Mitä tilalla tapahtuu (Yleinen keskustelu)

[Mönkijämies]

On pirun nätti 655.

[arska fs11]

Paljonko tehoja? On melko siistin näkönen vehje. Näyttäis olevan ilman autocontrollia mutta kaikkea ei voi aina saada

[Maon^]

Paalit ajettu ja kalusto pesty. Huomenna vielä rasvailla ja lavetista ottaa kiila pois valmiiksi että pääsee alkuviikosta moton siirtään toiselle savotalle ja ajokoneen vietyä myöskin. Tieltä vois myös loskat nykästä lanalla pois jos vaan kerkeää.

[valmetti 1502 t]

Viljamillaha tullu hiton siisti 655. Tulee iha mielee et onkos tolla töitä tehtykkää. Paljos tunteja?

[ViljamiFIN]

Lähemmäs 11 tuhatta tuntia, ulkoa päin fiksailtu niin on siisti. Ohan täs kaikkea iän tuomaa kulumaa ja pikkuvikkaa mutta eipä se paljoa haittaa. Viikonloppu tullu ajeltua ja hyvin tää tuntuu pelittävän. Huomenna pitäs viiä takasin Ylivieskaan keskolle.

Nii ja tehoista ei oo tietoa, en ees tieny että tässä on turbo ennen ku kävin itte kattomassa paikanpäällä.

[Valmeksi]

Traktoreita oon huoltanu. Kaikkiin moottoriöljyt ja suodatin sekä etuakselin öljyt. On todella kätevä tollanen paineilmalla toimiva pumppu öljylle kun täyttää noita etuakseleita
Tuli myös renkaat T160,ppiin, mutta eturenkaat on erikokoiset kuin tilattiin

Elikkäs tuli 420/85R30, vaikka tilattiin ne 460/85R30. Rengasmyyjä oli tilannut renkaantoimittajalta oikein, joka olikin sitten tehnyt sellaisen päätöksen ettei 460 rengas käy 520/85R42 kanssa yhtään mihinkään traktoriin ja laittoi mitään kyselemättä tulemaan nuo 420. Vielä piti soittaa Valtran myyjälle ja kysyä, että varmasti on nuo 460,pit ja mikä vierintäsuhde käy. Sitten kuva ohjekirjasta renkaantoimittajalle, että tarvitaan oikeasti nuo 460 etuset niin jo uskoi . Valitteli vielä päälle, että voi voi mitenkäs tässä nyt näin pääsi käymään . Noh, ensiviikolla käy auto hakemassa nuo ja vaihtaavat ne oikean kokoisiin.

Ainiin ja nuo vanteet tilattiin valtran valkoisina, mutta ne on fergun harmaat (näyttää kuvassa valkealle kun aurinko paisto takaa) Se nyt ei niin haittaa. Olkoot harmaassa traktorissa harmaat vanteetkin sitten.

[Valtra655]

Eikö se 420/460 ole renkaan leveys? Se leveyden jälkeen tuleva 85R ja tuuma lukuhan vaikuttaa siihen korkeuteen eikä renkaan leveys.

[MattiI]

Siis eikös tuo 85 ole korkeus suhteessa renkaan leveyteen. Eli jos on sama profiili mutta kapeampi rengas niin korkeus on matalampi.

[Valamettipekka]

Siis eikös tuo 85 ole korkeus suhteessa renkaan leveyteen. Eli jos on sama profiili mutta kapeampi rengas niin korkeus on matalampi.

Juuri näin, 85% leveydestä, 70 -sarjalaisella 70% jne.

[Ännä]

Aika jännä koko kyllä. Kaikis kasitonnisis, ännäs, ym. on tuo 420/520 yhdistelmä.

Ettei vaan olis tullu painovirhettä tuohon ohjekirjaan, ku suositellaan kumminki 540/65R30 pariksi 650/65R42.



650/65 on n.4cm matalampi, mitä 520/85. Mutta taas jos laittaa 540/65 tilalle 460/85, niin korkeus muuttuu jo 8cm 460/85 hyväksi.

Jompikumpi tuos ohjekirjas on väärin, ja väitän että se on tuo 460/85.

[Maon^]

Pihalta vetelin loskia ja teiltä myös.

Paikoin kunnonjäätäkin vielä. Kätevästi lähti pihalta loskat kun kierteli vaan hallit niin oli jo puhaspiha. . Alkuun kokeilin pihaa kauhallakin mutta hain sitte tuon lanan niin sitte alko lähteen. Paljon tarkempi ja uskalti vähän käyttää voimaakin. Pusku tukia kun ei oo kummissakaan paikallaan.

Valmekisina olisin kyllä laittanut ehottomasti leviämpää kumia alle. Vähintään 540/650 Tai 600/710 levyiset kumit kun kerran uusilla vanteillakin tulivat.

[Valmeksi]

Emmä nyt tiiä voiko useamman mallisarjan kirjaan painovirhettä tulla kun T1x0,T1x1 ja T1x3 ainakin on nuo renkaat. Ja kuten todettua kaksi valtran myyjää on sanonut 520/85R42 kanssa eturengas on 460/85R30.
Aika veikeää, että 28"-38" renkailla 520 kanssa on 420. Sitä en tiedä miksi isommalla sarjalla on isompi eturengas.
Ilmeisesti nuo isommatkin käy kun vetosuhde ei kasva liian suureksi.

Ja saa tulla 710 renkailla kyntämään sivurinnettä. 650 saattas mennä, mutta todella vittumainen kuten 620 leveälläkin.
Hyvin pitäs noilla kapeammillakin kulkea kun on korkeat.

[Ännä]

Emmä nyt tiiä voiko useamman mallisarjan kirjaan painovirhettä tulla kun T1x0,T1x1 ja T1x3 ainakin on nuo renkaat. Ja kuten todettua kaksi valtran myyjää on sanonut 520/85R42 kanssa eturengas on 460/85R30.
Aika veikeää, että 28"-38" renkailla 520 kanssa on 420. Sitä en tiedä miksi isommalla sarjalla on isompi eturengas.
Ilmeisesti nuo isommatkin käy kun vetosuhde ei kasva liian suureksi.

Ja saa tulla 710 renkailla kyntämään sivurinnettä. 650 saattas mennä, mutta todella vittumainen kuten 620 leveälläkin.
Hyvin pitäs noilla kapeammillakin kulkea kun on korkeat.

Nii, en tiiä, mut jos 460 on oikee tuolle 520lle, nii kaikis tees, missä on 540/65 ja 650/65 rengas on vetosuhde sillon perseellään.

[Maon^]

Ja saa tulla 710 renkailla kyntämään sivurinnettä. 650 saattas mennä, mutta todella vittumainen kuten 620 leveälläkin.
Hyvin pitäs noilla kapeammillakin kulkea kun on korkeat.

Aura kohtainen asia onnistuuko vai ei. Ainakin lemkeneillä ja kverneillä onnistuu. Toki ei hirveän jyrkkiä sivurinteitä ole. Mutta onhan kapeat renkaat talvellakin paremmat.

[Valmeksi]

Tääl on semmosia sivurinteitä, että hirvittää ajaa kyntövakoon kun on tarkalla ettei kaatu kun aurat on ilmassa

Ei se nyt välttämättä täysin oikea varmaan ole mutta käypänen.
Tossa laskin vähän niin 540/65R30 ja 650/65R42 etuset vetää 1%, 480/70R30 ja 620/70R42 etuset vetää 2%, 420/85R30 ja 520/85R42 etuset vetää 2% ja 460/85R30 ja 520/85R42 etuset vetää 4%.
Tiiä onko nuo ihan oikein laskettu, mutta jotenkin nuin ne voi mennä.

460 vetää siis enemmän kuin 420, mutta ei kait tuo 4% vielä liikaa ole?

[Neliveto]

Paria prosenttia ne rengasliikkeessä suosittelee. Joissain tapauksissa jopa sorvaavat uusia renkaita, jotta kone kulkee tasaisemmin ja etupään vetosuhde on suotuisampi vierintäkehän muuttuessa.

[Ännä]

Ei se nyt välttämättä täysin oikea varmaan ole mutta käypänen.
Tossa laskin vähän niin 540/65R30 ja 650/65R42 etuset vetää 1%, 480/70R30 ja 620/70R42 etuset vetää 2%, 420/85R30 ja 520/85R42 etuset vetää 2% ja 460/85R30 ja 520/85R42 etuset vetää 4%.
Tiiä onko nuo ihan oikein laskettu, mutta jotenkin nuin ne voi mennä.

460 vetää siis enemmän kuin 420, mutta ei kait tuo 4% vielä liikaa ole?

Kait se parempi on, ku et jarruttaa, mutta tosi ihmeelliseltä tuntuu, et suositellaan tuota 460ä.

[Ezmo]

Heinikolla saa ainakin aika tarkka olla vetävyyksissä, kun pienikin sutiminen repii pinnan irti.

[Valamettipekka]

Paria prosenttia ne rengasliikkeessä suosittelee. Joissain tapauksissa jopa sorvaavat uusia renkaita, jotta kone kulkee tasaisemmin ja etupään vetosuhde on suotuisampi vierintäkehän muuttuessa.

2-4% yleinen suositus, ja tosiaa rengasmerkkien välillä voi kikkailla vetoja kohalleen.

[Teemu]

Pihalta vetelin loskia ja teiltä myös.

Hyi saasta mikä määrä lunta vielä

[Maon^]

Pihalta vetelin loskia ja teiltä myös.

Hyi saasta mikä määrä lunta vielä

Ja tänään tullu jo melkeen 5cm lisää.

[Valmetti jätkä]

Kyntöjä ollaan harrastelu.

[Maon^]

Kärry haketta laitettiin että ei tarte kylmässä suihkussa käyä.

Otettiin sitte laidat kärrystä veke ettei tuu kiusausta täyttää jyvillä. Ja tulis kunnostettua ennen syksyä. Laitoihin uudet vanerit tai muuntaa metallilaidoiksi. Pohjaan uudet lankut ja jos metallilevyn hitsais siihen päälle. Tuota kuivauspohjaa ei takasin laiteta kun toisessa on parempi pohja niin riittää yks sellanen kärry. Aisankin vois suoremman vaihtaa. Joskopa sillä sitten viljaa ajas.

[mod mies]

Tuli vähä imuroitua ja pyyhittyä pölyä jontikasta ja fiiatista.

[Maatila]

Tuota "maansiirtokärryä" rakenneltu, paaleja ajelin jonku kuorman eilen ja tänää pitäs kärryn laiton ohella siirtää pari vasikkaa latoon isompaan karsinaan.