Autot. Keskustelua yms.

[Jimmykojootti]

Ootko jalustalla ja minkälaisella putkella nuita kuvannu?

Ihan ilman alustaa ja 18-55 kittiputkella. Runkona Canonin 700D

[Ezmo]

Aurinko paistaa ja ruoste kiiltää. Kesäset tossut tuli laitettua alle, justiinsa sopi nuo 15 tuumaset, kun jarrusatula meinaa osua tasapainotuslätkiin. Tuossa takana näkyvässä visiin on pienemmät kiekot edessä, kun siihen nuo muistinmukaan sopi paremmin. Aurinko tai likanen linssi tekee sumean kuvan.

[Teemu]

Tuli toissapäivänä vaihettua renkaat ja eilen pestyä.

[Tele]

^Volvot on kyllä nättejä! eniten häiritsee volvoissa tuo kun takavanne jää nii "sisälle" kaareen.

Autoihin liittyen, mitä noilta peltivanteista tohtii pyytää, 16" mondeon, 2kpl löytyy...

[Maon^]

Eilen tuli ostettua tämmönen peli.

Noi vanteet on bemarin mutta muunnettu volvon jaolle ja sitten on peltivanteet ja levipellit.

[Tele]

iha komea! onko jaonmuutos tehty napaan, spacerilla vai vanteeseen?

[Maon^]

Vanteeseen. Mutta asiallisesti oli muutettu en ees huomannut kun vasta sitten kun se sano. Pientä laittoa toki on mutta kumminkin ajettu kohtuullisesti 265 000km
Aihio on kumminkin erittäin hyvä.

[Tele]

Joo, mikä kone tuos? 4vai5v laatikko? Eipä tuo nyt kauheasti ajettu oo... mitä laittoo

[Maon^]

5v ja ohjaus tehostin.
Pieniä jälkiä siellä täällä niitä korjailla. Ja turbopakosarjakin löytyy hyllystä.

[Aecel]

5v ja ohjaus tehostin.
Pieniä jälkiä siellä täällä niitä korjailla. Ja turbopakosarjakin löytyy hyllystä.

On se komia. Ite suunnitellu hankkivani kanssa tommosen 240, ja tosa ois yhellä takapihalla
rojektikuntonen 240 Turbo. Paljon vaa tarttis, mutta vielä joskus.

Issee vaan vastustaa viimeiseen saakka. Kuulemma mitään järkiä ostaa hirveän rumaa, raskasta,
laiskaa ja bensaasyövää vanhaa Volvoa ja ehdottanu jotain pientä ranskalaista.
Juu-uh...

[Maon^]

Ranskalaisia ei saa ostaa kun grillilltä.
Mutta kiitos onhan se nätti kun viimekesänä myllytys virmalla käynyt myllytyksessä.

[Teemu]

5v ja ohjaus tehostin.
Pieniä jälkiä siellä täällä niitä korjailla. Ja turbopakosarjakin löytyy hyllystä.

On se komia. Ite suunnitellu hankkivani kanssa tommosen 240, ja tosa ois yhellä takapihalla
rojektikuntonen 240 Turbo. Paljon vaa tarttis, mutta vielä joskus.

Issee vaan vastustaa viimeiseen saakka. Kuulemma mitään järkiä ostaa hirveän rumaa, raskasta,
laiskaa ja bensaasyövää vanhaa Volvoa ja ehdottanu jotain pientä ranskalaista.
Juu-uh...

Mielummi mä ton volvon valitsisin ku jonkun pienen tonnikalapurkiksi menevän ranskalaisen.

[Maatila]

Issee vaan vastustaa viimeiseen saakka. Kuulemma mitään järkiä ostaa hirveän rumaa, raskasta,
laiskaa ja bensaasyövää vanhaa Volvoa ja ehdottanu jotain pientä ranskalaista.
Juu-uh...

Ihan niinku meikäläisen suusta, mutta lisänä olis kauhea ajettavuus.. Muttei kyllä mitään pientä ranskalaista ehottas vaan isoa pösöä. 406 tai 605 turbodieseli konneella...

[Tele]

Kaikki nuo, ruma raskas laiska ja bensaa syövä vanha volvo. Kaikki nuo on totta, mutta osta vaikka joku 2000vuoden toyota tai joku 1,9tdi koneella oleva vaggilainen. ihan kestäviä ok vehkeitä. (kai) Kyllä ranskalaisetkin kestää mutta mä en tykkää ku ne on niin hienoja tekniikaltansa.

[MattiI]

Itse taas suosittelisin jotain saksalaista, pois luettuna foortit ja ooppelit. Miksei tietysti joku takaveto volvokin mutta siihen saa varautua että usein täytyy käydä tankilla

[Tele]

Foortista en sano mitään mutta 8venaset ooppelit 90luvulta ja 2000luvun alkupäästä on aika lujia pelejä oikeasti(?). Tai ainakin moni kertonu että hyviä autoja... aina sinne 400tuhanteen kilsaan asti..? Se on sitten eri asia kuka sellasella kehtaa ajaa.

[Ezmo]

Ei mulla ainakaan oo mitään valittamista ollu Opeleissa.

[Mini20]

Äitillä on ollut nyt vissiin kuutise ooppelia. Missään ei ole ollut mitään isompaa vikaa, kolmannesta meni jakoketju poikki. Tokavika oli joku maanantai malli, kun tuntu olevan kaikkea pientä vikaa. Kaikki on kyllä ollu isompi koneisia.

[Jimmykojootti]

Ooppeli Omega ois pramia peli Mikäli A koppanen niin jollain isolla myllyllä, 3000 ois jees, ja mikäli B koppanen niin Bemarin 2.5 litrasella kutosdiiselillä

[Teemu]

Foortista en sano mitään mutta 8venaset ooppelit 90luvulta ja 2000luvun alkupäästä on aika lujia pelejä oikeasti(?). Tai ainakin moni kertonu että hyviä autoja... aina sinne 400tuhanteen kilsaan asti..? Se on sitten eri asia kuka sellasella kehtaa ajaa.

8v on pomminvarma ja 16tappine myös kunhan muistaa jakopääremmin vaihtaa. Ovien alalaidathan noissa vectroissa ainankin tuppaa lähteä happanemaan.

[McNoitti]

Ei ole ollu kahessa Vectrassa muuten mitään valittelemista, mutta tosiaan se jakopäänketju otti ja katkes tuosta meikän -01 aikoinaan. Ruostetta ei ole ei niin missään.

[Killerhangar]

Juuh, viikkotakaperin leikkas saabista alakerta kiinni. Vitun hyvä edellisten omistajien öljyvaihtovälit. Mutta, tuupataa vehje kanian lavalle, viedää viroo ja pultataa uus kone. Saa kateelliset ja köyhät taas kattella.

[Verkku]

Millä koneella maonin 240? Ite oon kattellu ny projektikuntosia 740 tai 940. Seiskan korimallilla ei oo väliä mutta ysi täytyy olla farkku.

[Maon^]

B200E Löytyy nokalta.

[Tele]

Maon, Mikä kansi?

Kuinka se nyt noi killeri leikkas? etkö ite vaiha öljyjä ollenkaa? mistäleikkas kii? kyllähän tuollasenki pystyy elvyttämään mutta menee nii paljon rahaa ja aikaa että helpompaa laittaa uus/käytetty kone tai ainakin alakerta.