Autot. Keskustelua yms.

[Teemu]

Yks mikä löyty, niin 120e + pk.

[Haasa90]

Pistetääs ny si tänne sitä lupailtua projekti kuvaa ja tarinaa mesen taka apurungon etu kiinnikkeiden korjauksesta. Alkuunsa oli jo tiedossakin ettei homma oo mikään yhen illan juttu vaan vähintään 2 päivän homma joka suoritettiin si kahteen pekkaan (kummallakaan liiemmin kokemusta auto hommista) kolmessa aika pitkässä päivässä. Pari fotoo tähän väliin.

Näkymä vika paikkoihin ennen kun mitään muuta oli tehty ku nostettu auto nosturille

Aluksihan tietty piti hommat aloittaa purkamisella. Tässä tapauksessa jotta apurungon saa pudotettua pois pitää ennen sitä purkaa/ irroittaa pakoputki, jouset, iskarin alapäät, vakaaja tanko, bensa letku tankilta pumpulle, kardaani, perästä anturi ja joku öljylinja ja jarrusatulat. Sitten reilun metrin jatkovarren kanssa avata auprunkoa kiinni pitävät 4 pulttia. Tässä kohtaa apurungon olisi pitänytkin jo irrota mutta siellä se roikkui kiinni ku purkka tukassa. Tässä kohtaa otettiin koodia mersuforumin face ryhmään josta sain neuvoksi että iso sorkkarauta/ rauta kanki ja voima ovat ystäviä tässä kohtaa. Ja eikun vääntöä pelin ja sieltä ne kumi puslat lopulta irroittivat otteensa vasta puolen tapeista. Tässä kohtaa näkymät seuraavan laisia.

Tältä paikattava kohta näytti pienen massojen ja irto ruosteen poiston jälkeen.

Ja tässä pari kuvaa kuntoon hitsatuista paikoista. Monta hetkee meni myös uusien palojen leikkelyyn ja hitsaamiseen kun paljoa ei viitsinyt kerralla hitsata ettei lämpö aiheuta ongelmia eikä ala palaan mikään paikka

Ton verran sai vanhaa pelastettua, samalla säästyi siltä että olisi pitänyt mitoitella nuo kiinnitys pisteet uudelleen paikoilleen jotta pultit osuisivat tuohon paikkaansa missä niille kierteet.

Hitsattuna ja sinkittynä massaa vailla.

Toinen puoli ennen sinkkiä ja massaa.

Sitten alkoikin se jännä osuus eli kasaaminen. Toi apurunko ei ollut mitenkään suosiollisen mallinen tunkattavaksi takaisin ylös mutta paikkansa sekin muutaman voimasanan ja tuumaus tauon jälkeen löysi.

Apurunko menossa takas paikoilleen

Tässä kohtaa huomasin että joku oli unohtanut katsoa missä menee esim bensa letku ja sehän oli siellä tietty apurungon ja korin välissä puristuksissa aiemmissa kuvissa näkyneiden oranssien lukkopihtien kera. pienehkö löysäys kiinnitys pulteista ja lukkopihdit uuteen paikkaan kiinni ettei bensat valu ja si repiin letkua välistä pois. Pakoputken asennus myös oli oma show:sa. Kolme käsiparia koittaa ohjailla pitkää putkee ahtaasta kolosta kone huoneeseen kun putken ainoaa liitosta matkalta ei saanut auki millään. Kaksi rinnakkaista putkea kerran menee niin ei saa yhtään kiertoliikettä millä olisi voinut saada putket irti. Loppu kasaaminen sitten olikin aika simppeliä, letkut, kardaani yms. puretut vaan takas kasaan ja näin tuli käytettyä tehokkaasti yks viikonloppu Kysellä toki saa ja jälkiviisaat neuvotkin otetaan vastaan jos jollain jotain o heittää, tiä vaikka joskus joutuis uudiks tekeen saman johki toiseen biiliin Niin ja kuvat saattaa olla vähä kookkaita kun tuli upattaessa valittua ehkä pykälää iso koko mutta koittakaa elää sen kanssa.

[Jespa]

Aijjettä ku tekee pahaa kattoa ku jarrusatula roikkuu letkun varas. D: Ei se ihan ilman vastustelua hoitunu, mut yllättävän helposti kuitenki tarinan perusteella. Olisin odottanut suurempaa vastustelua, ainakin näin oman kokemuksen pohjalta mitä on joutunut autoja ruuvaileen, niin aina osaa pikkusetkin asiat vastustaa niin lujaa vastaan.

[Maatila]

On siinä ollu hommaa.
Tuli pestyä tänää farkku ,vaa eipä se kauvaa puhtaana pysynyt. Saakelin suolatut tiet..

[sierraman]

Kissa menny tarkistaa pesun tulosta

[Haasa90]

Vaikutti se jarru letku siltä että siitä olis voinu roikottaa vaikka ja mitä. Ja oli ny jossain kohtaa si taas nippu siteillä kytettynä jonnekkin pois tieltä ne satulat, tiellähän ne tossa oli roikollaan ku jotain teki Ja tosiaa ei tos mitään ns, vaikeeta hommaa ollu mut sitä hommaa vaan tosiaan riitti aikalailla siks kolmeks päivää ku sitä tehtiin

[Tele]

Kyllä ne jarruletkut kestää roikuttaa vaikka mitä vaikkei suositellakaan, jokkiksessa ku joskus etupyörä irtoaa niin useimmiten se jää jarruletkun varaan roikkumaan... kyl kaikki muu hajuaa paitsi se letku...

[MattiI]

Osaako joku sanoo, onko 320D E46 faceliftin jakopää hihnalla vai ketjulla?

[Valtra655]

Osaako joku sanoo, onko 320D E46 faceliftin jakopää hihnalla vai ketjulla?

Pelkään pahoin että hihnalla ja vaihto maksaa toista tonnia.

[MattiI]

Osaako joku sanoo, onko 320D E46 faceliftin jakopää hihnalla vai ketjulla?

Pelkään pahoin että hihnalla ja vaihto maksaa toista tonnia.

Samaa vähä epäilen mut huoltokirjaa kun luin nii ei oo mitään mainintaa et olis vaihdettu. Kuitenki 400tkm oli ajettu?

[Diesel Power]

Eiks pemareissa oo pääasiassa ketjulla noi koneet? Siitä niin klikkailet auton tiedot ja kahot mitä se sanoo: http://www.realoem.com/bmw/enUS/select? ... series=E46 Ainakii mitä mie sokkona sen enempää asiasta tietämättä kahtelin niin ketju siellä kyllä tuntu olevan.

[MattiI]

Joo. DP:n linkistä sain selvitettyä että ketjullahan se on onneksi

[Jespa]

Ketjulla ne on lähes tulkoon kaikki neloskonetta isommat. E36 on neloskoneis ainakin 318iS ketjulla ja e46 useemmaskin neloskoneises.

[Motokuski]

Tuli heitettyä aamusta nuo 33" mutikat alle, kuraläpät tarvii edestä ottaa pois, mutta muuten mahtuu heittämällä. On tuo auto vähän muuttunu tässä vuoden aikana nyt kun kuvia vertaa...
Tältä näytti reilu vuosi sitten kun ostin:


Ja tänään tältä:

[Pelaaja80]

On se kyllä komia!

[City^]

Miks et laittanu keularautaan nuita lisävaloja?

[Motokuski]

Miks et laittanu keularautaan nuita lisävaloja?

Näyttävät paremmin penkkojen yli tuolta katolta, ja toisekseen en ollu sillon vielä tuota valorautaa tehnyt kun nuo lisäpitkät oon tuohon laittanu. Tarkotus ois kyllä yhet lisäpitkät vielä tohon keularautaan laittaa. Kylkiputket on työn alla kans, niihin ois tarkotus pari oranssia sivuäärivaloa laittaa.

[jusanteri]

Klonksvaakkenin ovenkahva jäi taas aamulla käteen ja kuskin ovi nii jäässä ettei aukee potkimallakaa. Vastahan se viime talvena edellisen kerran kahvat lenteli...

[Diesel Power]

Et oo mitään silikonispraytä siihe sit laittanu tai mitään..? Golffissa meinas viimetalvena jäätää ovet kiinni, mut vähä ku silikoonia ruuttas tiivisteisiin niin enää ollu mitään ongelmia.

Ehkei vielä...

Tuli tyhjäkäyntiäkin etittyä polosta. Avasin ja putsailin kaasarin, ruuttailin sikafleksiä kaasrin ja imukaulan väliseen tiivisteeseen jne. No, löytyhän se tyhjäkäynti siitä. Vaan ainoa vika ei ollu niissä, vaan siinä et yks kaasarin sähköliitin oli ollu irti.. Samalla tuli huomattuu että yks sytytystulppa oli löysällä, irrottelin sen ja tulin tulokseen että nekin vois vaihtaa, vajaa 3e/kpl näyttäs maksavan noi. Nakuttamaankin tuo nyt ruvennu, pittää kahtoo mitä sille jaksaa tehä.

[jusanteri]

Nojoo ei oo vielä tullu laitettua kun ei pakkasiakaan oo pahemmin ollu.

[MattiI]

Tänään oli kans ekaa kertaa auton ovet jäässä aamulla. Eikös muuten vaikka lasinpesuneste aja saman asian mitä silikooni jos sitä laittaa tiivisteisiin?

[sutki]

Oivoi, mersu ei mennyt ekasta leimalle(taaskaan) heikosta käsijarrusta ja oikean puolen ylätukivarresta jäi kiinni. No kävin jo Kl-varaosasta hakemas käsijarrukengät ja ylätukivarren ja sen tukivarren jo vaihoinkin. Huomenna illasta seisontajarru kuntoon ja toivon mukaan torstaina leima.

[Maatila]

Klonksvaakkenin ovenkahva jäi taas aamulla käteen ja kuskin ovi nii jäässä ettei aukee potkimallakaa. Vastahan se viime talvena edellisen kerran kahvat lenteli...

Tyypillinen volokkari, isännälläki oli aikanaan kolffisa sama ongelma.

[Haxa]

Nojoo tuataniinnii menee vähä ot ehkä mutta onko kova työ vaihtaa radio traktorii? Ku siinä sellane vanha kasettimallinen radio? Eli jos laittas ton tilalle:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/479054/ ... autosoitin

[Ruzi]

Nojoo tuataniinnii menee vähä ot ehkä mutta onko kova työ vaihtaa radio traktorii? Ku siinä sellane vanha kasettimallinen radio? Eli jos laittas ton tilalle:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/479054/ ... autosoitin

Eise loppunsa oo isokaan homma. Riippuu miten se radio on kiinni, se kiskasta irti sieltä ja sitte kytkeä johot oikein, ellei oo passeli liitin (jota en oikein usko että on).