Mitä tilalla tapahtuu (Yleinen keskustelu)

[Neliveto]

Onha mullaki 1201-1410 Koska turbo. Ja meiän 6400 vastaa jo 6800 ku ruuvattu. Ja t170 ainaki t190.

Eipä se aina automaattisesti niin mene. Pieniä eroja varmaan löytyy aina.
http://www.viistonninen.com/faq.htm#7000

Ja jos ei päällisin puolin eroavaisuuksia näy niin turbokoneessa on useimmiten turbomännät ja tuulettimessa enemmän siipiä.

[valtravalmet]

Ei ole 1210 ja 1410 eri ku männät, pakovenat, kampi ja jarrut. Ja toki pako ja imusarja ku turbo. 1410 ja suuremmat öljykylpylevyt ja 1210 ja pienemmät rummut. 6400 ja 6800 ero on et 6800 on cooleri, millä ei tosin rattori käytössä oo paljoo iloa.

[MattiI]

6800 on lisäks ainaki enemmän nostovoimaa ja painoo on 300kg enemmän.

[valtravalmet]

6800 suuremmat renkaat vakiona, meillä noi 650 nii painoero ainaki kuitattu.

[MattiI]

Juu. Onkos muuten 6800:ssa, 8400:sen perä? Isä ainaki sillai väitti

[Ännä]

Juu. Onkos muuten 6800:ssa, 8400:sen perä? Isä ainaki sillai väitti

Ei oo, 8000 asti on sama perä ku kaikis 6000 sarjalaasis ja 8100 ylöspäi sama ku 8400.

[Motokuski]

Ei hyvää päivää näitten kelien kanssa. Sain yhen oman kuvion koivikon harvennuksen hakattua ja illalla kävin ajoa kokeilemassa, mut kaks kuormaa sain tien varteen kun ei taho raktori pysyä pinnalla... Joutu jo jokusen kourallisen lyömään rankoja uriin että pääs pois. Positiivista on kuitenkin se että ei oo kun muutama kymmenen kuutiota siellä mehtässä ja se että urat on nyt läpi ajettu, hyvällä tuurilla jos tulis vielä muutama pakkaspäivä niin vois saada varovasti nuo puut tien laitaan.

Juu. Onkos muuten 6800:ssa, 8400:sen perä? Isä ainaki sillai väitti

Ei oo, 8000 asti on sama perä ku kaikis 6000 sarjalaasis ja 8100 ylöspäi sama ku 8400.

Miten itellä on sellanen muistikuva et 6600 ja 6800 olis järeemmät rojut perässä kun pienemmissä 6000-sarjalaisissa. 6900 taas sillä pikkuperällä niin kun vissiin 8000:kin.

[Mehtä]

Ei hyvää päivää näitten kelien kanssa. Sain yhen oman kuvion koivikon harvennuksen hakattua ja illalla kävin ajoa kokeilemassa, mut kaks kuormaa sain tien varteen kun ei taho raktori pysyä pinnalla... Joutu jo jokusen kourallisen lyömään rankoja uriin että pääs pois. Positiivista on kuitenkin se että ei oo kun muutama kymmenen kuutiota siellä mehtässä ja se että urat on nyt läpi ajettu, hyvällä tuurilla jos tulis vielä muutama pakkaspäivä niin vois saada varovasti nuo puut tien laitaan.

Joka aamu kun on pakkasta niin kuorma pois. Muuten on kelit on jo mennyttä.

[Motokuski]

Se ei vaan mahottomia auta tommonen 5 asteen yöpakkanen... Mut pakko ne on pois saaha, jos ei muuta niin ajettava muualta risuja reilusti tuohon uralle...

[Ännä]

Ei hyvää päivää näitten kelien kanssa. Sain yhen oman kuvion koivikon harvennuksen hakattua ja illalla kävin ajoa kokeilemassa, mut kaks kuormaa sain tien varteen kun ei taho raktori pysyä pinnalla... Joutu jo jokusen kourallisen lyömään rankoja uriin että pääs pois. Positiivista on kuitenkin se että ei oo kun muutama kymmenen kuutiota siellä mehtässä ja se että urat on nyt läpi ajettu, hyvällä tuurilla jos tulis vielä muutama pakkaspäivä niin vois saada varovasti nuo puut tien laitaan.

Juu. Onkos muuten 6800:ssa, 8400:sen perä? Isä ainaki sillai väitti

Ei oo, 8000 asti on sama perä ku kaikis 6000 sarjalaasis ja 8100 ylöspäi sama ku 8400.

Miten itellä on sellanen muistikuva et 6600 ja 6800 olis järeemmät rojut perässä kun pienemmissä 6000-sarjalaisissa. 6900 taas sillä pikkuperällä niin kun vissiin 8000:kin.

Jaa, voi olla nuinkin.

[Mehtä]

Se ei vaan mahottomia auta tommonen 5 asteen yöpakkanen... Mut pakko ne on pois saaha, jos ei muuta niin ajettava muualta risuja reilusti tuohon uralle...

No ei todellakaan auta mutta vähän kopertaa rapaa. Tääkin talvi oli yks perkele jos ei yhtää ollut tammikuulla jälkiä sotkemas. Tosin tänään kävin koivuja laanilta hakemassa niin eräski polku oli jo kovin sulanut onneks kovalla maalla.

[Motokuski]

Jep, halkokoivut ne itelläkin tuolla mehtässä oottelee, ja vähän sahatukkeja. Täytyy nyt kahtella onko noista yöpakkasista mitään apuja, jos ei niin sit keksitään jotain muuta.

[Ezmo]

Juu. Onkos muuten 6800:ssa, 8400:sen perä? Isä ainaki sillai väitti

Ei oo, 8000 asti on sama perä ku kaikis 6000 sarjalaasis ja 8100 ylöspäi sama ku 8400.

8x50 ja sen aikasissa 8400 on järeämpi perä ja isompi kytkin. Samaa kytkintä ainakin käytetään t sarjassa.

[Valtra655]

Jep, halkokoivut ne itelläkin tuolla mehtässä oottelee, ja vähän sahatukkeja. Täytyy nyt kahtella onko noista yöpakkasista mitään apuja, jos ei niin sit keksitään jotain muuta.

Samaa vikaa meilläki että puuta mettäs mutta ajaa ei voi kun pelto ei kanna kunnolla. Vaihtoehtoina olis hakee sitte vasta kun pellot on riittävän kuivat, mutta hyvässä lykyssä saa melkei kuukauden tukit ja kuidut maata siellä. Polttopuista ei niin väliä.

[Motokuski]

Itelläki olis sen takia saatava ne pois ennen kevättä, et saan ne mahollisimman äkkiä halottua ja hyödynnettyä kevään tuossa kuivumisessa. Metässä ne ei kuivu juurikaan, kun on kuori päällä.

[valtravalmet]

Hyvin on taavetti liikkunu. 8)

[mikebirdie]

Tommotteen kannattaisi jo entisöidä...

[valtravalmet]

Ei kannata on nii paljo tunnearvoa.

[Kone kuski]

Itelläki tuli luettua tuosta taavetista.

[141]

On tosisaa urakoitu casella.

[urakkamies]

Saman talon Maxxumikin on ainakin yhtä rähjän näköinen kuin tuo valkoinenkin. Tuos nopeudesta en olisi kovin varma, yhtä hitaalta sen meno näyttää kuin muidenkin Taavettien.

[valtravalmet]

Jos seo oikeesti nopeutettu tehtaalta nii siellä o HS perävälitys ja kovalaatikko. Niinku näkyy koppi kuvas alue kepit. Lonkissa o pakko olla nopeemmat 11/49 välitykset nii ottaaki jo 50 helposti. Iha mahollista ainaki o jopa taaveti vakio osilla kasata 60 kulkeva kone.

[urakkamies]

Pitää joskus kysyä mitä sille on tehty kun näkee liikenteessä. Samalla kylällä ton koneen kanssa kun asustellaan.

[Diesel Power]

Ei pitkin tarvinnu tumen heinäsiemenlaitteen olla myynnissä, tais se 23h olla nettikoneessa, ja huomenna lähtee meijän nurkista. Pitäs vielä korokekasetista ottaa kuvat ja koittaa josko joku hullu senkin ostais.

[Neliveto]

Kyllä kaikelle tavaralle löytyy ostaja kun hinta on kohdallaan, sen olen itsekin useaan otteeseen huomannut.