Traktoreita/koneita

[valtravalmet]

Nojoo! Kelepaa ajaa alahärmälinttaa.

[traktorimies v2]

Joo pitääpi ottaa kuva kun tulee maalauksesta ja muusta hifistelystä valmiiksi

[Neliveto]

Komia Case.

[traktorimies v2]

Maxxum 5140 -91 Veikatkaas tuntimäärää?

[Pelaaja80]

Maxxum 5140 -91 Veikatkaas tuntimäärää?

8300h?

[Neliveto]

12000h. Onko tuossa keulilla viivoittimen/palosäiliön tupet vai näenkö omiani?

[traktorimies v2]

12700h ja joo kyllä on viivottimen tupet noukalla kun on tullu nevalla tuolla viivotettuakin.

[Pelaaja80]

Teeppä soundcheck!

[traktorimies v2]

Joo vois tehdä kun saa tuohon sen suoran putken tehtyä

[Pelaaja80]

Joo vois tehdä kun saa tuohon sen suoran putken tehtyä

Sitä odotellessa.

[Lenni]

Kommee keissi.

[CaseKuski]

Komee Case.

[Kasitonni]

Tän talon asukkaat. Hallitilaa löytyy, kuten kuvastaki näkyy.

[Diesel Power]

Ännällä kävin rannasta vähän lumia pökkimässä, ei kyl paljoo ton pitemmälle kehannu jäällä ajaa. Sai vähän radan laidasta penkkaa pois, et sinne pääsee autolla vähän paremmin kulkemaan.

Ketjutkin piti tuohon laittaa, kun 6650 on edelleen iskän serkun käytössä. Sen casesta kun meni melkeen koko etuakseli uusiks, jotain pultteja sieltä oli irronnu ja rattaista hampaita hajonnu tai jotain.

[MattiI]

On kyllä komia ännäläinen .

[Neliveto]

Niin on.

[Diesel Power]

Dankke. Tuuninkia löytyy, sivulasissa on relleporin tarra. Tummennuskalvotkin on ollu kohta 2 vuotta miun sängyn alla oottamassa pääsyä ännän takalaseihin.

On vaan noi relleporin renkaat aika paskat, kun ne ei kestä oikein ketjuja. Alkaa murenemaan pinta ketjujen alta aika äkkiä kun enemmäb ajaa.. Siks ei olla ketjuja pidetty tossa kuin pakon edessä.

[Matias98]

Nuo mustat ännäläiset on vaan kyllä hienon näkösiä.
Itekki tullu huomattua että trelleborgit ei ketjuja paljon kestä, mutta omien kokemusten, ja myyjienki mukaan trelleborgit on ilman ketjuja ja nastoja pitävimmät renkaat mitä traktoriin saa. Palapinnat on sitte tietenki taas oma lukunsa.

[Pelaaja80]

Komea ännä!

[Diesel Power]

..........omien kokemusten, ja myyjienki mukaan trelleborgit on ilman ketjuja ja nastoja pitävimmät renkaat mitä traktoriin saa..........

Noi on vähän turhan leveet tälleen talvella. Pitäs talveks pyöritella 6650 renkaat ännään ja ännän renkaat 6650, et sais ännällä sit paaleja kuskattua, kun sietäs ketjuja pitää, vaan ei maha maksaa vaivaa.. Kyl noilla nyt tyhjiltään ajelee ilmankin, mut sit ku lyö multivan + 6 paalia perään, niin ei sillä pääse mihinkään ilman ketjuja, saati sit sais pysähtymään.

[Peluri4]

Onko teilläpäin sitten pahojakin mäkiä kerta ei ilman ketjuja pääse nuin pienen kuorman kans?

[Valmeksi]

Tänään kävin koe ajamassa T154

Kopin ergonomia on kyllä parempi, koppi paljon hiljaisempi, kääntyy paremmin, mutta ei helkkari tuo laatikko (active) syö voimaa. Todella paljon laiskempi kiihtymään kuin t171, vaikka melkein samat tehot. Ei liukkaalla tiellä edes perää irti saanut takaveto päällä

[Arska 247]

Tänään kävin koe ajamassa T154

Kopin ergonomia on kyllä parempi, koppi paljon hiljaisempi, kääntyy paremmin, mutta ei helkkari tuo laatikko (active) syö voimaa. Todella paljon laiskempi kiihtymään kuin t171, vaikka melkein samat tehot. Ei liukkaalla tiellä edes perää irti saanut takaveto päällä

Kävin itte kokeilees kans virroilla tota activee, t234 taisi olla. Kumminki nii se oli kyllä jo aika äkäne.

[V A valmet]

Nii Rametkolla tai olla tuo koeajo tilaisuus, onkos tuo niinku sitte hitekki versu direkti vai mitä niitä nyt on ku mää en ennää tajua näistä mittää.

[MattiI]

Sama ku versu mut sähkölohkot puuttuu