Mikä ajokone paras harvennuksille?

[Joni m]

No se riippuu monesta asiasta.. Onhan se helppoo kun on taitoa jo.. Mutta suurin mikä siihi vaikuttaa on urat. Jos ne on iha paskasti tehty ni äkkiä sitä kolhii (liian kapeet jyrkkiä mutkia moneen suuntaan..) eipä ajokoneella muute yleensä kolhi mut jos on pitkä kanto tai iso kivi ja joutuu siitä ajaa yli ni äkkiä tolpilla kolhii. Mutta äkkiä siihi tottuu kun ajosilmä harjaantuu ni helppoohan se on .

[valtrat130]

Kohan ei joka puu oo kolhittu ja puut on tien varressa nii asiat on aika hyvin.

[Hitachi]

No se riippuu monesta asiasta.. Onhan se helppoo kun on taitoa jo.. Mutta suurin mikä siihi vaikuttaa on urat. Jos ne on iha paskasti tehty ni äkkiä sitä kolhii (liian kapeet jyrkkiä mutkia moneen suuntaan..) eipä ajokoneella muute yleensä kolhi mut jos on pitkä kanto tai iso kivi ja joutuu siitä ajaa yli ni äkkiä tolpilla kolhii. Mutta äkkiä siihi tottuu kun ajosilmä harjaantuu ni helppoohan se on .

Näin on
mutta kai se joku keskikokone kones o ihan hyvä harvennuksille(puolueeton vastaus )

[Joni m]

Samaa mieltä.. Joskus kuiteski tulee niitä tilanteita kun on pari kilometriä ajomatkaa ja sitte vatuttaa kun saat onnettoman nökköse päivässä tie vartee.. Eri juttu jos on nii pehmeet ettei kanna mutta ei oo meillä ainakaa ollu onkelma..

[Hitachi]

Noo on metsäkoneet iha eri vehkeitä tuolla mettässä ku traktorit. Jos aattelee sen pari kilsaa ajomatkaa traktorilla ja mettäkärryllä nii en tiä sitte kummalla loppupeleissä tois enemmän...
Vallan jos o möykkyne tie nii ei sitä hääviä oo ajaa traktorillakaa, että mukavempi sitä o koneella köröttää jos koko lailla yhtä lujaa pystyis ajaan traktorilla. Ja sitte koneella tuo varmaan 2 kärryä kerralla mettästä.

[valtrat130]

ajokone varmaan ostetaankin kun ei noita myynnissä ole noita raktoreja kovin paljon ja jos on niin jotain huonoja/vanhoja ja uus valmetin mettävarusteltu n-sarja maksaa yli 200 000€ nii ei hirveesti houkuttele...menee jo 300 000€ kärrin kanssa

[valtrat130]

nonniin elikkästä nyt on mettäkone asia kunnossa... hankittiin viikko sitten valmet 840 ja tähän mennessä ollut onnistunut valinta 5 tunnissa ajettiin sama määrä puita mitä raktorilla n.10 tunnissa jos joku muu on myös ostamassa niin suosittelen valmet 840 tai 830 koska esim timberjack 810 on kuormain eturungossa nii eturunko heiluu koko ajan,1010 on aika hyvä mutta hieman liian pieni kuormatila ja timberjack 1110 on jo liian iso koska 6-kone

[Motokuski]

Minkävuotinen 840? Paljonko tunteja mittaris?

[jurtsa]

Joo onhan tuo 840 iha hyvä kone mutta en ole itse huomannut 1110deen kanssa mitään ongelmia harvennuksilla ja on kuuspyöräinen. Se riippuu aikas paljo ajourista ja mutkista/ risteyksin leveyksistä. Olen nyt jo kumminkin reippaan 2 vuotta ajanu työkseni sellasta. Onhan sitä muutaman kerran oltu syvälläkin, mutta ei ole isompia ongelmia ollut sen kanssa ja reipas 15000 tuntia ajettu. Mutta sen voin kyllä sanoo että 6 pyöränen on harvennuksilla ketterämpi kun 8 pyöränen varsinkin peruuttaessa.

[Motokuski]

Joo onhan tuo 840 iha hyvä kone mutta en ole itse huomannut 1110deen kanssa mitään ongelmia harvennuksilla ja on kuuspyöräinen. Se riippuu aikas paljo ajourista ja mutkista/ risteyksin leveyksistä. Olen nyt jo kumminkin reippaan 2 vuotta ajanu työkseni sellasta. Onhan sitä muutaman kerran oltu syvälläkin, mutta ei ole isompia ongelmia ollut sen kanssa ja reipas 15000 tuntia ajettu. Mutta sen voin kyllä sanoo että 6 pyöränen on harvennuksilla ketterämpi kun 8 pyöränen varsinkin peruuttaessa.

Ite ainaki ku joskus moton puikoista joutunu muutamaks päiväks firman ajokoneen puikkoihin niin osaa arvostaa kasipyörästä jos aatellaan kuljettajan mukavuutta, kun teli kuitenki puolittaa keikkumisen. Toisaalta kuuspyöräsessä just tämä edellämainittu ketteryys, ja se että eipä ainakaan tarvi tehä neljään teliin teliremonttia.

[valtrat130]

vuosimalli on -99 mutta hyvässä kunnossa ja tunteja on jo yli 20 000h...remonttii on tehty ja uus moottori laitettu 2000h sitten

[Joni m]

Joo onhan tuo 840 iha hyvä kone mutta en ole itse huomannut 1110deen kanssa mitään ongelmia harvennuksilla ja on kuuspyöräinen. Se riippuu aikas paljo ajourista ja mutkista/ risteyksin leveyksistä. Olen nyt jo kumminkin reippaan 2 vuotta ajanu työkseni sellasta. Onhan sitä muutaman kerran oltu syvälläkin, mutta ei ole isompia ongelmia ollut sen kanssa ja reipas 15000 tuntia ajettu. Mutta sen voin kyllä sanoo että 6 pyöränen on harvennuksilla ketterämpi kun 8 pyöränen varsinkin peruuttaessa.

Juu tän viikon ajoin 1110 harvennuksella eikä mitää onkelmaa ei ollu jokku sanoo et nokka on nii pitkä et ei oo hyvä mut väitän et meijjä 1110c menee paremmi harvennuksel ku 1010a Koska 1110 nivel on paljo keskemmäl menee enempi linkkuu ja ei oio oikeestaa yhtää toisi ku 1010 ei mee linkkuu ja oikoo iha hemmetisti..

[leepu]

A malli 1010:pit ei käänny, ne kaartaa.

[jurtsa]

A malli 1010:pit ei käänny, ne kaartaa.

Niin on juu, mutta beemallista etee päi ne onki jo ollu kääntyviä kaikki

[CASE mies]

: http://www.nettikone.com/valmet/836/1152585
: http://www.nettikone.com/valmet/855/1138348
Siin ois kaks kunnon vehettä

[HolsetPower]

Valmet 500 juontokouralla ja ihte tehryllä karrillä.

[Joni m]

A malli 1010:pit ei käänny, ne kaartaa.

Niin on juu, mutta beemallista etee päi ne onki jo ollu kääntyviä kaikki

Niimpä mutta b malli ei jaksa liikkua enää a malli sentää tuo kuormaa aika erilailla..

[Iiro]

Ponsse elkki 6wd, sillä menee ensimmäisistä harvennuksista aukkoihi ja eikä ole vikoajakaa paljoa.
E: Ponsse wisenttiki menee rittävän hyvin ja epäilen, että tuo komatsun 804tx menis kans.