Valmetit

[Valtra_mies]

Tuollaaset vallut

Valmet 865 valmet 620 ek


Valtra t151

[Koppinen]

Toi punanen väri sopii hyvin tohon valluun.

[SISU-mies]

Nätti Teeläinen.

[laurimarkus]

Nätti Teeläinen.

Kaikkihan ne on

[SISU-mies]

Nätti Teeläinen.

Kaikkihan ne on

Niin tekee.

[leepu]

http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt ... jbbkd.html
Tuossa ois helemi 855:

[SISU-mies]

Hemmetin komeessa kunnossa.

[Tele]

kyllä on harvinaisen komea 855.

[Simulation]

Ja hinta sen mukaan-> Alvin kaasa rapiat 26 000

[SISU-mies]

Ihan näyttää noissa ulkokuvissa että on punanen penkki mutta kaise pelti vaan kajastaa.

[valtravalmet]

Ja hinta sen mukaan-> Alvin kaasa rapiat 26 000

Ja turbiini!!!!

[Simulation]

Se EI HAITTAA MITTÄÄ noissa, saahan sen poisa ko laittaa 805:n akselin sinne

[Ezmo]

Turbiinihan on paras kytkin pienemmissä traktoreissa ja varsinkin ek käytössä. Töissä 6850:pinen on 13000 ajettu ja hirviästi ekta käytetty, eikä yhtään kytkin ongelmaa ollu. 15 kuution lietekärryä ja 24 paalin lavettia on paljon sillä vedetty, eikä tavallisella kytkimällä oo niin hyvä vetää, kun joutuu pykältämään vaihteita enemmän ja kytkintä luistauttaan.

[valtravalmet]

Turbiinihan on paras kytkin pienemmissä traktoreissa ja varsinkin ek käytössä. Töissä 6850:pinen on 13000 ajettu ja hirviästi ekta käytetty, eikä yhtään kytkin ongelmaa ollu. 15 kuution lietekärryä ja 24 paalin lavettia on paljon sillä vedetty, eikä tavallisella kytkimällä oo niin hyvä vetää, kun joutuu pykältämään vaihteita enemmän ja kytkintä luistauttaan.

Ai että tavallisella kytkimellä joutuu pykältää enempi. Et oo ajanu turbiinikoneella kyllä paljoo.... Se loppuu vetoteho kun kiekat menee aale 1500, ja vääntö on paras yleensä siinä 1100-1500....

[Ezmo]

Oisinkohan ajanu jotain 5000h elämäni aikana turbiini kytkimellä. Tiedän, että turbiini alkaa kunnolla pitämään yli 1600 kierroksen, mutta pelkällä traktorilla voi huoletta lähtä isoimmalla vaihteelta paikaltaan, joka ei tavallisella onnistu. Valtrassa paras vääntöalue alkaa 1300-1600, mutta paras vetoteho on 2000 kierroksen huiteilla.

[Motokuski]

Jep ja se turbiinin täytöskin vaikuttaa. Jos on vähän öljyä niin onhan se sillon löysän olonen jne.
Itellä ei paljon kokemusta turbiinikoneista ole, muutaman sorakuorman tehny semmosella plus sit joku koeajoännäläinen.

[Simulation]

Joo viisviitoselle tein stil testin niin 1400 ottaa turpiini kiekkojen mukaa.

Mutta saaha sitä öljyä lisättyä vieläkin, niin alakaa ottaa jo alempaa. Tosin ei ole niin hyvä käytölleen sitte..
Onhan se 805 mielekkäämpi ajjaa jos on kunnolla voimaa, mutta minä nautin JOKA IKINEN kerta kun vaihan pikavaihetta isommalle eikä nykäse ko pehemiästi mennnöö


Mites muute ko pukin penkkaa, niin kärsiikö sitä turpiinia vain luistattaa kaasulla, että raakasti vain kaasua että rupiaa sutimmaa? Ko eräs tuttu kehu valametin turpiinia että se jos mikä kestää luistattaa!

[Ännä]

Omasta mielestä turpiini on aivan perseestä. Sitte suosittelen kyllä isomman koneen hankkimista, jos turpiinia tarttee, että pääsee kuorman kaas etiäppäi!

[valtravalmet]

Joo viisviitoselle tein stil testin niin 1400 ottaa turpiini kiekkojen mukaa.

Mutta saaha sitä öljyä lisättyä vieläkin, niin alakaa ottaa jo alempaa. Tosin ei ole niin hyvä käytölleen sitte..
Onhan se 805 mielekkäämpi ajjaa jos on kunnolla voimaa, mutta minä nautin JOKA IKINEN kerta kun vaihan pikavaihetta isommalle eikä nykäse ko pehemiästi mennnöö


Mites muute ko pukin penkkaa, niin kärsiikö sitä turpiinia vain luistattaa kaasulla, että raakasti vain kaasua että rupiaa sutimmaa? Ko eräs tuttu kehu valametin turpiinia että se jos mikä kestää luistattaa!

Kyllä mieluummin meen teellä kun metsolla. Siin ei oo turpiinia hirastamassa. Metsossa ottaa 1700kiekan kohalla kiinni.... Eli kun vetää jotain niiin on paska... Ja kun paalaajaa se jaksaa pyörittää tonnin perällä mutta se ei kule mihinkään jos on kiekat 1100....

[Simulation]

Sillon siellä ei oo koskkaa ollukka sääjöt kohillaan tai ootte lisänny voimmaa!

Äkkiä sinne turpiinii lisää öljyä nii rupiaa kulukkee!

[RainBow_]

Ite en ottas missää nimes ilman turpiinia. On se vaa nii mahtava keksintö. Vaikkei nuista "turpiinittomista" oo kauheesti kokemusta mutta ainakin näistä puheista päätellen turpiini vie satanolla. Sitä pystyy luistattaa melko paljon ja sitä luistamista tarvii justiin sillon ku on kaks ukkoa etukuormaajan päässä seisomassa ja pitää varovasti lähtä liikkeelle ja muutenki hiastella. Paalejaki ku ajaa nii jos on pomppunen kohta nii vähä luistaa kytkintä. ohan se vähän laiskan olonen sitten ku ruetaa kunnolla vetää kuormaa mutta ei se turpiini kauheesti tunnu hiastavan 14 paalikuorman kans.

[Ezmo]

Turbiini kestää luistaa paljon. Öljyt alkaa kiehumaan liiasta luistamisesta, mutta Fendtin ohjekirjassa oli, että kestää 5 minuuttia käydä tyhjäkäynnilla vedon ollessa päällä. Minä lastatessa ajan penkkaan ja pidän kaasulla sen paikallaan.

Onko Valtralla vieläkään yli 120 heppasta missä ois turbiini. Tuo oli ainakin ennen maaginen raja.

[valtravalmet]

Sillon siellä ei oo koskkaa ollukka sääjöt kohillaan tai ootte lisänny voimmaa!

Äkkiä sinne turpiinii lisää öljyä nii rupiaa kulukkee!

Sitä ruuvii väännettiin 2.5 kierrosta siin pumpus. Ja nyt äsken oli katkasu niin jos jäi liian vähä ainetta sinne....

[Peluri4]

Siitä jollekkin komea Valmetti.
http://www.nettikone.com/valmet/702-s-neliveto/1048504

[Erkka]

Meiijän valmet 6400 mezzo.