HENRY kirjoitti:Tässä olis video http://www.youtube.com/watch?v=Dst1QiRJ ... re=related mis valtra on kuin kotonaan mettässä.Jontikasta ei olisi tommoseen maastoon ku se hajois ensimmäiseen kantoon/oksaan.Tossaki hommassa twintrac on ihan 100% ylivoimanen.
En mä sitä sano etteikö se valmetti ois mettätöihin paras raktoreista.... Mutta jos niillä urakoida aikoo niin kyllä se leikkimiseks menee... Varsinkin kun semmoset vehkeet tuo tonne kylän perämettään missä on kahen kuution kivee vierivieressä niin kyllä ne paikat hajoo... Eipä sielä kyllä oikee motokaa kovi hyvi mee
. Nyt on vielä hyvä esimerkki tässä kun yks tyyppi valtran kanssa nyt urakoi, veli ajaa ajokoneella puut poijjes niin yleensä siitä ratkorista repee puomit heikkoutta tai ohjausvarret paukkuu:D. Ei siinä mittää kivaha semmose peräs on ajella ajokoneella kun raktorin vaikee maasto on vielä helppo mettäkoneelle... Hyvä kun tulee vähä kivikkoo taij jotai muuta ku tasasta polkua ni sit valitetaa et ei pääse... Mutta kyllä se on tosi että valmetti se kestävin on mettään sen verta mitä on... Ja sitte ku veli oli kysyny et miks se on urakointii rattori ostanu ni vetos siihi et vie vähä polttoainetta... Mutta vei kuitenki enemmä ku samakokone pikkumoto.... mutta lopetan tän ot nyt tähä eikä kannata tulla itkee,tää on vaa mun mielipide.
<------ ISO kiitos Simulation
Siinä on kova nokkapaino ja painopiste kaukana. 
By: Finski
