Nettikoneesta bongatut

[Maon^]

^ Onkohan tullut raha pula kun pitänyt myyntiin laittaa? Mutta melko nätti tuo temmi kyllä , meillekkin kun sais 42 renkaat niin kulkis vähän enemmän.

[Neliveto]

Siinä on nätti rivi aikansa suuria takavetoja.
http://www.nettikone.com/ford/7000/1528477

[Aecel]

Samasta äijästä taitaa olla ollu juttua Koneviestissä tai KM:ssä. Tunnustaa kyllä sinistä täysillä.

Ei siinä vikaa, itelläki jos ois mahollisuudet niin mäki täynnä sinisiä:

http://www.mascus.com/maatalous/kaytety ... uhndg.html
http://www.mascus.com/maatalous/kaytety ... p3i8u.html

[urakkamies]

Facen puolella ainakin on ollut kuvia. On melkoinen määrä sinisiä.

[Valtra_mies]

Facen puolella ainakin on ollut kuvia. On melkoinen määrä sinisiä.

Sillä on myös Tm:mä myynnis, tosin tuontikone.

Tuo itte isäntä mun kaverin setä.

Kuulemma hankkii jonku toisen isomman Tm:män kylvöraktoriks..

[Arska 247]

Siinä on nätti rivi aikansa suuria takavetoja.
http://www.nettikone.com/ford/7000/1528477

Näköjää meidän nykynen 7700 tuola rivissä...

[sutki]

http://www.nettikone.com/muu-merkki/pie ... ne/1528316
Kyllä sitä on tehtävä joku vastaava itekkin kun olis ketjumurskaimelle tarvetta ja noi tehdaiden tekemät on liian kalliita omien nurkkien koluamiseen.

[Aecel]

http://www.nettikone.com/tuhti/w-120/1522879
http://www.nettikone.com/tuhti/m-120/1528351

Oisivat sopivia ja melko edukkaita korvaamaan nuo vanhat T8 Tuhtit, muttaku koskaan tästä läheltä löydy... tässäki puoli Suomea väliä.

[Valmeksi]

Jos tosissaan kattelette 120 kokosia tuhtena niin M sarjalaiset on vielä tukevammin tehty.
W120,pin kanssa hirvittäis lähtee vielä lisälaitoineen täyden kuorman kanssa. Tietysti jos on kevyttä viljaa (hlp alle 65) niin saattaa viel kestää
Teli on vähän toisella tapaa tehty ja antaa selvästi periksi jo normaaleilla viljalaidoilla painavalla kuormalla. Renkaat on selvästi /-\

[Ännä]

Muutaman tonnin laittaa lisää, niin saa jo uusia rekanalustalle tehtyjä 20m3 kärryjä hydraulisella perälaudalla, kestää ajaa monet tuhdit hautaan, ja tuloo tiellä kuorma-auton renkailla aivan sukkasilteen.

[Valmeksi]

Tulee myös ihan vaan muutama tonni lisää painoa pelkästään kärristä. Tietysti tasamaalla ja hyvillä peltoteillä (puimurilla tyhjentää tiellä olevaan kärriin) ei ole niin suurta merkitystä.

[MattiI]

Viljakärryllä nyt tietysti aika vähän ajetaan pellolla nii ei sillä painolla sielläkään niin suurta merkitystä ole. Ja kyllähän nuo tuhtit aika katiskoja on kuorkista tehtyihin nähden

[Aecel]

Joo, muttako ei tartte niin isoja. Tommoset reilu 10tn kärryt ois justiinsa passelit siirtää tavaraa myllysiiloon kuivurilta.
Ja isot kuorkista tehdyt kärrit ei oikee sovi kuivaussatsilliseen.

Jos tosissaan kattelette 120 kokosia tuhtena niin M sarjalaiset on vielä tukevammin tehty.
W120,pin kanssa hirvittäis lähtee vielä lisälaitoineen täyden kuorman kanssa. Tietysti jos on kevyttä viljaa (hlp alle 65) niin saattaa viel kestää
Teli on vähän toisella tapaa tehty ja antaa selvästi periksi jo normaaleilla viljalaidoilla painavalla kuormalla. Renkaat on selvästi /-

Onkos niissä vielä ryssänlaakerit alla? Tuosta yhestä on teli kulahtanu vituilleen ja pyöränlaakerit menny.

P.S Ja jos vielä kaivais kuvetta, nii sais noitte katkastujen Sisujen tilalle ihan oikeet, viljakärryiksi tehdyt perävaunut,
joita e ioo raahattu ympäri maapalloa 1000 kertaa, pellolle sopivilla renkailla, jotka ei pompota.

[Maatila]

http://www.nettikone.com/case-ih/1056-xl/1522208
Joo en tiiä mistä nyt tuulee. Onneksi raktorikuume menee helposti ohi.

[Ännä]

P.S Ja jos vielä kaivais kuvetta, nii sais noitte katkastujen Sisujen tilalle ihan oikeet, viljakärryiksi tehdyt perävaunut,
joita e ioo raahattu ympäri maapalloa 1000 kertaa, pellolle sopivilla renkailla, jotka ei pompota.

Jaa kuorkinrungosta tehdytkö ei oo oikiat viljakärryiksi tehdyt?

Sellaasia kärryjä, mitä vaikka me ollaan Savusen käsketty tehdä ei välttämättä olisi mikään Multiva alakanu väsäämään, ainakaa ilman lisähintaa, ku piti olla hyd. perälauta ja 20m3, mutta niin matala, ettei perälaudan avates heti ota kuivaajan kaatosuppilon yläpuolella oleviin siiloihin. Teki meille sitte pitemmät, mutta matalemmat.

Ja niihin kuorkin 10 -pulttisiin napoihin saa vaikka minkälaista rengasta, ku tilates vaan sanoo, mutta ei nähty tarvetta, kun asfalttitiellä niin paljon ajoa, että kuorkin rengas toimii paremmin.

Meillä on valitettavasti maakärryina nuo Tuhdin WS120D2t, ja tyhjänä ainakin niillä Nokian 500lla, tuloo tasaloikkaa peräs 50 vauhdis.

[Kasitonni]

Meillä on valitettavasti maakärryina nuo Tuhdin WS120D2t, ja tyhjänä ainakin niillä Nokian 500lla, tuloo tasaloikkaa peräs 50 vauhdis.

Tempoissa sama juttu.
http://www.nettikone.com/valtra/t160/1503001 Unelma teeläinen. Mitä mahtais joutua maksamaan väliä 6400sesta? 20-25k?

[urakkamies]

Jousilla oleva kärry kuorma-auton renkailla kulkee kaikista tasaisimmin, mitä on itte tullu kärryjä nyhdettyä perässä.

[Tasaaja]

Nyt on komia kuustonni.
http://www.nettikone.com/valtra/6650/1528769

[Traktorimies_]

Jousilla oleva kärry kuorma-auton renkailla kulkee kaikista tasaisimmin, mitä on itte tullu kärryjä nyhdettyä perässä.

Niissä on vaan se huono puoli, että ainanki noi meiän kuorma-autoalustaiset kaatuu tosi helpolla, jos on vähänkin epätasanen paikka tai toispuoleinen kuorma. Siis niiden lehtijousten takia.

[Valmeksi]

Viljakärryllä nyt tietysti aika vähän ajetaan pellolla nii ei sillä painolla sielläkään niin suurta merkitystä ole. Ja kyllähän nuo tuhtit aika katiskoja on kuorkista tehtyihin nähden

Meillä aika monestikkin pitää vähintään kääntää kärrit pellon puolelle. Aina ei kanna edes noita tuhteja saati sitten kuorkin renkailla olevaa sisun perää
Ja olkoon kuin katiska vaan, saa tuhdeilla viljat ajettua, eli ne hommat hoituu, mihin ne on tehty.

Onkos niissä vielä ryssänlaakerit alla? Tuosta yhestä on teli kulahtanu vituilleen ja pyöränlaakerit menny.

En tiiä mitkä laakerit telissä. Harmaissa tuhdeissa ei yhtään välystä telissä ja kohta 40v ajettu.

http://www.nettikone.com/valtra/t-190/1528519
Tuossa on kunnon veturi

[Suomi mies]

Tähän jos värkkäis hydelaidat ja uusis renkaat niin sais hyvän paalikärryn.
http://www.nettikone.com/kome/peravaunu/1523968

[Aecel]

Ei viitti ruveta enempää rähisemään noitten kuorma-autosta tehtyjen kärryjen kanssa. Täytyy vaan hiukan koittaa ärsyttää, kun aina jostain tulee joku kehumaan ne katkastut Sisut muut kuorma-autojohdannaiset maasta taivaisiin. Ne vaan sovi tommoseen käyttöön mihin kärryjä nyt tarvis. Meillä on noita pikkusempia kotimaisia kärryjä, ja ne tulee melko vähän pompottaen perässä, samoin kuin nuo ERT:n paalikärry ja viljakärri.

http://www.nettikone.com/valtra/t160/1503001 Unelma teeläinen. Mitä mahtais joutua maksamaan väliä 6400sesta? 20-25k?

No ei tua niin kovin kummonen oo. EK kone, mutta silti kolmen kepin taktiikalla ja huonommalla hydrauliikalla. Eikös nuo classikit nimenomaan kuuluis suolle?

[Maon^]

Ainoastaan tahtoo tulla noista kuorkki kärryistä hiukan turhan raskaita mutta kestävät kyllä vähän rouvimpaakin käyttöä. Viljakärryksi vaan multivan tai vastaavan muun merkin kärryt 18t kantavuudellla olevat maakärryt ja niihin viljakasetti. Tai sitten laittas kaikki kärryt kiertoon ja koukkukärry tilalle parilla lavalla. Ite oon ainakin niin kyllästyny noihin m85 tuhteihin mitkä meilläkin ollu välillä lainassa. Huonot vetää, painuvat herkemmin peltoon kun muut kärryt ja ei kippaamalla edes tule kunnolla tyhjäksi kun jää koloihin jyviä. Ja ei edes hyd takalaitaa.

[Valtra655]

Me ollaan pruukattu ajaa santaa ennen viljan ajoa niillä vaunuilla joidenka lava on kuopalla niin siitä saa liukkaamman. Mutta omasta mielestäni m85 vaunut on aikas näppärät. Meilläkin on pari paikkaa semmosta että millään muulla ei oo sinne asiaa.

[Maatila]

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Pa ... 8.htm?ma=1
Piti laittaa kantokoukku myyntiin, kun ei sitä tarvetta niin paljoa ollutkaan mitä aluksi luultiin..