Monttupyöriä/Mopeteja

[Mr_Simppa.]

No mutta oikeesti perseestä tolla o ajaa Aurattu tie ja kuskilla säkää 145cm ni voi sillä joku haluta ajaa.. Eikä nuo kulekkaa mihkää

[Tuppurainen]

Tai sit et vaa osaa?

Tarkoitin sitä, että ilmanputsari on tukossa ja rikki, en tarkoittanut, että se on likainen. Ja olen kerran avan pösön ilmanputsarin, ja en avaa uudestaan, koska sen takaisinlaittoon meni tunti, koska ei ollu tilaa sormille.

[Mr_Simppa.]

Sun rofiilissa lukee että olet kiinnostunut mopoista/kevareista ja et voi ilmanputsaria vaihtaa? Miten se on menny, tai miten se on rikki ?

[sutki]

No mutta oikeesti perseestä tolla o ajaa Aurattu tie ja kuskilla säkää 145cm ni voi sillä joku haluta ajaa.. Eikä nuo kulekkaa mihkää

Kyllä ne aika reippaasti rupee meneen 72cc pytyllä ja 20mm kaasarilla. Eihän sillä vakio 9mm tuhnulla paljoo mene mutta ihan erilainen kun pistää 16mm kaasarin. No mistäs sä mitään mankeista tietäsit ku koneen purkuaki väität helpoksi. aika paljo tulee osaa pois vaikka ei edes lohkoa aukasis.

[Mr_Simppa.]

Oon purkanu monien eri 125cc koneita lähinnä 2tahteja, mopon moottoreita vielä enenmmän ja just vähä aikaa sitte vaihoin männän naapurin pojan fudeen.

Ja kyllä olen omistanut mankin ja kyllä myös sen remontoinut. Helpoimmasta päästä, ku laittaa vaan jaon lopuks kohillee.

Onkos itelläs kokemusta jos sieltä kerta sitä romua tulee ? Eihän siinä ookku 4 vaihetta, jos sitäkää

E: Nii paljoa se manki kulkee sitte sillä 72cc "isolohko" hemillä ? 60km/h ?

[Suomimies69]

Oon purkanu monien eri 125cc koneita lähinnä 2tahteja, mopon moottoreita vielä enenmmän ja just vähä aikaa sitte vaihoin männän naapurin pojan fudeen.

Ja kyllä olen omistanut mankin ja kyllä myös sen remontoinut. Helpoimmasta päästä, ku laittaa vaan jaon lopuks kohillee.

Onkos itelläs kokemusta jos sieltä kerta sitä romua tulee ? Eihän siinä ookku 4 vaihetta, jos sitäkää

E: Nii paljoa se manki kulkee sitte sillä 72cc "isolohko" hemillä ? 60km/h ?

Mulla on ainaski mankis 72cc ja 21mm mikuni, kuriton putki ja vakio välit, kulkee sen ~70-80

[City^]

Älä puhu paskaa maksimissaan 60.

[Mr_Simppa.]

Kiinan 110cc koneella saatii mankilla se 80 ja oli jo kelaamista.. Olis saanu 100 rikki jos olis laittanu oikeen pitkät välit ja alamäkeen, pitkään sellaseen..

E: Ja jos manki kulkee vakiona 40 ja väität saavas 80 vakioväleillä ? Sen koneen pitäis kiertää tuplaten enemmän ku vakiona. Ei semmosia kierroksia mankin koneesta saa ku dynamiitilla..

[Jupe]

.

[Mr_Simppa.]

No ihan sama se on, "melkein" 40-50. Silti sen pitäis kiertää niin paljon enemmän että ei se vaan pysty kiertämään niin lujaa..

[AkStunt80]

Jupella oli varmasti vakio? Kyl alamäkeen voit saada 55kmh mut saatta vähä kiertää

[Mr_Simppa.]

Ei se oo ees mahdollista. Suomen tieliikenne laissa sanotaan maksimi nopeudeks mopolle 45km/h, ei mikään mopo saa/voi kulkea täysin vakiona sitä enempää. Tietenkin alamäki + ylikierrokset eri asia..

[Mr_Simppa.]

Oon purkanu monien eri 125cc koneita lähinnä 2tahteja, mopon moottoreita vielä enenmmän ja just vähä aikaa sitte vaihoin männän naapurin pojan fudeen.

Ja kyllä olen omistanut mankin ja kyllä myös sen remontoinut. Helpoimmasta päästä, ku laittaa vaan jaon lopuks kohillee.

Onkos itelläs kokemusta jos sieltä kerta sitä romua tulee ? Eihän siinä ookku 4 vaihetta, jos sitäkää
E: Nii paljoa se manki kulkee sitte sillä 72cc "isolohko" hemillä ? 60km/h ?

Sutkii, sulle on esitetty kymysys. Ja oot sen lukenu muttet vastaa ? Jatko kysymys, mitä romua ?

[sutki]

http://www.cmsnl.com/honda-z50j-monkey- ... partslist/
Ja romu sanaa käytetään täälläpäin ku puhutaan osista. Kyllä siellä yllättävän paljon osaa on niin pieneksi koneeksi.

[Diesel Power]

Ei se oo ees mahdollista. Suomen tieliikenne laissa sanotaan maksimi nopeudeks mopolle 45km/h, ei mikään mopo saa/voi kulkea täysin vakiona sitä enempää. Tietenkin alamäki + ylikierrokset eri asia..

Öö, lähestulkoon kaikki mopot menee vakiona +45kmh..

Tai sit et vaa osaa?

Tarkoitin sitä, että ilmanputsari on tukossa ja rikki, en tarkoittanut, että se on likainen. Ja olen kerran avan pösön ilmanputsarin, ja en avaa uudestaan, koska sen takaisinlaittoon meni tunti, koska ei ollu tilaa sormille.

Oot kyllä aika taidoton jos menee ilmansuodattimen takasin laittoon tunti.. Oikein päin ku laittaa ni se on maks 5min homma.. Ja huoltoon en veis, nimim. ilmanputsarin kansi auki koko kesän..

[leepu]

On niitäki jätkiä, kekkä vie tulupa ja ölijy vaihtoo mopot.

Sis isi vie.

[Diesel Power]

Kyl miekin vein pari kertaa ihan vaan takuiden takia. Maailman helpoin homma vaihtaa tulppa ja öljyt.. Ehkä puolen tunnin homma ja huollossa velottavat vähintään tunnista..

Eikä kaasarin säätökään hankalaa ole, ainakaan suuttimen vaihto. Tila vaan tahtoo olla vähissä. Alle 15min ni oli katteet otettu pois ja uus pääsuutin kaasarissa ja mopo taas käynnissä.

[Mr_Simppa.]

Joo tossa sano Tuppurainen että säädöt MENNYT perseelleen, eli ilmaruuvi kääntyny.

Ja mopot voi mennä mittariin 55 mutta oli puhe oikeasta nopeudesta. Esimerrkinä mulla oli talvimopona pari talvea takaperin Suzuki S1. Siinä oli 60 kiinapytty ja 14mm Mikuni, vakio muuten. Kulki gepsiin 55.
Ja sitte välillä oli aivan täysin vakio Derbi. Se meni gepsiin 42 suoralla..

Ja tuo "osien" määrä tossa mankelin koneessa ei oo puoliakaan jonkun 125cc 6 vaihteisen pyörän koneen osista. Siellä on esimerkkinä tasapainoakseli + siihen rattaat ja muut. Ja mankin kone irtoaa 2 vai 3 pultilla, kaasu/kytkinvaijerit ja töpseli johoille..

[City^]

On niitäki jätkiä, kekkä vie tulupa ja ölijy vaihtoo mopot.

Sis isi vie.

Jep. Oon huomannu.

[Diesel Power]

Ja mopot voi mennä mittariin 55 mutta oli puhe oikeasta nopeudesta. Esimerrkinä mulla oli talvimopona pari talvea takaperin Suzuki S1. Siinä oli 60 kiinapytty ja 14mm Mikuni, vakio muuten. Kulki gepsiin 55.
Ja sitte välillä oli aivan täysin vakio Derbi. Se meni gepsiin 42 suoralla..

Vakio pösö (power up) TASAISELLA 48-49kmh@GPS riippuen kelistä, vakio dt pikkasen kovempaa ja vakio gilera menneekin vielä nopeempaa, 60kmh mittariin eli ~55 oikeeta. Nuo vanhemmat tunturit ym. meneekin sitten vaan sen 40kmh, PV 45-50kmh..

Suurin osa uus enskoista menee oikeeta nopeutta lähemmäs 50kmh VAKIONA..

[valtravalmet]

Ja mopot voi mennä mittariin 55 mutta oli puhe oikeasta nopeudesta. Esimerrkinä mulla oli talvimopona pari talvea takaperin Suzuki S1. Siinä oli 60 kiinapytty ja 14mm Mikuni, vakio muuten. Kulki gepsiin 55.
Ja sitte välillä oli aivan täysin vakio Derbi. Se meni gepsiin 42 suoralla..

Vakio pösö (power up) TASAISELLA 48-49kmh@GPS riippuen kelistä, vakio dt pikkasen kovempaa ja vakio gilera menneekin vielä nopeempaa, 60kmh mittariin eli ~55 oikeeta. Nuo vanhemmat tunturit ym. meneekin sitten vaan sen 40kmh, PV 45-50kmh..

Suurin osa uus enskoista menee oikeeta nopeutta lähemmäs 50kmh VAKIONA..

Kyllä ei vakio DT mee ku 43 tasasella, seo koitettu, vakiona jaksa mennä ees joka mäkee ylös.

[Diesel Power]

Ja on koitettu useempaakin vakio detsiä ja kaikki menneet yli 50kmh oikeeta.. Tiiä sit onko vuos malleissa eroja.. Mut laiskoja ne detsit on vakiona, jää monta kymmentä metriä pösölle kiihytyksessä! Jos vakiolla aikoo ajaa niin pösö <3

[Ohtonen]

Ja sitte vanahemmat teeteet tykkää vesileipoa. Pikkusenkaa ruppee satamaan nii hyytyy vaanku kaasua yrittää tarjota.

[kekkonen]

Ja on koitettu useempaakin vakio detsiä ja kaikki menneet yli 50kmh oikeeta.. Tiiä sit onko vuos malleissa eroja.. Mut laiskoja ne detsit on vakiona, jää monta kymmentä metriä pösölle kiihytyksessä! Jos vakiolla aikoo ajaa niin pösö <3

Vitut kannata olla pösö jos ajaa vakiolla kaverin menee 43 mittarii

[Diesel Power]

Ja miulla taas 48-49kmh@gps.. Kaverillas varmaan EI power up. Power upissa enemmän tehoo, vääntöö, lyhemmät välit. Ja nopeuttakin enemmän.