Traktoreita/koneita

[Ezmo]

Kuuluuko olla tollasessa 90-luvun Valametissa hirviän hidas tuo polttoainemittari?

[kekkonen]

Kuuluu.

[XarioN]

Kuuluuko olla tollasessa 90-luvun Valametissa hirviän hidas tuo polttoainemittari?

Täh?

[kekkonen]

Varmaa meinas sitä et sii mittaris on aika pitkä viive

[Ezmo]

Tuota viivettä meinasin, kun ei mittarissa näy ollenkaan, että se on tankattu. Uudemmissa kuitenkin toimii ilman viivettä mittarit. Kellossa ainakin on jotain vikaa, kun tuntuu nollailevan ittiään ja penkki vuotaa paineet ulos.

[XarioN]

Ei kuulu olla.

[urakkamies]

Eihän traktori kestä yksiäkään paripyöriä, jos sillä ajaa väärin.

Paitsi Grandi Viiatti.

[Simulation]

Paitsi Grandi viiatin etuakselin kääntökotelot

[Ezmo]

Vaikea uskoa, että siinä on kääntyvä etuakseli.

[Neliveto]

Grandeistahan oli siinä vuoden lopulla (vai alkuvuodesta) ilmestyneessä Koneviestin 60v erikoisjulukasussa juttua. Siinä jotenki sanottiin että triplapyöriä ei joka raktoriin laitettu mutta Fiiattiin ne uskalsi asentaa.

[Ezmo]

Fiiatin etuakselit ei kauhian kestäviä koskaan oo ollu. Justiisa viimme vkl työpaikan 90-90:stä tipahti eturengas, kun olkatapin kiinnikelaippa hajos. Eikä ollut ensimmäinen kerta.

[sutki]

Minkäs tekemä etuakseli noissa fiiateissa on? Carraron akseleita aika usein moititaan. Itsellä meni toissa talvena 7810:pistä kääntökotelo rikki, halkes sen kohan vierestä johon raidetanko tulee.

[Valmet 755]

Fiiatin etuakselit ei kauhian kestäviä koskaan oo ollu. Justiisa viimme vkl työpaikan 90-90:stä tipahti eturengas, kun olkatapin kiinnikelaippa hajos. Eikä ollut ensimmäinen kerta.

Meillä ainakin 780DT on ollu varmaa 20v mettä käytössä ja hyvin on kestänyt etuakseli... Muun kestämisestä en sano mitää...
Ja se on ollu aika kovalla käytöllä...

[Peluri4]

Minkäs tekemä etuakseli noissa fiiateissa on? Carraron akseleita aika usein moititaan. Itsellä meni toissa talvena 7810:pistä kääntökotelo rikki, halkes sen kohan vierestä johon raidetanko tulee.

Ainakin niissä vanahammemmissa -05 sarjan valametissa se carraro on aivan paska. Vasta kuukaus sitte oli kyseinen akseli levällää hallissa. Joskus aikanaan pitäny pulkalla tuua metästä se etunapa pois ku levinny.

[Killerhangar]

Ja vaikka sä istut vaan päivän raktorissa ni kummasti se vaan alakaa väsyttää.

Istu 4 tuntia ah, niin mukavassa 135sen hytissä ja ajele ees taas sellasta 100 metriä leveetä aluetta Ei siellä ees istuta, vaan jaloilla pitää prkl tukea ettei liuskahda alas

Ja sitte on niitä 20kg pallokoreja kannettavana ja tyhjennettävänä+lyhyet yöunet. <3

[eeppinen]

Kaikki työ väsyttää,enemmän tai vähemmän mutta väsyttää,jos tähä samaan sakkii ruetaanii aja 250 paikkaa ja tyhjennä 400 astiaa 8 tuntii,katotaa väsyttääkö

Sori ot.

[Temekki]

Meirän velimatti

[lassukka]

Minkäs tekemä etuakseli noissa fiiateissa on? Carraron akseleita aika usein moititaan. Itsellä meni toissa talvena 7810:pistä kääntökotelo rikki, halkes sen kohan vierestä johon raidetanko tulee.

Ainakin niissä vanahammemmissa -05 sarjan valametissa se carraro on aivan paska. Vasta kuukaus sitte oli kyseinen akseli levällää hallissa. Joskus aikanaan pitäny pulkalla tuua metästä se etunapa pois ku levinny.

Carraron akseli on helvetin hyvä kun on niin kääntyvä, eli tuo ketteryyttä. Heikko puoli on tietysti se ettei se kestä, etukuormaajaa ei kannata ees haaveilla carraron päälle. Isäntä sano mei 605 et etusiin laitetaa parit vaa hätätilanteessa, koska carrarolle pidemmän päälle riski

[Peluri4]

Just tota kestävyyttä mä meinasinkin. Mutta kyllä on ketterä raktorin jos on se akseli.

[JGFIN]

Nyy hollanti!❤

[sutki]

Tolla tuli ajeltua aika paljon koulussa, ei mikään paras laite mutta olipahan tekemistä.

[hankkijamies]

Nokka maski kiinni

[Kruisaaja]

Ihan perkuleen komea! Vielä, kun maalaat nuo takavanteet?

[Valmet 755]

Mun silmään tuo maski on kyll aika härö! Mut muuten ihan komeaa!

[ferkuson]

Mun mielestä toi maski on kyl aika ruma