Traktoreita/koneita

[Traktorimies_]

Meiän on rattivaihteilla, eli se sitten selittääkin sen meluisuuden. Mut kai siitäki eroon tarttis koittaa pian päästä kun ei ole oikeastaan käyttöä sille enää

Eiks se teidän ollu vielä kaiken lisäksi sillä ylioppilasmallin hytillä?

[Corolla1]

Joo naapurilla on mf 575 ja sinne hyttiin aika helppo onkin mennä mutta mun mielipide on se että ne on ulkonäöltään he*vetin rumia

[MattiI]

Meiän on rattivaihteilla, eli se sitten selittääkin sen meluisuuden. Mut kai siitäki eroon tarttis koittaa pian päästä kun ei ole oikeastaan käyttöä sille enää

Eiks se teidän ollu vielä kaiken lisäksi sillä ylioppilasmallin hytillä?

Eikös tuota sellaiseksi mahdeta sanoa

[Corolla1]

Noissa ylioppilasmallin hyteissä on kyl ongelmana se että lämmitysaite on sielä katossa, niin siinä on pitkät putket lämmityslaitteelle niin kestää niin kauan että alkaa tulemaan lämmintä. Toki hyvässä paikassa se on siel kun se ei oo missään edessä.

[Neliveto]

Onko Matilla jonkin sortin etukuormaaja olemassa tuohon Fordiin kun sovitteet näyttäis löytyvän? Aika alkuperäisenä ja suorapeltisenä on säilynyt. Kumpi vaihdekaavio tuossa on?

[Kasitonni]

Onko Matilla jonkin sortin etukuormaaja olemassa tuohon Fordiin kun sovitteet näyttäis löytyvän?

Oli siinä kuormaaja ku se meille tuli mut otettiin pois ja myytiin ku ei tarvittu.

Mikäs Matille tulee sitte apevaunun pyörittäjäksi jos Foortti menee myyntiin?

[Valtra655]

Eiköhän sieltä koneista joku jouda apevaunun eteenkin.

[MattiI]

^No joo, aina joku aisankannattaja siihen joutaa näin talviaikaan ainaki

Kyllä siinä Ålön kuormaaja tuli mukana. Hyvin muuten saatiin siitäki. 2000€ tuli joku ostamaan .

Vaihdettiin ferku takasin siihen hommaan, kun foorttiin tuli pientä remonttia eteen. En tiedä myydääks tota oikeesti vai puhuiko isä muuten vaan sellasta. Saatetaan kyllä laittaa takaisin siihen hommaan ku saadaan kuntoon.

Tää on -84 vuosimallia muistaakseni niin ilmeisesti sillä uudemmalla rattivaihde kaaviolla?

[Neliveto]

Kappas vaan, siinä on Minimecci ottanut hieman osumaa. Millaisessa tilanteessa noin pääsi käymään ja onko syöttöpumpussa ollut öljyä riittävästi?
Vuosimallin perusteella pitäisi olla H kaavalla eikä virkkuukoukku. Jos vaihdekeppi on tämän näköinen niin sitten on H kaavallinen.

[MattiI]

Ite en paikalla ollut mutta kuulemma kesken ajon lohjennu pala pois. Kai sekin sitten voi olla mahdollista . Onneks oli kuitenki pihassa sillon.
Ja juu, tuon näköinen keppi on .

[Corolla1]

Niijjoo en muistanu itekkään sanoa että onhan meillä tossa 5610:ssä vilske nokalla, vaikka pieni kuormaaja mutta kyllä sillä ennen on tehty koviakin töitä ja suht hyvin kestäny.

[sutki]

Se työkalupakin kansi on ihan mukavakin apumiehenistuin oikeastaan. Ainaki meillä on sekä 590 ferkussa, että 604 valmetissa hiljaisempi koppi mitä 6610 foortissa, että ei sitä nyt kovin hiljaiseksi voi sanoa. Tilava se kyllä on mut kuskin paikalle kapuaminen on aika hankalaa ferkuun ja valmettiin verrattuna.

Nii mut puhuttiin siitä mark2 hytistä, mutta kyllähän tollaseen 6610 on vähän ahdas mennä en kylläkään ite 6610 oo käyny mutta samanlaisia hyttejähän nuo on kuin 5610.

Ei se nyt niin mahdottoman ahdas ole, ellei oo kovin tukeva. Älkää nyt vaa sekoittako siihe rattivaihteiseen ylioppilaskoppiin.
Oli kuulemma kauhea laitos verrattuna tähän uudempaan.

Mutta en nyt sanois tuota q-ohjaamoakaan niin kauheaksi ja otetaan nyt huomioon se kun viimesimmätkin on jo 30vuotta vanhoja niin kaikki tiivisteet kovettunut niin melutaso ei ole sama kuin uutena ollut. Ja onhan toi super q ihan eri jo ,mutta kerran isän kanssa pohittiin että meidän mielestä pitäis olla super q ja siihen rattivaihteet . Ja en nyt sanois ahtaaksi tuota ylioppilas hyttiä, olen minä semmosessa paljon nukkunut penkin takana tosin aikaa siitä on kulunut jo sen 16vuotta varmaankin . Fordin mk2/3 super q ohjaamo on kyllä ihan toimiva laitos, pärjää osalle uudemmistakin.

[Aecel]

Ilmesesti te jenkkimiehet velvotatte, että sen vaihdekepn on oltava ratin juuressa.
Ihan toimivat ne lattikepitkin on vaihtaa, varsinkin jos on vielä siirretty pikavaihteen katkasija nuppiin.

[sutki]

Ei tule jenkistä toi rattivaihteen kaipuu, ihan vaan siitä että me isän kanssa tykätään enemmän siitä fordin rattivaihteesta kuin fordin hehtaari sivukepeistä. Molemmat kun pihasta löytyy niin ei ole mikään mutu juttu vaan kokemuksesta. Sitä tullut välillä ihmeteltyä että kuinka siitä onkin semmonen hehtaarikeppi saatu, lyhemmällä liikeradalla ois parempi tai sitten meillä on vaan lyhyet kädet.

[urakkamies]

Mikähän tuo tommonen Valtra 815 intercooler on, kun ikinät oo semmosesta kuullut?

[Neliveto]

Kolmella munakeppifoortilla, kolmella sivukeppifoortilla ja kahdella rattivaihdefoortilla oon ajanu ja rattivaihteet on kyllä näppärät käyttää kun pienillä kädenliikkeillä saa vaihteita vaihdettua ja aluekeppi toimii ikään kuin suunnanvaihtajana pakkipuolen ollessa erikseen. Hehtaari sivukepeissä kolmonen on niin pirun kaukana. 7710 ja 8210 MK1 sivukepeissä onkin sitten hieman erikoisempi vaihdekaava.

[Corolla1]

Niinkuin tuola joku sanoikin että on penkin takana nukkunut, niin kyllä minäkin muistan kun sielä nukuin kun peltotöitä tehtiin toki nyt ei varmaan ihan mahtuisi.

[McNoitti]

Ite muistan vaahtosammuttime kokosena maanneeni valmeti lattialla ove eessä.

[Corolla1]

Joo jos nyt pitäis ahtautua makaamaan hyttiin nii vois olla et jäis jumiin johonki välii..

[Ezmo]

Tulipa ajettua jarrut Fendtissä kerrankin loppuun. Oishan nuo vielä menny. Ylemmässä satulassa oli aivan kulumattomat palat, kun niissä näkyi se tehtaan kuviointikin. Sylinterit on vähän ollu jumissa.

[Ruutana]

Kuinka paljon pitäisi muuttaa jos laittaisi tälläsen hytin ford 4000

[Neliveto]

Sen verran että helpommalla pääset kun myyt nelitonnisen ja ostat tilalle vaikkapa 4600.

[Corolla1]

Ja tommosen hytin kun laittais 4000:seen niin ulkonäkö ei olisi mikään parhain.
Ja uskon et aika vaikeeta olis laittaakin noin iso hytti 4000 voorttiin.

[mikebirdie]

Tämmönen tuli ajettua Konekierroksella Hämeenlinnasta Lahteen. (n. 80 km)

Mukava kun kerkesi tekemään huomioita koneesta tämmöisellä matkalla.
Plussia:
+ muoviosien laatu (Ei nitinää, natinaa, osien irvistelyä tms)
+ Ohjaamo hiljainen
+ Ei enää vaihteiston meteliä eikä ujellusta
+ 55 kmh nopeus saavutettiin jo 1800 rpm:llä.
+ Versun vaihteiston päivtys ja toiminta
Miinusta:
- monitoimikyynärnoja, nappien ja vipujen kummallinen sijoittelu (helposti käsivarrella painaa jtn nappia mitä ei kuuluisi)
- Etuakselin- ja hytinjousitus
- subbari
- ei kattoluukkua (toivottavasti semmoisen saa tilattaessa)
- moottori
- nokan muotoilu ja koko

[Traktorimies_]

Mihin ihmeeseen sää tarttet kattoluukkua, vai eikö tommosessa oo muka edes ilmastointia? Kattoluukusta tuu muutaku roskaa ja pölyä sisälle..