Valmetit

[valtravalmet]

Aina se uuvempi on parempi

Vanhassa vara parempi, ja missä puolessa uuempi on parempi ? Huomashan sen jo sillon kun meijen sähköpumpulla oleva A-series jäi pihalle kun ei menny -15 asteen pakkasella talvi laatu sekoitettuna kesä laatuun putsareista läpi, Kun meijen 705 RIVIPUMPULLA käy ja kukkuu, eikä se ole siitä kiinne että en kehtaisi myöntää on tuossa ollu vikojakin mutta en kyllä luopuisi mistään hinnasta. Rivipumppu <3

Rivi-p. Ois teeskin viel ees rivipumppu mutta ei... jotain kustakin syötetää....

[laurimarkus]

Mutta niissä ensimmäisimmissä ja pienemmissä teessähän oli rivipumppu mutta ne sitten vaihtovat ne saatana sähkösiin

[Massey_man]

Mutta niissä ensimmäisimmissä ja pienemmissä teessähän oli rivipumppu mutta ne sitten vaihtovat ne saatana sähkösiin

Tässä taas huomataan miten vanha on parempi.

[Ezmo]

Vuosi vissiin tehty T-sarjan pienimpiä ilman sähköistämoottorin ohjausta. En nyt vanhoja ala ylistämään, mutta ainakin vanhaan valmettiin on yhtä kalliit osat kuin uuteen, jos sattuu saamaan.

[laurimarkus]

Niin kaikki muut on olli paitsi 180 ja 190.

[Massey_man]

Vuosi vissiin tehty T-sarjan pienimpiä ilman sähköistämoottorin ohjausta. En nyt vanhoja ala ylistämään, mutta ainakin vanhaan valmettiin on yhtä kalliit osat kuin uuteen, jos sattuu saamaan.

Laatu maksaa, onhan siin -05 sarjalaises jotain tunnelmaa, ihan erimaata kun nää uuet muovilaatikot.

[Ezmo]

Ei tuu meille ainakaan Valmettia, osien saatavuus niin heikko.

[Peluri4]

Mutta ei meillä ainakaan oo paljoa Valmetteihin osia tarvinnu hommata, vissiin yks hydrauli pumppu menny tuosta 705 ja sitten etuakseli kerran puonnu.

[Ezmo]

702:seen makso 1000 euroa pari ulosoton hammasratasta reppuun. Ei löydy sellasia enään, niin ne pitää teettää.

[Peluri4]

No se voi olla, mutta tuommosetkin on harvempia vikoja.

[Ezmo]

Se on aika yleinen vika, kun ulosottoa päälle laittaessa karahtaa helposti rattaat. Jotain 5 sekunttia pitää kyntkintä pitää pohjassa, ennen kuin ulosoton saa laittaa päälle.

[Peluri4]

Jaa. Meilläkun on tuo 1102 vaan tuossa paska pumpun eessä, ja koko ajan ulosotto päällä.

[Simulation]

Laitetaas nytte sit itekkii 05-sarjalaisesta kuvaa.

ON se komia!

On se hyvä että hyvi pijettyjä nollaviitosia on vielä!
Ja kyllähä se niin on että jos ei ole nollaviitosella ajanu niin kyllähän siitä paskaa saa puhuttua..

[Tietokone123]

No laitetaan ny kuvia meidänki Valmeteista:
702: http://img38.imageshack.us/img38/2773/033dpc.jpg
802: http://img585.imageshack.us/img585/6504/029qxt.jpg
1102:http://img641.imageshack.us/img641/8291/028woy.jpg

702 vielä ihan hyvässä kunnossa lukunnottamatta sitä että ruiskupumppu väljä niin pitää starttipilotilla käynnistää,
802 on totaalisen remontin tarpeessa, startin hammaskehältä niin paljon hampaita irti että ei startti ei enää kykene pyörittämään sitä kokonaista kierrosta, kone alkaa olemaan väljähkö, ja ruiskupumppu tästäkin väljänä, pakkosyötöllä käyntiin, vuotaa öljyä monesta paikasta,takalasi paskana, listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkään . EK on valtra VL-1400
1102:seen onkin sitten koneremppa tehty pari vuotta sitten eli on timmissä kunnossa

[Kasitonni]

Komeita valluja.

[RainBow_]

No laitetaan ny kuvia meidänki Valmeteista:

702 vielä ihan hyvässä kunnossa lukunnottamatta sitä että ruiskupumppu väljä niin pitää starttipilotilla käynnistää,
802 on totaalisen remontin tarpeessa, startin hammaskehältä niin paljon hampaita irti että ei startti ei enää kykene pyörittämään sitä kokonaista kierrosta, kone alkaa olemaan väljähkö, ja ruiskupumppu tästäkin väljänä, pakkosyötöllä käyntiin, vuotaa öljyä monesta paikasta,takalasi paskana, listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkään . EK on valtra VL-1400
1102:seen onkin sitten koneremppa tehty pari vuotta sitten eli on timmissä kunnossa

Siltä ne vähän näyttääki.

[Tietokone123]

Juu no ne nyt on vähä tuommosia reiskoja.

[1999]

Tommone meil.

[valtravalmet]

Se on aika yleinen vika, kun ulosottoa päälle laittaessa karahtaa helposti rattaat. Jotain 5 sekunttia pitää kyntkintä pitää pohjassa, ennen kuin ulosoton saa laittaa päälle.

Meillä justii 865 uusittiin ne siirtäjät. Tosin 15v ollu ja se siirtäjä oli kulunu eikä se ratas sit menny pohjaa... 1000e Niistä tuli...

[Ezmo]

Nuo rattaat on helppo vaihtaa, mutta hintaa niillä on kivasti. 702:sen Vaihelaatikko on kyllä aika tuttu, kun kerran puoli päivää putsailin öljykorkin palasia sieltä. Vaudissa oli mennyt sen korkin kierreosa sinne laatikkoon, niin aivan sellasta pientä murua oli joka paikassa.

[hankkijamies]

No laitetaan ny kuvia meidänki Valmeteista:
702 vielä ihan hyvässä kunnossa lukunnottamatta sitä että ruiskupumppu väljä niin pitää starttipilotilla käynnistää,
802 on totaalisen remontin tarpeessa, startin hammaskehältä niin paljon hampaita irti että ei startti ei enää kykene pyörittämään sitä kokonaista kierrosta, kone alkaa olemaan väljähkö, ja ruiskupumppu tästäkin väljänä, pakkosyötöllä käyntiin, vuotaa öljyä monesta paikasta,takalasi paskana, listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkään . EK on valtra VL-1400
1102:seen onkin sitten koneremppa tehty pari vuotta sitten eli on timmissä kunnossa

No se öljyn tiputus on aivan yleistä -02 sarjassa.
Meidän 502 ei tartte koskaan öljyjä vaihtaa kun ne niitä joutuu usein lisäämään.
Ja vuotaa öljyä kun seula.

[Verkku]

Pappan 502:n ei vuoda öljyä yhtää.

[urakkamies]

Pappan 502:n ei vuoda öljyä yhtää.

Ooksä iha varma jotta sielä on sitä, vaarin 502 on ainaki tiputtanu ittensä tyhjäksi kun on seisonu hallissa.

[Tietokone123]

Ei sielä kaikki kunnosa ole jos ihan solkenaan öljyä tulee, tietty tommoen pikku tiputus on tuon ikäluokan laitteessa jo normaalia.
Mutta eipä sitä pikku tiputustakaan ole jos tiivisteet ja tiivistepinnat on kunnossa.

[Verkku]

Ei se tiputa ku siitä katotaan tiivisteet aina kun vaihdetaan öljy ja pappa pitää sitä kuin kukkaa kämmenellä.