Mitä tilalla tapahtuu (Yleinen keskustelu)

[Valtra655]

Silloinkun massikka tuli 95 niin sillä tehtiin tilan työt, oltiin kesällä nevalla ja talvella aurattiin ja makso ittensä vuodessa takasin. Silloin noista urakoinneistakin sai vielä ees jotain.
Ja urakoinneista ihmiset hakevat vielä lisätiliä. Jos kone on ostettu niin sama kait se sitten on tuleeko siihen vuodessa 300 vai 500 tuntia.

[Peluri4]

No kyllähän sen nyt järkikin sanoo, että jos semmosta hommaa olis talvella missä raktori voi jotain tienata niin eikö sitä kannata sillon tehdä? Ei se kone mitään hallissa seisomalla tienaa. Me on ainakin lisätty viime vuosina urakointia rajusti ja taas tuntuu ens kesälle olevan urakkaa enemmän. Kyllä siinäkin ihan hyvän tilin tekee kun pitää taksat kohdillaan. Tietysti vaatii työvoimaa enemmän, mutta se ei meillä ainakaan oo mikään ongelma kun mä hoidan pääasiassa nuo konehommat ja urakoinnit, isä sitten käy navetalla ja tekee pihassa hommia.

[Matias98]

Paremmin talviurakointi suhteessa tuottaa, kun maidontuotanto. Ite en ainakaan auraamisessa näe mitään huonoa talvella. Oo mitaan muutakaan tekemistä, niin sama kai se on jotain yrittää tienata.

[Maon^]

No kyllähän sen nyt järkikin sanoo, että jos semmosta hommaa olis talvella missä raktori voi jotain tienata niin eikö sitä kannata sillon tehdä? Ei se kone mitään hallissa seisomalla tienaa. Me on ainakin lisätty viime vuosina urakointia rajusti ja taas tuntuu ens kesälle olevan urakkaa enemmän. Kyllä siinäkin ihan hyvän tilin tekee kun pitää taksat kohdillaan. Tietysti vaatii työvoimaa enemmän, mutta se ei meillä ainakaan oo mikään ongelma kun mä hoidan pääasiassa nuo konehommat ja urakoinnit, isä sitten käy navetalla ja tekee pihassa hommia.

Täälläkin on enemmän kuskeja kun traktoreita. Paalausta ja niittoa me ollaan pääasiassa urakoitu, välillä myös Kynnettykkin.

Miks vitussa joidenki pitäs saaha traktoria liikkeelle talvellakin? En ymmärrä tuota järetöntä urakointi vimmaa. Järkevästi ei onnistu millään yhdistää karjatilaa ja urakointia. Juuri niinku valmeksi sano että tili pitää viljatiloilla tehä sulan maan aikaa.

Helposti onnistuu kun navetta toimii kunnolla. Ja harvoimpa meillä navetassa kolmea ihmistä tarttee navetalla.
Varsinkin meillä kun nytten lihakarjaa niin aamulla käy 8 navetalla ja sitten lähtee metsään niin saa melkosen paljon tehtyä kun illaksi tulee 7 navetalle. Meillä ainakin urakointi onnistuu. Toisaalta kun traktorilla on talvella käyttöä niin se toimiikin paremmin kun sitten toukoihin lähetään niin urea järjestelmä tukossa ja ei tuo nyky polttoainekkaan tahdo säilyä.

[Maatila]

Eikö suomimiehellä kaikenlisäksi oo ropotti lypsämässä? Luulis ,että justii sillon kerkiää urakoimaan. Itekki tiiän yhen tilan jolla on parsinavetta ja n.30 lypsävää ja käy yhistelmäpaalajalla kesällä vielä urakoimassa oman rehunteon ohella.. Kyllä meilläki urakoitas ,jos olis joku vehe jolle olis töitä.

[Ezmo]

Eipä kauheasti viitti aurauksia tehä, kun hinnat on niin matalalla ja muutaman tiepätkän sais vain. Kiinteistöhuolto auraa paljon yksityisteitä, kun se on aika luotettava, mutta kallis. Se muistaakseni veloittaa 45€/h ja muilla on vähintään kymppiä halvempi. Kunnan aurauksiin ei puhettakaan oo alkaa kilpailla, kun niistä ei paljon lumisena talvena saa mitään.

[Matias]

Eipä kauheasti viitti aurauksia tehä, kun hinnat on niin matalalla ja muutaman tiepätkän sais vain. Kiinteistöhuolto auraa paljon yksityisteitä, kun se on aika luotettava, mutta kallis. Se muistaakseni veloittaa 45€/h ja muilla on vähintään kymppiä halvempi. Kunnan aurauksiin ei puhettakaan oo alkaa kilpailla, kun niistä ei paljon lumisena talvena saa mitään.

Joo, minkään muutaman tientakia kannata mihinkää liikkua ellei halua vaa harrastaa. Mitään tienaamaan siinä ei oikee pääse, aika + - 0 touhua semmonen.. Meillä on tuossa puolet Maskun kunnasta hoidettavana ja destialta kans paljon teitä.. Jos pyörätietäkin on yli 100km ja siihen päälle vielä autotietä 70km ja ajat vielä edes takaisin niin se on jo 140km. Yhteensä se 240-250km tietä ja siihen vielä pihat päälle. Joskus meilläkin oli vielä liikekeskuksen piha. Siinä oli urakkahinta, tuli lunta tai ei niin aina sai sen saman rahan kummiskin. Nekin vaan päätti että hoitavat itsekseen sen pihan ja sen on kyllä talvisin huomannut että hoitavat, kun ei mitään kunnon vehkeitä ole..
Pääsääntöisesti destian tiet ajetaan ensin ja kuntaa katsellaan sitten sen jälkeen. Destia menee kuitenkin siihen ns. Ykkösluokkaan.
Tuossa on kans yks pidempi pätkä tuolta enemmän maaseudulta josta jo alkutalvesta valittivat että tie aurattu liian kapeaks. Reilu viikko sitten taas oli valitettu että aurattu liia leveäksi ja aurauskeppejä poikki.. Kaikesta ne jaksaa valittaa ja ikinä ole hyvä. Toinen on että joka paikassa pitäisi olla aina täysin samaa aikaa ja huudetaan että miksei ole hoitanut.
Valituksia saa myös kuulla jos aurataan vaikka pyörätietä ja valli jätetään portinpileen, ihan ku se olisi auraajan tehtävä sellasta alkaa siitä puhdistaa, kyllä tuolla yks isäntä on kun antaa aina pienen summan rahaa ja viina pullon talven päätteeksi kun hänen risteys putsataan..

[Suomi mies]

Eikö suomimiehellä kaikenlisäksi oo ropotti lypsämässä? Luulis ,että justii sillon kerkiää urakoimaan. Itekki tiiän yhen tilan jolla on parsinavetta ja n.30 lypsävää ja käy yhistelmäpaalajalla kesällä vielä urakoimassa oman rehunteon ohella.. Kyllä meilläki urakoitas ,jos olis joku vehe jolle olis töitä.

No ei se robotti muutakun muuta työn muotoa. Kyllä se aika mikä urakointiin menee kannattas käyttää vaikka karjan parantamiseen saattas se kannattavuuskin parantua. Miten meinaatte jos tilat vähenee ja te vaan investoitte urakointiin? Olis meilläkin kalustoa ja kysyntää mutta ei olis karja näin hyvä jos oltas vaan urakoimassa.
Kyllä nuo hommat pitäs jättää oikeille urakoitsijoille eikä mennä hintoja polkeen .

[Valtra655]

Eikö suomimiehellä kaikenlisäksi oo ropotti lypsämässä? Luulis ,että justii sillon kerkiää urakoimaan. Itekki tiiän yhen tilan jolla on parsinavetta ja n.30 lypsävää ja käy yhistelmäpaalajalla kesällä vielä urakoimassa oman rehunteon ohella.. Kyllä meilläki urakoitas ,jos olis joku vehe jolle olis töitä.

No ei se robotti muutakun muuta työn muotoa. Kyllä se aika mikä urakointiin menee kannattas käyttää vaikka karjan parantamiseen saattas se kannattavuuskin parantua. Miten meinaatte jos tilat vähenee ja te vaan investoitte urakointiin? Olis meilläkin kalustoa ja kysyntää mutta ei olis karja näin hyvä jos oltas vaan urakoimassa.
Kyllä nuo hommat pitäs jättää oikeille urakoitsijoille eikä mennä hintoja polkeen .

Mitenkä se oikea urakoitsija sitten lasketaan? Jokainen joka tekee toiselle työtä saaden siitä korvausta on ihan urakoitsija. Ja mikäli oikein ymmärsin, niin kukaan ei saa hakea urakoinnista lisätienestiä?
Me ollaan tehty monena vuonna naapurille puinti urakointia. Määrä ei ole kuin kyllä ollut kuin 20 ha mutta silti sinne on menty, Kun sopivasti sen kuminan puinti osuu ennen omia puinteja, ja on ostettu puimuri juuri sitä varten että sillä puidaan. Aikoinaan meillä oli urakkapuintia tuplasti enemmän kun omaa puitavaa niin sun perjaatteella me ei oltais saatu käydä puimassa vaikka siittä olis saanut kunnon korvauksen.

[Valmeksi]

Talvella ei oikeen kerettäskään urakoimaan. Mutta kesällä/keväällä on puitu kiviä ja syksyllä vähän puitu vieralle. Kesällä kerkeis paljon enemmänkin ajamaan, muttei oikeen oo omaa kesäsesonki kalustoa traktorien lisäksi. Eikä oo sitten lähetty etemmäks pelkällä traktorilla ajamaan.

[Matias98]

Kerranki olen suomimiehen kanssa jostain samaa mieltä, nimittäin robotti navetta ei kyllä tosiaan tarkota sitä, että sielä navetassa ei aikaa mene. Meillä menee navetassa 3-4h aamua iltaa vaikka ainot asiat mitkä ei ole automaattisia on vasikan, juotto paskojen kolaus ja appeen teko. Mutta, kun nuita romujaki pitää korjata koko ajan, ja vasikoita syntyy keskimäärin 2-3 viikossa, niin kyllä siellä aikaa kuluu. En ymmärrä miten jotku voi elää niin pää perseessä että luulee että robotti navetta on "helppo ja nopea".Mutta joka paikasta saa nipistettyä aikaa, ku vaan järjestää asiat oikein. Mekin pyöritetää tätä toihua perjaatteessa kolmestaan, niin kyllä siitä sina yks kerkeää tekeen jotain muuta, jos sillä vaan vähänkään tienaa.

Ja semmonen pikku kysymys että mikäs mahtaa olla suomimiehellä keskituotos per lehmä per päivä jos on niin tuottosa karja.

[Ezmo]

Suomi miehen päätelmän mukaan, minä en sais käydä vierailla töissä, kun ne pitäisi jättää oikealle työttömälle?

Kyllähän se robottinavetta yhden miehen työt hoitaa. Tääläkin on yhellä 160 lypsävää ja nuorkarjaa suunnilleen saman verran. Kesällä sillä on navetalla työntekijä ja toinen joka tekee jotain navetalla ja konehommia sen lisäksi. Talvella se on aikalailla navetta työntekijän kans kahestaan.

[Suomi mies]

Kyllähän se robottinavetta yhden miehen työt hoitaa. Tääläkin on yhellä 160 lypsävää ja nuorkarjaa suunnilleen saman verran. Kesällä sillä on navetalla työntekijä ja toinen joka tekee jotain navetalla ja konehommia sen lisäksi. Talvella se on aikalailla navetta työntekijän kans kahestaan.

No kyllä meillä ainakin sais olla 16h päivässä navetalla jos itestään tekis automatisoitua ainoastaan lypsy ja väkirehukioskit. Se navetta ei oo pelkkä lypsy siihen kuuluu poikimiset, eläinten tarkkailu, parsien kolaus ja puruttaminen, Rehunjako avustettavien lypsy, eläinten siirrot vasikoiden pehkukarsinan siivoaminen joka toinen päivä. Eläimien tietojen ilmottaminen ja muu kirjanpito ja ruokinnan suunnittelut ja siemennykset ja täytyy viellä miettiä millä sitä minkäkin lehmän siementäs sekä peltotyöt. Paaliruokinnassa täytyy sitten viellä hakee ne paalit pellolta. Kyllä siinä se reilut 6000h vuoteen saa menemään ei siinä yksin tarviis paljon muuta tehä ku olla navetalla ja nukkua.

Miksi viedä joltakin urakoitsijalta leipä kun vois ite pärjätä sillä tilallakin?

[Aecel]

Kauhia tappelu urakoinnista. Onko sillä sitten loppujen lopuksi väliä kuinka niitä koneita seisottaa?
Onhan meilläkin rautaa pihassa, mutta nuo kaikki kun on vanhoja ruoskia melkee kaikki.
T-sarjalaiseen on tullu 10v/2000h, mutta toisaalta kun miettii, niin se on meillä vielä vähintään toiset
10v. Ja täytyyhän sesonkiaikana koneilla olla vetureita.

Miten tuo maatilan urakointi edes menee? Täytyykö se tehdä jonkun eri toiminimen kautta vai mitä?
Eikös kuitenkin joku liikennelupa tms. vaadita? Verollisella dieselillä ainakin joutuu ajamaan, joten maksaako
porukka päivmaksuja, vai tyhjääkö tankit vai mitä?

[Ezmo]

Miten tuo maatilan urakointi edes menee? Täytyykö se tehdä jonkun eri toiminimen kautta vai mitä?
Eikös kuitenkin joku liikennelupa tms. vaadita? Verollisella dieselillä ainakin joutuu ajamaan, joten maksaako
porukka päivmaksuja, vai tyhjääkö tankit vai mitä?

Yksityisenä elinkeinonharjoittajana saa urakoida. Se vain on harkintakysymys maksaako yelin vai myelin. Se riippuu urakoinnin määrästä verrattuna maatalouden tuloihin. Enemmän jos urakoi maatalouden ulkopuolista hommaa, niin kannattaa hommata toiminimi. Traktorillahan saa ajaa polttoöljyllä, jos se on työkoneeksi varustettu. Auraukset jne. menee polttoöljyllä, mutta kuljetuksiin pitää sitten olla luvat ja dieselit.

[98Farminggame]

Voi kuljetuksiakin ajaa polttoöljyllä kun maksaa päiväveromaksun Trafille 5€ (1päivä).

[Matias98]

Miksi viedä joltakin urakoitsijalta leipä kun vois ite pärjätä sillä tilallakin?

Jos oikeasti ajattelet tolleen, niin älä ikinä ala ainakaan yrittäjäksi. Sama asia, ku et ostais kaupasta lihaa koska ite pärjäät potuilla ja joku toinen voi tarvia sitä lihaa. Kyllä sillä navetalla pärjää, mutta ei siitä mitään käteen jää. Meilläki ainoat hommat mistä jää itellekin jotain on urakointi. Jos haluaa vähänkään menestyä tämmösis hommissa niin i vaan vittu voi ajatella sitä urakoitsijaa jonka tuotoista jää hyvällä tuurilla 1% pois, kun joku muu tekee sen.

[Diesel Power]

Varmolifti läks eilen, vielä ku joku hurja ostais ton niittomurskaimen poikkeen ni olis hyvä. Eipä kait tuota muuta ihmeitä oo nyt hetkeen tapahtunu.

[Maatila]

Miksi viedä joltakin urakoitsijalta leipä kun vois ite pärjätä sillä tilallakin?

Jos oikeasti ajattelet tolleen, niin älä ikinä ala ainakaan yrittäjäksi. Sama asia, ku et ostais kaupasta lihaa koska ite pärjäät potuilla ja joku toinen voi tarvia sitä lihaa. Kyllä sillä navetalla pärjää, mutta ei siitä mitään käteen jää. Meilläki ainoat hommat mistä jää itellekin jotain on urakointi. Jos haluaa vähänkään menestyä tämmösis hommissa niin i vaan vittu voi ajatella sitä urakoitsijaa jonka tuotoista jää hyvällä tuurilla 1% pois, kun joku muu tekee sen.

Samaa mieltä! Työpaikallaki on sitä urakointia emokarjan pidon lisänä. Kyllä se sillä urakoinnilla rahoiksi lyö. Ja onneksi se urakoi nii pystyy pitämään mua pidempään töissäki. Kyllä se urakointi on hyvä lisä, ja täällä kotonaki mietitään kokoajan mitä urakointia täällä kaivattais.

[Valmeksi]

Tilalla huono kannattavuus, jos kassaa pitää urakoinnilla oikeasti paikata. Tällöin kannattaisi katsoa sitä omaa tilaa eikä hamuta muita töitä.
Pienen lisätulon tekeminen urakoimalla silloin kun muulta tila työltä kerkeää on taas eriasia.

[EAP]

Harvoilla viljatilallisilla on säkeittäin ylimäärästä rahaa. Pittää sitä jotain muutakin puuhailla.

[Valmeksi]

Viljatilalla urakointi ei tee niin suurta hallaa kuin karjatilalla, jolla pitää joka päivä olla jonkun huolehtimassa karjasta.
Ja pitää sen viljatilankin jotain tuottaa. Ei tappiollista maataloutta kannata millään urakoinnilla tukea oli se sitten se viljatila.

[Maatila]

Työnantaja hoitaa muita hommia ku minä oon tiluksilla tekemässä rutiini hommia. Ei sillä taloudessa pitäs mitään olla ,että pitää lähtiä urakoimalla paikkaamaan. Ja oliskohan takana myös se työllistämisen halu.

[Valtra655]

Niin ja jos on ostanut kalliin koneen ja haluaa saada sille muutakin ajoa kuin omat ajot. Tai ostanut hiukan isomman että voi myös urakoida jos on kysyntää. Ja sitä kautta tienata sen koneen nopeemmin takasin.
Mutta mun mielestä silloin hommasta ei tuu yhtään mitään jos ruvetaan säälimään muita oman tilan talouden kustannuksilla. Meinaan juuri tätä suomi miehen urakoitsijalta leipä juttua. Jokainen tila toimii kuten tahtoo, säälii muita tai ei sääli.
Koska kumminkin jokainen tila tuijjottaa omaa tulostaan eikä muiden.

[Matias98]

Tilalla huono kannattavuus, jos kassaa pitää urakoinnilla oikeasti paikata. Tällöin kannattaisi katsoa sitä omaa tilaa eikä hamuta muita töitä.
Pienen lisätulon tekeminen urakoimalla silloin kun muulta tila työltä kerkeää on taas eriasia.

No jos maidon hinta on pudonnu ~ 7 senttiä siitä kun navetta rakennettiin, eikä silloin ollu mitään tietoa tämmösestä maidon hinnan "romahduksesta", niin kyllä se tietyllä lailla aiheuttaa kannattamattomuutta. Siitä voi jokainen alkaa laskeen jos maitoa lähtee hakukertaa kohti se 4500 litraa, ja siitä on ennen säänu parhaimmillaan 45 senttiä ja nyt siitä saa tukien kans hikiset 35 senttiä, niin kyllä sitä pikkusen täytyyy jollakin paikkailla.

Ja jos navetassa alkais oleen neljä tuntia "ylimäärästä" päivässä, niin ehkä sen maidon sais nouseen pari litraa per lehmä. Täytyy kuitenki muistaa, että kesällä jos lähtee urakoimaan esim niittöa siksi neljäksi tunniksi, niin ei siinä kovin kummonen talousinsinööri tarvi olla, että käsittää kummasta saa paremman tunti taksan.