Valmetit

[Tietokone123]

joku vanaha proto vallu
[img]kuva[/img]

Mikähän siinä on etteivät ruenneet sitte tekemään hyttejä kaarevilla laseilla vasta kun myöhemmin, onhan se paljon hiljaisempi.

[Ännä]

joku vanaha proto vallu
[img]kuva[/img]

Mikähän siinä on etteivät ruenneet sitte tekemään hyttejä kaarevilla laseilla vasta kun myöhemmin, onhan se paljon hiljaisempi.

Tuo näyttää niinko olis jonku -05 sarjalaisten jälkeläinen eli 6000-sarjan proto. Tuon kuvan perusteella oon ihan tyytyväinen että alkoivat tekemään semmosta ku se tänäki päivänä on. Eivät varmasti aivan väärin valinneet ku sama runko ja koppi oli melekee 20v tuotannossa, kuulemma sen takia lopettivat 6000-sarjalaisten teon ku niitä myytiin enemmän ku T tai N-sarjaa ja se söi niitten myyntiä.

[Viki]

joku vanaha proto vallu
[img]kuva[/img]

Mikähän siinä on etteivät ruenneet sitte tekemään hyttejä kaarevilla laseilla vasta kun myöhemmin, onhan se paljon hiljaisempi.

Tuo näyttää niinko olis jonku -05 sarjalaisten jälkeläinen eli 6000-sarjan proto. Tuon kuvan perusteella oon ihan tyytyväinen että alkoivat tekemään semmosta ku se tänäki päivänä on. Eivät varmasti aivan väärin valinneet ku sama runko ja koppi oli melekee 20v tuotannossa, kuulemma sen takia lopettivat 6000-sarjalaisten teon ku niitä myytiin enemmän ku T tai N-sarjaa ja se söi niitten myyntiä.

Nii, ja onhan 6000-sarja vieläkin kovassa suosiossa.

[Peluri4]

OIsivat vaan teheny niitä -05 sarjalaisia.

[-Tukkijätkä]

Tuo näyttää niinko olis jonku -05 sarjalaisten jälkeläinen eli 6000-sarjan proto. Tuon kuvan perusteella oon ihan tyytyväinen että alkoivat tekemään semmosta ku se tänäki päivänä on. Eivät varmasti aivan väärin valinneet ku sama runko ja koppi oli melekee 20v tuotannossa, kuulemma sen takia lopettivat 6000-sarjalaisten teon ku niitä myytiin enemmän ku T tai N-sarjaa ja se söi niitten myyntiä.

En kyllä ymmärrä että miks kuustonniset olis muka parempia ku ännät,niissä on kuitenki paree painojakauma kuormaus koneeks,koppijouset ym ym.

[opelman]

oli tarkoitus tuollainen olla 405:sen vallun. Mutta sitten tekivät sen sillä 502:sen vanhalla kopilla. Mikä nykyään löytyy edelleen kehitettynä a-sarjalaisista

[HolsetPower]

Valtralla varaosat tuloo suomesta, eikä mistää meren takaa ja kesällä on 24/7 päivystys Suolahdessa, että ei mun mielestä ainakaa Valtran varaosapuoli oo mitenkää huono.

Kyllähän uuepii valluihin ja valtroihin osia saa mutta ei niihi vanhoihin 02 sun muihin ja jos esim viiatteihin saa osia loputtomasti ja ne kestää paremmin nii miks ei vallut olis huonompia

[Ukkomezzo]

Valtralla varaosat tuloo suomesta, eikä mistää meren takaa ja kesällä on 24/7 päivystys Suolahdessa, että ei mun mielestä ainakaa Valtran varaosapuoli oo mitenkää huono.

Kyllähän uuepii valluihin ja valtroihin osia saa mutta ei niihi vanhoihin 02 sun muihin ja jos esim viiatteihin saa osia loputtomasti ja ne kestää paremmin nii miks ei vallut olis huonompia

Nii, mitä tuut urputtaa siihen? Viiatti on huono ja vallu on paras!
No ei vaineskaa.. Kyl meijen 602 ois ainakii saanu osia, ollaan kysytty, ja kyl musta tuntuu et tohon 802seenkii saa osia..

[Ännä]

Kai niihi viiatteihi ny saa osia ku ne tekee 80-luvun konetta vielä 2000-luvulla, eri pelleillä vaa. :DD Jotenki vaa tuntuu että ei näihin 70-luvun viiatteihin saa osia sen paremmi ku 70-luvun Valmetteihin.

[Ezmo]

Jotain perusosaa löytyy, mutta vähänkään erikoisempaa, niin myyvät ei oo:ta. Valmettiin siis.

[sutki]

Kyllä niitä joitakin osia saa varmaan joka vehkeeseen. Mutta ei taida peltiosiakaan löytyä vanhoihin valmetteihin hyvin.

[Ännä]

Jotain perusosaa löytyy, mutta vähänkään erikoisempaa, niin myyvät ei oo:ta. Valmettiin siis.

En tiiä sit mikä on "erikoisosa" mutta kyllä me saatiin 702Sään, uus pakosarja ainaki.

[Ezmo]

Jotain perusosaa löytyy, mutta vähänkään erikoisempaa, niin myyvät ei oo:ta. Valmettiin siis.

En tiiä sit mikä on "erikoisosa" mutta kyllä me saatiin 702Sään, uus pakosarja ainaki.

Ulosoton hammasrattaat piti teettää, kun ei muuten saanu. On muuten 702s myynnissä, kuulemma saa heti tulla hakemaan 2500€.

[Valmeksi]

Kyllä minusta on 6000 parempi painojakauma kun pienissä ännissä (ei 141,121)
Ja toi valtran varaosaplavelu on huippuluokkaa,kaikki varaosat saa suolahesta ja jos ei saa ni sitä ei tarvii
Vieläkun on 24/7 auki kesäisin ni saa varaosan heti ettei tule turhia seisotuksia,tännekkin kun 1,5h ajaa suolahesta ni kyllä siellä kannattaa pyörähtää vaikka keskellä yötä.

[Tietokone123]

Joo ei 02/03 sarjasiin kytkimestä taaksepäin taida hirveemmin saada osaa, koneremppasarjaa nyt saa vielä ainakin märkäputkikoneeseen.

Kai niihi viiatteihi ny saa osia ku ne tekee 80-luvun konetta vielä 2000-luvulla, eri pelleillä vaa..

Niin ku fiiatilla osattiin suunnitella raktorit kerralla kunnolla nii ei tarvi aina olla parantelemassa.

[Ukkomezzo]

Joo ei 02/03 sarjasiin kytkimestä taaksepäin taida hirveemmin saada osaa, koneremppasarjaa nyt saa vielä ainakin märkäputkikoneeseen.

Kai niihi viiatteihi ny saa osia ku ne tekee 80-luvun konetta vielä 2000-luvulla, eri pelleillä vaa..

Niin ku fiiatilla osattiin suunnitella raktorit kerralla kunnolla nii ei tarvi aina olla parantelemassa.

Fiat -Kaikki maailman viat!

[Ännä]

Kyllä minusta on 6000 parempi painojakauma kun pienissä ännissä (ei 141,121)

Millähän vitun perusteella? Muutenki N111-N141 on samoja koneita, vähä eri tehosilla moottoreilla. Ännässä on enemmän edessä painoa, koska etuakseli on kauvempana kopista ku 6000-sarjas ja peräpää pysyy ännässä paremmin maas kuormaajan kans, ku ei oo etuakseli suurinpiirtein keskellä runkoa, että se menee ku kiikkulauta kuormates.

[laurimarkus]

Kyllä minusta on 6000 parempi painojakauma kun pienissä ännissä (ei 141,121)

Millähän vitun perusteella? Muutenki N111-N141 on samoja koneita, vähä eri tehosilla moottoreilla. Ännässä on enemmän edessä painoa, koska etuakseli on kauvempana kopista ku 6000-sarjas ja peräpää pysyy ännässä paremmin maas kuormaajan kans, ku ei oo etuakseli suurinpiirtein keskellä runkoa, että se menee ku kiikkulauta kuormates.

Sehän 91-141 on justiisa samalla kopalla.

[Tele]

Vittu ku sais jonku halva 702s ym.

[Ezmo]

Kyllä minusta on 6000 parempi painojakauma kun pienissä ännissä (ei 141,121)

Millähän vitun perusteella? Muutenki N111-N141 on samoja koneita, vähä eri tehosilla moottoreilla. Ännässä on enemmän edessä painoa, koska etuakseli on kauvempana kopista ku 6000-sarjas ja peräpää pysyy ännässä paremmin maas kuormaajan kans, ku ei oo etuakseli suurinpiirtein keskellä runkoa, että se menee ku kiikkulauta kuormates.

6000- sarjalaiset oli kysyttyjä, kun ne oli halvempia.

[XarioN]

Vaikka 8000-sarja ei tähän liity mitenkään, sanon kumminki että ei oo ikinä noussu perä kuormatessa vannepainojen kanssa. Mihin sitä "parempaa painojakaumaa" sitte tarvitaa jos perä ei kerran nouse?

[Ezmo]

Kyse olikin 6000-sarja nimisestä kiikusta. Töissä siinä on vannepainot, mutta helposti nostaa perää.

[XarioN]

Jepjep. On siinä sitten akseliväli sen verran lyhempi ku 8000-sarjalaisessa että tekee noin..

E. 6550 on 233cm akseliväli ja 8550 256cm. Kai se sitten senverran vaikuttaa.

[kekkonen]

Hankkikaa takapainot

[Reiska95]

Harvoin 6 koneessa perä nousee...