Nettikoneesta bongatut

[Kasitonni]

Tutun Hitachi on kyllä pelannu aika hyvin, ei oo ollu suurimpia vikoja.

[Verkku]

Oih! Namut amerikkalaiset!



http://www.nettikone.com/john-deere/6310-se/1173327 <- Tuohon vaihtas voortin.
http://www.nettikone.com/john-deere/6210-se/1145313 Taih..

Nuo on kyllä saksalaisia...

[sutki]

Hyvin ne taitaa hintaa saada lisää kun pistää pelteihin volvo logon. Sama tekniikkahan tossa on kuin jossaki liu gongissa ja ne myydään sentäs ihan rehellisesti kiinalaisina koneina.

Hitatsi, JCB tai Pillari ne kovimmat varmaa olis.

Nykyisissä kaivinkoneissa ei hirveesti laatueroja ole, enimmäkseen vain maineessa ja hinnassa.

[Matias98]

Meilä on 140 volvo mettäalustalla vm 2005 tullu meile 2008.
Mitään muita vikoja ei ole ollu ku, että turbo leviny kaks kertaa toisela kerrala saatiin jotenki korjattua mutta toisela kerrala piti vaihtaa koko turbo.

E: tai siis se on porukassa yhen tutun kans.

[juhiiz69]

http://www.nettikone.com/new-holland/t-8040/1156179 <-- Tuoho vois melkeepä vaihtaa bluepowerin

[Kruisaaja]

Oih! Namut amerikkalaiset!



http://www.nettikone.com/john-deere/6310-se/1173327 <- Tuohon vaihtas voortin.
http://www.nettikone.com/john-deere/6210-se/1145313 Taih..

Nuo on kyllä saksalaisia...

Kuitenkin.

[Tailgunner]

http://m.nettikone.com/valmet/8100-turb ... 1&vifNav=Y

[Ezmo]

http://m.nettikone.com/valmet/8100-turb ... 1&vifNav=Y

Eikö tuo oo nelosen perällä ja vaijerikytkimellä. Paskat pikavaihteet ja toi on älyttömän kallis. Valamettia ei kannata ostaa ilman hydraulista kytkintä, kun vaijerit ja vivut syö kyntkinlevyn.

[Verkku]

Senkö takia niis on niin helvetin raskas kytkin? Kahella 8100 oon ajanu ja molemmissa ihan saatanan raskas kytkin.

[Ezmo]

Vaijeri tai vivusto jumittaa, niin on raskas kytkin ja kykinlevy kuluu nopiaan, kun se ei palaudu kunnolla.

[Neliveto]

http://www.nettikone.com/valmet/502e/1188634

Luulis menevän viisnollakakkosen tähän hintaan nopiaa kaupaksi


Halpa 3060 Verku korjaustaitoselle:
http://www.nettikone.com/massey-ferguson/3060/1188640

[Ventti]

http://www.nettikone.com/fordson/super- ... el/1184911

"Tästä hyvänkuntoinen neliveto majuri alkuperäisellä aran puskulevyllä. Heti valmiina töihin !!!"

:---DDD

[Dual_power]

Tässäpä vasta foortti. http://www.nettikone.com/ford/8210/1185039

[Ezmo]

http://www.nettikone.com/fordson/super- ... el/1184911

"Tästä hyvänkuntoinen neliveto majuri alkuperäisellä aran puskulevyllä. Heti valmiina töihin !!!"

:---DDD

On hintaakin kuin uudessa. Ennemmin ostaisin tän, kun melkein puoleen hintaan sais. http://www.nettikone.com/fordson/fordson-n/1176997

[Tuketzu]

http://www.nettikone.com/fordson/fordson-n/1176997

Tuolla torille pyörittään.

[Neliveto]

Tässäpä vasta foortti. http://www.nettikone.com/ford/8210/1185039

Mahtaa lumi liikahtaa tolla yhdistelmällä Näytti laskevan hintaa nytten 13 000 +alv

[Valamettipekka]

Tässäpä vasta foortti. http://www.nettikone.com/ford/8210/1185039

Jos olis nyt rahaa nii saattas minunkii käännytys voortteihin onnistua tuolla

[Aecel]

Senkö takia niis on niin helvetin raskas kytkin? Kahella 8100 oon ajanu ja molemmissa ihan saatanan raskas kytkin.

Enemmän syväkyykkyjä, niin ei tunnu missään.

[Kone kuski]

siin ois natikka http://www.nettikone.com/international/ ... yt/1180646

[Farmari97]

Kai tuollasella jotain tekis? http://www.nettikone.com/ford/8700/1152391 Tuo ne vähäse ehkä ryhtiä toho koneesee nuo etuset.
Mut ei se pahan näköne oo tääkää! http://www.nettikone.com/ford/tv15/1186656

[Massey_man]

Senkö takia niis on niin helvetin raskas kytkin? Kahella 8100 oon ajanu ja molemmissa ihan saatanan raskas kytkin.

Enemmän syväkyykkyjä, niin ei tunnu missään.

Ja vähä salaattia kepapin kaveriks.

[leepu]

http://m.nettikone.com/valmet/8100-turb ... 1&vifNav=Y

Eikö tuo oo nelosen perällä ja vaijerikytkimellä. Paskat pikavaihteet ja toi on älyttömän kallis. Valamettia ei kannata ostaa ilman hydraulista kytkintä, kun vaijerit ja vivut syö kyntkinlevyn.

8000 on se joka takaa nuo ominaisuuet.

[XarioN]

8000 on se joka takaa nuo ominaisuuet.

Hah. En oo koskaa kuullu että 8550 tai 8950 ois hajonnu perä/kytkin, ja tiedän pariki missä on sen vähä alta 400 hv.

Paremmi noissa kestää perä ku teidä soranaikaasis ventiis.

[Ännä]

8000 on se joka takaa nuo ominaisuuet.

Hah. En oo koskaa kuullu että 8550 tai 8950 ois hajonnu perä/kytkin, ja tiedän pariki missä on sen vähä alta 400 hv.

Paremmi noissa kestää perä ku teidä soranaikaasis ventiis.

Onko joku väittäny, ettei 8000 kestä perä?

[XarioN]

Eikö tuo oo nelosen perällä ja vaijerikytkimellä. Paskat pikavaihteet ja toi on älyttömän kallis. Valamettia ei kannata ostaa ilman hydraulista kytkintä, kun vaijerit ja vivut syö kyntkinlevyn.

8000 on se joka takaa nuo ominaisuuet.

On, tai riippuu mite sen aattelee.