Mitä tilalla tapahtuu (Yleinen keskustelu)

[Valtra655]

Vasta oli tutkittu, että pitäis kylvää heti kun pellot vaan kantaa, niin saa suurimman hyödyn.

Linkkaisitko tämän tutkimuksen jotta muutkin pääsisivät hyötymään tutkimustuloksesta.

[Peluri4]

En nyt muista missä se oli ja milloin, mut ei siitä kovin kauaa ole. Tutkimus kuitenkin osoitti että heti kun mahdollista niin pitäis apulannat kylvää.

[Ezmo]

En ainakaan ite ottais riskiä apulannan hukkaanmenemisen uhalla, jos hitusen paremman hyödyn saa. Kuitenkin heinä kasvaa vain yli 5 asteen lämpötilalla ja jos niitä tunteja on muutama vuorokaudessa, hukkaan menee lanta. Viljalla näkee hyvin, jos kylvön jälkeen sataa kovasti, niin typen puutetta alkaa ilmenemään. Viljallekkin pitäs lanta levittää vähintään kahdessa osassa, jos siitä haluais saada kunnolla hyötyä.


Kaivurista kauhan sylinterinvarsi irroteltiin. On taas sitä tuuria, kun heti oston jälkeen alkaa tiiviste vuotamaan boksissa. Muutama letku pitäs teettää vielä ja lyödä läjään. Sitten se alkais olemaan valmiina uusiin hajoamisiin. Ilmastoinnin saa myös käydä ukko paineistamassa varmuudeksi.

[Ännä]

Lietettä tuli vähä siirrettyä.





Paripyörät tuli kans laitettua kii ja askarreltua ylileveysvalot.







Uus siirtokontti tuli kans haettua tuos yks päivä.

[elppi]

Hienot on kyllä ännän kuvat kaikinpuolin!!

[Maon^]

Klapi työmaa.

[Tammiaro]

Natikkaan tuli vaihdettua polttimoja ja tietäkin kävin lanaamas, Casekin tuli heräteltyä talviunilta.

[Valmeksi]

Nyt on kaikki traktorit huollettu ja uudet renkaat teen alla


Ei nuo 460 etuset vedä merkittävästi kun hiekalla ei jää kuin pieni jälki. Melkein sanoisin, että niillä 420 etusilla ois jarruttanu, mutta tiedä häntä.
Kulkee nyt 47km/h.
Ja kääntymistä pitää näköjään rajottaa ihan huolella eli tuli sitten maantielaiva tästäkin.

[Muhka]

Nii normaalisti oli 38 takana? Ja vauhtia se 40-42kmh?

Tuli ostetta pullo vahaa ni pääsee 6620 vahaamaan ja jos sen fentinki tai mitä ny jaksaa.

[Valmeksi]

20.8R38 oli ja 40km/h kulki. Nyt 20.8R42.

[Valmet802T]

Halottiin vähän valmetilla puita...


Hyvin lähti käyntiin vuoden käyttämättömyyden jälkeen.

[Verkku]

Kannattas sitä useemminkin käytellä ku kerran vuodessa, ei stefat kovetu kuivuudesta eikä pääse kone jumiutuu.

[Valmet802T]

Niinhän sitä pitäs mutta kun ei oiken ole ollut hommia.

[Verkku]

Eipä se hommaa tarvi että sitä käyttelis lämpöseks ja ajaa vaikka pihas ympyrää jos ei muuta.

[valmet00]

Tällä viikolla ollaan toppi paikan ja sitten kaikki omat kaivurit huollettu. Kävi meidän uudempi Palfingerin nosturi (ostettiin 2vk sitten käytettynä) vuositarkastuksessa ja ne totes siellä että pääpuomi on halki.
Vanha omistaja onnesta lupasi maksaa korjaukset kun vahingossa paljasti että tiesi halkeemasta, mutta ei ostovaiheessa mitään sanonut.

[mikebirdie]

Nyt on kaikki traktorit huollettu ja uudet renkaat teen alla
[Piilolaatikko[img]https://s15.postimg.org/x25e9cgh7/IMG_2 ... 150621.jpg[/img[/Piilolaatikko]

Ei nuo 460 etuset vedä merkittävästi kun hiekalla ei jää kuin pieni jälki. Melkein sanoisin, että niillä 420 etusilla ois jarruttanu, mutta tiedä häntä.
Kulkee nyt 47km/h.
Ja kääntymistä pitää näköjään rajottaa ihan huolella eli tuli sitten maantielaiva tästäkin.

Eikö olisi kerralla hommannu leveet millirenkaat esim 540/650?

[Valmeksi]

Parempi näillä kapeammilla ja korkeilla on kyntää, halvemmatkin on.

[Peluri4]

Minen oo vieläkää kässänny mikä ero kyntämisessä on 520/650 välillä jos vähintään 16 tuumalla vetää. Eikä nuo 650/65R42 edes ole vielä pahan hintaset, jotain 1600e oli kappale.

[Maon^]

Tiivistää melko paljon enemmän päistettäkin.
Varsinkin jos 5 siipiset kääntöaurat on niin on äkkiä se 5-8tonnia takaakselilla painoa.

[Peluri4]

Tiivistää melko paljon enemmän päistettäkin.
Varsinkin jos 5 siipiset kääntöaurat on niin on äkkiä se 5-8tonnia takaakselilla painoa.

Ei sillä oo koska paluuaurat on kuulemma turhat.

[Maon^]

Tiivistää melko paljon enemmän päistettäkin.
Varsinkin jos 5 siipiset kääntöaurat on niin on äkkiä se 5-8tonnia takaakselilla painoa.

Ei sillä oo koska paluuaurat on kuulemma turhat.

En oo ite ees ikään kyntäny sarkaauroilla.

[Peluri4]

Tiivistää melko paljon enemmän päistettäkin.
Varsinkin jos 5 siipiset kääntöaurat on niin on äkkiä se 5-8tonnia takaakselilla painoa.

Ei sillä oo koska paluuaurat on kuulemma turhat.

En oo ite ees ikään kyntäny sarkaauroilla.

Me kynnettiin 2014 syksyllä vielä sarka-auroilla. 2014 olin työharjottelus syksyllä ja siellä oli kuhnin paluuaurat, niillä tuli kynnettyä siellä varmaan 60ha sillon ja seuraavana keväänä tuli kokeiltua sitte niitä omanki raktorin perässä, sit syyskynnötkin kynsin niillä harjottelupaikan auroilla kotona. (Muutenkin tehään paljon yhteistyötä) Viime syksyksi tuli sitten itellekkin paluuaurat.

[Valmeksi]

Varsinkin sivurinteessä paljon parempi kyntää kun rengas pysyy vaon pohjalla. On meillä toisessa 620/70R42 renkaat niin nekään ei meinaa pysyä vaossa varsinkaan, jos on vähänkään kosteampaa. Tasasella ei ole mitään ongelmaa kun nuo aurat menee 22". Menis vaikka 710 levee.
Eteen on paripyörätkin valmiina tuolle koolle.

En nyt sanois, että paluuaurat turhat ois, mutta meillä suurin osa pelloista on pitkiä ja suorakaiteen muotoisia, jolloin paluuaurojen etu pienenee. Tietysti lopetus/alotus keskeltä jäis pois, mutta tosiaan painoa on sitten kovasti taka-akselille.
Ja eihän meillä oo syksyyn kyntöäkään kuin joku 80ha. Ja nelisiipisten ja 6 siipisten puolhinattavien hinnalla sais vaan yhet 4 siipiset kääntöaurat.

[Aecel]

Meillä vuodessa kynnettävää sen 20-30ha, mutta silti menty paluuauroilla jo vuosikymmeniä. Nykysillä Kverneillä (ES80) liki 20 vuotta
ja sitä enne oli kolmesiipiset Överumit millä niilläkin oli sarkaa takana reippaasti. Tosin on tuo kyntäminen jääny siitä, mitä
joskus on kynnetty; melkein kaikki. Nyt edes kolmasosaa.

[Ezmo]

Aika paljon saa hommaa nopeuttaa, että kannattaa kääntöaura hommata. Mulla ei ainakaan oo mitään järkeä sellasta hommata, kun on melkein kaikki suoria pitkiä sarkoja.