Nettikoneesta bongatut

[Neliveto]

Mikä projekti tommonen on ku jo valmiiks laitettu?

Lähinnä raktorin mallia tarkoitin eikä tuo superi ole kovin kummoiseksi laitettu, vaikuttaa nopeahkosti maalatulta ja vielä osittain väärissä väreissä. Hyvä puoli siinä on isommat 14.9x24 renkaat.
Mitä alkuperäiskuntoisempi, sitä parempi.

Harvinaista herkkua tarjolla, Valmet 1502.
http://www.nettikone.com/valmet/1502/1381349

[Valmeksi]

Minkä raatilaiset näistä valitsisi?
http://www.valtra.fi/vaihtokoneet/trakt ... 60/713-tbe
http://www.valtra.fi/vaihtokoneet/trakt ... 90/651-bag
http://www.valtra.fi/vaihtokoneet/trakt ... 50/739-fal

[Neliveto]

Tuos viimmeesimmäs on sitä jotakin.

Harvemmin näkee 7610 MK1 takavetona, tämäkin raktori ollut ainakin pari kertaa myynnissä vuoden-parin sisään.
http://www.nettikone.com/ford/7610-dual-power/1381631

[V A valmet]

Ehkä tuo t 190, vanhoja suokonneita ei toinna ostaa jos ei oo välttämätöntä hinkua tehä remontteja.

[Valmeksi]

Mitäs kaikkee siinä teijän 8550 oli? Eikös se ollu suolta?

[V A valmet]

Mitäs kaikkee siinä teijän 8550 oli? Eikös se ollu suolta?

Joo, ensimmäisenä vaihettiiin vaihelaatikkoon muutama hammaspyörä ku oli puolet hampaista katkennu,voimansiirron pääakselit, hydraulipumppu, pikavaihteet(ne joutu uusimaan kahesti ku huoltamolla olivat jonku osan unohtanu laittaa, tietysti toinen kerta oli ilmane) kytkin uusiks, uus vetokoukku ja viime vuonna vasemman puolen takapyörän laakerit ja jarru. Ulosoton kytkin luultavasti on tiesä päässä ku ei pysy päällä ja kurisee oudosti ja stop valo pallaa ja peräöljyt kuumenee jostain syystä iha älyttömästi.

[MattiI]

Kylä noista teekkarin ottaisin.

[Valmeksi]

Mitäs kaikkee siinä teijän 8550 oli? Eikös se ollu suolta?

Joo, ensimmäisenä vaihettiiin vaihelaatikkoon muutama hammaspyörä ku oli puolet hampaista katkennu,voimansiirron pääakselit, hydraulipumppu, pikavaihteet(ne joutu uusimaan kahesti ku huoltamolla olivat jonku osan unohtanu laittaa, tietysti toinen kerta oli ilmane) kytkin uusiks, uus vetokoukku ja viime vuonna vasemman puolen takapyörän laakerit ja jarru. Ulosoton kytkin luultavasti on tiesä päässä ku ei pysy päällä ja kurisee oudosti ja stop valo pallaa ja peräöljyt kuumenee jostain syystä iha älyttömästi.

No jo on paljon remonttia ollu.
Ois se vaan niin komia tuollanen 8950. Harvoin on noin hyväkuntosen näkoisiä ja korvaahan myyjäliike, jos heti myymisen jälkeen jotain leviää. Paripyörätkin tulis mukana.

[98Farminggame]

Harvinainen t190 kun tuntimittari näyttää yli 6653h.

[Valmeksi]

^Jaa kuinka niin?

http://www.nettikone.com/valtra/8950-4/1371669
Tuo olis kanssa hyvin entisöity. Tiiä sitten kumpi toimii paremmin. Suomessa suolla ollut vai ulkomailla teillä tietämättömillä raiskattavana ollut. Huono sinänsä nää entisöidyt, kun tuokinhan on saattanut olla ihan puhkiruostunut ja taivasalla säilytetty.

[98Farminggame]

Noista t190 on nollaantunut monista tuntimittarit en muista oliko se 6553h vai 6653h. Meillä nollaantunu pari kertaa noi tunnit. Ohjelman koodaukses viissin on joku virhe. Sen takia harvinainen tapaus että ei oo tuossa nollaantunu.

[Neliveto]

Eikös teidän omaan ollu kertyny tunteja ihan kiitettävästi?

[Valmeksi]

No jos ne tunnit on pari kertaa 6500h nollaantunu ni kait sillä on vähä ajettu

[98Farminggame]

On siinä yli 13500h tarkkaa en nyt juuri pysty sanomaan kun en muista millä tunneilla se nollaantuu. Mittari näyttää tällä hetkellä 388h.

[Neliveto]

Joo, ei kyllä uskoisi päälle päin että on noin paljon ajettu. Se olikin menneenä kesänä yhellä samalla työmaalla missä määkin.

[Diesel Power]

Ei oo näköjään vieläkään menny toi meijän entinen kylvökone kaupaks. http://www.nettikone.com/simulta/3000t/1354605

[MattiI]

Meilläki ollu aikoinaan aika samanlainen junkkari. Oli kuulemma ensimmäinen ja viimenen junkkarin kylvökone mitä tähän taloon on ostettu

[Diesel Power]

Eipä tuosta oo ollu mitään pahaa sanottavaa, ainakaan iskä ei oo ääneen tuota kironnu. Hyvin on kaikki kasvanu tuon jäliltä, eikä kestävyydessäkään oo valittamista ollu.

[Aecel]

http://www.nettikone.com/kobelco/sk027/1376441

Suomesta raahataan vanhoja tonnisarjalaisia Fortteja thaikkuihin IKH:n kautta, ja sieltä näemmä tuodaan vanhoja paskoja minikaivureita tänne.

[MattiI]

http://www.nettikone.com/valtra/6850/1380859

[valtravalmet]

Eipä ne remontit oopahoja, justii ajoin 8400 tehasviritetyn (250hv) nevalle. 22000h näytti mittari eikä konetta tai perää oo avattu, kytkin siihe vaihettiin. Nyt alko 3/2 pakat luistamaa, vissii turvetta laatikko täynnä.

[Valmeksi]

Riippuu ihan miten on ajeltu. Pikavaihteen pakkoja nyt ei edes voi viaksi sanoa. Aina ne alkaa joskus luistamaan.
Jos laatikossa olis kaikki hampaat ehjät ja vaihteet menis hyvin sisään niin kyllä se sen 200h/vuodessa kestäis ajaa.
Tuommonen 8950,kin ens alakuun pitäs ruuvata silleen, että vetää paremmin ko teekkari, jos ei jo valmiiksi vedä

[Ukkomezzo]

http://www.nettikone.com/valtra/6850/1380859

Sopis hyvin ton toisen vihreen vieree.

[sutki]

http://www.nettikone.com/lokomo/132/1376104
Vanha tiekarhu ois kyllä pähee laite. Lähtis polanteet talvella ja kesällä nimismiehenkiharat ja kuopat.

[Mehtä]

http://www.nettikone.com/ford/7000-vaihto/1381910