Hiehohotellin ja Maitomotellin turinoita

[Muhka]

Koneita huolleltu ja näin. Mutta video valmistu:
https://www.youtube.com/watch?v=2bcjG8RaRKo

[Mönkijämies]

Hieno video on!

[Maatila]

Samoilla linjoilla edellisen kommentoijan kans. Hyvä video.

[MattiI]

Komia video väsätty kyllä

[vähäpoikajussi]

Tosi hyvä video

[Simppa]

Kiitän kiitän, vähä pitkäks meni ku ei kunnon softaa löytyny, mut vanhanliiton kunnonvanha movie makeri meni tän kerra Jos en vuon sais enempi materiaalia

[Simppa]

Tän vuoden rehuntekovideota ois paketissa! Viimevuotisesta pätkästä en tiedä onko tämä nyt sitten parempi, osa pätkistä korrupoitui ja aurinko vaivasi lähes koko videon ajan.

[Mönkijämies]

On erittäin nättiä!

[Muhka]

Kaivelin ajankuluksi jonkunverta kuvia kuluneelta vuodelta. Hieman vähänlaisesti tullut otettua ja heikko laatuisia mutta menkööt.

Touoilta kaikkiaan yksi kuva ja sekin kesähessun ottama



Korjuukalusto läjässä. Kivasti niittokone peittää kaikki muut.



Rehunteosta joitain napsuja myös.















Ryssäkärrystä meni kumi pellolla niin piti purkaa kuorma pellolle. Ajettiin se sitten seuraavana aamuna kotio.




Silppurissa torvi nurin oli melko yleinen näky viime kesänä. Lipan moottorin johdoissa liittimet tuolla torven nokassa. Tuppasivat irtoamaan lohkon vaihdossa jos oli tien yläpuolella oksia.







Vanha niittokonekkin tuli koeajettua samalla kun siivosin sen pihalta poijes.



Ja pellonreunoja tuli murskattua muutenkin.



Lietettäkin ajettiin.



6210 moottorin ja laatikon välinen kardaani losahti viimeisellä heinäpaalikuormalla. Ajoin vielä kuorman perille ja purin, jonka jälkeen vielä päätilalle halliin. Irrottaessa oli kyllä suuri yllätys miten kesti sen matkan, sillä irroittaessa hajosi kahteen palaan.





Niittomurskaimesta meni hydrauliletku, joka kulkee vetoaisan sisällä. Kaikki palkin sisällä olevat letkut olivat kiinni toisissaan kutistesukan tapasella hökötyksellä, joten vaihtoehtona olisi ollut vetää kaikki letkut aisan sisältä pihalle tai katkaista aisa jotta sai letkut irti toisistaan. Päädyin sitten katkaisemaan joka olikin yllättävän helppo homma.



Vanhat peurat poseeraamassa.




Puinneista ja olkien paalaamisesta räpsyt.







Aamupakkasessa kävin niittämässä järven rannassa sijaitsevan pehmeän lohkon joka tehtiin hiehorehuksi.



Kultivoinneilta



Tämänpäiväisestä turvekuormastakin tuli napsastua kuva. Ei ollut suolla yhtään konetta tuolla hetkellä niin piti omalla koneella lastata. Ei onneksi ollut pehmeää.


Piilolaatikossa kaksi panoraamakuvaa. Toinen lietteenajosta ja toinen nevalta.

Tässä piilolaatikossa kaksi panoraamakuvaa. Toinen lietteenajosta ja toinen nevalta.

[Maatila]

Torvijumppaa se oli meilläki useita kertoja kesässä ku 900 JF:llä tehtiin.

[Muhka]

Pitkästä aikaa. Talvi oli ja meni jo jonkin aikaa sitten. Talvella ei tullut tehtyä niin paljoa kaikkia huoltoja, metsäraivuita, siivouksia ym. mitä olin ajatellut saavani tehtyä. Taisi mennä sen verta aikaa koulunkäyntiin vaikka kovasti koitin lusmuilla Talven hallissa sivutilalla olleessa 6620 oli käynyt talttahampaisia asukkaita ilmeisesti kynnöiltä hyttiin jääneen tyhjän leipäpussin tuoksujen seassa. Reittiä nakertaessa oli syöty nippu ECUn johtoja sekä verhoiluja. Tuli kuntoon kuitenkin verhoiluja lukuunottamatta. Pitää vielä miettiä miten ne saisi parhaimman näköisiksi.

Nyt on rehutkin tehty kuivaheiniä ja kahta pikkulohkoa lukuunottamatta ja lietettäkin on keretty ajaa ihan mallikkaasti. Rehua saatiiin täysi laakasiilo vaikka korjuuala oli pienempi kuin viime vuonna. Kakkossatoon saakin sitten varata loput kaksi laakasiiloa, sillä silloin korjataan myös muutamalta lohkolta virnakaurat jota näillä lämpömäärillä tulee varmaankin melko runsaasti.

Jäänyt vähälle kyllä vieläkin kuvien otto vaikka paranemaan päin. Pahoittelut mustasta läiskästä jokaisessa kuvassa, linssi hieman rämänä luurissa.

Uusin tulokas joka saapui lopputalvesta. Löytänyt paikkansa lietepumpun edestä.


6430 räjähti lasi tiellä. Auto tuli kyllä vastaan mutta ei ainakaan mitään isompaa lentänyt.


Touoilta nippu.










Tuli yks vanha aumanpohjakin äestettyä viimeisen kerran huvittelumielessä foortilla Koettu nytten tuokin sitte.


Ja toukokuvat jatkuu.
















Sitten pitikin jo ottaa paripyörät irti. Jäi rehuntekoa edeltävään päivään kun oli tarkoitus vielä yksi märkä 2ha lappu kylvää mutta jäi sitten rehujen jälkeen ja ihan hyvä niin. Kerkesi vielä vähän kuivata.


Rehukontti niskaan.




Sitten hypätäänkin kolmanneks viimeselle rehulohkolle, kun sain karhoitettua. Foortti pääs taas kunnon töihin, hehtaareita ei tullut nyt ykkösessä kylläkään kuin n.50.








Silppuriyhdistelmä ja siirtokalusto.






Ryssäläisen kärryn pohjakuljettimen akselin kiila halkesi ja rupes pyörimään tyhjää. Viimeiset lohkot jouduttiinkin sitten ajamaan yhdellä kärryllä. Onneksi oli aloitettu kauempaa ja kaksi kotipeltoa jätettiin viimeiseksi niin ei harmittanut niin paljoa.
Kuvassa kaikki työturvallisuusmääräykset täyttävä prässi. Ei akseli lähtenyt tällä. Pitää käyttää paikallisen maansiirtourakoitsijan hallilla. Kahdella pajalla käytetty jo mutta on niin iso paketti ettei mahdu ihan joka prässiin.


Viime vuonna kylvetty ja epäonnistunut nurmimaa joka kasvaa suurimmalta osalta juolavehnää menossa nurin ja hiehoille laitumelle popsittavaksi.


Paskan kelkkoomista.




Toissapäiväisiä myöhemmäksi jätettyjä heinämaita kaatamassa. Hirmusesti venähtivät sen jälkeen kun oli muut korjattu.






Käärijän huoltoa. Nämä myöhemmäksi jätetyt paalattiin.


Kessua kävin moikkaamassa ohimennen.


Kukkkuuuu. Viime syksynä jysähti. Uusi moottori hommattuna. Saa nähdä montako vuotta menee, että on keulalla.


Welgeriinkin pääsi tekemään remppaa ennenkun ensimmäisen paalin sai ulos. Onneksi meni vain jatkosta sokka niin ei tullut sen suurempaa seisokkia.


Työn touhussa.






Biologisia lisää keulalle.


Ja muoveihin.

Oon koittanut aktivoitua myös instagramin puolella, etenkin sinne tarinaan tulee herkästi päiviteltyä hommista. Tilihän on nimeltään luomumaitotila.

[MaPa]

Ihan hyvästi oot kuvia ottanu. Mukavaa katella

[Muhka]

Taas voisi tyhjennellä kuvasaldoa tänne. Kaikennäkösiä normi hommia tehty viime päivityksen jälkeen. Kakkossato jäi odotettua paljon heikommaksi, suurimmalta osin virnojen itämättömyyden takia... Taisi olla jo ihan siemenessä lähtien vikaa, sillä kylvöolosuhteet oli kuitenkin ihan kohtalaiset... Lohkoilta niittoruokittiin sitten se harvahko kaura ja hyvin kasvuun lähtenyt alusheinä.

Täytyy kuitenkin olla positiivinen siitä, miten hyvin heinä onnistui viime vuoteen verrattuna. Jäi todella tiheäksi joka lohkolla. Kauratkin onnistui hyvin, ja suurin osa saatiin jo todella aikaisin puitua, niin ei kauheita kuivauskustannuksiakaan tullut. Vielä olisi yksi myöhemmin kylvetty lohko jäljellä.

Kuvissa oon koittanut taas noudattaa jonninmoista kronologista järjestystä, mutta voi olla jotkut lipsahtanut väärään kohtaankin

Foortti huilaamassa kuivaheinien teon aikaan. Näköjään pöyhimen ja karhottimen välinen vaihto kesken.


Olivat kuivaheinälohkot niin lähellä kotia, että ajettiin kahdestaan paalit hallille ettei tarvi kärryn kanssa jumpata ja nopiampi lastata pellolla.


Järvenrannan sarkapelto tehtiin myös hieman myöhemmin kuiviksi. Hyvin kasvanut, kun kosteutta riittänyt eikä lämmöstäkään pulaa ole ollut.



Paaleja kotio


Selvästi erottaa kasoista kummat on tehty kummaltakin lohkolta.


Fransgård antautui isännän murskatessa pellonlaitoja. Tekovika hitsisaumassa...


Lietteenajoa. Oli tarkoitus ajaa ennen pitkään odotettua sadetta, jotta imeytyisi sitten siinä veden mukana oikeen näppärästi. Ei kaikkia kuitenkaan kerennyt ennen sateita niin loput sitten ajettiin kurakelissä, sillä pellot kantoi kyllä ihan moitteitta. Tiet meni nopeasti pinnasta velliksi, joka sitten sotki kaik vehkeet.



Tuli livakasta letkulevittimen takaosa nostettua kokonaan irti. Tuppasivat ratketa nua putkenpätkät johon se kiinnitetään tuosta isommasta putkesta. Kuvassa hitsattu jo takaisin ja vahvistelinkin niitä. Tuo letkuteline itsesään on vieläkin kyllä tuossa hallin pihamaalla, kun ei käyttöä ole ollut vielä ja edellinen omistaja on sen vetänyt ruhtinaaliseen solmuun. Tehdä sitten kerralla uusi. Ja ledivalot tuli samalla asennettua perään, kun oli isäntä keväällä jostain alelaarista napannut 2kpl muutamalla eurolla.




Ryssäläinen kärrykin antautui ekan sadon lopulla. Kiila meni pirstaleiksi vetoakselilta ja oli se näköjään jossain välissä kieroonkin mennyt. Taitaa suurin syy olla ketjujatkojen aukeilu/katkeilu, jonka myötä ketju ja kolat saa hienosti rullailtua akselin ympäri jos ei huomaa ajoissa. Nyt on alettu hitsaamaan jatkojen mutterit kiinni ja tuntunut ainakin tähän mennessä kestäneen paremmin. Kertaalleen vaan saanut sen jälkeen laittaa uuden jatkon. Toisaalta vanhat jatkot olikin aitoja neuvostoliittolaisia. Nyt ovat kuitenkin loppu niin käytiin hakemassa uusia.
Käytettiin sitten paikallisella pajalla prässissä koko kulmavaihde ja akseli paketti. Sielä se pääsi sitten Kymenlaakson isoimman prässin hellään huomaan, kun ei ulkomittojen puolesta muut riittänyt.


Myöhemmin käytiin sitten teettämässä uusi akseli, joka näkyy taka-alalla toisella paikallisella pajalla.


Päivä ennen rehuntekoja oli tullut jätettyä Kemppi virrat päällä pihalle. Sähkökatkos oli sitten saanut sen lykkäämään lankaa ittekseen. Jonkun aikaa oli kerennyt siinä rullailla ennenkun isäntä oli huomannut.


Kakkossadosta kuvia. Aamulla vehkeet valmiina jatkamaan.


Karhottelua


Mato ei-niin-matala.


Hienosti puhaltaa.


Lieteyhdistelmä hieman edustavammassa kunnossa edellisiin kuviin verrattuna


Tuli laitettua tehtaalle viestiä piennarmurskaimesta. Kertoivat että tuossa vanhemman mallisessa vetopäässä on ollut enemmänkin hitsausvikoja ja lähettivät sitten kokonaan uuden omaan piikkiinsä. Ei voi kun olla tyytyväinen


Paalien ajoa.


Puinteja ilta-auringon lämmössä.



Ja olkia paaliin.



Ja kotia.


Aiempien kuvien heikommat heinät olikin jo tähän mennessä melkein kokonaan syötetty hiehoille laitumen lisänä.


Sitten tehtiinkin myöhäisempää kakkosta hiehotilalla. Tarkoitus olikin korjata vain kahteen otteeseen sielä.
Naapurin hiehotila antoi yhden lohkon tehtäväksi, kun itsellään oli jo tarpeeksi. Hienosti oli kasvanut juolavehnä tuolla märässä reunassa. Huomaa ettei ole kannattanut panostaa vesitalouteen, kun huonoimmissa kohdissa kasvaa parhaiten


Melkein täydellä tohinalla. Urakalla ja porukalla








6620 pamahti jarrujen ilmausputki perän päältä... Piti viimeiset sitten silppuroida Fendtillä. Onneksi happotynnyri on nyt silppurin aisalla, ettei sentään tarvinnut happolinjoja vedellä Fentin ylitte. Kärryt vedettiin sitten 6200, kun ei siirtomatkaa ollut kun vähän nimeksi.


Hiehojen talven rehut tulikin sitten yhteen aumaan, yhdellä kertaa.


Sitten lehmätilalla paikallisen viljamiehen apiloita korjaamassa. Halusi, että tehdään ajoissa, jotta talvehtii kunnolla niin piti sitten 10ha tehdä erikseen.



6620 oli edelleen telakalla, kuten karhotinkin. Ajettiin sitten karhottamatta fentillä. Saatiin myös vettä niskaan juur ennen, kun silppuri kerkesi pihasta lähteä. Ei paranisi luottaa sääennustukseen niin paljoa. Mutta kerettiin ennen isompia sateita. Kolmanneksi viimeinen karho oli menossa, kun alkoi taas satamaan. Kotimatkalla ei sitten enään meinannutkaan riittää pyyhkimessä vauhti.


Myöhemmin paalattujen olkien ajoa.


Ja loppukevennys. Tuli vahingossa tönästyä yksi paali kärryn toiselta puolelta alas purkaessa ja purkupaikka on niin, että kärry on tuossa piha-/mettätiellä ja sitten toiselta puolen puretaan.

[Valtra655]

Meillä meni elhon ketjymurskaimesta se varsi mutkalle jolla sitä päätä nostetaan/lasketaan. Tehtaalla ilmoittivat, että tullut tehtyä aikanaan liian heikosta matskusta, mutta silti velottivat uudesta varresta.

[Muhka]

Tuli kokeiltua omaltakin osalta videon tekoa. Ei se nyt ruukannu ihan onnistua, mutta meneepä tuoki kai ku ei muuta oo.
https://www.youtube.com/watch?v=3NTXUIfYolY

[Muhka]

Tuplapostailuksi menee näköjään mutta nyt on rehuntekovideokin valmis.
https://youtu.be/B96U8aw3K9U

[fiiatti-ukko]

Hyviä videoita teet. Eri kuvakulmia käytetty ja jokasesta työvaiheesta pätkää. Tämmöstä on mukava kahtoo.

[Muhka]

Terve taas! Näin noidannuolen vaivaamana on hyvää aikaa päivitellä välillä tännekin. Talvi on pitkälti mennyt rästihommia, sekä huoltoja tehdessä, mutta on peltotyötkin jo päästy tälle vuoden aloittamaan. Ilman suurempia höpinöitä, mennään kuviin.

Alkutalvesta/syksystä taloon tuli "uusi" avantti, joka on nyt viettänyt aikansa hiehotilalla. Keventänyt huomattavasti työtaakkaa, kun voi vaikka kaupungilta tullessa käydä hiehot hoitamassa, eikä tarvitse kotoota hakea traileria ja säfferiä.


Joulun alla tuli irroitettua kuormaaja 6210:stä, ja ajettua halliin suurempaa 10 000h huoltoa varten, kylläkin 400h etuajassa.




Päälimmäinen syy huollolle oli kannentiivisteen pettäminen syksyllä. Mosa tulikin purettua joulupäivän iltana. Liekö ollut vaikutusta kun pari päivää oli viettänyt vain sisällä jouluvalmistelujen ja viettojen parissa




Samalla tuli tehtyä hieman ennakoivaa huoltoa, sekä paikkailtua pikkuvikoja, joita on elämän varrella kasaantunut. Esimerkiksi täysin eloton mekaaninen penkki sai väistyä jo puhaltimenmoottoreidenkin vaihdon myötä, sekä napoihin tuli vaihdettua uudet lukkorenkaat. Listaa voisi jatkaa loputtomiin, mutta jätetään se väliin



Huomattavampia muutoksia oli lokasuojien vesihionta ja uudelleen lakkaus, jonka tein lopulta myös katon muoveille.



Tällä hetkellä kone on uutta öljynjäähdyntintä, sekä ilmastoinnin kuivainta vaille valmis ajettavaksi pihalle. Työtahdin hidastuminen on ollut huomattavaa ajan kuluessa .
Yksinä ainoina lumisina talvipäivinä tuli käytyä kaveria jeesimässä ponssen kanssa. Mukavaa puuhaa kyllä tuokin, varsinkin kun ei joka päivä tarvitte tehdä.


Ensi vuodelle tuli myös investoitua isompaan karhottimeen (kun halvalla sai). Nyt pitäisi yhdellä ajolla saada kolme karhoa yhteen, ja kahdella viis. Luulis riittävän tolle pikkusilppurille.


Viime kesänä livakan perästä otetun letkutelineen tilalle tuli vihdoinkin värkättyä uusi ja katkenneet letkut uusittua, sekä kiinnitettyä takaisin levittimen runkoon, etteivät tipu paikaltaan ja jää roikkumaan kuljetusasennossa.



Taustalla jo näkynytkin 6200 sai myös "uudet" eturenkaat, kun edelliset harmaavanteiset tuli laitettua 6210, sillä ovat vähän järeämmillä vanteilla, ja teki mieli hieman leveämpiä. Nyt on 420/70R24. Muutui ulkonäkökin kivasti, vaikkei kuvasta niin välity.


Seuraavaksi kesäkorjaamoon (siivoomisen jälkeen) pääsi Fendt. Vuorossa oli öljynvaihtoja ja etunostolaitteen asennusta.


Hiehotilan pihamaata tuli hieman siistittyä ja avarrettua. Yksi puukin piti kaataa, notta mahtuu fendtin kanssa lietesäiliön viereen täyttämään ilman pakittelua. Kuvassa ei näy puun runkoa vasten ollut sähkölanka, jonka johdosta joutui avittamaan hieman liinalla.


Heinänsiemeniäkin tuli lajiteltua täydennyskylvöjä varten. Ei ollut etukuormaajallista traktoria hiehotilalla tuolloin, mutta kulkihan tuo kauha lajittelujätteitä varten vähän pienemmälläkin kalustolla.


Täydennyskylvöyhdistelmä odottelemassa viimeistä jälkiharan pätkää, joka oli jäänyt viime keväältä hiehotilalle irrottuaan.


Lietesäiliön täyttymisen myötä on jouduttu/päästy jo hieman harrastamaan lieteenajoa. Melko hyvin kantaa pellot. Tieten tiivistyvät, kun näin ajoissa remuaa, varsinkin nyt kun on hieman vettä tullut. Välissä olleella kuivemmalla jaksolla kerkesin yhden lohkon käydä täydennyskylvämässäkin. Äestä tulee käytettyä lähinnä ajettujen kohtien merkintään, niin että reunimmaiset sivulohkojen piikit hieman raapivat pintaa rikki.

[Traktorimies_]

Erittäin mielenkiintosta on!

[fiiatti-ukko]

Onkos minkälaisesta touhusta kyse, kun mainihit hiehotilan ja sitte on ilmeisesti eriksee maitotila? Eli kummalla asustatte ja mitä kautta se toinen mahollisesti on tullu teille? Itelle ei ihan selvinny ja jäi vaivaamaan. Komeat on kuvat kuitenkin.

[Muhka]

Onkos minkälaisesta touhusta kyse, kun mainihit hiehotilan ja sitte on ilmeisesti eriksee maitotila? Eli kummalla asustatte ja mitä kautta se toinen mahollisesti on tullu teille? Itelle ei ihan selvinny ja jäi vaivaamaan. Komeat on kuvat kuitenkin.

Kiitoksia kiitoksia. Tilan historiasta sen verran, että yhdeksänkymmenluvulla minun vanhemmat ovat aloittaneet ensin vuokranavetassa ja myöhemmin tuolla nykyisellä hiehotilalla lehmien pidon. Lehmät on kuitenkin saanut lähteä jossain 2000-luvun alulla, jonka jälkeen ollut pari vuotta ilman tuotantoeläimiä. Sen jälkeen alettiin kasvattamaan paikalliselle maitotilalle hiehoja, periaatteella haettiin vasikoina sieltä, ja vietiin siemennysikäisinä takaisin, josta tuleekin tuo "hiehohotelli" nimi tuohon nimeen. Hiehojen kavereina oli myös säännöllisen epäsäännöllisesti omaa emolehmäkarjaa.

Sitten -15 ja -16 vuoden välisenä talvena, pongattiin tämä nykyinen maitotila maaseudun tulevaisuudesta myytävänä, ja sitten päädyttiin ostamaan, sillä tilanne oli melkolailla laajenna tai lopeta ja lähde palkkatöihin, eikä tuolla vanhalla tilalla olisi mitenkään peltoala riittänyt, ja onhan se helpompi kun ei tarvitse ihan tyhjästä rakentaa suurta osaa rakennuksista. Seuraavana kesänä sitten muutettiin tänne maitotilalle, hiehotilan päärakennuksen heikon kunnon, ja töiden painottumisen tänne takia. Vanhalla tilalla on kuitenkin vieläkin lähes koko nuorkarja, sillä maitotilan navetan nuorkarjatilat ovat hieman alimitoitetut ja vanhan tilan iänikuiseen kivinavettaan on tehty täysin uudet sisätilat jossain tuossa 2010-luvulla. Nyt on sitten koitettu parhaansa mukaan pyörittää kahta tilaa samaan aikaan, ja ei nyt ainakaan ihan reisille ole mennyt Tällä hetkellä täyspäiväisesti molemmat vanhemmat pyörittää, ja itse aikalailla aina kun kouluilta kerkiän. Rehunteossa on sitten kahdesta kolmeen kaveria auttamassa. Niin ja vielä mainittakoon, että luomussa on oltu jostain tuolta 2010-luvulta. Uusikin tila on jo kolmen vuoden siirtymävaiheen ohittanut.

[fiiatti-ukko]

Niin joo aivan, ei mikään perinteisin tausta . Muuten mitäs kautta tää toinen kirjottelija simppa liittyy suhun ja tilaanne, sukulainen vai kaveri?

[Muhka]

Niin joo aivan, ei mikään perinteisin tausta . Muuten mitäs kautta tää toinen kirjottelija simppa liittyy suhun ja tilaanne, sukulainen vai kaveri?

Kavereita ollaan eskarista asti. Ala-asteen lopulla ja yläasteella Simpan kanssa puuhasteltiin meillä melko paljon.

[Nyykkärikuski]

Komiaa! Onkos siellä päästy jo alottamaan peltotöitä, vai vieläkö pellot on liian märkiä?

[Muhka]

Komiaa! Onkos siellä päästy jo alottamaan peltotöitä, vai vieläkö pellot on liian märkiä?

Nurmia täydennyskylvetty ja lietettä ajettu. Jotkut lohkot on joo vielä märkiä, mutta riittäähän nuilla kuivillakin työnsarkaa jo ainakin viikoksi