Valtra Tuning 8950 (400 hp)

[Haavisto]

no se on hyvä asia

[Electric]

intter cooleri laitettaan turpon eteen ku se jäähyttää ilmaa, joka menee turbolle, että se saa siitä parhaimman teho-hyöty suhteen... jotenki noin se meni...

Ei mee noin. Cooleri eli välijäähdytin alias intercooleri tulee keulalle syylärin eteen tai taakse. Turbolta tulee ahtoputket siihen ja sitten coolerin toisesta nurkasta ne menee imusarjaan. Eli, jos ei olisi cooleria imusarjaan tulee lämpimämpää ilmaa ja se ''tavallaan'' laskee tehoja, koska coolerin kanssa saadaan kylmempää ilmaa ahdettua koneeseen. Ja tätä myöten sitten se parempi teho. Eli ahtaminen nostaa ilman lämpötilaa, mut kuumempaa ilmaa mahtuu samaa tilaa samassa paineessa vähemmän, ja mitä kylmempää ilmaa saadaan niin sitä enemmän koneeseen menee ilmaa ja sen mukana enemmän bensaa. Ja anteeks mutta oli hirveen pakko päästä pätemään.

[Simulation]

Kiiti, nyt määki sain siitä varman tiion...