Autot. Keskustelua yms.

[Killerhangar]

Takaveto kun oli...

[Ezmo]

Takavetosilla ei kyllä pääse mihinkää, perätuupparit menee paljon paremmin.

[XarioN]

Ei etuvetosilla pääsekkään mihinkään, vai eikö herra kaikkitietävä huomannut etten puhunut siitä mitään ??

No kyllä etuvetosella ny paremmi pääsee ku takavetosella. Hullukaa aja takapotku pakettiautolla talvella...

[Tele]

Meillä kävi perätuuppari ransportteri tässä pihassa mutta myytiin ko lahos käsii

[Mr_Simppa.]

Ei etuvetosilla pääsekkään mihinkään, vai eikö herra kaikkitietävä huomannut etten puhunut siitä mitään ??

No kyllä etuvetosella ny paremmi pääsee ku takavetosella. Hullukaa aja takapotku pakettiautolla talvella...

Lyöppäs tonnin tiilikuorma johki potteriin, rupee sutimaan.
Ja meillä on rintterin perässä 300kg lisäpainot, pyörä pitää hyvin.

[XarioN]

Meidä portterilla on viety rehulavoja yms. eikä koskaa oo mitää ongelmaa ollu. Kuskissa vika jos on.

[Verkku]

Oli meilläki entinen ransiitti vm 96 ja takapotku, aina sai olla toinen lykkäämäs ku meidän pihaan koitti tulla talvella.
Mutta se oli kyllä luja. 400 000 ajettu ku se myytiin. Ei jättäny tielle kertaakaa. Helmat vaan alko ruostuu sun muuta.
Mutta saatiin siitä 1200e. Nykynen ransiitti on etuveto joskus talvella on kuormaa että mönkijä autos, moottorisahat ja auton peräkärrys mönkijän mettäkärry.
Eikä mitää ongelmaa että ei menis mihinkää.

[Killerhangar]

[

Ja meillä on rintterin perässä 300kg lisäpainot, pyörä pitää hyvin.

Tätä saan aina naureskella, aina ja ikuisesti. Ostetaan takaveto käyttikseksi ja talvisin ladataan kontti täyteen painoa että päästään ees liikkeelle. Kaverilla 525D Bemarin perässä 80kg hiekkaa että pääsee menemään ja meikä pääsee etuvedolla silti paremmin liikkeelle.

[Ännä]

[

Ja meillä on rintterin perässä 300kg lisäpainot, pyörä pitää hyvin.

Tätä saan aina naureskella, aina ja ikuisesti. Ostetaan takaveto käyttikseksi ja talvisin ladataan kontti täyteen painoa että päästään ees liikkeelle. Kaverilla 525D Bemarin perässä 80kg hiekkaa että pääsee menemään ja meikä pääsee etuvedolla silti paremmin liikkeelle.

Entä jos Volvos ei vaa jaksa sutia?

[Killerhangar]

1100kg-miinus ruosteet ja 110hp eikä jaksa sutia? LOLZ.

[Mr_Simppa.]

1100kg + Killeri = 1500kg ??

[Teemu]

Ja meillä on rintterin perässä 300kg lisäpainot, pyörä pitää hyvin.

Tätä saan aina naureskella, aina ja ikuisesti. Ostetaan takaveto käyttikseksi ja talvisin ladataan kontti täyteen painoa että päästään ees liikkeelle. Kaverilla 525D Bemarin perässä 80kg hiekkaa että pääsee menemään ja meikä pääsee etuvedolla silti paremmin liikkeelle.

Sen takia hommataan auto missä on se lukkoperä. Vai onko se jo liian kallista lystiä sitten persaukisille.

[Killerhangar]

Eipä ollu oma Vito ja Jaguar on kesäpeli. Mee huutelemaan persaukisuudesta sille kaverille kellä on toi Bemari, isukki kun sille ton saksasta toi. E39 siis ja aivan uutta vastaavassa kunnossa.

E: Mutta vaikuttaako se lukkoperä niin paljon siihen perseen painoon että tuo sen 50-100kg lisää painoa ja sitäkautta pitoa? Ihan sama siellä takana on että miten ne pyörät pyörii ku ei ne pitoa saa.

[eeppinen]

Renkaatkin vaikuttaa aika paljolti pitoon jos ette sattunu tietää.
Jos siellä o aiva paskat kumit alla nii ei ihmekkää ettei lähe mihkää.

[Killerhangar]

Michelinin vai Continentalin uuden karheet kitkat... Mm, pakko olla paskat. Nastoista turha tulla huutelee ku täällä etelässä täysin turhat, mittää muuta tee ku kulu ylimäärästä.

[Mr_Simppa.]

Ei vittu, lukkoperä ei tuo painoa yhtään lisää vaan meinaa sitä että molemmat pyörät vetää.
Se on ero ku yöllä ja päivällä. Sierralla ei päässy mihkään, mutta ku löi walliuksen lukon alko pääseen.

Killeri, ei se lukio tuo tämmöistä tietoa näköjään ??

Ja kitkarenkaat pitää lumella, mutta jäällä ihan sama ku olis kesärenkaat. Nastat on ainoat oikeat..

[Killerhangar]

Nii-i, täälläku ajetaan 60% talvesta kuivalla tiellä ja varmaa 20% jäällä. Se loput 20% on lunta. Ja ihan hyvin ite pärjäsin viime talven kitkoilla. Nastat vaa kuluttaa tietä ja itteään niin hemmetisti ja se melu on aivan jäätävää.

No edelleen, eihä sillä oo mitää vitun väliä pyöriikö kummatki vai ei, ku ne ei saa sitä pitoa sieltä. Painojakauma etumoottorisessa takavedossa on päin persettä talvea ajatellen. Lisäks ku sellasella ajat kiinni penkkaan niin etuvedolla on ees teoreettinen mahdollisuus päästä ylös (tai siis pääsee ylös suuremmalla todennäkösyydellä) sillä kaikki paino on edessä ja siellä on täten suurin pito.

E: Ja kyllähän se tuo lisää pitoa, mutta se on niin prosentuaalisia arvoja, että kevyellä perällä on niin ja näin auttaako lukko.

[eeppinen]

eli sun perusteella neliveto ei tuo yhtää pitoa??
Lopeta nyt se ainane päteminen ketää ei kinosta

[Killerhangar]

No neliveto vrt takaveto niin siellä on se etupää edelleen missä on painoa mikä pistää sen auton liikkeelle ja tietyssä nopeudessa takapään tyhjän lyöminen on nollissa. (Lukko ehkäsee, mutta kuka helvetin hullu ajaa talvella satkun lukolla???)

[Teemu]

Eipä ollu oma Vito ja Jaguar on kesäpeli. Mee huutelemaan persaukisuudesta sille kaverille kellä on toi Bemari, isukki kun sille ton saksasta toi. E39 siis ja aivan uutta vastaavassa kunnossa.

E: Mutta vaikuttaako se lukkoperä niin paljon siihen perseen painoon että tuo sen 50-100kg lisää painoa ja sitäkautta pitoa? Ihan sama siellä takana on että miten ne pyörät pyörii ku ei ne pitoa saa.

Eli sulla ei oo periaatteessa mitään omaa. Suosittelen et meet lukemaan oppikirjoja ennenku tuut puhumaan teoriassa tekemisestä kuten joku tossa sanokin.

E: Ja volvossa ainankin lukko pitää täydellisesti liikkeelle lähdettäes talvella kolme kesää ajetuilla kitkarenkailla.

[Killerhangar]

On mulla aika paljonki omaa. Anteeks että en omista E39 Bemaria, vaan oon naureskellu kaverin painosäädöille. Kiros koko alkutalven ettäku jää sutimaa ku yrittää vaikka miten lähteä ja sitteku heitti hiekat takakonttiin niin alko toimimaan. Ja tarviiko fysiikan lakien osaamiseen sitä että omistaa auton?

[eeppinen]

Millaset renkaat siinä kaveris jatkeessa oli?

[Killerhangar]

Tuollahan se lukee. Uudenkarheet Michelinin tai Contin kitkat.

[Olzei_]

Ei meillä ainakaan oo Bemaris mitää ongelmaa liikkelle lähdös, ja on nastarenkaat.
Hyvin on pärjätty 6v, ilman mitää paino konsteja. Setäki pärjäs puoli talvea kesärenkailla 530D farkku Bemarilla.

[eeppinen]

No sit sun kaveri ei osaa ajaa.