Yleinen keskustelu (vapaa sana)

[Motokuski]

Kyllä nuo A-sarjalaiset on aika ankeita vehjeitä.. Ei oikein innosta jos pitäisi yli 200 tuntia vuodessa istua semmoisessa. Nurkkakoneena ajaa asiansa.

11 vuotta tässä talossa oli A95, kyllä siihen 700-800h tuli vuodessa. En minä tosin tuosta määrästä vuodessa ajanut kun n. kolmasosan, mut jotain voi sanoa kuitenkin. Hyvin pärjättiin,toistasataa hehtaaria kylvöä ja reilu 300ha ruiskutuksia oli vuosittain ne ns. suurimmat hommat, joista suurin osa urakointia. Normaalit karjatilan etukuormain yms. työt päälle. Periaatteessa aina tuo oli ykköskoneena tässä talossa, toisena koneena on sitten aina ollu ns. vetokone, viimeset pari vuotta 6600 Jontikka. Valtra oli kyl kaikin puolin hyvä kone, ja meni vähillä remonteilla. Mutta kyllä kun sen seuraajaks tuli T6020 NH, niin oli kyl tosi iso hyppäys tekniikassa ja ergonomiassa, ja nyt jos käy A-sarjalaisen kopissa niin aika ankeelta tuntuu.

Mut koneet tarpeen mukaan, kyllä monessa hommassa Aakkonenkin on ihan menevä peli. Monesti itteä ihmetyttää kun joillain on muutaman sadan vuosittaisen tunnin ajoa varten tuliterät koneet ja ehkä ylimitoitettunakin. Toki rahansa saa käyttää haluamallaan tavalla, mutta... Heitetään nyt pieni provo loppuun, meillä on vuodessa puitavaa 150-200ha, ja ne hoidetaan 1981-vuoden NH 8030 puimurilla ja koneelle ei vielä näy loppua, tosin uudempaan (TC54) vaihto ollut ajatuksissa, lähinnä puintitehon ja mukavuuden takia. Monikohan saman ikäinen Sampo vielä selviäisi yhtä vähällä remontilla samasta määrästä?

[McNoitti]

Heitetään nyt pieni provo loppuun, meillä on vuodessa puitavaa 150-200ha, ja ne hoidetaan 1981-vuoden NH 8030 puimurilla ja koneelle ei vielä näy loppua, tosin uudempaan (TC54) vaihto ollut ajatuksissa, lähinnä puintitehon ja mukavuuden takia. Monikohan saman ikäinen Sampo vielä selviäisi yhtä vähällä remontilla samasta määrästä?

Meillä joku ~40ha puimista ja 35 vuotta on MF 240 ollu puimurina. Nyt viimein on hierottu kauppaa yhestä 680 Samposta.
Voi olla että menee tovi ennenko päästään puimureissa tälle vuostuhannelle, mutta toisaalta, mikäs nuillakaan puidessa kun kerta pelaavat eikä paremmasta tietoa.

[Valtra655]

Kyllä nuo A-sarjalaiset on aika ankeita vehjeitä.. Ei oikein innosta jos pitäisi yli 200 tuntia vuodessa istua semmoisessa. Nurkkakoneena ajaa asiansa.

11 vuotta tässä talossa oli A95, kyllä siihen 700-800h tuli vuodessa. En minä tosin tuosta määrästä vuodessa ajanut kun n. kolmasosan, mut jotain voi sanoa kuitenkin. Hyvin pärjättiin,toistasataa hehtaaria kylvöä ja reilu 300ha ruiskutuksia oli vuosittain ne ns. suurimmat hommat, joista suurin osa urakointia. Normaalit karjatilan etukuormain yms. työt päälle. Periaatteessa aina tuo oli ykköskoneena tässä talossa, toisena koneena on sitten aina ollu ns. vetokone, viimeset pari vuotta 6600 Jontikka. Valtra oli kyl kaikin puolin hyvä kone, ja meni vähillä remonteilla. Mutta kyllä kun sen seuraajaks tuli T6020 NH, niin oli kyl tosi iso hyppäys tekniikassa ja ergonomiassa, ja nyt jos käy A-sarjalaisen kopissa niin aika ankeelta tuntuu.

Mut koneet tarpeen mukaan, kyllä monessa hommassa Aakkonenkin on ihan menevä peli. Monesti itteä ihmetyttää kun joillain on muutaman sadan vuosittaisen tunnin ajoa varten tuliterät koneet ja ehkä ylimitoitettunakin. Toki rahansa saa käyttää haluamallaan tavalla, mutta... Heitetään nyt pieni provo loppuun, meillä on vuodessa puitavaa 150-200ha, ja ne hoidetaan 1981-vuoden NH 8030 puimurilla ja koneelle ei vielä näy loppua, tosin uudempaan (TC54) vaihto ollut ajatuksissa, lähinnä puintitehon ja mukavuuden takia. Monikohan saman ikäinen Sampo vielä selviäisi yhtä vähällä remontilla samasta määrästä?

Sampo ja laatu ei sovi samaan lauseeseen. Kaks sampoo oli 20 vuoden aikana ja molemmat tuli uutena ja kokoajan rikki. Milloin meni vetonapaa, tippu seuloja peltoon, remmejä remmejä remmejä..., tyhjennysruuvia ja kaikkee mahollista ja mahotonta. Claassiin ei oo tullu 5 vuoden aikana mitään muuta vikaa kuin se että taittopöydän terät meni ajotukseltaan väärin kiitos oman tyhmyyden. Sampon puolustukseksi on kyllä sanottava varaosa palvelua, sillä sitä tarvittiin ja usein.

[Motokuski]

Totta puhut. Sampon eduksi täytyy muuten kyllä lukea vielä helpompi putsaaminen Nyyskyyn verrattuna.

[mikebirdie]

Kyllä pienillä koneilla tulisi varmasti kaikki hommat tehtyä mutta nissä menisi niin perkeleen kauan aikaa. Sen takia pitää olla vähä ylimitoitetut koneet, että työt tulee kanssa tehtyä kun se aika on. Ja on nuo sadotkin ja viljojen laadut parantuneet kun maa muokataan kunnon koneilla ja kylvetään sellaisella koneella, että se siemen ja lanta varmasti menee oikeaan syvyyteen.

[Valmeksi]

Tullu nyt tutuksi paikallinen nyykkärin myyjä ja sanoi, että nyt on vuoden aikana 3 sampoa vaihtanu nyykkäriin siemenvilja tiloilta. Yks niistä soittikin viime syksynä isälle ja kyseli miten on nyykkäri toiminu.
Ei kuulemma meinannu tulla sampolla puinnista yhtään mitään kun kokoajan joku paikka tukossa eikä meinannu puhasta viljaa saaha. Siltä jäi viime syksynä puimattakin kun se sampo ei pelannu ja päätti sitten että vaihtuu muuten merkki.
Tässä kylälläkin on yks pari vuotta vanha C8 sampo eikävätkä vieläkään ole saaneet puitua puhdasta ohraa. Kuulemma vehnälle ja kauralle löyty säädöt, mutta otralle ei millään. Kävi sitä joku asiantuntijakin kattomassa, mutta ei... Muutoin kuulemma toimii.

Enkä sanos, että tuossa nyykkärissäkään niin merkittävästi kauempaa menis puhdistamiseen.
Tälle syksylle tulee meille satokartoitus ja kosteudenmittaus systeemit ajo-opastimen kanssa nyyskyyn. Jos sitten sais vielä tehostettua puintia, vaikka onkin vähän sellanen investointi, joka ei ihan heti itteesä maksa.

[Motokuski]

Kyllä pienillä koneilla tulisi varmasti kaikki hommat tehtyä mutta nissä menisi niin perkeleen kauan aikaa. Sen takia pitää olla vähä ylimitoitetut koneet, että työt tulee kanssa tehtyä kun se aika on. Ja on nuo sadotkin ja viljojen laadut parantuneet kun maa muokataan kunnon koneilla ja kylvetään sellaisella koneella, että se siemen ja lanta varmasti menee oikeaan syvyyteen.

Näin se menee. Nuo kylvöt mitä mainitsin, niin kuitenkin ihan kohtuu vauhdilla on aina saatu tehtyä kalustoon nähden (2,5m sivupyöräkone), kun siemen- ja lannotehuolto on hoidettu niin että voi keskittyä olennaiseen eikä tiellä ajeluun. Ja tuolla muille kylväessä tulee ajettua kahta tuuria, eli tarpeen mukaan mennään vuorokauden ympäri jos keliä on. Mut toi on hyvä pointti mitä sanoit tosta ajotuksesta. Meillä on periaatteessa kans tuota ns. ylikoneellistamista rehunteon osalta kun on tuo oma combipaalain, vaikka reilun kolmenkymmenen sonnin karjalla määrät on pieniä isompiin tiloihin verrattuna, mut saapahan tehtyä rehut sopivan kuivana ja arvoiltaan hyvinä, vaikka joskus tuntuukin että tuo oma paalain on lähinnä riesa...

Enkä sanos, että tuossa nyykkärissäkään niin merkittävästi kauempaa menis puhdistamiseen.
Tälle syksylle tulee meille satokartoitus ja kosteudenmittaus systeemit ajo-opastimen kanssa nyyskyyn. Jos sitten sais vielä tehostettua puintia, vaikka onkin vähän sellanen investointi, joka ei ihan heti itteesä maksa.

Okei, kehitystä on siis tapahtunu siltäkin osin 35 vuodessa. Tuo satokartoitus kiinnostaa, kerrohan kokemuksia sitten kun pääsette puimaan.

[kekkonen]

Meillä 74 vuoden claysoni sillä menee komiasti puinnit

[Neliveto]

Onhan uusi Nyykkärin puimuri jopa kymppitonnin halvempi kuin vastaavan kokoinen Comia, eikä ainakaan laadultaan huonompi.

[MattiI]

Hyvin suurella todennäköisyydellä vika on ihan ratin ja penkin välissä jossei saa puhdasta tavaraa puitua sampolla. Ja sama tietysti koskee muitakin merkkejä. Enkä kyllä ihan sitäkään allekirjoita että sampot kovin helpolla rikki menis. Viime syksynä kun tuli puitua 3085 sampolla ja 320 tucanolla ja täysin ilman remontteja selvittiin kummallakin

[Ezmo]

Rumpupuimuri se pitäis olla. Ei tarvis pienestä sateestakaan välittää, kun antas mennä vain.

[Aecel]

Sampo ja laatu ei sovi samaan lauseeseen. Kaks sampoo oli 20 vuoden aikana ja molemmat tuli uutena ja kokoajan rikki. Milloin meni vetonapaa, tippu seuloja peltoon, remmejä remmejä remmejä..., tyhjennysruuvia ja kaikkee mahollista ja mahotonta. Claassiin ei oo tullu 5 vuoden aikana mitään muuta vikaa kuin se että taittopöydän terät meni ajotukseltaan väärin kiitos oman tyhmyyden. Sampon puolustukseksi on kyllä sanottava varaosa palvelua, sillä sitä tarvittiin ja usein.

Pakko täällä nyt joku puolustuspuheenvuoro antaa Sampolle.
Meillä on ollu 2055 ja tuo uudempi, eikä niissä nyt oo mitään ihmeellistä vikaa ollu. Nojoo, viime vuonna kietas sinne helvatin pöyhijäkelan
ympärille märkää kauranpahnaa ja se poltti laakerista rasvat jollo tuloksena laakerissa ollu päivän päätteeksi kuulan kuulaa jäljellä. Mutta tehtaalta
tuli siihen jokku parannuspellit takuuseen, tarttis vaa käyttää huollossa laitattamassa ne.

Noita 2000-sarjalaisia Sampojakin on montaa sorttia, niitähän kuitenkin päivitettiin runsaasti, että ne 1990-luvun alun katiskat oli ihan eri maata kun kymmenen vuotta nuoremmat laitokset.

Onhan nuo toki tommosia peltisiä rämisijöitä kun pihallakin kierrättelee nii välillä hirvittää, että pysyykö hampaissa paikatkaan ku tärrää, mutta työllistääpä siinä kotimaista metallimiestä ja onhan tuo nyt helppo putsata (menee perkele päivän verra ku kunnolla jynssää) ja etenee pellolla vaikka oiskin märempää.
Toki myö ollaa ilmesesti vähä erikoisia, ku puidaan nää kiviset pellot Sampolla ja ajetaa viljaa jollain köpösillä Tuhtien katiskoilla ja puulaita-Kipoilla.

[Valtra655]

Sampon puintiteho perustuu peltien tärinään eikä mihinkään muuhun. mutta kuis se on mahollista kun sanotaan että sampot tehään niin että maalaataan pelti ja just ennen kuivumista vedetään pelti pois välistä.
Joku nyt mättää.

[V A valmet]

Kyllähän tuota välillä on tuntutunu että nuo meijänki sampot olis tehty porissa jazzi viikolla niinku naapuri sanoi. Mutta kyllä tuommosella 680 zamppoonilla mekin joku yli 80ha syksyyn puidaan kun on parin pikku tilan urakoinnit, ja kyllä harmittavan usein joku hihna tai kestolaakeri tullee rytinällä alas.

[Valmeksi]

Onhan uusi Nyykkärin puimuri jopa kymppitonnin halvempi kuin vastaavan kokoinen Comia, eikä ainakaan laadultaan huonompi.

Nuo mallitkin menee vähän limittäin. C8 Sampo vastaa puintiteholtaan suunnilleen TC 4.90/5050 nyykkäriä tai vähän tehokkaampaa, mutta se on kalliimpi kuin TC 5.70/5060, joka on kuitenkin paperillakin huomattavasti tehokkaammalla puintikoneistollakin.

Hyvin suurella todennäköisyydellä vika on ihan ratin ja penkin välissä jossei saa puhdasta tavaraa puitua sampolla. Ja sama tietysti koskee muitakin merkkejä. Enkä kyllä ihan sitäkään allekirjoita että sampot kovin helpolla rikki menis. Viime syksynä kun tuli puitua 3085 sampolla ja 320 tucanolla ja täysin ilman remontteja selvittiin kummallakin

En usko, että on enää kuskista kiinni. Kuitenkin monia syksyjä kokeilleet ja on sitä tehtaaltakin ukko käyny kahtomassa ja toteamassa ettei pelaa.
Ei kai nyt yhden syksyn perusteella mitään voi kestävyydestä sanoa Edellinen TC54 oli kuitenkin yli kymmenen syksyä meillä eikä mitään huoltojen lisäksi.
Ja ei kai noissa isommissa eli 3000 sarjalaisissa sampoissa niin vikoja oo ollukkaan. Enemmän näissä pienemmissä.

[John Deere 2650]

Meilläki on Sampoja ollu 2055 ja nyt 2065 eikä mitää suurempaa ropleemaa ole ollu. Ja joo kyllä se "vähän" rymisee ja rämisee mutta nehä on vaa pikku vikoja. eikä remmejäkää oo tarvinnu mitää mahottoman paljoo vaihdella. Että Sampo om tullu jäädäkseen.

[Ezmo]

Pitäs alkaa vissiin renkaitten hintoja kyselemään Volvoon. Äkkä menee se 400 euroa niihin.

[Neliveto]

Vieläkin joku soitteli ja kyseli superista vaikka kone on myyty jo toissapäivänä ja ilmoitukset poistettu sen jälkeen piakkoin. On ne haluttuja vehkeitä.

[Teemu]

Pitäs alkaa vissiin renkaitten hintoja kyselemään Volvoon. Äkkä menee se 400 euroa niihin.

Peruskokonen 15" 180 euroa. Nokia Nordmannia tai Pirelliä. Itellä makso volvoon 163 euroo.

[Ezmo]

Pitäs alkaa vissiin renkaitten hintoja kyselemään Volvoon. Äkkä menee se 400 euroa niihin.

Peruskokonen 15" 180 euroa. Nokia Nordmannia tai Pirelliä. Itellä makso volvoon 163 euroo.

Työllistetään suomalaisia ja ostetaan Suomesta.

[Kasitonni]

Kiviniityssä kävin. Kyllä sinne helposti rahaa uppoaa työvaatteisiin, työvaloihin yms. Työvalot tarttiski päivittää tässä joskus.

[Tele]

Jippii, kaikki meni niinku pitää ja huome aamuna ennen viittä Kohti Pelloa! Motellihuoneen varasin, onhan se halvempi kuin viereinen hotelli (motellissa kolme yötä 120e ja hotellissa 387e..) ja kun rahat on niin tiukilla muutenki tuon harrastamisen suhteen ku joutuis uuden moottorin tekemään.

[Teemu]

Mjaa, ei toimi infoboxi pelissä... vaikka vasaralla hakkais F1:stä

[SampoMan]

Mjaa, ei toimi infoboxi pelissä... vaikka vasaralla hakkais F1:stä

Oot varmaa pistäny sielt mist laitetaa kasvunopeus jne, ni laittanu automatic help pois.

[SuperVallu]

Ihan näin pikakysymys puhelimella. Kuka on osmo maanmuokkaus näytökses tänää?