Yleinen keskustelu (vapaa sana)

[Ezmo]

Oulun Valtralta ei etes 8050 laturin remmiä löydy hyllystä. Suunnilleen kaikki on tilaustavaraa tai IKH:lta haettava.

Itseä ihmetytti kun viime syksynä sai 6400 alkuperäisen vaihdekepin nupin pään. Siis semmosen 15-v. vanhan kävelykepin
päännäkösen, ei näitten uudempien pyöreitten kaltaisen. Tilaustavaraa, mutta ihmetytti silti.
Noihin vanhempiin -05 sarjan koneisiin ja edellisiin sitten saattaa tuottaa harmaita hiuksia. Tai tiiä tänä
3D-tulostuksen aikakautena...

Sitä vanhempaa mallia menee yks nuppi päivässä, niin siksi ne on helposti saatavilla. Oulussa myyjä väittää, ettei mitenkään sen vanhan mallisen tilalle saa laitettua uudemman mallista. Mulla ainakin on jokainen vanhanmallinen korvattu uudemmalla.

[Neliveto]

Oulun Valtralta ei etes 8050 laturin remmiä löydy hyllystä. Suunnilleen kaikki on tilaustavaraa tai IKH:lta haettava.

Itseä ihmetytti kun viime syksynä sai 6400 alkuperäisen vaihdekepin nupin pään. Siis semmosen 15-v. vanhan kävelykepin
päännäkösen, ei näitten uudempien pyöreitten kaltaisen. Tilaustavaraa, mutta ihmetytti silti.
Noihin vanhempiin -05 sarjan koneisiin ja edellisiin sitten saattaa tuottaa harmaita hiuksia. Tai tiiä tänä
3D-tulostuksen aikakautena...

Jaa niinku golfmailakepin pään. Muistatko mitä oli hintaa sellaisella suunnilleen? Nuo golfmailat on kyllä mukavat käteen verrattuna uudempiin pyöreisiin, harmi vaan etteivät tahdo kestää.

[Ruutana]

Kaippa sitä voi jotain muuutakin tehä ku pelata

[Ezmo]

Jaa niinku golfmailakepin pään. Muistatko mitä oli hintaa sellaisella suunnilleen? Nuo golfmailat on kyllä mukavat käteen verrattuna uudempiin pyöreisiin, harmi vaan etteivät tahdo kestää.

Tuo vanhempi oli muistaakseni jotain 40€ ilman symboolia ja peitelevyä.

[Tele]

Tuollasta tänä aamuna mallinsin sketsupissa..
Jos ens viikolla pääsis tekemään käytännössä, eka pitää vaan saada vaihdelaatikko kotiin ja jostaki tuollaane uniball nivel.

[Aecel]

Tulit vastaa Aecel taas aamupäivällä.

Eilen tuli apulantaa tosiaan kuskattua.
Emmä muista, issee sen osti. Ei kait tommonen nuppi voi kovin kallis olla.

[Simppa]

Tulit vastaa Aecel taas aamupäivällä.

Eilen tuli apulantaa tosiaan kuskattua.
Emmä muista, issee sen osti. Ei kait tommonen nuppi voi kovin kallis olla.

Ainaha kaikki merkkivaraosat saatanasti maksaa, vaikka sen valmistamisen kustannukset olisi saatanasti pienemmät.

[Valtra655]

Tulit vastaa Aecel taas aamupäivällä.

Eilen tuli apulantaa tosiaan kuskattua.
Emmä muista, issee sen osti. Ei kait tommonen nuppi voi kovin kallis olla.

Ainaha kaikki merkkivaraosat saatanasti maksaa, vaikka sen valmistamisen kustannukset olisi saatanasti pienemmät.

Juuri tämä. TO-paikan jenkki jontikkaan ostettiin se keulakolmio Laukkaselta. Hinta 50e sellasesta muovinpalasesta. Siinä on kate kohillaan jos missään.

[98Farminggame]

Noihin kepin päiden kestoon vaikuttaa paljon kuinka niitä keppejä käsittelee vaihteiden vaihdossa.

[Kasitonni]

Noihin kepin päiden kestoon vaikuttaa paljon kuinka niitä keppejä käsittelee vaihteiden vaihdossa.

Kyllä. Jos on jo valmiiksi runnottu vaihteisto ni täytyy väkisin repiä päälle. Just tänään mietein asiaa ja kyllä ainaki mein 6400 menee vaihteet 1 sormella painamalla kepin päästä, 2 ja 4 ei taida noin mennä koska täytyy vetää taaksepäin toisinku 1 ja 3.

[valmetti705]

Onko tällä foorumilla semmosia jokka editoi autoja?

[Haasa90]

Huomen vika päivä koulus (puol päivää) ennen juhannust ja si viikko kouluu ja 4vk lomaa

[sutki]

Aamulla taas kuitusavi poteroita putsaan, tosin nyt Jämsänkosken tehtaalle kun aikasemmin nyt ollut kaipolassa. Parin päivän pikku ajoista tuliki viikoksi hommaa .

[Ezmo]

Noihin kepin päiden kestoon vaikuttaa paljon kuinka niitä keppejä käsittelee vaihteiden vaihdossa.

Kyllä. Jos on jo valmiiksi runnottu vaihteisto ni täytyy väkisin repiä päälle. Just tänään mietein asiaa ja kyllä ainaki mein 6400 menee vaihteet 1 sormella painamalla kepin päästä, 2 ja 4 ei taida noin mennä koska täytyy vetää taaksepäin toisinku 1 ja 3.

Runnotaanko Valtralla valmiiksi vaihteistot pilalle tehtaalla, kun uudessakaan ne ei tahdo mennä? Alueet on kaikista pahimmat, hitaan ja nopean väli menee suhteellisen kivuttomasti, mutta ryömintään pitää ottaa kepit vapaalle ja suunnanvaihtaja eteen tai taakse päin, niin silloin menee sekin kohtuudella.

[Valmeksi]

Uudessa vaan tahmoo nivelet vähän mut tuhanteen tuntiin mennessa viimestään toimii hyvin, jos ei oo raiskannu vaihteita.
Ryömintä tosiaan pitää laittaa vaihe vapaalla ja antaa koneen liikkua hieman niin menee kevyesti kun oikea väli löytyy.

[Ezmo]

Uudessa vaan tahmoo nivelet vähän mut tuhanteen tuntiin mennessa viimestään toimii hyvin, jos ei oo raiskannu vaihteita.
Ryömintä tosiaan pitää laittaa vaihe vapaalla ja antaa koneen liikkua hieman niin menee kevyesti kun oikea väli löytyy.

Se on heikko vaihteisto, jos 100% minun ajamista Valtroista on raiskattu jo pilalle. Varsinkin naapurin papparainen, joka aina ajaa sievästi, se vissiin on pahin, kun silläkään ei toimi kunnolla. Tai sitten se on vain selittelyä, jolla koitetaan peitellä traktorin huonoa ominaisuutta. Fiatissa ja Fendtissä mulla menee vaihteet päälle kuin ajatus.

[valmetti705]

Onko tällä foorumilla semmosia jokka editoi autoja?

?

[Valtra655]

Uudessa vaan tahmoo nivelet vähän mut tuhanteen tuntiin mennessa viimestään toimii hyvin, jos ei oo raiskannu vaihteita.
Ryömintä tosiaan pitää laittaa vaihe vapaalla ja antaa koneen liikkua hieman niin menee kevyesti kun oikea väli löytyy.

Se on heikko vaihteisto, jos 100% minun ajamista Valtroista on raiskattu jo pilalle. Varsinkin naapurin papparainen, joka aina ajaa sievästi, se vissiin on pahin, kun silläkään ei toimi kunnolla. Tai sitten se on vain selittelyä, jolla koitetaan peitellä traktorin huonoa ominaisuutta. Fiatissa ja Fendtissä mulla menee vaihteet päälle kuin ajatus.

Kerrankin Ezmon kanssa samaa mieltä (kuinka se on ees mahollista?!) Että ne valtran vaihteet on kyllä surkeet. Ittekkään en ol ajanu ainuttakaan valtraa josse ne toimis hyvin. Itte on sitä runnomista koittanu välttää että ei paskaa vaihteistoa pasko lisää. Se vaatii omat kikkailunsa jolla sen saa toimimaan.

[John Deere 2650]

Juu kyl tos meinki 755 valumötis täytyy välil vähä woimaa käyttää et saa kertojaa kepitettyy.

[Valmeksi]

Tänne voi tulla koittamaan, 3 haitekkia löytyy joissa toimii vaihteet niinkuin pitääkin.
Kannattaa vilkasta joskus niitä niveliä ja kiristää sekä rasvata niitä, jos ei mene kunnolla vaihteet sisään. Vähän väljää joka välissä niin ei mee oikeeseen väliin ilman voimaa. Ite laatikossa ei varmasti mitään ole, vaikkei sujuvasti vaihteet mene, jos ei oo synkroja viel ajettu huonoiks.

Ja varsinkin -05 sarjalaisissa valluissa kiristäkää ne vaihekeppien nivelet!!

[Viki]

Saakeli hitaita vaihtaaha noi valtrat on. Meillä ainaki täytyy kaikessa rauhassa vaihdella vaihteitaki, ne sillai "napsahtaa" paikallee. Foortissa saa kyllä lyyä iha niin nopeesti kun kytkintä kerkeet käyttää

[Ännä]

02 -sarjas on nopia laatikko, aluekki vaihtuu lennosta nii ku ei mitää.

[Aecel]

Saakeli hitaita vaihtaaha noi valtrat on. Meillä ainaki täytyy kaikessa rauhassa vaihdella vaihteitaki, ne sillai "napsahtaa" paikallee. Foortissa saa kyllä lyyä iha niin nopeesti kun kytkintä kerkeet käyttää

Missä Foortissa? Tuossa 16+8R (Dual Power, hehtaarikeppi) ei pysty kyllä heti runnomaan, mutta kyllä silläkin sujuvasten saa kepitettyä.
Aikasempia 8+2R taas on kyllä iha liukas käyttää, jos vaan osaa. Ite en oo mikään amatimies, mutta kyllä tollasesssa kevyessä ajossa
menee välikaasulla jotenkin.

Vähän toista mieltä oon 6400 lootasta, ei meillä 4400h ja 20 vuoteen oo kulunu kankeus siten, että sitä oikeesti ois sujuva käyttää.
Hitech T130 ja entisessä N141A:ssa oli jo paljon parempi, tuossa teeläisessä mun mielestä oikeinkin sujuva.
Tää versu sitten onkin oma tarina, autotila ainakin on iha syvältä.

[Maon^]

Neon kyllä nuo automaattitilat yleensäkin melko mielenkiintosia tyhjänä vaihtaa vasta hirveen huudatuksen jälkeen ja jos 18 paalia+kärry niin tahtoo laittaa liian aikasin isompaa. Näin ainakin temmi tahtoo tehdä.
Mutta on se mukava silti kun saa napista painaa isompaa painaa eikä tarte keppiä vatkata.
Natikka ainoa jossa keppiä hämmennetään.

[Ännä]

Neon kyllä nuo automaattitilat yleensäkin melko mielenkiintosia tyhjänä vaihtaa vasta hirveen huudatuksen jälkeen ja jos 18 paalia+kärry niin tahtoo laittaa liian aikasin isompaa. Näin ainakin temmi tahtoo tehdä.
Mutta on se mukava silti kun saa napista painaa isompaa painaa eikä tarte keppiä vatkata.
Natikka ainoa jossa keppiä hämmennetään.

Joo,on se temmiki mukava niin kauvan, että saa alakaa olla kalibroimas.

Kahella eri PC temmillä ajanu ja oliko se 15-16 väli, missä sai rämpätä monta kertaa, ennenku vaihto. Molemmat kalibroitiin pari kertaa ja toimi sen jälkee jotenkuten hetken aikaa, kepillä sentää se vaihde menee oikiasti päälle.