Yleinen keskustelu (vapaa sana)

[Ezmo]

Muistaako joku, mikä oli vuosituhannen alun mersuissa, kun ne tahto ruostua käsiin? Tutullakin oli jotain 4 vuotta vanha ja se halus päästä äkkiä siitä eroon. En tosin ihmetelly, kun ovet oli komeasti kukassa.

[Haasa90]

Jaha sinne jäi sedani pösö ja nyt mersu pihassa.

Sellasen 211 ostit vai?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7623227
Jep, tämän kävin hakemassa.

Tervetuloa mersukuskien joukkoon. Aiempiin viesteihin viitaten tosiaan ehkä tohon rahaan olis paremmin varusteltuakin voinut saada kun classikin mut jos ei paljoa "hienouksia" kaipaa niin kyllä tossa vaan peliä o pitkäks aikaa. Ja ei tuo ei ole enää väyrynen, ainoastaan W210 on "väykkyjä" Ja ne kieltämättä ruoste ongelmineen aika lailla tahraavat mersun mainetta mutta kaippa ne on jo saatu kuntoon tuohon W211:seen. Jos en väärin muista niin noissa tais olla sitä sbc-jarru tehostin tms. vikaa johonki 06 loppuvuoteen saakka. En tiä miten nykysin mut joskus niit sai korjautettua ihan tehtaan piikkiinkin vaikka oliskin ollu jo takuut ohi. On vissiin vaan aika kallis jos hajoo.

[Tele]

Yhen tutun 08 vai 09 sprintteri kukki jo pari vuotta sitten nätisti jostain paikoista ruostetta:) Eikä tuo uusien mersujen myyntii oikee välttämättä luotto oo 100% kun mainostavat siinä samalla 24h huoltopalvelua...

[Valmeksi]

Ne ruostuneet henkilöauto suomimersut pysty vielä joku 5v sitten käyttämään veholla korjauksessa tehtaan piikkiin. Ihan omaa hölmöyttään, jos on korjaamattoman ostanu eikä myöskään ole käyttänyt korjauksessa kun vielä ilman sai.
Toki pilasi mainetta kovasti. Syyhän tähän ruostumiseen oli, että tehtaalla peltileikkurin terän vaihtoväliä pidennettiin, jolloin loppupään leikkaukset oli ihan röpelöisiä ja siitä lähti hyvin ruostumaan. Tais saada sekin insinööri kenkää ja äkkiä, jos saivat selville kuka keksi tämän säästötoimen

Sprintterien ruostumiset on sitten taas ihan oma lukunsa.

[Meikäläine]

Omas w210 meses ei oo missää ruostet paitsi yks alku on mut sekää ei oo viel mikää paha kun maalitkaa oo lähteny viel irtoo.
Ja sitte viel oon kuullu et nää viimesimmät facelift mallin w210 ei olis enää nii kovii ruostuu ku aikasemmat.

[Jespa]

Hyvät autot maksaa. Taitaa sua vaan harmittaa kun itte menit tuhlaamaan siihen saappaaseen.

Joka liikkuu eteenpäin omin voimin kauemin kuin tuo mersu.

Selitä sitten miksi ylivoimaisesti suurin osa yli miljoonan ajetuista autoista on Mersuja?

Kerro toki miksi ne on 190 ja muita vanhempia eikä uusia.

[Aecel]

Muistaako joku, mikä oli vuosituhannen alun mersuissa, kun ne tahto ruostua käsiin? Tutullakin oli jotain 4 vuotta vanha ja se halus päästä äkkiä siitä eroon. En tosin ihmetelly, kun ovet oli komeasti kukassa.

Sprintterit on mun huomion kiinnittäny. Tänäänkin kun päästelin kotio "isoo tietä" nii pari ohittavaa printteriä kukki nätisti ja
sinkkipaukkupaikkoja joka puolella. Voi sitä onnellista, ketä vielä vanhan taksi-Sprintterin hankkii.

[Ezmo]

Ne ruostuneet henkilöauto suomimersut pysty vielä joku 5v sitten käyttämään veholla korjauksessa tehtaan piikkiin. Ihan omaa hölmöyttään, jos on korjaamattoman ostanu eikä myöskään ole käyttänyt korjauksessa kun vielä ilman sai.
Toki pilasi mainetta kovasti. Syyhän tähän ruostumiseen oli, että tehtaalla peltileikkurin terän vaihtoväliä pidennettiin, jolloin loppupään leikkaukset oli ihan röpelöisiä ja siitä lähti hyvin ruostumaan. Tais saada sekin insinööri kenkää ja äkkiä, jos saivat selville kuka keksi tämän säästötoimen

Sprintterien ruostumiset on sitten taas ihan oma lukunsa.

Mikäli omistaja huomaa ovissa ruostetta kannattaa ottaa yhteys merkkihuoltoon, sillä ns. sisältäpäin lähteneen ruosteen korjauksen korvaa tehdas. Muissa tapauksissa, esimerkiksi kiveniskemissä yms. korjaus- ja korvausvastuu lankeaa autonomistajalle.

Tämän takia ne ei niitä ilmeisesti lähteneet korjaamaan, kun väittivät sen lähteneen ulkoa päin.

[Pelaaja80]

Onkai toi meijänki 95 ollu hyvä ku yli 400tkm ajettu.

[Neliveto]

No joo, kyllä meinaan kukkii oven alareunat ja pari muutakin paikkaa tuossa W163 ML millä nytten pari päivää tullu ajeltua. Sama pätee hieman vanhempaan mersuun, joka on nyt työn alla samaisesta asiasta johtuen.
Jos mersun hommaisin muutaman tonnin hintaluokassa niin W203 C sarjalainen porrasperä automaattilootalla ja Avantgardena. Saksassa olis varaa mistä valita ja monessa paremmat varusteet mitä suomiautoissa. Tosin moottorinlämmittimen joutuu melkoisella todennäköisyydellä asentamaan.

[MattiI]

Ei kai 400tkm oo nyt vielä paljookaan. Mut sanonpa vaan et yli 500tkm ajetut saabit alkaa olemaan aika lailla harvemmassa mitä mersut

[Valmeksi]

Tämän takia ne ei niitä ilmeisesti lähteneet korjaamaan, kun väittivät sen lähteneen ulkoa päin.

No jo on ollu päätös kun kuitenkin yleinen on valmistusvirheen aiheuttama ruostumakin.
Papalla oli -02 W203 cee ja siitä korjasivat mukisematta. Nytten syksyllä ostettiin W203 c180 -03 130tkm ajettu ja siitä on kanssa korjattu ruosteet pois.

[Valtra655]

Ei kai 400tkm oo nyt vielä paljookaan. Mut sanonpa vaan et yli 500tkm ajetut saabit alkaa olemaan aika lailla harvemmassa mitä mersut

Joo kyllä, sillä saabeja on ajokilometreistä riippumatta paljon harvemmassa kuin mersuja.

[Ezmo]

Ei kai 400tkm oo nyt vielä paljookaan. Mut sanonpa vaan et yli 500tkm ajetut saabit alkaa olemaan aika lailla harvemmassa mitä mersut

Puolen miljoonan ylitys melkein vaatii yli 2litrasen dieseli koneen. Ei kuitenkaan kauhean monessa automallissa ole niin isoja koneita, niin siksi mersut niin selvästi on esillä yli puolimiljoonaa ajetuissa. Mulla on Hiluksissa varmasti yli puoli miljoonaa, eikä koneessa huomaa mitään. Mittari siinä on pysähtynyt jotain 5 vuotta sitten.

[Neliveto]

Taas tuttuun perjantaiseen tapaan pari tuntia sählyä ja sen jälkeen saunaan. Vähä meinaa jalat punottaa kun vetoja tuli blokkailtua ja aika hyvät pelit oli muutenkin.

[Aecel]

Saappikin on siitä jännä, että mikä mielletään "aidoksi" Saabiksi. Isoisseen, joka on vannoutunut Saabisti, mukaan se vanha 900 ennen
GM on viimeinen aito Suappi. Kyllähän nuo Saabit alkaa olemaan katoavaa kansanperinnettä.

[MattiI]

Ei kai 400tkm oo nyt vielä paljookaan. Mut sanonpa vaan et yli 500tkm ajetut saabit alkaa olemaan aika lailla harvemmassa mitä mersut

Joo kyllä, sillä saabeja on ajokilometreistä riippumatta paljon harvemmassa kuin mersuja.

Joo, huonosti selitin, mut lähinnä meinasin et esimerkiksi kymmenestä yli 500 tkm ajetusta saabista olisi viisi vielä ajossa ja mersuista seitsemän. Ja luvut on ihan keksittyjä mut laitoin nyt tähän esimerkkiin .

Ei kai 400tkm oo nyt vielä paljookaan. Mut sanonpa vaan et yli 500tkm ajetut saabit alkaa olemaan aika lailla harvemmassa mitä mersut

Puolen miljoonan ylitys melkein vaatii yli 2litrasen dieseli koneen.

Näinhän se on. Toki poikkeuksiakin löytyy

http://www.nettiauto.com/volvo/940/7710404

[Diesel Power]

Sinne lähti kakssatanen kohti Lieksaa just äsken.

Kaveri oli tänään Joensuussa ollu sen kyydissä. Ts. kaverin kaverin kaveri vissii sen siulta haki pois. Oli kuulemma harmitellu ku et ollu huoranportaita antanu mukaan.

[Teemu]

Kaveri oli tänään Joensuussa ollu sen kyydissä. Ts. kaverin kaverin kaveri vissii sen siulta haki pois. Oli kuulemma harmitellu ku et ollu huoranportaita antanu mukaan.

Jaa että tää on tälläne kuvio. Joo, ne mie jätin itelleni. Jollain seiskalla ne siihen tuli ja lähti seiskalla ja kaksnelosella.

E: Jäi sinne talmutkin ja jenkakello ja noi wolfracen vanteetkin.. Jos niitä joskus tarviaa. Sen 242GT:n ratin se otti ja annoin jotkut kajarit ku eessä oli pioneerin ja takana jotkut alkuperäset volvo soundsit.

[Diesel Power]

Joo, en mie sitä etes tiiä/tunne, mut kaverille vaan laitoin siitä myynti-ilmotuksesta kuvan, ja tänään se sit totes olleensa sen kyydissä. Ja mitäpä sitä kaikkia rojuja mukaan antamaan, ei ne kuitenkaan sitä hintaa varmaan hirveenä olis nostanu.

[Tele]

Kaverilla 550 000 ajettu corolla -98, yks reikä oli helmakotelos mutta kone ym. toimii kuin unelma, oikeesti hyväs kunnos vaikka ajettu paljon... Niitä parhaimpia toyotia...

[Teemu]

Joo, en mie sitä etes tiiä/tunne, mut kaverille vaan laitoin siitä myynti-ilmotuksesta kuvan, ja tänään se sit totes olleensa sen kyydissä. Ja mitäpä sitä kaikkia rojuja mukaan antamaan, ei ne kuitenkaan sitä hintaa varmaan hirveenä olis nostanu.

Niinpä, erikseen saa puoltoista sataa irti tosta ritilästäkin.

Kyllähän se kaupankäynnin hetki oli taas oikea momento, kun neljä jätkää tulee paikalle ja kukaan ei kerro kuka se soittaja/ostaja on ennenkuin paljastuu se joka hiplailee kanttivolvoa kuskinpaikalta.

[Dual_power]

Voisin todeta nytten että asennus\modaus kunto ylivireessä.

[Diesel Power]

Niinpä, erikseen saa puoltoista sataa irti tosta ritilästäkin.

Kyllähän se kaupankäynnin hetki oli taas oikea momento, kun neljä jätkää tulee paikalle ja kukaan ei kerro kuka se soittaja/ostaja on ennenkuin paljastuu se joka hiplailee kanttivolvoa kuskinpaikalta.

Ja sie taisit senkii saaha itte melko edullisesti(?) niin voi vaikka rahaa vähän tehä halutessaan sillä.

Noita ostajia vissiin sit moneen lähtöön.

[Teemu]

13 euroo oli Matkahuollon rahdit sille.

Tankki täynnä ja nukkumaan nyt..