Yleinen keskustelu (vapaa sana)

[Muhka]

Nyt vasta huomasin tän. Ei vissiin nii saamaton myyjä ,ettei edes tarjousta viittiny rustata. Isäntä ei ala patistamaan, pitää vaan myyjän häviönä. Sehän se on ku kenellekkään täysjärkiselle ei 4200 sarjan massikka kelpaa tuolla laatikolla. Pakko saaada liikkeeseen kenkättyä. On hankkijalla yks ,mistä yritetään kauppaa vääntää ja tää kauppias on ihan eri maata siihen agcon myyjään verrattuna. Kyseisen hankkijan myyjän kans on tehty aika paljon kauppaa..

Voin luvata melkeen että me otettaisiin fenttiin vaihdossa

[Maatila]

Eipä oo ventille tarvetta.. Tai jos 10000€ välirahalla vaihtuu nii mikä ettei

[Ännä]

Jatketaas täälä.

Mitä sitä rupee neloskoneella leikkimää ku paino ero on aika pieni jos uutta vertaaa johonki vähän vanhempaan kuutoskoneeseen.
Esim uus 174 ännä 6300kg ja T202 6090kg

No kerros ny sit mitä ne kaks pyttyä sielä keulalla vaikuttaa, että toisella pystyy tekemään homman ilman mitää, mutta jos kaks pyttyä puuttuu, niin on leikkimistä?

[Maon^]

Jatketaas täälä.

Mitä sitä rupee neloskoneella leikkimää ku paino ero on aika pieni jos uutta vertaaa johonki vähän vanhempaan kuutoskoneeseen.
Esim uus 174 ännä 6300kg ja T202 6090kg

No kerros ny sit mitä ne kaks pyttyä sielä keulalla vaikuttaa, että toisella pystyy tekemään homman ilman mitää, mutta jos kaks pyttyä puuttuu, niin on leikkimistä?

Onse aivan eri asia joku 180-200hv nelone ku vertaat johonki 270-300hv kuutoskoneeseen.

[Suomi mies]

Iso nelonen on monesti parempi kun pikku kutonen.
No onhan se nyt selvä ku tehossa eroo 100hv mut 230hv riittää täällä savossakin paskakärryn vetoon jos on joku 15m3 ja multain.

[Ezmo]

En tiiä miten se iso nelonen on parempi kuin pieni kutonen. Ainut ero, että teoriassa pieni kutonen on kestävempi kuin iso nelonen, kun siinä otetaan vähemmän tehoa per mäntä. Muuta eroa ei taida olla.

[Maon^]

En tiiä miten se iso nelonen on parempi kuin pieni kutonen. Ainut ero, että teoriassa pieni kutonen on kestävempi kuin iso nelonen, kun siinä otetaan vähemmän tehoa per mäntä. Muuta eroa ei taida olla.

Ulkomitatki on jo aika samoissa mitoissa että mitään hirveetä eroo ei enää ole. Hintahä se suurin syy on miksi nelosen ottaa ku isomman kanssa ny aina pärjää. Ja mukavampi seo isommalla juurikin väliajo hommia tehä ku lähtee johonki eikä joka mäessä kyykkää.

[Ännä]

En tiiä miten se iso nelonen on parempi kuin pieni kutonen. Ainut ero, että teoriassa pieni kutonen on kestävempi kuin iso nelonen, kun siinä otetaan vähemmän tehoa per mäntä. Muuta eroa ei taida olla.

Ulkomitatki on jo aika samoissa mitoissa että mitään hirveetä eroo ei enää ole. Hintahä se suurin syy on miksi nelosen ottaa ku isomman kanssa ny aina pärjää. Ja mukavampi seo isommalla juurikin väliajo hommia tehä ku lähtee johonki eikä joka mäessä kyykkää.

Ainaki Valtralla on ännä kalliimpi, mitä saman tehonen kutonen.

[Ezmo]

Onko muuten kukaan tekemässä sukupolvenvaihdosta tänä vuonna? Eikö se tämän vuoden loppuun asti oo toiminnassa se tuki. Ikäraja tosin on noussu jo aika paljon, kun isä pääsi sille jo 56 vuotiaana.

[Aecel]

Ulkomitatki on jo aika samoissa mitoissa että mitään hirveetä eroo ei enää ole. Hintahä se suurin syy on miksi nelosen ottaa ku isomman kanssa ny aina pärjää. Ja mukavampi seo isommalla juurikin väliajo hommia tehä ku lähtee johonki eikä joka mäessä kyykkää.

Iha samalla tavalla tuolla meidä N174:lla o kiskottu 210BLC Volvoa tai Tempon paalikärryjä täyskuormalla ku T130.
Ainoa vaa tosiaan on, että 6,6l vääntää kyllä alhaalta paremmi ku tuo nelonen, mutta kyllä senki kanssa pystyy elämään.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Paras levitysvaunu olis jonku 12m3 isoilla renkailla, koska riittää joku 150hv nelonenki eteen ja näin ollen yhdistelmän paino pysyy kurissa, veturiin paripyörät ehdottomasti joka nurkkaan. Kontti pellon reunaan ja kontiin rekalla siirto.

Jostain kumman syystä se Karvolaki esittelee Täppäri Uutisssa ku ollaan laitettu kontista imevä vetoletkuvelitin, vanhoista kolmiakselisista
tuliteristä Agronikeistä oli maininta vaan sivulauseessa. Olen itekki edellee samaa mieltä, että pellon kannalta paras on kevyt pieni vaunu ja raktori isoilla gummeilla, välikontti sitte väliin tai jotain.

Kovasti ne kehuu nuita rapuajoa kulkevia jurtinnostokoneita, kuinka nousee jurtti tehokkaasti ja pelto kiittää ku renkat kulkee eri raidetta.
Eräällä isäntä oli sitte kyllästyny Jukon jatkuvaan pajottamiseen ja nostattanu tälläsellä juuriskaa. Ja perskeles, vaikka se kuinka
höyhenen kevyesti talsiva kone on, niin viiden vuode jälkee oli pelto nii piukassa, että vesi seisoi pienenki sadekuuron jälkeen ja
entinen lohko jolta otettii kylän parhaimpia satoja oli muisto vain.

Mutta toisaalta, uskoihan joku vielä 15 vuotta sitte Valion propagandalehdessäki muslimin lailla säilörehutornin ylivoimaan ja kehui
kuinka paalaus tuottaa huonoa rehua ja on ohimenevä villitys. Mitenkä on tilanne tänäpäivänä?

[Valtra655]

Eise koneiden paino välttämättä niinkään vaan se millasissa olosuhteissa ajaa. Märässä jos ajaa ja vaikka kuinka kevyt kone olisi niin se tekee vahinkoa.
Mutta tuohon peltojen tallaamiseen on kyllä kiinitetty aika paljon huomiota, ja o ihan hyvö vaan.

[Maon^]

Iha samalla tavalla tuolla meidä N174:lla o kiskottu 210BLC Volvoa tai Tempon paalikärryjä täyskuormalla ku T130.
Ainoa vaa tosiaan on, että 6,6l vääntää kyllä alhaalta paremmi ku tuo nelonen, mutta kyllä senki kanssa pystyy elämään.
Jostain kumman syystä se Karvolaki esittelee Täppäri Uutisssa ku ollaan laitettu kontista imevä vetoletkuvelitin, vanhoista kolmiakselisista
tuliteristä Agronikeistä oli maininta vaan sivulauseessa. Olen itekki edellee samaa mieltä, että pellon kannalta paras on kevyt pieni vaunu ja raktori isoilla gummeilla, välikontti sitte väliin tai jotain.

Kovasti ne kehuu nuita rapuajoa kulkevia jurtinnostokoneita, kuinka nousee jurtti tehokkaasti ja pelto kiittää ku renkat kulkee eri raidetta.
Eräällä isäntä oli sitte kyllästyny Jukon jatkuvaan pajottamiseen ja nostattanu tälläsellä juuriskaa. Ja perskeles, vaikka se kuinka
höyhenen kevyesti talsiva kone on, niin viiden vuode jälkee oli pelto nii piukassa, että vesi seisoi pienenki sadekuuron jälkeen ja
entinen lohko jolta otettii kylän parhaimpia satoja oli muisto vain.

Mutta toisaalta, uskoihan joku vielä 15 vuotta sitte Valion propagandalehdessäki muslimin lailla säilörehutornin ylivoimaan ja kehui
kuinka paalaus tuottaa huonoa rehua ja on ohimenevä villitys. Mitenkä on tilanne tänäpäivänä?

Joo niinhän se o melkone se karvolan kontti ja ei kyllä se multainkaan mikään kevyt ole kun on 15m leveä. Eise vielä ennen ku tuo systeemi niille tuli niin sitä mitenkään kehunu ja on varmasti viimekesäki menny vielä harjottelun piikkiin. Mutta on kyllä ylivoimasesti tehokkain jos on kaivon ympärillä isot pelto lohkot. Mutta olihan se yhellä urakoitsijallaki letku pamahtanu ja suoraan rehusiiloon oli lietteet menny.

[Maatila]

Onko muuten kukaan tekemässä sukupolvenvaihdosta tänä vuonna? Eikö se tämän vuoden loppuun asti oo toiminnassa se tuki. Ikäraja tosin on noussu jo aika paljon, kun isä pääsi sille jo 56 vuotiaana.

Tietääkseni masseyman ainaki.

[Ezmo]

Onko muuten kukaan tekemässä sukupolvenvaihdosta tänä vuonna? Eikö se tämän vuoden loppuun asti oo toiminnassa se tuki. Ikäraja tosin on noussu jo aika paljon, kun isä pääsi sille jo 56 vuotiaana.

Tietääkseni masseyman ainaki.

Meillä oli kiire tehdä, kun muistaakseni silloin -13 ikäraja nousi, niin ois joutunut ootteleen kauemmin.

[JuHoZzI]

Kävin hakemassa Sisuun pöllikuorman päälle ja oli pikkasen vilponen avonosturissa Mittari näytti aamulla -27

[Farmari99]

Se olis enää pari päivää tekstitaitoon, kyllä pitää myöntää että alakaa kuumottamaan.

[Valmeksi]

Sitä ollaankin nyt tykkimiehiä

[Valtra655]

Sitä ollaankin nyt tykkimiehiä

Aamuja. Ei siinä, tykkimies on taistelukenttien viikate mies.

[Aecel]

Se olis enää pari päivää tekstitaitoon, kyllä pitää myöntää että alakaa kuumottamaan.

Joo vituttaa moinen. Esseekoe olis paljo helpompi. Taino, riippuu jos sielä on YTL:n boheemi kulttuuri- ja puutarhaosasto
päässy suunnittelemaa kysymykset meetoo-hengessä ni sitte vittuttaa.

[Haxa]

Se olis enää pari päivää tekstitaitoon, kyllä pitää myöntää että alakaa kuumottamaan.

Älä muuta sano. Mihin kolme vuotta katos
E: mitä kirjotat?

[Farmari99]

Se olis enää pari päivää tekstitaitoon, kyllä pitää myöntää että alakaa kuumottamaan.

Joo vituttaa moinen. Esseekoe olis paljo helpompi. Taino, riippuu jos sielä on YTL:n boheemi kulttuuri- ja puutarhaosasto
päässy suunnittelemaa kysymykset meetoo-hengessä ni sitte vittuttaa.

Joo, kyllä sitä esseekoetta paljon pienemmällä kauhulla oottaa mitä tätä tekstitaitoa.

Se olis enää pari päivää tekstitaitoon, kyllä pitää myöntää että alakaa kuumottamaan.

Älä muuta sano. Mihin kolme vuotta katos
E: mitä kirjotat?

Syksyllä tuli kirjotettua kemia ja ruotti ja nyt keväällä vielä äikkä, enkku, yhteiskuntaoppi ja pitkä matikka.

[Valmeksi]

Sitä ollaankin nyt tykkimiehiä

Aamuja. Ei siinä, tykkimies on taistelukenttien viikate mies.

Ei tuo vieläkään kovin aamuiselta vaikuta eikä välttämättä kovin aamuseks mene kun pääsee melko varmasti mieluisiin hommiin. Nimi on BECE-kurssin listalla

[Valtra655]

Aika nopeesti teillä on vala. Ettehän te oo ehtiny olla siellä kuin kuukauden ja nyt pitäs olla muka jo sotilaita.

[Mehtä]

Eihä kuskeilla ollut p kausikaa kun 6viikkoa ainakin niinisalossa. Kun oli kiire kouluttaa kuskeja.

[Valtra655]

Eihä kuskeilla ollut p kausikaa kun 6viikkoa ainakin niinisalossa. Kun oli kiire kouluttaa kuskeja.

Epäillä tuota soppii. Se 7viikon pkausi on aikalailla vakio. Jossain erityistehtävissä p kauden pituus voi olla eri mutta en usko että millään tavallisilla tykäreillä tai nurmiporilla.
Ja aika jännä että Valmeksi tietää jo mihin pääsee. Meille kerrottiin vasta vikalla viikolla mihin päästään.