Mikä V***ttaa Yleisesti/Tänään?

[Mc Topperi]

Koulun sysipaska netti ja ne vitun joululaulut. Koko koulu hoilaa ni kyllä on hauskaa.

[Diesel Power]

Toi audin 2.5 TDI kun o viä V kone niin ei kiinnosta kyl ite alkaa tekeen jakopää remppaa ku siä o 2 hihnaa ja 2 vai 3 kiristäjää ja si pitää koko keula purkaa et pääsee ees käsiks sinne niin kiitos ei, ja si tarvii kai viä jotain spessu työkaluja niin ei tos kerrostalon parkkiksella kyl viitti alkaa moiseen

Se siinä tullee vähän, kummasti allkaa houkuttamaan se korjaamolla käyttäminen.

[kettunen]

Toi audin 2.5 TDI kun o viä V kone niin ei kiinnosta kyl ite alkaa tekeen jakopää remppaa ku siä o 2 hihnaa ja 2 vai 3 kiristäjää ja si pitää koko keula purkaa et pääsee ees käsiks sinne niin kiitos ei, ja si tarvii kai viä jotain spessu työkaluja niin ei tos kerrostalon parkkiksella kyl viitti alkaa moiseen

Se siinä tullee vähän, kummasti allkaa houkuttamaan se korjaamolla käyttäminen.

Muistaakseni korjaamollakin useamman tunnin homma. 1.8t oli kans vittumainen tehä et v kone vielä vittumaisempi.

[Mrjakari]

Vatta tauti painaa päälle. Eli ku selvisin kotio ni suoraa oksentamaan.

[RehuriFin]

Järvenpään matkahuolto valehteli oikein olan takaa saatana . Jos tällasta jatkuu niin rupee oleen perkele viimenen kerta ku sitä palvelua käytän.

[RehuriFin]

Tuplapostiks menee vaan epä maha mitään.

Suoraan suomeksi sanottuna vituttaa tämä helvetin flunssa, kun saa yskiä keuhkot irti rinnasta ja vaikka miten jois kuumaa tai kävis saunassa niin se ei vaan ota talttuakseen. Nyt jo kolmatta päivää tää tauti aiheuttanu päänvaivaa.

[Maatila]

Vasta kolme päivää? Sitte olis syytä valittaa jos kolme viikkoa kestäis.

[RehuriFin]

Vasta kolme päivää? Sitte olis syytä valittaa jos kolme viikkoa kestäis.

Ei näin rajulla yskällä ja kurkun kutinalla pysty kestämään kolmea viikkoa valittamatta kertaakaan.

[Valtra655]

Uusi vuosi. Uusi vuosi ja sama samat kujeet.

[Haasa90]

Voi ny P%¤&%#e, audi menee ny si kai lunariin ja joutuu taas katteleen uuden auton. Huomenna selviää mitä korjaamon vakuutusyhtiö o halukas autosta maksamaan. Pirun olympia volkkari. Pitäs kai palata mersun ratin taa mut millä pirun rahalla sellastakaan ny si ostaa ku tosta kuitenkaan paljo mitään saa ku vakuutusyhtiö kerran istuu kirstun päällä

[Neliveto]

Yllättävän hyvää lunastushintaa ne yleensä tarjoaa, samoin kertakorvausta.

[Haasa90]

Yllättävän hyvää lunastushintaa ne yleensä tarjoaa, samoin kertakorvausta.

Toivossa o hyvä elää sano lapamato. Tosiaan tänään pitäs vakuutus ukon soittaa uudestaan et mitä ne siit si maksaa. Mut vähempään en suostu kyl mitä tosta o maksanu ja vähä tars huomioida sitäki et sijottanu remppaan 1100€ ja sain romurautaa tilalle Enkä nyt korjaamoa ala heti syyttämään sillä vika todennäköisesti osavalmistajassa mutta se et kukaan ei tietty haluu olla se maksava taho.

[Ezmo]

Enkä nyt korjaamoa ala heti syyttämään sillä vika todennäköisesti osavalmistajassa mutta se et kukaan ei tietty haluu olla se maksava taho.

Aika varmasti ovat päätyneet siihen, ettei kiinnityspulteissa ole ollut vikaa. Ainakin todennäköisempää on, että on kiristetty liikaa tai liian vähän. Eikä vakuutusyhtiökään ala maksamaan, jos on pienikään mahdollisuus löytää toinen maksaja.

[Haasa90]

Itseasiassa vakuutus yhtiö maksaa autosta kyllä ihan ok hinnan ainoo vaan et vituttaa alkaa ny uutta si taas metsästään ku juur löysi hyvän.

[Meikäläine]

Itseasiassa vakuutus yhtiö maksaa autosta kyllä ihan ok hinnan ainoo vaan et vituttaa alkaa ny uutta si taas metsästään ku juur löysi hyvän.

Tääl olise edellee w210 e270cdi.

[Haasa90]

On kai niitä maailma väärällään mut lait ny vaik si joku kuva johki ja vähä jotai inffoo

[Neliveto]

Itseasiassa vakuutus yhtiö maksaa autosta kyllä ihan ok hinnan ainoo vaan et vituttaa alkaa ny uutta si taas metsästään ku juur löysi hyvän.

Autoja on nettiromu pullollaan. Väyrysiin en kyllä sekaantuisi ellei tykkää autopeltitöistä erityisen paljon.

[Aecel]

Kaveri hankki ittellee '01 W203 270CDI:n, ku halvalla sai. Noh, oliha se ny iha edulline mutta emmää tiiä.
Ei se omaa S60 D5 Volvoon verrattuna nii erikoinen ollu ajaa, yhtä vakaasti ne rullas menemää maantiellä.
Mulla muutama desi vähemmä iskutilavuutta ja hieka vähemmä voimaa. Mutta aika samalla lailla ne lähti käskyttäessä.

Tietenki ittellä o iha normaali ja hänellä invalideille tehty versio, tosin sai siinä tikusta tiputettua pykäliä.
Ja kyllä tuossaki ruosteenkukkaa oli mun mielestä harmittavan paljo, mutta kukin laskee sille oman painoarvonsa.

Toisaalta kun autolla on jo ikää liki 17 tai 14 vuotta, ni on niissä sitte jo vikojaki. Jotenki kuitenki tuntuu edellee oudolta,
että Mercedesellä o ollu ruosteen kanssa ongelmia. Kyseessä kuitenki Saksan teollisuuden johtotähti.

[Teemu]

Itseasiassa vakuutus yhtiö maksaa autosta kyllä ihan ok hinnan ainoo vaan et vituttaa alkaa ny uutta si taas metsästään ku juur löysi hyvän.

Autoja on nettiromu pullollaan. Väyrysiin en kyllä sekaantuisi ellei tykkää autopeltitöistä erityisen paljon.

No eikös Haasa aika intohimolla hitsaillut aiempaa mersuaan kuitenkin..

[Haasa90]

Itseasiassa vakuutus yhtiö maksaa autosta kyllä ihan ok hinnan ainoo vaan et vituttaa alkaa ny uutta si taas metsästään ku juur löysi hyvän.

Autoja on nettiromu pullollaan. Väyrysiin en kyllä sekaantuisi ellei tykkää autopeltitöistä erityisen paljon.

No eikös Haasa aika intohimolla hitsaillut aiempaa mersuaan kuitenkin..

No siit intohimosta voidaan olla montaaki mieltä mutta pakko sitä W124 oli vähä hitsata et ei taka akseli tipu kyydistä ku etummaiset kiinnikkeet oli ruoste peikko melkein kokonaan nakertanu pois Ja W210 olikin mulla melkein ruosteeton ku oli muutama vuosi aiemmin maalattu niin oli hyvä peltinen

[Maatila]

No siit intohimosta voidaan olla montaaki mieltä mutta pakko sitä W124 oli vähä hitsata et ei taka akseli tipu kyydistä ku etummaiset kiinnikkeet oli ruoste peikko melkein kokonaan nakertanu pois Ja W210 olikin mulla melkein ruosteeton ku oli muutama vuosi aiemmin maalattu niin oli hyvä peltinen

Jos mesen laitat nii pysy mieluummin siinä E sarjassa. Moni kaveri laittanu C sarjalaisia ja monelta kuullut olevan pettynyt korimalliin. w202 ja 203 paljon kaveri piireissä ja paljon tullut niillä ajettua. Minusta ei oo missään määri E sarjan veronen oli kuinka avantgarde mallia tahansa nii silti classikki E vie mukavuudessa ja laadussa. Ykski kaveri laitto 203 farkun, täysin ruosteeton ostaessa, sama vuosmalli ku mun E ja hinta samaa luokkaa. No kaverin C kukkii ku voikukkapelto kesällä ja mulla oo pilkkuakaan ruostetta. Samankaltasia teitä ajelettu. Sama 202 omistajilla, ei olla otettu sitä halvinta vaan kateöltu se siistein ja vuoden omistamisen jälkee kukkaa siellä täällä.

[Valmet 755]

Aivan perkeleen sitkee räkätautiviirus iski alkuviikosta, piti mennä tukkia ajamaan viikonlopuks mutta haaveeks jäi.. Lähtis tää tauti nyt sitte edes ennen ensviikkoa niin ei haittais elämää.

[Verkku]

No siit intohimosta voidaan olla montaaki mieltä mutta pakko sitä W124 oli vähä hitsata et ei taka akseli tipu kyydistä ku etummaiset kiinnikkeet oli ruoste peikko melkein kokonaan nakertanu pois Ja W210 olikin mulla melkein ruosteeton ku oli muutama vuosi aiemmin maalattu niin oli hyvä peltinen

Jos mesen laitat nii pysy mieluummin siinä E sarjassa. Moni kaveri laittanu C sarjalaisia ja monelta kuullut olevan pettynyt korimalliin. w202 ja 203 paljon kaveri piireissä ja paljon tullut niillä ajettua. Minusta ei oo missään määri E sarjan veronen oli kuinka avantgarde mallia tahansa nii silti classikki E vie mukavuudessa ja laadussa. Ykski kaveri laitto 203 farkun, täysin ruosteeton ostaessa, sama vuosmalli ku mun E ja hinta samaa luokkaa. No kaverin C kukkii ku voikukkapelto kesällä ja mulla oo pilkkuakaan ruostetta. Samankaltasia teitä ajelettu. Sama 202 omistajilla, ei olla otettu sitä halvinta vaan kateöltu se siistein ja vuoden omistamisen jälkee kukkaa siellä täällä.

Ja kaiken lisäks ceeläiset on ihan saatanan ahtaita.

[Mc Topperi]

Kun ei oo oikee lunta eikä pakkastakaa ni huono on mettään lähtiä.

[Haasa90]

No siit intohimosta voidaan olla montaaki mieltä mutta pakko sitä W124 oli vähä hitsata et ei taka akseli tipu kyydistä ku etummaiset kiinnikkeet oli ruoste peikko melkein kokonaan nakertanu pois Ja W210 olikin mulla melkein ruosteeton ku oli muutama vuosi aiemmin maalattu niin oli hyvä peltinen

Jos mesen laitat nii pysy mieluummin siinä E sarjassa. Moni kaveri laittanu C sarjalaisia ja monelta kuullut olevan pettynyt korimalliin. w202 ja 203 paljon kaveri piireissä ja paljon tullut niillä ajettua. Minusta ei oo missään määri E sarjan veronen oli kuinka avantgarde mallia tahansa nii silti classikki E vie mukavuudessa ja laadussa. Ykski kaveri laitto 203 farkun, täysin ruosteeton ostaessa, sama vuosmalli ku mun E ja hinta samaa luokkaa. No kaverin C kukkii ku voikukkapelto kesällä ja mulla oo pilkkuakaan ruostetta. Samankaltasia teitä ajelettu. Sama 202 omistajilla, ei olla otettu sitä halvinta vaan kateöltu se siistein ja vuoden omistamisen jälkee kukkaa siellä täällä.

Ja kaiken lisäks ceeläiset on ihan saatanan ahtaita.

Siis ilman muuta se on sitten E jos joku, joskus yhen C:n koeajoin ja ei siin ollu kyl senttiäkään ylimäärästä tilaa kun on vähä pitempi ja isompi kaveri