Traktorien nopeudet

[Koozzi]

Meijän valmet 8400 75km/h!

Kierrokset, rengaskoot, laatikko?

Mä tiiän yhen 8400 kans, mikä menee vähä yli 70km'h @2500rpm, ihan normi 38" renkailla.

Meiränki Valtra 8450 Hitech män helposti sen 70km/h vakiona, ei ollu mitään virityksiä tai rengaskokoja muutettu. Se ol iha liikennemalli, ja eihä niis sen ikäsis vehkeis sillo mittää rajottimii ollunna.

[Cummins-]

Haluan kyllä mielenkiinnosta kuulla, että millä kierrosluvulla nämä traktorit kulkevat 70 km/h, jos ovat kerran ihan perus liikennemalleja. Ja rajoittimista sen verran, että HiTech 1.0 on rajoitin, joka nappaa pienemmän pikavaihteen päälle noupeuden noustessa yli 62 km/h. HiTech 2.0 tällaista ei ole, eikä myöskään Mega-sarjassa

[Verkku]

Ihan vakio kiekat. Renkaathan siihen myös vaikuttaa.

[Peluri4]

No ei vitus mee vakio kiekoilla.

[Cummins-]

Ja laatikko vakio? Renkaan koko ei vaikuta kuin 4-8 km/h riippuen alkuperäisestä, esim 650/65 r38 -> 710/70 r38 nopeus nousi 4 km/h, jos taas vastaavasti alkuperäinen rengas olisi ollu 600/65 r38 (melko matala) nopeus nousisi 6 km/h, jos renkaaksi vaihtuisi 710/70 r38. Laatikoihin on olemassa palikkasarja, jolla nopeudet nousevat 60 km/h @ 2000 rpm, mutta sitä tuskin moni alakaa tekemään, koska on meleko kallis operaatio.

[Peluri4]

Kyllä mäkin uskon, että ne voi kulkee sen 70km/h, mutta ei vakio kiekoilla ilman laatikon muuntelua.

[kekkonen]

Kavereitten menee 8550 kans jotain 70, ne vaan ostin sen pienillä renkailla ja osti niin suuret ku mahtuu ja hiukan lisäs kierroksia

[Verkku]

No kaverin 8550 kiertää 2500. Eikö se lähes vakio kiekat oo?

[Cummins-]

Se on sama kuinka pienillä renkailla sen ostaa, samat kalut niisä on laatikossa, ja kulkee samaa vauhtia suurempien renkaitten kans, kuin vastaavat, joissa jo ne isot renkaat on tehtaalta lähtiessä samoilla kierroksilla. Vakio kierrokset on noin 2350-2400 rpm valluissa mallista riippuen (sähköinen vai mekaaninen ruiskutus), joissakin voi olla jo vakiona 2500 niiden pienten renkaitten johdosta, että kulkisi yhtä lujaa muitten kans. 70 km/h ei ole realistinen vauhti, vaikka kuinka suuret renkaat alle heität ja kieroksia koneessa on 2500, jossei laatikolle ole tehty mitää!!

[kekkonen]

Jos vaa pidät sen pääs kiinni ku et tiiä mitään? Kaverit otti sen takia just pienillä renkailla tehtaalta ku sinne "koneeseen" laitetaan semmonen asetus et siin on pienet renkaat sit ne laitto siihen niin suuret ku saa, uusimmis tota ei varmaa saa huijattua enää tolleen.

[Neliveto]

Ainakin uusissa johandeereissä pystyy huijaamaan juurikin noin ohjelmoimalla eri rengaskoot koneeseen. Mun mielestä erittäin asiallista argumentointia Cumminsilta, harva foorumilta pystyy heittämään tommosia faktoja pöytään. Kiinnostais kyllä itseäkin tietää miten nuo koneet niin lujaa kulkevat vaikka on varmasti monen eri tekijän summa.

[lassukka]

Jos vaa pidät sen pääs kiinni ku et tiiä mitään? Kaverit otti sen takia just pienillä renkailla tehtaalta ku sinne "koneeseen" laitetaan semmonen asetus et siin on pienet renkaat sit ne laitto siihen niin suuret ku saa, uusimmis tota ei varmaa saa huijattua enää tolleen.

Jaa, mitäköhän siinä "asetuksessa" muutetaan? . Uusimmissa, portattomissa rengaskoolla voi huijata konetta kulkemaan kovenpaa kun huippunopeuteen ei täysiä kierroksia oteta. Näissä 6-ja 8000 sarjan suolahtelaisissa on useita perävaihtoehtoja, koska osaan, varsinkin 6000 on vakiona(myös valinnaisena toimitettu) 34" vanteet. Jotta 38" vateilla ei yli 40kmh mentäisiin nii perävälityksiä on muutettu. Käsittääkseni kuitenkin tuo 34" perä on sama kuin liikenneperä, 38" vanteella vain. Ei tehtaalla niitä välityksiä muuteta, ainoastaan 2-3 eri perävaihtoehtoa jotka löytyvät käyttäjänkäsikirjasta, valtran sivuilta löytyy ja kannattaa opiskella:)
E:Neliveto puhuu asiaa, eli uusissa koneissa tuo on mahdollista, jos vaihteisto on suunniteltu siten että täysiä kierroksia ei käytetä vaan on sähköinen nopeuden rajoitin (valtralta löytyy 40kmh ecospeed, jd:llä ainakin, muilla isoilla kanssa ihan varmasti)

[XarioN]

No kaverin 8550 kiertää 2500. Eikö se lähes vakio kiekat oo?

Ei vitus mee 70, tai sitte niissä o erilaine laatikko ku uudemmis.. Meillä kulkee 60 km/h, kiertää 2600-2700 ja niin korkeet renkaat ku mahtuu ilman kopin nostoa.

[Cummins-]

Jos vaa pidät sen pääs kiinni ku et tiiä mitään? Kaverit otti sen takia just pienillä renkailla tehtaalta ku sinne "koneeseen" laitetaan semmonen asetus et siin on pienet renkaat sit ne laitto siihen niin suuret ku saa, uusimmis tota ei varmaa saa huijattua enää tolleen.

Jaa, mitäköhän siinä "asetuksessa" muutetaan? . Uusimmissa, portattomissa rengaskoolla voi huijata konetta kulkemaan kovenpaa kun huippunopeuteen ei täysiä kierroksia oteta. Näissä 6-ja 8000 sarjan suolahtelaisissa on useita perävaihtoehtoja, koska osaan, varsinkin 6000 on vakiona(myös valinnaisena toimitettu) 34" vanteet. Jotta 38" vateilla ei yli 40kmh mentäisiin nii perävälityksiä on muutettu. Käsittääkseni kuitenkin tuo 34" perä on sama kuin liikenneperä, 38" vanteella vain. Ei tehtaalla niitä välityksiä muuteta, ainoastaan 2-3 eri perävaihtoehtoa jotka löytyvät käyttäjänkäsikirjasta, valtran sivuilta löytyy ja kannattaa opiskella:)
E:Neliveto puhuu asiaa, eli uusissa koneissa tuo on mahdollista, jos vaihteisto on suunniteltu siten että täysiä kierroksia ei käytetä vaan on sähköinen nopeuden rajoitin (valtralta löytyy 40kmh ecospeed, jd:llä ainakin, muilla isoilla kanssa ihan varmasti)

Kekkoselle sen verran, että on tuota Valametin sielun elämää, ja vähän muidenki merkkien, tullut tutkittua vuosien ajan, että enpä taida pitää päätäni kiinni, ainakaan kovin helpolla (tulipa pitkä ja pilikkuja täynä oleva lause ) Mutta jos sinulla on antaa selevää näyttöä ja tutkimusta väitteestäsi, niin jaahan se toki meille muillekin, minä ainakin haluasin innolla nähdä sen.

Minun käsittääkseni Valametissa perä vaihtoehtoja on/oli vain kaksi (ellei sitten joissain vuosimalleissa satu olemaan poikkeuksena eri perä) mutta jos 34" rattailla oli, niin siinä käytettiin ihan perus ns. hidasperästä laatikkoa, (korjatkaa jos olen väärässä) kierrokset vain olivat kovemmat verrattuna 38" vanteeseen. Eikä 34" vanteella olleet kulukeneet kuin juuri tuon 39-40 km/h kun taas 38" meni 42-43 km/h vakiokierroksilla, jotka olivat n. 2350 rpm. Ykkös teekkareita ja kakkos teekkareita, jotka ovat HiTech:ja ja varustettu sähköisellä ruiskutuksella, voidaan MultiTool:lla nostaa kierrokset n. 2550 tietämille, jolloin kone kulkee liikenneperällä 60-62 km/h. Advanceen, Versuun ja Direktiin tämä ei ollut mahdollista, koska ne on varustetty tutkalla. Olen kyllä kuullut, että joku tietokonenero olisi saanut huijattua tuota tutkaa niin, että kone on saatu kulkemaan 60 km/h.

Ai niin, mikäs traktori Kekkosella muuten on kyseessä?

[kekkonen]

Mutta miten selität sen että kaverin valtra menee sitten sen 70?

[Cummins-]

Mutta miten selität sen että kaverin valtra menee sitten sen 70?

Huono mun on sitä selvittää, kun en omista kyseistä konetta, saatika nähäny. Sinunhan se pitäisi nyt minulle selvittää ?

Niin ja enkä väitä, etteikö se kulukisi 70 km/h, mutta pelekällä renkaan vaihdolla se ei ole mahdollista. Olen kyllä semmoista ajanut, eikä se ole enää traktorille tarkoitettu vauhti.

[Ännä]

Naapurin '02 8400 menee mittariin 65 @2300rpm, en oo kepsillä mitannu.

[Verkku]

No kaverin 8550 kiertää 2500. Eikö se lähes vakio kiekat oo?

Ei vitus mee 70, tai sitte niissä o erilaine laatikko ku uudemmis.. Meillä kulkee 60 km/h, kiertää 2600-2700 ja niin korkeet renkaat ku mahtuu ilman kopin nostoa.

No minkä vuosimallin teitin 8550 o? Tuo kaverin 8550 on 03. Kysyin siltä tänää ja sano että kiertää 2600, renkaat on niin isot ku mahtuu ja menee 70.

[Simppa]

Kaverilla kulkee jontikat vaan vähän päälle 45km/h

[SampoMan]

Mittasin tos yks viikonloppu 705 vauhtia..

31km/h

[BluePower]

Noissa tejän Valmeteis toimi mittari. :-DDDDDDDDDDDD

[Peluri4]

Mittasin tos yks viikonloppu 705 vauhtia..

31km/h

705 kepsiin 46km/h vaikka alentava pikavaihe.

[Jarppa86]

JCB Fastrac ajo kouvolassa miun edellä. Auton mittari näytti 85km/h. Aika kivasti takarenkaat vatkas. Mahtaa olla kone kovilla

[Töötti_miäs]

Meiän NH Ts115 on joskus aikoinaan pistetty kulkemaan 70km/h. On pistetty vaa vitusti lisää kierroksia, mut nykyään se kulkee vajaa 50km/h

[Temekki]

Valmet 903 taitaa sen 30-35km/h ja on alentava pikavaihe pitäs kierrioksia lisää pistää niin kulkis kovempaa tietenki jos ois ylentävä pkv niin kulukis reippaammin..