Traktoreita/koneita

[Neliveto]

On niitä suomenmaalle aikanaan ilmeisesti lähemmäs kolmisenkymmentä rantautunut. Kaikkien nykyisiä olinpaikkoja kukaan tuskin lienee kartoittanut. 10 sarjan vanteiden keskiölevyihin on ainakin kaiverrettu valmistuskuukaudet ja -vuodet. Niistä saa jos ei varmaa, niin ainakin suuntaa antavaa tietoa valmistusajankohdasta, jos ei ole vanteita vuosien varrella syystä tai toisesta vaihdettu.

[sutki]

Sitä tiedä kun niitä vanteita varmaan ihan kiitettävät määrät ollut aikanaan tehtaan varastossa että onko aina edes samana vuonna tehty kuin muu traktori. Isolta määrältä kuulostaa toi kolmisen kymmentä kappaletta kun ei 7810 mikään Suomen myydyimpiä fordi malleja kumminkaa tainut olla. Tosin Englannissa noi ei aikanaan käynyt kaupaksi väärän värisinä niin se voi selittää. Semmostaki lukenut että aikanaan noita jopa maalattu liikkeessä sinisiksi että saatu kaupan.

[141]

Enon 2045 Sampo menee vaihtoon. Tilalle tulee Sampo comia c6 neliveto. Niin ja käytiin ännäläisellä ajelemassa vähä Kyllähän se on hyvä ajella, kun t-kortin hommata meinaan.
E: Pääseeköhän sitä mahdolisesti comian puikkoihin syksyllä

E2: Niin ja viikoks meen keväällä enolle tet jaksolle

[VM300]

[Kone kuski]

Asia merkki VM300:lla.

[Traktorimies_]

[sutki]

Toi on kyllä hienossa kunnossa nykyään .

[Traktorimies_]

Toi on kyllä hienossa kunnossa nykyään .

Kiitos, vielä kun vaan sais jostain uudet takarenkaat noiden alkuperästen tilalle, niin ois hyvä.

[sutki]

Lumikelillä taitaa pito olla tuntematon käsite jo noilla renkailla?

[Neliveto]

Takarenkaiden merkki ripakuviosta päätellen Good Year?
On siisti 7000 ja putkenki oot näemmä vaihtanu alkuperäistyyliseen.
Jos itte jotaki pikku muutoksia tekisin, niin kopin yläreunaan alkuperäistä vastaava FORD -tarra, uusi Load Monitor -tarra, turbomallin ilman esiputsarisyklooni tuon sienen tilalle, vanteiden mutterit sinisellä maalilla ja ehkä se suora rosteri äänien takia.

[Traktorimies_]

Takarenkaiden merkki ripakuviosta päätellen Good Year?
On siisti 7000 ja putkenki oot näemmä vaihtanu alkuperäistyyliseen.
Jos itte jotaki pikku muutoksia tekisin, niin kopin yläreunaan alkuperäistä vastaava FORD -tarra, uusi Load Monitor -tarra, turbomallin ilman esiputsarisyklooni tuon sienen tilalle, vanteiden mutterit sinisellä maalilla ja ehkä se suora rosteri äänien takia.

Tuo pakoputki on alkuperänen, vaan kunnostettuna. Fordin leimakin siinä ja valmistuspäivä 12 71. Ihmeen hyvin säilynyt, kun kuitenkin 15 000h keikkunut tossa.. Uusia Load Monitor tarroja oon koittanu ettiäkkin, vaan ei mistään ole mitään kunnollisen näkösiä löytynyt. Ja kyllä mä ne vanteiden pultitkin vielä joskus maalaan sinisellä. Renkaat on Good Yearit. Ja vielä sutkille, että pito on kyllä ihmeen hyvä siihen nähden millaset nuo kumit on. Tielläkin on suht hyvä ajaa ja menee lukolla aika jyrkätkin mäet ylös.

[Neliveto]

On sitte kestävyydeltään aivan eri putki ku nuo kauppojen longlifepaskat, jotka ei oo nimensä mukaisesti "pitkää ikää" nähnykkään vaan ratkeaa saumoista jne.
Mulla on varalla 7700 kauppojen yhteydessä tullut Fordin alkuperäinen pakoputki, on melkein uudenveroinen kun 1990 laitettu suora rosteri siihen.
Tarrojen teettämistä vois suunnitella ei ne loppuviimmeen mahottomia maksa. Mulla on parikin erilaista hyvälaatuista Load Monitor kuvaa koneella, linkkaan ne vaikka yyveellä sulle jos joskus innostut teettämään tarrat.

[Traktorimies_]

On sitte kestävyydeltään aivan eri putki ku nuo kauppojen longlifepaskat, jotka ei oo nimensä mukaisesti "pitkää ikää" nähnykkään vaan ratkeaa saumoista jne.
Mulla on varalla 7700 kauppojen yhteydessä tullut Fordin alkuperäinen pakoputki, on melkein uudenveroinen kun 1990 laitettu suora rosteri siihen.
Tarrojen teettämistä vois suunnitella ei ne loppuviimmeen mahottomia maksa. Mulla on parikin erilaista hyvälaatuista Load Monitor kuvaa koneella, linkkaan ne vaikka yyveellä sulle jos joskus innostut teettämään tarrat.

Juu on, tossakin oli pari vuotta sitten joku longlifen tarvikepakoputki, mutta siitä alko maalit heti hilseilemään.. Ja juu, ens kesänä olis suunnitelmassa laitella tota vielä enemmän, niin jos sillon sais ne uudet Load Monitorinkin tarrat teetettyä, eli kuvat ovat kyllä tervetulleita.

[Nevalle]

Terexin kanssa saanut painaa oikein urakalla..


Bongasin Valtra 915:sen , eipä noita enää hirveesti näy.

[sutki]

Minkä kokonen terexi? Täällä on yhellä firmalla kaks terexiä , toinen ainakin on tl210 toisesta en ole varma.

[Nevalle]

Aika mitätön TL100 , mut yllättävän tehokas peli.

[Teemu]

Bongasin Valtra 915:sen , eipä noita enää hirveesti näy.

Koneurakointi M.Paakin kone

[SampoMan]

Tääl meil Paimios on kiinteistöhoidolla ainaki 2 tai 3 kramer allradii. Sitte niil on pieni lm trac, yanmar kaivuri ja lundberg kuormaaja.

E: Tuollasii

[rauhis]

Oon ihmetelly ton kiinteistöhuollon kalustoa on ne kramerit niin hienoja.

[Neliveto]

EP:n Koneen ja tarvikkeen Fiat.



Ford 6600 18.4x34 misukoilla.

[Mehtä]

Tuo tonninen olis komea!

[Nevalle]

Kasa rupee olee aika suur , ensviikolla alkaa sit ajot yöllä .

[Massey_man]

Tuo tonninen olis komea!

Kaikki herkut, työvalo ja kaikki.

[Synchron]

Tuo tonninen olis komea!

Kaikki herkut, työvalo ja kaikki.

Kaupan päälle historian surkein hytti, sekura.

[fordmies4610]

Tuo tonninen olis komea!

Kaikki herkut, työvalo ja kaikki.

Kaupan päälle historian surkein hytti, sekura.

Minusta se on kyllä ihan hyvä ohjaamo, ainakin Foordissa.