Unelma Traktorit

[urakkamies]

Kyllähän tälläsellä rankoja ajelis.

[Koppinen]

¨

Joku tällänen ois kyllä mukava sitte kun kortin saa ensvuoden marraskuussa. Hommais vaikka sit vähäsen peltoakin ja alkais harrastuksena sitä viljelemään. Ja sitte linko perään ja mummojen pihoja puhtaaks.

[sutki]

Jos toi alempi on 7610 niin siinä on pari tuntomerkkiä joiden perusteella voisi olla meidän ex

[Koppinen]

5610

[Diesel Power]

Valako kattonen pikku kakkonen ois aika jees:


Ja veto juhaks:

[Maatila]

Jonku tuommosen ku raivaukselle sais. Etunostolaitteen vois ek:llaki korvata. Vaa olis mukava testata tekkiskö etunostolaitteella raivauksella mitää

[Neliveto]

[Jartsu]

Jännän näkönen tuo Ford, jossa nuo mokkula renkaat varsinki tuo MICHELIINI.

[Koppinen]

[Neliveto]

Jännän näkönen tuo Ford, jossa nuo mokkula renkaat varsinki tuo MICHELIINI.

Kyllä meiränki pitää syöttää miseliineille aamupuuro paremmin niin neki kasvaa tuon kokoosiksi

[jiitu]

mokkula renkaat

Sanotaanko jossain päin mammuttigummeja mokkuloiks o.O

[Neliveto]

!	Piilolaatikossa muutakin traktorin lisäksi.

[fordmies4610]

Kyllä tuo piilolaatikon yhdistelmä kelpais.

[valtravalmet]

[V A valmet]

Kyllä se 1494 hytra sifti case olis hyvä, vähän kovempaa ku kulkis.

[valtravalmet]

Kyllä se 1494 hytra sifti case olis hyvä, vähän kovempaa ku kulkis.

Toi kuvan 1594 on nepeutettu, Lehtolankoneella valmiit muotit taavin nopeutusosille.

[Synchron]

Oon nähny valtravalmetin linkkaaman kasen sirpistä puimuriin 2013. Oli kyllä nätti. Siihe oli laitettu säädettävä ratti, ja cb ratio.

[Koppinen]

[Ohtonen]

Tommone Daavi kyllä kelpais.

[DavidB]

Voiskos joku vähän valaista että miten tuo Taavetin Hydra Shift niinkun toimii? Itte en oo koskaan päässy oikeen jyvälle että miten se pelittää.

[Mehtä]

Tönätää vipua ylös tai alas.. Muistaakseni ylöspäin oli isommalle ja alaspäin pienemmälle, se on niiku pikavaihde.

[Mr_Simppa.]

Meinaa varmaan sitä miten se toimii, ei sitä miten sitä käytetään..
Pannoilla se taitaa toimia hyvin pitkälle, kytkimen painalluksen jälkeen lähtee aina ykkös pikavaihteella johtuen hydraulipumpun pois kytkeytymisestä.

[valtravalmet]

Tässä

Engelsmannien palstalla on ollut viime aikoina keskustelua HS:stä joten aihe jäi päähän pyörimään, että mitenkäs se lopulta toimii. Powerrabbit oli tehnyt hyvän selostuksen DBTC:n palstalle sen sielunelämästä, mutta kuulopuheita nämäkin vaan.

Laatikko on nelivaihteinen. Se on tehty kahdella peräkkäisellä planeettavaihteella, joissa molemmissa on kaksi nopeutta, toisessa on hidas nopeus tuntuvasti hitaampi kuin siinä toisessa. Siitä saadaan neljä nopeutta:

1. molemmmat hitaalla,
2. eka hitaalla ja toka nopealla,
3. eka nopealla ja toka hitaalla
4. molemmat nopealla.

Hidas nopeus tulee molemmissa vaihteissa niin, että sisäänmenoakseli on keskellä ja sen päässä aurinkopyörä,
joka pyörittää planeettapyöriä. Planeettapyörät koostuvat kahdesta samanapaisesta rinnakkaisesta hammaspyörästä, joista isompien keskellä pyörii tuloakselin aurinkopyörä ja pienempien pyörien keskelle on laakeroitu lähtevään akseliin isompi aurinkopyörä. Kun planettapyörien laakerointia kannatteleva laippa on lukittuna paikalleen, pyörii ulostuloakseli hitaammin kuin kytkinakseli.

Hitaalla vaihteella planeettapyöriä kannattelevaa laippaa pitää paikoillaan vaihteiston runkoon nähden vaapaakytkin eli räikkälaakeri. Moottorijarrutuksen vaihteistolle tekee pantajarru joka on jousikiristeinen ja kiinni paineettomana. Paineöljyllä panta avautuu ja päästää koko kehän vapaasti pyörimään vaihteiston akselin mukana.

Hitaalla vaihteella, siis ykkösellä, systeemi on paineeton, pantajarrut pitävät jousivoimalla planeetta-akselit paikoillaan moottorijarrutuksessa ja räikkälaakerit vetosuuntaan. Kun vaihdetaan isommalle, ohjataan painetta pieneen sylinteriin, joka löysää pantajarrua ja samanaikaisesti nostaa painetta hydrauliseen levykytkimeen joka kytkee planeettapyörien laakerointia pitävän laipan kiinni tuloakseliin, jollon kun pannat löysääntyy ja koko akselisysteemi planeettoineen päivineen alkaa jäykkänä kappaleena pyöriä samaa nopeutta.

Systeemiä voidaan hyvällä syyllä sanoa yksinkertaisen nerokkaaksi.

http://www.taavetti-talli.net/t349-hydra-shift

Minullakaa ei vielä kokemusta, mutta ton 1210 seuraaja on(1212, 1412, 1490, 1494, 1594, 1690, 1694) HS. Ja issee meinas että kun nuitte asiantuntijoita ei oo enää paljoo että pitää hommata sellane ja perehtyä siihe.

[urakkamies]

Jos joskus lotos voitan, niin Setoria vois vähä nuorentaa.

[Neliveto]