Maatalouskuvia

[Farmari97]

Ja faktahan on se että meittin vanhasta 410:stä tuli vähemmän olkea kärrylle kun tosta 2045:sta!
Säädöistä se on kiinni,eikä merkistä!

Ja meillä löytyy 3 410 sampoa tuolta joista kaks on puintikuntosia!

[RainBow_]

Mielenkiintone puimuri tuo Sampo, ku kaikki tuntuu sitä haukkuvan, mutta silti sillä o 50% Suomen markkinoista hallussaan. Sama juttu Valmetin kanssa.
Suomen puimurinmarkkinat nyt tosin on ihan mitättömän pienet, että että.

No tässä voidaan todeta ihan yleisesti että ku ei suomalaiset kovapäiset juntit tajua paremmasta. Oli sitte maatalous, tai raskas kalusto tai mitä tahansa.

No ei se tarkoita että jos valmistusmaa on Suomi niin se ois automaattisesti paska?

Ja on tosiaa taas hienoa väittelyä teillä, vaikka kukaan (ainakaan suurinosa) kommentoijista ei ole puinu minkään näkösellä puimurilla. Jos on nii ei sitä kokemusta varmasti voi olla niin paljon että voi väittää toista merkkiä huonoksi. Kyllä meilläki vaan porskuutettiin menemään 2045 Sampolla maamiesseuran pellot kaikki vuodesta toiseen, mutta vaihdettiin nyyhollantiin ennenkuin tulee ureavehkeet. Nyyhollanti siksi koska sattu olemaan sopiva, ei siksi että kyljessä lukee NH.

[Killerhangar]

Mielenkiintone puimuri tuo Sampo, ku kaikki tuntuu sitä haukkuvan, mutta silti sillä o 50% Suomen markkinoista hallussaan. Sama juttu Valmetin kanssa.
Suomen puimurinmarkkinat nyt tosin on ihan mitättömän pienet, että että.

No tässä voidaan todeta ihan yleisesti että ku ei suomalaiset kovapäiset juntit tajua paremmasta. Oli sitte maatalous, tai raskas kalusto tai mitä tahansa.

No ei se tarkoita että jos valmistusmaa on Suomi niin se ois automaattisesti paska?

Ja on tosiaa taas hienoa väittelyä teillä, vaikka kukaan (ainakaan suurinosa) kommentoijista ei ole puinu minkään näkösellä puimurilla. Jos on nii ei sitä kokemusta varmasti voi olla niin paljon että voi väittää toista merkkiä huonoksi. Kyllä meilläki vaan porskuutettiin menemään 2045 Sampolla maamiesseuran pellot kaikki vuodesta toiseen, mutta vaihdettiin nyyhollantiin ennenkuin tulee ureavehkeet. Nyyhollanti siksi koska sattu olemaan sopiva, ei siksi että kyljessä lukee NH.

En nyt sitä meinaa, mutta etenkin vanhemmalla väestöllä on se luulo (ja kovapäisillä nuorilla) että ulkomaan elävät eivät osaa niin hyvää rakentaa mitä suomalaiset. Usein vähintään yhtä hyvä, ellei parempi, vaihtoehto löytyy muualta kuin Suomessa valmistetuissa... Kyllä Suomessa ihan laatua tehdään (eks ne Mersua ny kasaa, ni joku laatu siinäkin on vaikka aikojen saatossa vähä tippunut) mutta suomalainen insinööri työ on jo aikaa kauheaa. Voisinpa melkein sanoa että Valtraa ei enää olisi jos se ei olisi AGCOn osa.

Mutta tiivistetysti: usein jätetään se toinen vaihtoehto, eli yleensä ulkomaalainen, tutkimusten ulkopuolella, koska se ei ole Suomessa tehty. Yhtä lailla made in Holland tai Made in Austria voi olla yhtä hyvä, ellei parempikin kuin suomalainen vastine. Esim NH tai Case, jos ne ois paskoja vehkeitä niin ei niitä tehtäis. Ja kuten äsken sanoin, Valtra on enää pystyssä vaan ulkolaisen rahan voimin, veikaan että AGCO pitää merkkiäkin olemassa vain moottorivalmistuksen takia, ja sen takia että saa Suomessa jotain myyntiä pidettyä yllä...

[Valmeksi]

Ei se kyllä tästä johdu että luullaan ulkomaalaisten olevan paskoja vaan varaosien saatavuus,millään merkillä ei ole niin hyvää varaosahuoltoa suomeen kuin valtralla ja sampolla!

[Killerhangar]

No niinno, 2-3ssa päivässä saadaan mantereelta mikä tahansa osa asiakkaalle, oli merkki mikä tahansa.

[Valmeksi]

No niinno, 2-3ssa päivässä saadaan mantereelta mikä tahansa osa asiakkaalle, oli merkki mikä tahansa.

2-3 päivää on liikaa sesonki aikana,valtralta tulee 2h lenkki jos käy täältä osaa hakemassa.

[Maon^]

niin mutta valtraan tartteekin enemman osia

[Matias98]

Me aijjotaan puida meän 12ha tällasella.

[Killerhangar]

No niinno, 2-3ssa päivässä saadaan mantereelta mikä tahansa osa asiakkaalle, oli merkki mikä tahansa.

2-3 päivää on liikaa sesonki aikana,valtralta tulee 2h lenkki jos käy täältä osaa hakemassa.

Niinno, jos asutte niin lähellä? Sitteku on jo muutama sata kilsaa väliä niin ei tuukkaan hep hep. Ja tuskin tekää mitään harvinaista osaa saatte 2 tuntiin? Kyllähän ny maahantuoja pitää hyvää varastoa yleisesti meneviä osia. Erikoisemmat saadaan siten siinä parissa päivässä...

[Valmeksi]

No niinno, 2-3ssa päivässä saadaan mantereelta mikä tahansa osa asiakkaalle, oli merkki mikä tahansa.

2-3 päivää on liikaa sesonki aikana,valtralta tulee 2h lenkki jos käy täältä osaa hakemassa.

Niinno, jos asutte niin lähellä? Sitteku on jo muutama sata kilsaa väliä niin ei tuukkaan hep hep. Ja tuskin tekää mitään harvinaista osaa saatte 2 tuntiin? Kyllähän ny maahantuoja pitää hyvää varastoa yleisesti meneviä osia. Erikoisemmat saadaan siten siinä parissa päivässä...

Valtralla on suolahdessa kaikki varaosat valtroihin ja niil on semmonen periaate että ainakin kaikki osat mitkä halvaannuttaa koneen hajotessaan löytyy, ainakin jonkun verran että jos joitakin osia menee yllättävästi monta ni sit saattaa joutuu odottaan mut muuten löytyy kaikki suolahdesta.Ja kesäisin 24/7 varaosa palvelu eli voi hakia vaikka keskellä yötä.

Ja ei valtraan mene osia yhtään sen enempi kuin mihkä muuhunkaan,on aika paljon kuskista kiinni mitä osia hajoaa.

[Killerhangar]

No mut toiny palvelee lähinnä niitä ketkä asuu kohtuullisen matkan päästä Suolahdesta. Ei ne vitun lähettiautot ny kulje ihan sen mukaan miten asiakas haluaa, tai varmaan liikkuu, mutta onko varaa on asia erikseen.

[V A valmet]

Pommitan teitä näillä kevät kuvilla.

Tässä nääkkyy melkeen kaikki tilan rakennukset, veli assuu tossa tiilitalossa ja myö tuonne oikeelle päin mäen alla.



Aika ripulia oli tantereet mettäkonneitte jäliltä.

[Tietokone123]

Pienentäkää ne kuvat paintissa valmiiksi, ei ole paha homma.
Tää skaalaustoiminto näyttää toimivan täällä sillain että eka pitää ladata tuo helvetin iso kuva ja sitten vasta skaalautuu sopivaksi.

[kekkonen]

Jep, tuntuu vaa ni vitun vaikeelta pienentää se kuva

[sutki]

No niinno, 2-3ssa päivässä saadaan mantereelta mikä tahansa osa asiakkaalle, oli merkki mikä tahansa.

Ja kun osaan ulkomaalaisista merkeistä saa osia vanhempiikin malleihin joita on vielä käytössä jonkin verran.

[V A valmet]

Jep, tuntuu vaa ni vitun vaikeelta pienentää se kuva

Minä en joka helevetin kuvvaa erikseen ruppee pienentää.
E: Kyllä sen nyt on maailmanloppu jos pittää 15 sekunttia oottaa.

[Sub]

No kyllä se on.!

[Jartsu]

Jep, tuntuu vaa ni vitun vaikeelta pienentää se kuva

Minä en joka helevetin kuvvaa erikseen ruppee pienentää.
E: Kyllä sen nyt on maailmanloppu jos pittää 15 sekunttia oottaa.[/quote

TAI MUUTA KEMERAN ASETUKSISTÄ KUVAN KOKOO.

[V A valmet]

NIin se kyllä johtuu kamerasta, pitänöö sitä kahtoo.

[Mehtä]

Jep, tuntuu vaa ni vitun vaikeelta pienentää se kuva

Minä en joka helevetin kuvvaa erikseen ruppee pienentää.
E: Kyllä sen nyt on maailmanloppu jos pittää 15 sekunttia oottaa.

Huonolla nettiyhteydellä menee pitempää. Ei siinä komeita kuvia.

[XarioN]

En nyt sitä meinaa, mutta etenkin vanhemmalla väestöllä on se luulo (ja kovapäisillä nuorilla) että ulkomaan elävät eivät osaa niin hyvää rakentaa mitä suomalaiset. Usein vähintään yhtä hyvä, ellei parempi, vaihtoehto löytyy muualta kuin Suomessa valmistetuissa... Kyllä Suomessa ihan laatua tehdään (eks ne Mersua ny kasaa, ni joku laatu siinäkin on vaikka aikojen saatossa vähä tippunut) mutta suomalainen insinööri työ on jo aikaa kauheaa. Voisinpa melkein sanoa että Valtraa ei enää olisi jos se ei olisi AGCOn osa.

Mutta tiivistetysti: usein jätetään se toinen vaihtoehto, eli yleensä ulkomaalainen, tutkimusten ulkopuolella, koska se ei ole Suomessa tehty. Yhtä lailla made in Holland tai Made in Austria voi olla yhtä hyvä, ellei parempikin kuin suomalainen vastine. Esim NH tai Case, jos ne ois paskoja vehkeitä niin ei niitä tehtäis. Ja kuten äsken sanoin, Valtra on enää pystyssä vaan ulkolaisen rahan voimin, veikaan että AGCO pitää merkkiäkin olemassa vain moottorivalmistuksen takia, ja sen takia että saa Suomessa jotain myyntiä pidettyä yllä...

Mikä vittu sä oot puhumaa yhtää mitää, vai opetetaanko tuo kaikki sielä lukios? Sä et oo koskaa ajanu muulla ku sillä sun isänsedänveljensiskonvaimon 6610:llä etkä silläkää oo töitä tehny, ja sitte sä tuut vielä pätemää jotaki maataloudesta? :DD Valtra ja Sampo on tehty suomeen ja suomen oloihi, voisimpa vaikka lyyä vetoa että se sun Nyykkärin ropalees ei lähe käyntiin 30 asteen pakkases samalla lailla ku Valtra ja meeppä puimaa sillä sun rumpupuimurillas noita märkiä ohria. Sulla kerta oo mistää mitää tietoa, muutaku se minkä oot netistä lukenu nii voisit olla iha hiljaa tällä alueella. Ja väitäkkö että varaosat tulee nopeempaa jostai Hollannista ku parinsadan kilsan päästä? :DD Vittu nyt.

Ihan turha verrata tätä Suomee mihinkää saksaan.

[Neliveto]

En nyt sitä meinaa, mutta etenkin vanhemmalla väestöllä on se luulo (ja kovapäisillä nuorilla) että ulkomaan elävät eivät osaa niin hyvää rakentaa mitä suomalaiset. Usein vähintään yhtä hyvä, ellei parempi, vaihtoehto löytyy muualta kuin Suomessa valmistetuissa... Kyllä Suomessa ihan laatua tehdään (eks ne Mersua ny kasaa, ni joku laatu siinäkin on vaikka aikojen saatossa vähä tippunut) mutta suomalainen insinööri työ on jo aikaa kauheaa. Voisinpa melkein sanoa että Valtraa ei enää olisi jos se ei olisi AGCOn osa.

Mutta tiivistetysti: usein jätetään se toinen vaihtoehto, eli yleensä ulkomaalainen, tutkimusten ulkopuolella, koska se ei ole Suomessa tehty. Yhtä lailla made in Holland tai Made in Austria voi olla yhtä hyvä, ellei parempikin kuin suomalainen vastine. Esim NH tai Case, jos ne ois paskoja vehkeitä niin ei niitä tehtäis. Ja kuten äsken sanoin, Valtra on enää pystyssä vaan ulkolaisen rahan voimin, veikaan että AGCO pitää merkkiäkin olemassa vain moottorivalmistuksen takia, ja sen takia että saa Suomessa jotain myyntiä pidettyä yllä...

Mikä vittu sä oot puhumaa yhtää mitää, vai opetetaanko tuo kaikki sielä lukios? Sä et oo koskaa ajanu muulla ku sillä sun isänsedänveljensiskonvaimon 6610:llä etkä silläkää oo töitä tehny, ja sitte sä tuut vielä pätemää jotaki maataloudesta? :DD Valtra ja Sampo on tehty suomeen ja suomen oloihi, voisimpa vaikka lyyä vetoa että se sun Nyykkärin ropalees ei lähe käyntiin 30 asteen pakkases samalla lailla ku Valtra ja meeppä puimaa sillä sun rumpupuimurillas noita märkiä ohria. Sulla kerta oo mistää mitää tietoa, muutaku se minkä oot netistä lukenu nii voisit olla iha hiljaa tällä alueella. Ja väitäkkö että varaosat tulee nopeempaa jostai Hollannista ku parinsadan kilsan päästä? :DD Vittu nyt.

Ihan turha verrata tätä Suomee mihinkää saksaan.

+1
Mulle tuli Fiiun osat Hollannista viikossa, Foorttiin Englannista 2 viikossa. Marmoritiskiltähän yleisimpiä osia sais vaikka heti mutta ei nekään valitettavasti aina oo perillä siitä mitä myyvät

[Peluri4]

Seuraavassa viestissä vois sitte olla vaikka kuva.

[Viki]

Jep, tuntuu vaa ni vitun vaikeelta pienentää se kuva

Minä en joka helevetin kuvvaa erikseen ruppee pienentää.
E: Kyllä sen nyt on maailmanloppu jos pittää 15 sekunttia oottaa.

Uppaa tänne niin pysyt pienentää kokoo upatessa.
http://postimage.org/

[patski]

Piilolaatikossa puinneista vähän kuvia ja pari muuta kuvaa.