Metsäkoneet (yleinen keskustelu)

[Nitrobullx]

Kyllä se kuormain äkkiä tutuksi tulee, kuorman tai pari ajat, niin eiköhän se jo ala sujua... Ei sen kuormaajan käyttö ole vaikeeta, liikket kun oppii, niin niitä voipi alkaa jo yhdistellä.
Mitä enemmän ajat, niin luultavasti opit kikkoja koneesta.
Eikä kai sinulta täydellistä koneen käsittely kykyä oleteta, jos et paljoa ole ajanut, vai?
Ja niitä nippoja on aikalailla kaikissa liikkuvissa osissa, esim. nivelissä... Etsimällä löytää.

Mikkäs on fiilikset kun pääset puikkoihin?

Fiiliksiä ei varmaan pysty kuvaileen millään tavalla!

Ja kiitoksia neuvoista, eiköhän noilla eka työpäivä selvitä!

[Motokuski]

Ja tosiaan ensin kannattaa panostaa siihen, et jos ajat harvennukselta niin jäävät puut kolhiutuis mahollisimman vähän, mielellään ei ollenkaan. Sitten ajamista helpottaa tosi paljon se että ei aja sekakuormilla ellei oo ihan pakottava tarve. Ja värimerkityt päät sermiin päin, niin ei tarvi laanilla pyöritellä niin paljon ja ihmetellä että oliko se tukki vai parru... Ja en tiiä paljonko tiedät varsinaisesta ajamisesta, mut jos jotain perusjuttuja nyt kertoo niin esim. leimikon ajaminen pyritään alottamaan kuvion perältä. Tää siis sen takia, et saa aina ajaa täysillä kuormilla laanille päin. Ensimmäisenä yleensä kannattaa ajaa se puulaji jota on eniten. Tai joskus on tukin ajolla kiire niin se saatetaan ajaa ekana, mut riippuu ihan savotasta.

Jos oot iltavuoroon menossa, niin kannattaa vaikka aamuvuoron kuskin kanssa rasvata ensin yhessä kone, niin näät missä niitä nippoja on. Niitä on varsinkin peruskoneessa joskus semmosissa paikoissa ettei niitä ettimälläkään meinaa löytää.

[Nitrobullx]

Vuoro vaihtuu 15.00-16.00 ja meen ite työmaalle 12 aikaan, niin kerkiin vähän tutustuun kuskin kanssa ja vähän on joku valvomassa aluksi sitä että miten homma sujuu.
Tänään unohtu kysyä kuskilta, että onko siellä aukko vai harvennus...toivottavasti aukko!
Ja kyllähän toi homma alkaa kulkeen kun vähän aikaa veivailee vipuja ja miettii aina, että mitä on tekemässä.

Nyt on hyvä harjotella jo sitä, mitä on syksyllä Kurussa luvassa, vaikka eka vuosi onkin melkeen pelkkää taimikonhoitoo ja moottorisahalla heilumista.
Lomilla pääsee ajamaan myös ajokonetta ja 3lk:n työharjottelupaikka on tässä kyseisessä firmassa ja kuulemma myös vakituinen työpaikka armeijan jälkeen...

Tarkotuksena on kyllä painottaa noi opinnot motoihin, koska virmasta lähtee ainakin 2 motokuskia pois, niin pääsen sitten niiden tilalle ajamaan.

[Joni m]

Juu kyllä se kone äkkiä tutuks tulee.. Panostaa vaan siihin ettei koneelle, kuskille tai muille tuu vahinkoa. Kaikilta tullee aina sinne tänne kolhupuita jos on moto tehny tiukkoja uria tai vaihnkossa kolhii mutta se ei oo nättiä katottavaa jos kaikki on kolhittu. Ite oon ajajanu tän viikkoo koivu ensharvennusta mikä on jatkuvaa mäkee ja 2x pää kokosta kivee vieri vieres.. On tullu pari hyvää laakia ku kivi pyörii konee alla.. Ja housupyykkiä meinas tulla ku kone menee 3m kivie pääl nahkonee:-D . Itekki pitää ruveta koittaa ajaa ninku kuulus koulu mielest ku lähtööpi syksyl pöölikouluu jämsää:O . Ei oo aina nosturi tuettu ku ajetaa. Tulee otettua aina täysiä kourallisia ku purkaa kuitua joskus putoo joskus ei:-D . Ja mennää peruuttae ku tehää kuormaa.. Vähä pakko ei oikee alamäkee pysty muute kuormaa tekee. Tuli seki todettua.. Luotin liikaa velipoikaa ku sano et menee etuperi mäest ylös ja siihihä se kuorma purkeentu. Ja kyllä meillä ainaki kuskit tuntipalkalla ajaa ja ku on ajanviete hommaa ni ei oo välii kuha ei - puolelle mennä:-D

[juhisss]

Laitetaas viikolta muutama kuva .Olipa mukava ajaa harvennusta kun aikanaan kynnettyä mehtää nii hirveätä möykkelikköä ja vieri vieressä kivie .

[Nitrobullx]

Maanantaina laitan sitten kuvia tänne, jos selviin työmaalta kotiin!

[Valmet 755]

Komeet Ponsset juhiksella! Legendaarinen Buffalo...

[BluePower]

Ne o legendaarisia, jokka on hevosella puita kuskannu, ja käsin ne kaatanu.

[sutki]

Ne o legendaarisia, jokka on hevosella puita kuskannu, ja käsin ne kaatanu.

Niimpä, ilman heitä suomeen ei varmaan olisi tullut metsäteollisuutta niin nopeasti, ja kyllä kunnioitan myös heitä jotka uittivat puita sahalle/paperitehtaalle (pappa on joskus uittanut ja tältäkin järveltä on puita uitettu joskus). Olihan se vielä sillon kun ensimäisiä aikoja traktorilla puita ajovat kovaa touhua, ja autoissakin kun oli vielä joutsalaiset ja vastaavat vaijerinosturit. Nykyään on aika kevyttä hommaa entisaikohin verrattuna vaikka vieläkin on joitain haasteita. Mutta kaikessahan se kehitys kehittyy

[jurtsa]

Vuoro vaihtuu 15.00-16.00 ja meen ite työmaalle 12 aikaan, niin kerkiin vähän tutustuun kuskin kanssa ja vähän on joku valvomassa aluksi sitä että miten homma sujuu.
Tänään unohtu kysyä kuskilta, että onko siellä aukko vai harvennus...toivottavasti aukko!
Ja kyllähän toi homma alkaa kulkeen kun vähän aikaa veivailee vipuja ja miettii aina, että mitä on tekemässä.

Nyt on hyvä harjotella jo sitä, mitä on syksyllä Kurussa luvassa, vaikka eka vuosi onkin melkeen pelkkää taimikonhoitoo ja moottorisahalla heilumista.
Lomilla pääsee ajamaan myös ajokonetta ja 3lk:n työharjottelupaikka on tässä kyseisessä firmassa ja kuulemma myös vakituinen työpaikka armeijan jälkeen...

Tarkotuksena on kyllä painottaa noi opinnot motoihin, koska virmasta lähtee ainakin 2 motokuskia pois, niin pääsen sitten niiden tilalle ajamaan.

Juu ja ite pääsin kurusta juuri poi ees, ite olin 1 vuoden Kurussa ja sitten sovin koululla että sai käydä työssäoppimassa ton lopun ajan ja vain pakolliset ajat olla kurussa. Voin sanoa että työssä opit paremmin kun koululla. Kyl se siit vaa ku rauhallisesti alottelee ni rupee sujuun homma. Itse ajanut nyt reilun 3 vuotta ajokonetta ja motoo .

[Nitrobullx]

Hyväksyit mun kaveripyynnön tännän fb:ssä ja tosiaan maanantaina pitäs lähtee Humppilan ja Urjalan rajalle ajaan puita!
Ja Kurun kolmanelle vuodelle on työharjottelupaikka jo valmiina ennen kun koulu on vielä edes alkanu.

[jurtsa]

Juu , tunnen kyl metsä vahoksen omistajan ja ainakin yhen työntekijän. Itte oon ollu nyt jokioisilla maanrakennus hommissa ja sieltä sitten armeijjaan ja sitten viikoloppusin kelkkoo puita. Mutta kannattaa vaa jos mahdollista niin koittaa sopia sitten kurussa niin asitat et pääset jo 2 luokalla työssä oppimaan, niin paljo mukavempaa kun näkee heti miten asiat tehdään.

[Nitrobullx]

Ite omistaja on joskus 10- vuotta sitten ollu meillä ajamassa puita, muistaakseni sillon oli vaan yks ketju.
Nykyyän tilanne on vähän toinen kun koneita on jo 13 ja pakko sanoa että todella ymmärtäväinen ja mukava työnantaja työntekijöitä kohtaan!

[jurtsa]

juu työnantajan on oltava mukava ja muutenkin työilmapiirin jotta viihtyy töissä.

[Nitrobullx]

12.00-23.00...lopputulos 10 kuormaa ja 5 kolhittua puuta? Hyvä/huono?

[Joni m]

Ihan kohtuullinen ekalle kerralle

[Motokuski]

Riippuu matkasta ja kuormien koosta mut tuo on kyllä aika kova tahti jos ei oo aikasemmin edes ajanu. Että ainaki on potentiaalia kovaks kuskiks.

[Nitrobullx]

Tosiaan ensinmäistä kertaa käytin ajokonetta ja nosturia ja tänään suju jo huomattavasti paremmin...Lopussa koitin ajaa sekakuorman, mutta lajittelussa oli pientä ongelmaa kun aina tuli väärä puu kouraan.
Ajattelin kuvata videon hytistä, mutta en keksi mitään paikkaa mihin laittaa kameran tai kännykän. Miten te ootte asentanu kameran hyttiin?

[Motokuski]

Tosiaan ensinmäistä kertaa käytin ajokonetta ja nosturia ja tänään suju jo huomattavasti paremmin...Lopussa koitin ajaa sekakuorman, mutta lajittelussa oli pientä ongelmaa kun aina tuli väärä puu kouraan.
Ajattelin kuvata videon hytistä, mutta en keksi mitään paikkaa mihin laittaa kameran tai kännykän. Miten te ootte asentanu kameran hyttiin?

Mulla on puhelimelle semmonen imukupilla ikkunaan kiinnitettävä teline, sitä oon sit hyödyntäny kuvaamisessa.

[Joni m]

Juu sama itelläki minä vedin se nippareil nosturii kiinni Mutta nyt o puut loppu ja ruvetaa kiikuttaa koneit kotio pesuu ja huoltoo.

[Nitrobullx]

2 letkua meni poikki tänään ja nekin olin jo niin hapertuneita, että olis pitäny vaihtaa jo aikasemmin koska noissa näky jo se letkun "Putki" eli se suojakumi oli kulunu pois.

[Joni m]

Ei niitä kannata etukätee vaihtaa paljoo vaihella jos kudokset näkyy tai ei ainakaa meillä vaihettu sattaa kestä tunni tai monta vuotta:-D . Tietty jos ihan huono letku ja paha paikka ni kannattaa laittella kotona.

[sutki]

Mutta mukavempi se letku on vaihtaa kesällä tai hallissa kuin talvella pimeässä kovilla pakkasilla. Tuleehan niitä letkurikkoja välillä ehjiinkin letkuihin kun johonkin ottaa kiinni.

[valmet00]

Mä oon ajanut Ponssen ajokonetta ja Valmetin, John Deeren ja Ponssen simulaattoria.

[Hitachi]

2 letkua meni poikki tänään ja nekin olin jo niin hapertuneita, että olis pitäny vaihtaa jo aikasemmin koska noissa näky jo se letkun "Putki" eli se suojakumi oli kulunu pois.

Eihän ne letkukkaa ikuisia ole...
Jos siihen sun ekaan työpäivään palaan, niin hyvä suoritus ensimmäiselle kerralle.

Miltäs on muuten mettätyöt tuntunu?