New Holland T6020 vai Valtra N141

[leepu]

Mutta siihe kyytiin vaikuttaa myös renkaat eikä vaa hyvä jousitus,jos laitat venäläiset kanamunat alle nii se tuntuu iha hirvieltä ku ne jousetki vielä pompottaa mutta laittaa taas micheliini/trelleporki matalapainerattaat alle nii jo on hyvä,meillä on dyna vt:s micheliini XEObibi:t ja on muute hyvät renkaat

[TuiZk1]

Sanoosin notta N141.
Miksi?
+Todella ketterä!
+Hiliaanen koppi!
En keksiny muuta. Ittellä on ollu tuollaanen punaanen vuosimallia 09.
Siinoli Quicken 55 EK ja raktori oli punaane.

!	EI KANNATA VIRITTÄÄ!MEILLA MENI PAKOSARIA YLI 5 KERTAA KIEROHON!

Soli advance.
Polttoölijyä ei paljo kuluttanu!

[Casemies]

No ei varmaa kuluttanu ei, ku se ei käytä bensaa.

[leepu]

Ei se pensaa kyllä varmasti vieny yhtää mutta polttoainetta senki eestä

[MrSuomi]

Valtran kyllä kannattaa ostaa, koska New Holland menee heti hajalle, ku on ajanu yhen metrin.
+ Valtra on halvempi
- New Holland on surkea.
+ Valtra on P-A-R-A-S!
Nuo oli sit mun mielipiteet.

[Aecel]

Ännä. Kyl sen kiva peli ku tollanne tuol mäes on .

Toisaalt se meidän on Advance ja siin o ollu ny aika paljolti vikoja jos vertaa sitä ennen olleeseen 6350:seen. (Ikävä on ja kova.)
Toisaalt "Haitekis o vähemmän sähköä et tiedä häntä.

[Ännä]

Valtran kyllä kannattaa ostaa, koska New Holland menee heti hajalle, ku on ajanu yhen metrin.
+ Valtra on halvempi
- New Holland on surkea.
+ Valtra on P-A-R-A-S!
Nuo oli sit mun mielipiteet.

Ookko päässy ajaa teijän Valtraa iskän sylistä?

Sitä paitsi New Holland on nuista halvempi.

Ännä. Kyl sen kiva peli ku tollanne tuol mäes on .

Toisaalt se meidän on Advance ja siin o ollu ny aika paljolti vikoja jos vertaa sitä ennen olleeseen 6350:seen. (Ikävä on ja kova.)
Toisaalt "Haitekis o vähemmän sähköä et tiedä häntä.

Ei meijän N111:s oo ollu mitään vikaa, toisin se on Hitech.

[valtra 69]

kyl se hitechi kannattaaki olla eikä mitää Advancee ku sehän lopetettii ku sitä ei ostettu ja siin oli pirusti sähkö vikoja ja korjaukset advancee pirun kalliita. hitechiin kyl omal kokemuksel voi luottaa. ja eisit advancee vissii enää senkää takii tehty ku on direct ja versu.

[Aecel]

kyl se hitechi kannattaaki olla eikä mitää Advancee ku sehän lopetettii ku sitä ei ostettu ja siin oli pirusti sähkö vikoja ja korjaukset advancee pirun kalliita. hitechiin kyl omal kokemuksel voi luottaa. ja eisit advancee vissii enää senkää takii tehty ku on direct ja versu.

Tätä miel minäkin olen. Jos konelehtiä oon lukenu niin aika paljon on sellasia Advanceja jol o ajettu vähän ja pistetty vaihtoon...
"Haitekis" ei must oo kuormantukevaahydrauliikkaa minkä takia mekin otettiin Advance.
Must "Haitekki" on edelleen vaan yksinkertaisesti toimivin noist. (Direkteistä en paljon tiiä, mut Versulla kerran tuli ajettua ku yllätys yllätys Advace oli korjaamolla.)

[qwerty33]

no ännä tietty eehä ne nyyskät jaksa vetää ees paska kuormaa

[Koozzi]

Kannatan Valtra N141 Hitech
+ Hiljainen ohjaamo
+ Ketterä
+ Alhainen polttoaineen kulutus
+ Käytännöllinen

New Hollandiin verrattaessa Valtra on yksinkertaisempi ja parempi. Olen testannut vastaavaa Nyyskyä ja se pomppi ja hytky kuin mikäkin kenguru. Veto teho on paljon alhaisempi Nyyskyssä ja muutenki Valtrassa on enemmän potkua!

[leepu]

Ottakaa huomioo että yleensä testi koneissa on paskat renkaat jonka vuoks ne teijän mielestä hyppii ja pommppii.

[TheJussi]

Ite jos olisin puntaroimassa kahen traktorin välillä, ottasin molemmat koeajolle. Ei sitä kannata konetta ostaa, ellei se miellytä töitä tehdessä. Joidenkin mielestä se toinen on parempi kuin toinen, joten itsetoteamalla saa parhaimman kuvan traktorista. Nuista en osaa sanoa kumpiko on parempi, koska kummastakaan ei ole kokemusta, siitä vaan koeajamaan .

[Jupe]

Ite minä kallistusin ännä puolee.
Nyyskyjä ei saa ku powersihftillä ja se on omastamielestä paska neli portaine pikavaihe o yhtä hyvä

Ai nyyskyjä ei saa muutako powershiftillä mee ja nussi issääs siihe saa keppivaihteet powershiftin ja portaattoman.

[Mattimies_]

Justiinsa tuossa mietin ku kerroit et tulis ykköskoneex tilalle tai no 702ÄSSS on kummiski ykkös kone, mut jos tee äestätte ni ei nyyhky jaksa sitä 7m potilaa vetää, ja Valmetist sai vissii 160 ponii ulos. Ja tuo o kans aika komian värine tuo Valmetti.

[Jupe]

Justiinsa tuossa mietin ku kerroit et tulis ykköskoneex tilalle tai no 702ÄSSS on kummiski ykkös kone, mut jos tee äestätte ni ei nyyhky jaksa sitä 7m potilaa vetää, ja Valmetist sai vissii 160 ponii ulos. Ja tuo o kans aika komian värine tuo Valmetti.

Ainaha syöttöpumppua säätää voe.

[Ezmo]

Justiinsa tuossa mietin ku kerroit et tulis ykköskoneex tilalle tai no 702ÄSSS on kummiski ykkös kone, mut jos tee äestätte ni ei nyyhky jaksa sitä 7m potilaa vetää, ja Valmetist sai vissii 160 ponii ulos. Ja tuo o kans aika komian värine tuo Valmetti.

Ainaha syöttöpumppua säätää voe.

Eipä taija kukaan uusissa pelkkää syöttöpumppua säätää, kun kuitenki tarvii lastutuksen siihenkin.

[TuiZk1]

Ite jos olisin puntaroimassa kahen traktorin välillä, ottasin molemmat koeajolle. Ei sitä kannata konetta ostaa, ellei se miellytä töitä tehdessä. Joidenkin mielestä se toinen on parempi kuin toinen, joten itsetoteamalla saa parhaimman kuvan traktorista. Nuista en osaa sanoa kumpiko on parempi, koska kummastakaan ei ole kokemusta, siitä vaan koeajamaan .

Luulen että ännä ihastuu ännähän!

[Motokuski]

Mutta tosiaan itte oon sitä mieltä että täältä ei kovin hyviä vastauksia saa, kun tuskinpa moni on just kyseisillä vehkeillä paljon edes töitä tehnyt. Esim itse en oo koko 6000-sarjan nyyskyllä ajanut. Tuntuu vaan että kaikki täällä kehuu sitä minkä isäukko tai pankki omistaa, eli mikä siis pihassa sattuu olemaan. Kaikki muut on sitten täysiä paskoja millä ei tee mittään, mut ei osata kuitenkaan perustella... Itte en semmosia vehkeitä rupee arvostelemaan millä en ole edes ajanut...

[leepu]

Justiinsa tuossa mietin ku kerroit et tulis ykköskoneex tilalle tai no 702ÄSSS on kummiski ykkös kone, mut jos tee äestätte ni ei nyyhky jaksa sitä 7m potilaa vetää, ja Valmetist sai vissii 160 ponii ulos. Ja tuo o kans aika komian värine tuo Valmetti.

Ainaha syöttöpumppua säätää voe.

Ikää ei vielä ihte oo comorail pumppua omassapajassa sääjetty tai turbotettu

[valtra 6550]

siis onko toi Elite,Plus vai Delta tuo nyyskyttäjä?

[Haavisto]

Miksi ei etukuormaajaa? Eikö olisi parempi jos molemmilla vois tehdä samat työt.

Mutta tosiaan itte oon sitä mieltä että täältä ei kovin hyviä vastauksia saa, kun tuskinpa moni on just kyseisillä vehkeillä paljon edes töitä tehnyt. Esim itse en oo koko 6000-sarjan nyyskyllä ajanut. Tuntuu vaan että kaikki täällä kehuu sitä minkä isäukko tai pankki omistaa, eli mikä siis pihassa sattuu olemaan. Kaikki muut on sitten täysiä paskoja millä ei tee mittään, mut ei osata kuitenkaan perustella... Itte en semmosia vehkeitä rupee arvostelemaan millä en ole edes ajanut...

Aivan sammaa mieltä asiasta kanssasi, hävettää oikeen lukee viestejä "valtra on paras ja nh paska" ynnä ynnä.
Leipälävet tukkoon jos on vaan katottu isäukon koneita eikä ole omia kokemuksia. Mutta siis jos on esim. huonoja kokemuksia jostain koneesta niin tietenkin sen saa mainita. Turha alkaa moittimaan jotain koneitta jota ei ole koskaan edes käyttänyt.

Ja sitten omat kokemukseni. Niitä on ainoastaan Valtrasta. Jostain syystä valtran laturi ei meinaa alkaa pyörimään, hihna luistaa, josta johtuu se että laturi ei pyöri ja siitä johtuu se että kierroslukumittari ei toimi. Olen kuullut, että tätä vikaa on ollut myös muissa valtroissa. Mikä lie mättää. Ja on myös sellainen harmillinen pikkuvika joka voi synnyttää epäillyt suurestakin viasta, jos sitä ei muista tarkistaa. Eli kytkimen anturin johdot irtoavat kovassa kyydissä, josta johtuu että traktori ei edes yritä käynnistyä. mutta toivoisin että tämä "vika" on toteutettu paremmin uudemmissa valtroissa. Ja renkaista semmoset kokemukset, että Tauruksia ei kannata ottaa jos ei ole kettinkejä. Aivan kauheat luistelijat talvella, traktori valuu sivuttain lumella. Michelineistä on vaan hyviä kokemuksia. Eivät ole liukkaat talvella, mutta ainahan kettingit on hyväksi jos ei aja pitkiä matkoja tiellä.
Valtran puhaltimet on sijoitettu huonosti (ainakin ysisatasessa) kaikki ovat edessä, takalasi ja takasivulasit menee huuruun, mutta etulasit pysyvät hyvin puhtaana. Avaimen sijoitus on huono, polvi saattaa osua ja rattori saattaa sammua
Myös nostolaitteet, erityisesti sivurajottimet kaipaavat parannusta.
Mutta nämä ovat vaan ysisatasen vikoja, voipi olla että kaikki on korjattu uusissa koneissa.
Tietysti hyviäkin puolia on. Esim. nesteiden nopea lämpeneminen, nostolaitteiden käyttö, kytkimien sijoitus, Autocontrolin toteutus ynnä ynnä. Kaikkea löytyy

Ja kuten TheJussi jo sanoi, koneet koeajoon ja otatte sen "oman" koneen

[leepu]

Miksi ei etukuormaajaa? Eikö olisi parempi jos molemmilla vois tehdä samat työt.

Onko järki hukuttaa 10tuhatta euroo ek:hn?Ku sitä ei mun mielestä sikatilalla hirveesti tartteta ?
Eikä lehemä tilallakaa tarvita ku yks sitte jos on kestokuivike pihatto nii sitte ehkä se toine vois olla hyvä

[renek]

käyttääkö hollanti edellen Ivecon koneita... se käyntiääni ei ainakaan oo mun korvaani niin mukava kun mitä uusien (ja vanhempien) Sisudieselien

[Jupe]

Justiinsa tuossa mietin ku kerroit et tulis ykköskoneex tilalle tai no 702ÄSSS on kummiski ykkös kone, mut jos tee äestätte ni ei nyyhky jaksa sitä 7m potilaa vetää, ja Valmetist sai vissii 160 ponii ulos. Ja tuo o kans aika komian värine tuo Valmetti.

Ainaha syöttöpumppua säätää voe.

Eipä taija kukaan uusissa pelkkää syöttöpumppua säätää, kun kuitenki tarvii lastutuksen siihenkin.

Lastutuksessa sä nostat syöttöä.