Niin, mut kato säästää löpöö ja polttimoitameikäpoeka kirjoitti:Linkoukset on paree tehhä pimmeellä niin näkee penkat paremmin.teppo_ kirjoitti:Meil on kaikis traktoreis ihan vakiovalot.
Meillä harvemmin ees käytetään työvaloiLinkoukset hoidetaan ain valoseen aikaan ja mettätöist lähetään pois, kun tulee pimeää ;DD
Laturin ei tarvitse tehdä virtaa valoillepertti kirjoitti:Miten niin säästää polttoainetta jos ei käytä valoja?
ja moottorihan pyörittää laturia ;D Totta kai se laturipyörii vaikka ei käyttäis valoja. 
Pyörii pyörii, mutta onhan se selvä että kun laturi on kovemmin kuormittunut työvalojen takia, niin se tarvitsee enemmän tehoa moottorilta joka taas kuluttaa silloin enemmän polttoainetta. Siitä sekin johtuu että jos laturin hihna on löysässä niin se saattaa vinkua kun on kaikki työvalot päällä, mutta kun sammuttaa osan työvaloista niin vinkuminenkin saattaa loppua.pertti kirjoitti:Ootko vähä tyhmä?
Sen takia on led-valot, meillä on puimurissa kun siinä on huono akku.Motokuski kirjoitti:Pyörii pyörii, mutta onhan se selvä että kun laturi on kovemmin kuormittunut työvalojen takia, niin se tarvitsee enemmän tehoa moottorilta joka taas kuluttaa silloin enemmän polttoainetta. Siitä sekin johtuu että jos laturin hihna on löysässä niin se saattaa vinkua kun on kaikki työvalot päällä, mutta kun sammuttaa osan työvaloista niin vinkuminenkin saattaa loppua.pertti kirjoitti:Ootko vähä tyhmä?
Mitä tekee yhellä xenonilla??HENRY kirjoitti:Meillä on traktoreissa xenon työvalo,180 euroa kpl.
Niitä pitäs olla 2 taakse ja 2 etee. 
Elä helevetissä mee ostamaan muutossarjaa!Simulation kirjoitti:Suunnittelin tässä että laittas 855 aikannaa xenoni muutossarjalla ajovalot (kuin myös 604:n), eli cobran H4 bi-xenonit.
Sitte siihe ylös etee 4 työvalot, vyötärölle 2, taakke ylös 2 ja taakke vyötäröön 2. Nämät Hellan H3 tai H9 xenonin muutossarjoilla. Jos ei sen jäläkkeen nää 360 astetta raktorin ympäri ja nää hyvin, saa kyllä lähtiä valakokeppiä hakemmaan lääkäriltä
Ja näkkee mahtavasti!
Pitää olla 4 h3 että vastaa lediä. 
