Autot. Keskustelua yms.

[Ezmo]

Sitten kun Hiluksin vaihto tulee eteen, kyllä mää tollasen pikkupakun laitan. Hiluksistakin on vähän oikeestaan turha maksaa 400 euroa vuodessa veroa.

[Maatila]

Semmonen tyyliin peugeot expert tai caddy kokoluokan pikku paku. Pystyy kuitenki nostaan rukilla eikä oo ihan niin mitätön ku perus farkku.

[Diesel Power]

Kyl se tuosta on useemman kuukauden jo höpissy ja nettiautoa selaillu, mut en mie tajunnu että se tosissaan olis ollu... Mut jos nyt rupee miettimään, niin eipä tuolla pakulla kyllä oo mitenkään ihmeesti ollu sellasia ajoja, joista ei tommottii golffilla selviäis, varsinkin kun ei elukoille tartte mittään enää kuskata. Ja pellot/metätkii on kyllä sen verran lähellä miellä, ettei se nyt oo ongelma jos raktorilla menee. Maavaraahan tollasessa on vähän vähemmän mitä ransportterissa, muutenhan se menee pellolla jne. ihan yhtä hyvin..tai huonosti, mitenkä vaan. Puolensa ja puolensa, vaan oisin mie ehkä johonkii muuhun nuokii rahat laittanu.

Vaan oli kyl jännä kun kahesta liikkeestä ja kahesta golffista kävi tarjousta kysymässä, niin toisessa oisvat hyvittäny 2,5k ja toisessa 4k tosta portterista. Samohin hintohin ois kumpikii golffi jääny lopulta, joten otti sit sen paremmin varustellun ja vähemmän ajetun tuolta mistä tarjosvat ransportterista enemmän.

[jiitu]

Semmonen tyyliin peugeot expert tai caddy kokoluokan pikku paku. Pystyy kuitenki nostaan rukilla eikä oo ihan niin mitätön ku perus farkku.

Peugeotin partner on kohtuu veikeä laite kun sinne kyytiin tungetaan 450 litran polttoainesäiliö. Täytenä ei jaksa kulkea ja vajaana pienenkin ohjausliikkeen jälkeen heijjaa hyvän matkaa puolelta toiselle

[Verkku]

No älkäähän nyt me vietii kaverin mopoauton kontis kaivinkoneen kauhaa.

[EAP]

No älkäähän nyt me vietii kaverin mopoauton kontis kaivinkoneen kauhaa.

Ei tainnu mikkää monen tuhannen kilon kauha olla kumminkaa Olis voinu mopoautossaki olla vähä jouset kovilla jos sellasia edes sen jälkeen olis ollu.

[Aecel]

No älkäähän nyt me vietii kaverin mopoauton kontis kaivinkoneen kauhaa.

Jos löytyy kuva nii ehottomasti semmosta.

[Verkku]

Täytyy kattoo jos löytys kuva. No se oli ihan vaan semmosen 1,5t takeutsin kapee kauha mutta silti. Komiasti se sinne jiideeämmän takakonttii sujahti.

[juikeli]

Jaha, iskä sitten meni vaihtamaan transportterin -09 vuoden farkku golffiin, 1.9tdi ja tietysti dsg automaatti. Hyvä kun soitti miulle koulussa tuosta, ni ei kauheesti pystyny siinä mitään höpisemään ja nyt sit iltapäivällä soitti että hää teki kaupat. Meinas että rekisteröi tuon pakettiautoks jne., vaan en ymmärrä mitä järkee, nyt on aina jostakii ehittävä peräkärri jos mittään meinaa kuskata, eikä tuollasella paljoo mihinkään pellolle ja mettään jne. pääse.. Nyt on sit pihassa kaks saman väristä, saman vuotista ja saman korimallin autoa, muuta eroa oo ku moottori..

Onnee ja menestystä. Meillä oli 2008 dsg 1.9tdi golffi ja missään muussa autossa oo ollu niin paljon vikaa, ja noita kotteroita ollu kyllä juur jokalaista. Ainut hyvä puoli siinä oli että oli isän työsuhdeauto.

[Diesel Power]

Nooh, eipä oo eka "ongelma volkkari" meillä, kun tuo toinen on sillä kuuluisalla 1.4 tsi koneella. Siinäkin dsg, eikä sen suhteen oo mitään ollu, ainoastaan just tuo moottorin jakoketju, kun piti vaihtaa siinä 100tkm kohalla. Vaan volkkarin piikkiin meni se eikä meijän tartennu siitä maksaa.

[Valtra655]

Jos rekisteröi pakuks auton niin selviää pienemmillä veroilla. On isäkin miettinyt mondeon "pakuttamista" mutta ei vielä oo sitä tehny. Ja jos pakuks rekisteröi niin takapenkit pitääs irrottaa tai ainakin lukita ettei niitä saa helposti pystyy.

[Teemu]

Ja toisaalla just Trafi kommentoi tota niin ettei reikänauha kelpaa enää siihen hommaan.

Lainaus muualta:

Vaasassa katsastuskonttorien soittokierroksen jälkeen:
Istuinosa pitää luonnollisesti poistaa.
Ekassa paikassa sanoivat että istuin osan kiinnikkeet pitää tuhota esim sillä että hitsaa kiinnikkeiden päälle peltiä joka pitää rälläköidä pois kun laittaa istuinosan takasin paikalleen ja ehdoton ei reikänauhalle tänäpäivänä selkänojan lukitsemiseen.
Toisessa paikassa sama että reikänauhaa ei enää saa käyttää tuohon hommaan vaan lattaraudasta pitää lukitus tehdä.Eikä mitään kiinnityspisteitä tarvinnu tuon mukaan tuhota koska selkänoja on jo lukittu alas.
Sanoi että mielikuvitusta kun käyttää niin tosi helppo juttu tuo lukitus on toteuttaa niin ettei tavanomaisilla työkaluilla sitä irti saa.
varmaan jokaisessa katsastuskonttorissa on omat visiot tuosta operaatiosta.
Ja kaikki katsastus asemat ovat trafilta saaneet ohjeet jotka kieltävät reikänauhan käytön,oli se sitten kuinka vahvaa tahansa.

[Maatila]

Nooh, eipä oo eka "ongelma volkkari" meillä, kun tuo toinen on sillä kuuluisalla 1.4 tsi koneella. Siinäkin dsg, eikä sen suhteen oo mitään ollu, ainoastaan just tuo moottorin jakoketju, kun piti vaihtaa siinä 100tkm kohalla. Vaan volkkarin piikkiin meni se eikä meijän tartennu siitä maksaa.

Niitä ketjuja saa vaihtaa 100tkm välein kuulemma. Vaa empä ihmettele yhtään ku kerran nähny 1.4tsi:n jakoketjun, muistuttaa enemmän polkupyörän ketjua mitä jakopäänketjua..

[Kasitonni]

Nooh, eipä oo eka "ongelma volkkari" meillä, kun tuo toinen on sillä kuuluisalla 1.4 tsi koneella. :Siinäkin dsg, eikä sen suhteen oo mitään ollu, ainoastaan just tuo moottorin jakoketju, kun piti vaihtaa siinä 100tkm kohalla. Vaan volkkarin piikkiin meni se eikä meijän tartennu siitä maksaa.

Niitä ketjuja saa vaihtaa 100tkm välein kuulemma. Vaa empä ihmettele yhtään ku kerran nähny 1.4tsi:n jakoketjun, muistuttaa enemmän polkupyörän ketjua mitä jakopäänketjua..

Koko ketjun mitotuksessaki on kai jtn häikkää.
Joo meillä on kans -09 joku Golffi ja moottorin vaihtoon lähti heti ku saatiin kotio ajettua se. Onneks siitä on jo vuosia aikaa ja oli takuu.

[jiitu]

Täytyy kattoo jos löytys kuva. No se oli ihan vaan semmosen 1,5t takeutsin kapee kauha mutta silti. Komiasti se sinne jiideeämmän takakonttii sujahti.

No sepä onki saavutus, ainakin 1.8tonnisen kauhaa jaksaa yhdellä kädellä kantaa...

[Diesel Power]

Niitä ketjuja saa vaihtaa 100tkm välein kuulemma. Vaa empä ihmettele yhtään ku kerran nähny 1.4tsi:n jakoketjun, muistuttaa enemmän polkupyörän ketjua mitä jakopäänketjua..

Koko ketjun mitotuksessaki on kai jtn häikkää.
Joo meillä on kans -09 joku Golffi ja moottorin vaihtoon lähti heti ku saatiin kotio ajettua se. Onneks siitä on jo vuosia aikaa ja oli takuu.

Taija olla yhtään kuunnollista ketjukonetta tullu volkkarilta.

[Valmeksi]

Kyllä vaan läks käymään kuin palmun alta. Ei taida olla kovin väljä kone.

[kekkonen]

Tähti nokalle

[Tele]

Kertokaa ny saadana minkä auton sitä laittaa... Volvoiki o iha nättejä
http://www.nettiauto.com/volvo/940/7786074
http://www.nettiauto.com/volvo/940/7831082
Mutta noihinki näytti pop-vakuutuksen laskuri pelkkää liikenne vakuutusta tonnia...

[Teemu]

740 farkku B200F IFissä 45% bonuksilla 242e/vuodessa Kaksnelonenki oli IFissä nollabonareiden kanssa 300e/vuodessa

[MattiI]

Folksamin oon todennu ylivoimaisesti halvimmaks, ainaki bemareiden kohdalla. Kato mitä siellä näyttää hinnaks

[Tele]

Se on tuo ikä... generaattorilla tekaistulla henkilötunnuksella tippu 500e... Samakai se sitte o ku laittais jonku pemarin ku ei volvoihinkaa saa ees halvalla vakuutuksia...

Koskaan en oo kuulukkaan sellasesta ku Folksam Mutta ei ainakaan noitten volvojen kohdalla toimi kun päälle 20v. vanhoja.
E. ja kans 325 e36 bemmiin... 1500e laskurin mukaan ja sitte vanhemmalla oli 680e..

[Maatila]

[Haxa]

Kuinka on Maatilan e mersu hoitanu hommansa? Ittekki vähä kattellu tollaasta e mersua, vaikka kortii ny onki viel vajaa puoltoista vuotta
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7827324
Tos ois

[Maatila]

Onkai tuo. Ei oikeen voi sanoa vielä mitään ku vähä yli kuukauden ollut. Sitte on jo vähä viisaampi ,kun on vuoden sillä ajellut.