Jotenkin ei houkuttelis sellaisten postimerkkien kokosten lappujen hitsailu.RainBow_ kirjoitti:Hitsaat peltilapun siihen ja pakkelia päälle?
Vielä ilman nosturia, muttei niitä paljoa pakkeloida tarvis, kun ne tulee alaviistoon ja massaa päälle. Pyöreisiin reikiin kyllä saa helposti kumitulpan, mut noi kantikkaat on vaikeampia.
. Toisen kaverin sitten pistin ajaan mersulla ja ite ajelin gmc:llä perässä, ei ollut yhtään tylsää 
En varmasti laita enään niitä paikalleen helmoja lahottamaan. Ilman niitä tuossakin ois varmasti terveet helmat, mutta siellä välissä se vesi ja paska tekee pieniä yllätyksiä.Massey_man kirjoitti:Tai sit käyt marmoritiskiltä ostaas uuet klipsit ja helmat takas.
En muuata tiiä, mut hiljasemmat noi ainakin on ku edelliset. Ja hyvin noilla sateellakin kesti tiellä.
Jees. Oli kyllä hyvää tavaraa tuo Collinite, ei tuolla maalipinnalla pelkällä vahalla ny ihmeitä saa aikaan, mut on edes kunnon vahat pinnas. Dodo Juicelta oli ny tullu joku uus vaha mitä ainaki Autoduden väki hypettää maasta taivaaseen, voipi olla että Colliniten jälkeen pitää sitä kokeella, ellei kerkee muuta kivaa tulla.Ukkomezzo kirjoitti:Auto finessen soul, eli brasilialaista carnaubaa sisältävä luonnonvaha. Taian tilaa saman vahan uuestaakii..Jespa kirjoitti:Mitäpä ainetta käytit? Itellä tuo Collinite no915 odottelee tallissa, että sen huomenna levittäis päälle. Kauhulla odotan.
http://www.autonhoitokauppa.fi/auto-fin ... wax-200-ml
Toi ns. "isojenpoikienCollinite":hän on vissii ihan hyvää tavaraa mitä oon kuullu ja pitäs kestää ongelmitta sen 3kk(?) Mukavasthan siinä aika kuluu kun pääsee vahailee.
Mikäs vaha jatkeessa on? Ei näytä ollenkaa pahalta.
Mutta ku tietää taloutensa nii saa luvan kelevata tuo.. Mä en kehtaa tota orkkis-silver metalliccia käydä ylimaalaamaanJespa kirjoitti:Oma jatke pitääs melkeen ylimaalata jos siitä järkevän näkösen haluaas.
Mut tuon kaksnelosen vois maalata uudella sävyllä kunhan saa päästöt kohilleen ja leimattua, värikin on jo valmiina mielessä perverssiona. Jotain sen tapasta se oli, eteen meni parisormee välii ja taakse helpost nyrkki.Diesel Power kirjoitti:Bemmi keno, perä taivasta kohti ja keula maassa jne.?
Kyllä ainaki, jos ammattilaisella käytät myllytyksessä, niin tullee aika komiaa jäläkiä!Haasa90 kirjoitti:Kertokaas te jotka enemmänkin autojen maalipinnan kans touhuillu että saako myllyttämällä minkä asteisia naarmuja piiloon? Toi mese joskus nähtävästi ajettu johki hiekkapuhaltamoon tai si pesty huolella jollain teräs harjalla kun maalipinta täynnä näärmuja. Voisin ottaa vaikka kuvan esim konepellistä jos ne vaikka sais kamerassa näkymään. Omasta mielestäni suht pahat naarmut mut tosiaan jos myllytyksel sais katoomaan ees osan ni olis kova sana
Eli vähän niinku miulla ennen alustan vaihtoa.Massey_man kirjoitti:Jotain sen tapasta se oli, eteen meni parisormee välii ja taakse helpost nyrkki.Diesel Power kirjoitti:Bemmi keno, perä taivasta kohti ja keula maassa jne.?
Mut näinhän se on: 
Kävi tyhjäkäyntiä mut huonosti, kaasuu ei vastaa mitään. 
Keskiviikkona taas kattoo jos sais sen savuamaa. 
No eipä sen nyt välttämättä ihan maatavasten tarvii olla.Massey_man kirjoitti:No on se nyt parempi, ei se mikää matala oo mut saanee kelvata.
Tai jos eestä nappais sen puolkiekkaa pois ja takaanta viel kierroksen.
Laita kuvaa nyky korkeudesta? 
on vissii d24tic? 
Juu D24TurboDieselInterCooler.Verkku kirjoitti:Ite en kyllä tykkää yhtään tosta 940 sedanista, noi vanteetki on iha saatanan rumat.
