Logistiikalla harjoitellaan myös kiinteistö/teiden hoitoa, ainakin Loimaalla . Kasitonni osaa varmaan kertoa tarkemmin

Ite oon ajanu 6 eri haitekilla eikä yhdessäkään ongelmaa. (No yhdessä kuustonnissa tärisi kepit mut ehkä se on sallittua kun kuitenki yli 10 000h mittarissa). Yksiä parhaimpia keppilootia mitä on tullut käytettyä

Sama täällä

No eihän nuo edes ole kovin samanlaisia . Tarkemmin kun katsoo nii monikin asia eri paikalla tai muuten erilaisesti toteutettu.

Ensi maanataina alkaa opiskelu .

Tunnin päästä olis lähtö yhdistelmäajoneuvokuljettajan soveltuvuustestiin/haastatteluun. Saa nähdä mitä keksivät kysyä .

Ei taida kovin helppoo olla tuon koneen myynti. Sen verran jo julkisuutta saanu

Tuli tänään tehtyä stefojen vaihto. 3h siinä sai aikaa menemään. Ei ollu mikään kovin vaikee homma. Ei vaan sattunut myymälästä löytymään kun 15w öljyä :? . Tosin ei se keula mitenkään kovin jäykältä vaikuta noillakaan öljyillä. Tuon verran ne vanhat päästi läpi kun pari kertaa painoi pumppuja pohja...

On kyllä siistin näköinen muuten mut nuo takavilkut on kyllä rumat

Paksu ja lyhyt letku pitäs olla. Yli 500litraahan niillä tuppaa olemaan ilmantarve minuutissa, joten pienen letkun koko ei riitä, vaikka letkulle luvataan kovia ilmamääriä minuutissa. Mites se kompuran tuotto? :D Välillä tullu itekki haaveilta että ois jytäkämpi kompura kun nyt on semmone 200l ja 6...

Jos ei kovin suuret urakat oo tiedossa kii eipä kannata kauheesti vaivaa sen takia nähdä . Äkkiähän sitä peruutteleeki säiliön reunalle.

Neliveto kirjoitti:Jarrupalojen vaihto on nopee homma. Stefojen vaihtoon liittyen löytyy muistaakseni motot.netin tietopankista hyvinkin tarkka ohjeistus.

No niimpäs onkin . Täytyypä alkaa lueskelemaan.

Yzäriin stefat, öljynsuodatin ja D.I.D ketjurataspaketti

Onko täällä joku vaihtanu yzäriin stefoja etupumppuihin? Onko niin iso työ ettei minkään olemattoman vuodon takia kannata vielä alkaa tekemään?

Tuohan näyttääki näppärän kokoiselta ajokoneelta

Ei saa mopokorttia samassa.

Kannattaa yhteistiedot synkronoida Googleen nii numerot siirtyy kätevästi laitteesta toiseen vaan kirjautumalla omalle Google tilille .
E: Eipä tullutkaan sellainen mieleen et sehän tarvis tietenki ensin toimivan netin

Ezmo kirjoitti:Multipowerin pitäis mennä 35km/h.

Jaa. No en tiedä sitte, mut eipä se kyllä lujempaa kulje .

340 Volvoja saa kans edullisesti, joskin ne on kyllä sitten kaikki bensakoneella

Joo. Se noissa 500-sarjan verkuissa on hyvä puoli että niitä on kohtalaisen helppo remontoida. Muutenki mukavia koneita käyttää. Jos paljon täytyy esim. jatkuvasti nousta kopista pois jossain nurkka ajossa nii tuolta pääsee nopeesti vaikka noi kepit onki tuossa keskellä. Vaikka foortissa on rattiva...

Joo. Se noissa 500-sarjan verkuissa on hyvä puoli että niitä on kohtalaisen helppo remontoida. Muutenki mukavia koneita käyttää. Jos paljon täytyy esim. jatkuvasti nousta kopista pois jossain nurkka ajossa nii tuolta pääsee nopeesti vaikka noi kepit onki tuossa keskellä. Vaikka foortissa on rattivai...

On siisti tuo 590 ferku

Maatila kirjoitti:Tekkeekö tuommosella honor 7 litellä mittää? Lähinnä onko millanen kamera ja muu käytettävyys? Onko tyypillinen androidi ,että lagaa minkä kerkiää?
E: Tai huawei P9 litellä?

Honor 7 voi ainakin suositella. Noi Lite mallit jättäisin väliin.

Viime syksynä koitettiin 590 ferkulla pyörittää sekottajaa ni 1600rpm jakso just ja just kiertää eikä sillonkaan pohjaan asti voinu edes laskee ku sitten hyytyi täysin

No ei se vanha traktori oo läheskää joka tapauksessa yhtään sen huonompi kun uus