Natikka imee ilmaa polttoaineputkeen jonka ansiosta ei lähde nollan alapuolella käyntiin ilman roikkaa. Noh ei siinä mitää jos letkulämppäri toimis, mut se pimeni toissapäivänä. Pitää huomisen aikana kokeella paikallistaa lämppärin vika tai saa maanantaina pyöräillä kouluun. :roll: No eikö kannatta...

No siit intohimosta voidaan olla montaaki mieltä mutta pakko sitä W124 oli vähä hitsata et ei taka akseli tipu kyydistä ku etummaiset kiinnikkeet oli ruoste peikko melkein kokonaan nakertanu pois :D Ja W210 olikin mulla melkein ruosteeton ku oli muutama vuosi aiemmin maalattu niin oli hyvä peltinen...

w1lb3r1 kirjoitti:Mulla kanssa autokorjaamolla noita i-view lamppuja ja kaikki tykänny. Akku kestää koko työpäivän jos puoliteholla käyttää.

Seki on hyvä että ei oo liian painava ni se ei heilu pääs. Ja korkeussäätöö ei tarvita.

Lumonitessä on kans aika pistemäinen valo. Ja remppahommis liian kirkas ei oo hyvä ku häikii nii paljo.

Itellä remppahommissa scangripin i-view ja on ihan saatanan hyvä. Ei liian painava, pysyy hyvin pääs vaikka makaa auton alla. Valokeila hemmetin laaja eikä liian kirkas. Hinta on 50e luokkaa. Mettähommis on sitte ledwise pro 5 millä näkee taas pitkälle mutta valo on aika pistemäinen. Metsähommiin hy...

Joo, mullakin on yks oma Paslode, niitä ihan ensimmäisiä malleja tuolla nykysellä tekniikalla, ja pelaa kuin rasvattu. Sit taas firmassa on Paslodeja varmasti lähemmäks kymmenen, ja kun ne on aina milloin kenenkii jäliltä ja huollot laiminlyöty niin alkaa tulemaan noita syöttöhäiriöitä yms. Ja sitt...

arska fs11 kirjoitti:Tee samantien sellanen, että saa valita onko tonniperä vai ajovoimanotto

Eli siis Glox vai Gloz-malli. (?) Olishan seki tietysti "hifiä" että sais valittua että onko alentavalla vai ylentävällä pikavaihteella.

Kummisedällä on 520 avantti, rehunjako onnistuu ongelmitta navetas. Onhan se ensinnä veikee ajaa, mutta kyllä siihen tottuu. Sitä ennen oli 320 liukuohjattu, mutta se söi pyörännapoja niinku leipää. Mutta nyt tuli ongelmia tohon 520:iin, oli pessy painepesurilla isompia kuria poies niin heitti koko ...

Jep, koulussa täytyy olla kiinnostusta ja aktiivinen jos meinaa jotakin oppia. Täytyy sanoo että ite en oo koulus oppinu ku jotaki perusjuttuja ja nippelitietoo. Työssäoppimisessa se oppi oikeesti tulee jos vaa on hyvä toppipaikka. Nimim. Jouduin opettamaan opettajia volvon kuorma-auton rumpujarrure...

Kiitoksia neuvoista. Joululoman jälkeen saa tehä tai teettää koululla kuntoon kun löyty sisäsäilytyspaikka mullikoululta loman ajaksi. Silimälaakeri ei osana pahan hintanen ainakaan ole ja ääntävän painelaakerin saa vaihtaa muutenkin samaan syssyyn kun katkasee. :yhteistyö: Kytkinakseli on uutena m...

Maatila kirjoitti:Meillä ei ainakaan tuossa 83 vuotisessa 605:ssa ollu silmälaakeria.

Tänää juuri kattelin koulus projektikuvia siitä 705/715 kytkinrempasta nii ei siinäkää oo silmälaakeria. Ei muuta viljami raktori poikki ja asiaa tutkimaan.

On sekin ihan kiva koolata laipiota kun ei Pasloden naulaimet toimi kumpikaan kunnolla saatana. Onneks tuli postia Liettuasta, kameraan pattereita, viellä kun tulisi filmit Taiwanista niin pääsis tesmimään. Miuki työmaal yks Pasloden impulssinaulain. Ei perkele mikä vehe, eitee mitää muuta ku suhis...

Tääläpäi taas metallialan työllistyminen on todella huonoo. Toki 80% tämän hetken metkun opiskelijoista tää kpääs on semmosia mikkä ei muulle alalle päässy eikä edes osaa mitää/eivät viitti tehdä mitää (jokupäivä ihmettelivät porukalla hallis että miksei millinen lanka tuu 0.8 suuttimesta läpi :D ) ...

Ei sitä palkkaa kannata tosa vaihees miettiä, vaan siitä mistä tykkää ja mikä kiinnostaa.

Kytkimen silmälaakeria epäilisin. Painelaakerin ääni kuuluis varmaan erilain kytkin pohjassa/ylhäällä. Varmaan aika halvalla pääsee jos vika on kytkimen puolella. Aikaa vaan vie katkaista. Ei varmaan hirveästi kannata ajella ettei joudu kytkinakseliakin vaihtamaan. Kytkinakseli on kallis mutta help...

https://www.nettikone.com/case-ih/1455xl/1629402 mörkönatikka edullisesti.

Siinä olis näppärä kone meidänkin tarpeisii
https://www.nettikone.com/case-ih/895/1671330
https://www.nettikone.com/case-ih/895/1677416

Meillä meni kuormaajan irrotukseen aikaa, ku oli valmetin teollisuusetukuormaaja paikallaan ja oli tapit vähä vitun piukas.

Meillä meni koulus 1,5h ku oli 705 poikki Sitä ennen tosin meni varmaa 3h että saatiin etukuormaaja irti.

Hyvin tuolla on pärjänny, ei mitää ongelmaa. Olishan se tietysti hiano jos olis aina käytettävis kaikenmaailman hifihifi vehkeet joka hommaan mutta se on voivoi.

Tämmönen on työmaalla käytössä. Yks säiliöllinen piisaa hyvin raktorin pesuun eikä siinä pesuaineen levittäåmises tarvi montaa kertaa pumppailla.

Voiko misää muualla kustomoida vehkeitä ku kaupalla? Onko semmosta kustomointipaikkaa olemas placeablena? Viittisiks laittaa vähä kuvia lehmätilan triggereistä? Sikatilan pajas voi kustamoida. veden saa lehmille siitä kontista, muuten kaikki on navetas sisällä paitti paali trgiggeri ulkona siel häk...

Voiko misää muualla kustomoida vehkeitä ku kaupalla? Onko semmosta kustomointipaikkaa olemas placeablena? Viittisiks laittaa vähä kuvia lehmätilan triggereistä?

Kyllä tolla IKH mallilla on tullut monet napaöljyt vaihdettua työmaalla eikä mitää ongelmaa...peräöljylle oma pumppu vähä ton mallinen ku haxan kuvas, misä on vapaaseen paluuseen suoraa liitin ni ei tarvi lotrata.

No ohan se päivänselvää että olympiavolkkarit joutas kaikki suaho. Osta 124 mese vaikka 200d Kaikki 65hv potkii takapyörillä eikä syö paljoo.

Ezmo kirjoitti:

Verkku kirjoitti:Ite ainaki ostaisin vaa pikkurullan sitä happolankaa ja laittaa talteen ja sit taas vaihtaa koneeseen ku tarvii.

Ei pikkurullat passaa ison tilalle.

Ei passaa juu, pikku nikseillä kun siirtää langan pienestä rullasta isoon tyhjään rullaan. Toki vaatii vähän urheilumieltä mutta