Ja oishan voinut kierrokset käyttää vähän pidemmälle, mutta kukin tavallaan. Hieno ja monipuolinen video kuitenkin.RainBow_ kirjoitti:Ei sitä jokasta vaihdetta oo pakko käydä läpi, 2 voi suoraa nakata 4 705:ssa.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Ja oishan voinut kierrokset käyttää vähän pidemmälle, mutta kukin tavallaan. Hieno ja monipuolinen video kuitenkin.RainBow_ kirjoitti:Ei sitä jokasta vaihdetta oo pakko käydä läpi, 2 voi suoraa nakata 4 705:ssa.
No nyt on häröä! :DDDDDValtra boy kirjoitti:Äitin tapletilla täällä survailen.
Aloitusviestissä lukee ainakin, että lukitus löytyy...SampoMan kirjoitti:Onko lukitus?
Sama homma.sutki kirjoitti:Eipä tullut taaskaan semmosta, jos keväällä edes saisi.
Niin on juu, mutta ois tuonne ainakin 4 raktoria viel mahtunut.Maattanee kirjoitti:Juu hieno on,mutta tuo uuden valtran liikkeen tallit on aika pienet kun heti ihan piukassa
Soittelin tuosta ni oli heti myyty ku nettiromuun oli laitettu.Neliveto kirjoitti:http://www.nettikone.com/fiat/80-90/1364434
Siitä fiiattiin turbosarja kyllä holsetti huokaisee.
305t tais olla.Valmeksi kirjoitti:Mitä mallia oli kesla? Kärrytkin järeet
Hitech juu. En ton edemmäs metsään menny. Energiakouralla tien laidasta.Reiska95 kirjoitti:Hiteck? Kuin näppärä metsään?
Valtra 6350 ja 7000h ajettu, ei päälle päin uskois.MattiI kirjoitti:On kyllä komia yhdistelmä. Mikäs 6000-sarjalainen tuo on?
Juu, eipä toikaan vaikee ois ollu.valtravalmet kirjoitti:Mulla oli voimansiirron koe, helppo oli ku justaa sain eile 1210 kytkime kiinni ja laatikosta kaikki selvillä.Maankääntäjä kirjoitti:Piti olla tentti moottorista, mutta opettaja jako kaikille vastauspaperin.