Neliveto kirjoitti:

Ännä kirjoitti:Työharjottelupaikan vanhus.

Onko siellä tuollaanenki?

No eiku iha piruuttaa vaa sano.

Hitekki vähä innostunu laittaa noit kuvia. :D :D Mut h*lvetin nätit koneet ja kuvat. 8-) Joo, innostus taas heränny ku oppi muokkaan kuvia ja sai valmiiksi tuon ännäläisen ediitin. Ja mappiki on jo sen verta hyvällä mallilla, ja pisti grafiikat pienemmälle nii lakiminenki loppu. Nii on taas pitkäst...

Komian auton olet kyl ostanu. Mikä kone tosa o?

http://www.kolumbus.fi/petteri.savolainen/romuja/puusavottaa.jpg oli tarkoitus tuollainen olla 405:sen vallun. Mutta sitten tekivät sen sillä 502:sen vanhalla kopilla. Mikä nykyään löytyy edelleen kehitettynä a-sarjalaisista :kippis: Aika moderni koppi jos kattoo et tollasii ruvennu tulemaa kunnol ...

Seki riippu et jos on voimaa et sen verra et kehtaa kilpaa ajella ni kyl kylki edel melkee nopeemmi ajetaa ku se et keula puskee ku tulee ulos kurvist.

Pelaruzi kirjoitti:Putki o kans melekone ja takapotku mut takapotku tekee tost hienon

Asia selvä.

Karuha se on.

(Epä) pyhä kolminaisuus.

Kyl mää ainaki ennemmi tollasel ajaisi ku vakio yks ykkösel mazdal.

Hitekki kirjoitti:

Sampo_Poika kirjoitti:Ei hirveen kummoselta näytä, ja edelleenki kannattaa tehä yks kunnol valmiiks.

Aijaa.

Teen molempia. Aina toista sillon ku huvittaa, niinku vuorotelen ettei menis innostus noitten tekemisestä...

Ei hirveen kummoselta näytä, ja edelleenki kannattaa tehä yks kunnol valmiiks.

Vaihtakaa ny noist foordeistanne noi vissii mun tekemät järkyttävät vanteet pois.

Olet konvertanu Ännän tessun LS13:sta, muttet tiedä mitä sillä tekisit? Jos tunnistit itsesi ota ystävällisesti yhteyttää YV:seeni.

Suomi mies kirjoitti:

deereman kirjoitti:Miten niin täs on vaan laitettu kyntömodi voin mä sen aidonki linkata

Niin mutta kun se sattuu olemaan tg 285 ja tää on t7030.

Nätti.

Aecel kirjoitti:

Erkka kirjoitti:Täälä on näköjään aiva sama ajaako peltoteillä vaiko keskustas.

Ei tääl vaan.

Ei mua oo 3 000 kilometrin aikan pysäytetty kertaakaa, et ihan sama se on melkee. Korttii jaksa ain mukanakaa pitää enää, mut joskus se sit kumminki napsahtaa.

Kaikki golffit on nii järkyttävii et ei kestä ees kattella. En oo koskaa tykänny niist ja suorastaa ihmettelen miks kaikki ostaa niit, sen takii et pakko jollai on ajaa vai?

Valmet 1102 kirjoitti:

Komia valmetti on kyl mut noi kumit on kyl iha hirveet jos voi suoraa sanoo.

Suomi mies kirjoitti:En tiiä valintamaholisuus suurenee ylä-asteelle mennessä mutta mahikset luultavasti pysyy ennallaan odotettavissa jopa huononemista. Ketää ei oo kiikarissa ku koko kesä menee töis.

Ja takaisin yläkertaan.

Vähä tämmöstä mappia olen tehny tässä mitä olen kerenny. Ei oo puoltakaa valmis. http://imageshack.us/a/img19/1398/71hp.png http://imageshack.us/a/img38/3186/k9r.png http://imageshack.us/a/img801/8979/gpwx.png http://imageshack.us/a/img96/3788/jjm4.png http://imageshack.us/a/img832/8977/5eq.png http...

Komia mannelaiva.

On yhtä helvettiä kyl katsastus jos muuttaa vaparista turboks + se että näit uusii vähäpäästösii ei ees saa virittää eli käytännös sen pitäis vastata jotain tuotannos ollutta mallii tai muute ei oo mitää toivoo katsastukses. Tai no mikäs siin jos viittii ain muuttaa takas vakioks katsastuksen ajaks...

Mistäs aattelit rahat nykästä? Itehän en ilman kokemusta alkais vaparia turpoteleen. Korkeintaan tekisin tupla-single-tupla muunnoksia ens alkuun... Byrokratia on kivaa ja päästöt, maksaa meinaan kans aika huolella... On yhtä helvettiä kyl katsastus jos muuttaa vaparista turboks + se että näit uusi...

Kyllä mä ny uskon että ne kuluttaa niin saatanasti, mutta rahaa tuntuu olevan ku ei tarvii mittaria katella, vaikka ois kuinka "raskasta" viljaa puida niin kulutuksen saa aina olosuhteisiin huomioiden pieneksi. Teki sitten mitä vaa. Leikkas ruohoa klipolla tai lensi koiranpaskaa Hong Kong...

Killerhangar kirjoitti:Oli muuten ensimmäinen ja viimonen Volvo mikä tähä taloo ostetaa. PISTE.

Yks vasta on, ja toine tekee tuloaa, ei parempaa autoo mistää saakkaa ku 850 R.