John Deere 2650

Ei mitään turhaa hifistelyä!

http://www.nettiauto.com/nissan/pickup/6094689

Tollasta vois lähtee hankkiin ens vuoden puolella!
Kyytiin enään 500l löpöpytty, väriaineet, SCR/Urea, työkalut, letkuja ja teräketjuja yms.

Nyt on hussessa lämpöarvoltaan isompi tulppa ja toimii jo melkeen kunnolla...Huomenna suutin vaihtoon ja voi päästä jo ajeleen!
Toimii täydellisesti 3/4 kaasulle ja sen jälkeen röpöttää ikävästi, eli tarvii koittaa 160,165,170 suuttimilla!

Itellä ei booaa kaasusta, mutta on tukkosen olonen.

PA-säädin ei paljoo vaikuta putken lämpenemiseen.

Hussen putki lämpii ihan törkeesti kun kaasuttelee paikallaan 4min, onko vika siinä että ei oo maalia päällä, vai siinä että käy liian rikkaalla vielä tässävaiheessa? Katoppa tulppa, jos on ihan musta niin käy liian rikkaalla, sen pitää olla maitokahvin ruskea, että on säädöissään. Se on jo tiedoss...

Hussen putki lämpii ihan törkeesti kun kaasuttelee paikallaan 4min, onko vika siinä että ei oo maalia päällä, vai siinä että käy liian rikkaalla vielä tässävaiheessa?

Ei tarvi vahvistella mitään. Ihan hyvin kestää 144cc vakio kampiakseli. Kaverillas oli joku loppuunajettu siellä. Eikä kampura kyllä keskeltä voi poikki mennä. :D Kerrohan miksei vois mennä? No miten sen sais täysin keskeltä poikki menemään kun siinä on kiertokanki kiinni? Kiertokangen kohtaalta ol...

Meni katki keskeltä.

Ja vahvempi kampura, koska kaverilta petti 500km jälkeen...toki oli 144 kiinni.

Wr:n putki ja Mikuni VM38

175 savuttaa ja röpöttää liikaa,mutta 165 tai 170 voi olla se oikee suutin. Ja sokka on ylimmässä lovessa.

175 suutin liian iso 38mm kaasarissa...Uskaltaako pienentää 160 asti ettei leivo kiinni?
28mm tt-suutin on kokoa 165

Forstmodia odoteless! Modeli ainakin olis tarkotus olla sillon valmis



Mittasuhteet pitäs olla oikeet, mutta modelissa on vielä paljon virheitä.

Sisätilat on jo kunnossa!

Kyllä se vielä täällä on. Ens syksynä pitäs tulla uus E-mallin moto, mutta ei ole vielä täysin varmaa.

Jos sais ennen forstmodia tehtyä!

Temeksi kirjoitti:

Nitrobullx kirjoitti:Tarvii pitää tossa inssiin asti, jos tolla vehkeellä sitä edes voi enään suorittaa.

Miksei vois?

Inssiopettaja on kuulemma sellanen, että mittaa kilvenkulma asteen tarkkuudella ja mitään rakenteellisia muutoksia ei saa olla...Suoritan kaverin tai autokoulun vehkeellä mettäopistolla.

Tarvii pitää tossa inssiin asti, jos tolla vehkeellä sitä edes voi enään suorittaa.

Shellanen! https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1475804_738934496131716_1321181025_n.jpg https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1536523_739524476072718_1123028080_n.jpg https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/10777_739524312739401_2103174496_...

Osaatko killeri heittää arviota paljonko punanen candy mahtaa maksaa vanteisiin ja takahaarukkaan valkonen ruiskumaali, kun vein osat tutun maalaamolle ja ei tullu hinta puheeks!
Ite uskon että 100e pinnassa liikutaan.

Mahtaako olla tuttu liike?
http://www.morsky.fi/kuvagalleria.php

fordmies4610 kirjoitti:Taas tuommone katulaiska.. oisit ny ees ostanu WR:än.

Katulaiskasta saa muutaman euron halvemalla tehtyä wr:n kun ostamalla uuden wr:n suoraan liikkeestä

Olzei_ kirjoitti:Laitetaas uudesta hankinnasta kuva:

Pesun jälkee:

Ihan siisti husse! Meinaatko jotain muutoksia tehä tohon?