LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Keskustelua traktoreiden hyvistä ja huonoista puolista. Pysykääpä asiassa pienet erimielisyydet sallittu muttei saa kumminkaan "verta nenästään kaivaa".



+Vääntö.
+Mukava ajaa.
+Hyvä etukuormaamiseen.
+Käyttövarma vaihteisto

-Aika hidas,

9½/10

Case
+ Hyvä etukuormaaja traktoriksi.
+ Kääntyy helposti

- Saatavuus
- Ei voimaa paljookaa.

Eli siis Nevamies kysy multa että saako perustaa tämmösen topikin, ettei tarvi muualla väitellä raktoreiden paremmuudesta, joten tämä on sitä varten. Asiallisesti pitää kuitenkin olla, muuten menee topikki lukkoon.

.

Ei millään pahalla, mutta olis parempi jos laittaisitte koneen mallin viestiinne..

.

Massey-ferguson 165 S (eli 165 Palmun isolla ohjaamolla)

+Komea ulkonäkö
+Multi power
+Helppo ohjata
+Tehoa 68 SAE HV

-Yksi hydraalikka letku.
-Palmun ohjaamossa on hemmentin vaikeeta tehdä huolto töitä
9½

International 684




+ Hyvin kestävä traktori
+ Huolto ominaisuudet hyvät
+ Ketterä
+ Etukuormain traktoriksi tehty
+ International Laatu merkki

- Osien hinta
- Ohjaamon nahkasisusta rikkoutuu helposti

New holland autocommand

+ voimaa
+ Hiljainen hytti
+ Portaaton vaihteisto

-pienimmät 200 hp
-Maksaa paljon
9½.

Codrington kirjoitti:International 684

[spoiler][/spoiler]


+ Hyvin kestävä traktori
+ Huolto ominaisuudet hyvät
+ Ketterä
+ Etukuormain traktoriksi tehty
+ International Laatu merkki

- Osien hinta
- Ohjaamon nahkasisusta rikkoutuu helposti

Suomalainen käski laittaa läpällä.

+Kannattaa ostaa jos haluaa mahdollisimman paskan rattorin.
+Kannattaa ostaa jos haluaa korjata enemmän, kuin ajaa.

andi kirjoitti:

Codrington kirjoitti:International 684

+ Hyvin kestävä traktori
+ Huolto ominaisuudet hyvät
+ Ketterä
+ Etukuormain traktoriksi tehty
+ International Laatu merkki

- Osien hinta
- Ohjaamon nahkasisusta rikkoutuu helposti

Suomalainen käski laittaa läpällä.

+Kannattaa ostaa jos haluaa mahdollisimman paskan rattorin.
+Kannattaa ostaa jos haluaa korjata enemmän, kuin ajaa.

Joo siinä taas Suomalainen puhuu kun ei oo varmaan kokemusta tuommosesta vehkeestä edes. Mut eipä se kovin häävi etukuormainkone ole kun on takaveto. Kaipa tuolla työt tekee, vaikka noissa engelmanneissa onkin ainakin 85-sarjassa kuulemma sähköistä vähän sanomista. Saksan mallit on asia erikseen, ne kestää.

andi kirjoitti:New holland autocommand
+ voimaa
+ Hiljainen hytti
+ Portaaton vaihteisto

-pienimmät 200 hp
-Maksaa paljon
9½.

Tuohon täytyy vielä lisätä että aika paljon on ollut ongelmia noissa 7000-sarjalaisissa, naapurilla oli ja pari kertaa meni joku hydrauliikan ohjausboksi, sit pientä sähövikaa ja kytkinpolkimen jousikaan ei kestänyt kun vuoden.

.

Nevamies kirjoitti:[spoiler]Keskustelua traktoreiden hyvistä ja huonoista puolista. Pysykääpä asiassa pienet erimielisyydet sallittu muttei saa kumminkaan "verta nenästään kaivaa".

[/spoiler]

+Vääntö.
+Mukava ajaa.
+Hyvä etukuormaamiseen.
+Käyttövarma vaihteisto

-Aika hidas,

9½/10

Ja MINUN MIELESTÄNI epämukava ohjaamo, mitä vaarin 365:lla on tullut ajettua niin meidän samanikäinen Zetori on huomattavasti mukavempi.

Jupe kirjoitti:Me pistettiin tm semmone pitkä jousi kun meni poikki ja on se 7vuotta kestäny, niin nyt on se kytkin, niin kevyt kun nuot nyyskyn sähkökytkimet.

Joo. Ite olin muistaakseni menossa lautasmuokkainta kiskomaan sillä, niin piti sit tunkea jotaki polkimen alle, että pysyy yläällä. Hyvinhän se ajaminen onnistuu ilmankin kytkintä, kun on nappivaihteilla ja hydraulisella suunnanvaihdolla saa risteyksessä pysähtymään.

urakkamies kirjoitti:

Nevamies kirjoitti:[spoiler]Keskustelua traktoreiden hyvistä ja huonoista puolista. Pysykääpä asiassa pienet erimielisyydet sallittu muttei saa kumminkaan "verta nenästään kaivaa".

[/spoiler]

+Vääntö.
+Mukava ajaa.
+Hyvä etukuormaamiseen.
+Käyttövarma vaihteisto

-Aika hidas,

9½/10

Ja MINUN MIELESTÄNI epämukava ohjaamo, mitä vaarin 365:lla on tullut ajettua niin meidän samanikäinen Zetori on huomattavasti mukavempi.

Riippuu siittä miten sitä 365:sta on pidetty.

1545 tuntia ajettu kuin uusi, mutta muuten se ajoasento sun muut on epämukavia ja vaihrekepit tiellä ja muuta pientä.

urakkamies kirjoitti:1545 tuntia ajettu kuin uusi, mutta muuten se ajoasento sun muut on epämukavia ja vaihrekepit tiellä ja muuta pientä.

Mun 365:
Ajettu: 600h
Ei mitään vikaa oo noista ollu mitä nyt mainitsit.

Se riipuu ihan ihmisestä, toinen ei tykkää vaikka ei olisi vikaa..

Mulla kun nuo strategiset mitat on 185/90 niin ainakin mulle käy tuo koppi pieneksi. Niin ja onko sulla kepit keskellä lattiaa vai siististi sielä sivussa. Olen kyllä ajanut yhden tutun 375 takapotkalla jossa oli jo sivukepit ja olikahan siinä sitten vielä Hi Line ohjaamo, niin kyllä se oli paljon parempi.

Miekää ei ainakaan haittaa mitkään "muna vaihteet" massikassa.

Mitää munavaihteita aina tiellä, joku haalarin kulma aina jää siihe kiinni..

farmmies kirjoitti:Miekää ei ainakaan haittaa mitkään "muna vaihteet" massikassa.

Ei muakaan monessa muussa raktorissa, mutta 300-sarjan Massikassa ne on AINA tiellä.

Jupe kirjoitti:Foordit

Plussat
-Kärsii ruuvata ainakin 200hp lisää hajottamata rattoria.
-voimakkaita
-hiljainen ohjaamo verrattuna sen ikäluokan rattoreihin esim -83 foordi on hiljaisempi ohjaamosta kuin -86 valametti ja foordis vielä isompi ääni.

Miinukset
-Hitaita ainaki 10 sarjan

En oikein usko että kestää pidemmänpäälle jos 200 heppaa ottaa lisää tehoja irti.

TOS kirjoitti:

farmmies kirjoitti:Miekää ei ainakaan haittaa mitkään "muna vaihteet" massikassa.

Ei muakaan monessa muussa raktorissa, mutta 300-sarjan Massikassa ne on AINA tiellä.

Ei ole kyllä itsellä kokemusta muuta kuin 65 ja 100 massikoista
ja niissä ne ei ainakaan haittaa yhtään.

farmmies kirjoitti:

TOS kirjoitti:

farmmies kirjoitti:Miekää ei ainakaan haittaa mitkään "muna vaihteet" massikassa.

Ei muakaan monessa muussa raktorissa, mutta 300-sarjan Massikassa ne on AINA tiellä.

Ei ole kyllä itsellä kokemusta muuta kuin 65 ja 100 massikoista
ja niissä ne ei ainakaan haittaa yhtään.

300-sarjassa joku torvi on laittanut ne keskelle lattiaa.