LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Itekkii vois muutaman päivällä otetun kuvan laittoo.



Nyt vihdoin kaikki koneet saatu katon alle

MaPa kirjoitti:Itekkii vois muutaman päivällä otetun kuvan laittoo.

Nyt vihdoin kaikki koneet saatu katon alle

Näköjää pikkusen heilahtanu tuo jälkimmäinen

Kysympähän vaan minkä takia noi lamppujen ympärykset on maalattu punasiks?

Edellisellä omistajalla vissiin käyny joku aivopieru.

E: Kappas, 3000 viestiä täynnä.

arska fs11 kirjoitti:Edellisellä omistajalla vissiin käyny joku aivopieru.

Tämä. Ja samaten portaat kanssa punaset ja takana Fentin vanteet.
Alkanu pikkuhiljaa jopa tykkäämään noista punasista lisäyksistä...
Mutta rattorihan se vaa on.

MaPa kirjoitti:

arska fs11 kirjoitti:Edellisellä omistajalla vissiin käyny joku aivopieru.

Tämä. Ja samaten portaat kanssa punaset ja takana Fentin vanteet.
Alkanu pikkuhiljaa jopa tykkäämään noista punasista lisäyksistä...
Mutta rattorihan se vaa on.

Nuo valojen ympärykset ja jotai muita yksityiskohtia punaseks ni olis iha hyvän näkönen mutta portaat ja takavanteet kyllä orkkis värisiks. Ei kyllä omaa silmää istunu punasilla vanteilla ja portailla, kun syksyllä näin tuon Valtralla.

Aivan.Omasta mielestä aika ruman näköset kyllä..

jaGe kirjoitti:Aivan.Omasta mielestä aika ruman näköset kyllä..

Eihä koneen nyt tarvii hieno ollakkaa. Kuha toimii.

MaPa kirjoitti:

jaGe kirjoitti:Aivan.Omasta mielestä aika ruman näköset kyllä..

Eihä koneen nyt tarvii hieno ollakkaa. Kuha toimii.

Aiheutan ulostemyrskyn mutta olen erimieltä tästä.

Ei oo vielä lopputuotteen hintaan vaikuttanu ylimääränen koneitten puunaus. Urakointipuolella toki kannattaa jo vähän miettiä minkälaisen kuvan firmastaan antaa kaluston muodossa, mutta sielläki hinta ja ajallaan kunnolla tehyt työt määrää.

Pari kuvaa kesältä tännekki

Viime sateen jälkien siivouksesta muutma kuva

On se vaan pikkusen näppärämpi lumikone vrt. 171

Karvan verran vois olla enempi voimaa, justiin jakso 4. vaihteella lingota kun oli 30cm lunta tiellä.

Tuo lepän yks torvine linko syö kanssa turhaan voimaa muttei silti lumi siirry tieltä mehtään.

No kyllä tuolla nyt kuitenkin metänpuolelle lumi siirtyy. Voimaa se ottaa mutta tehty niin että kestää, ei paljoo kivet haittaa.

Uuden varmon kävin tehtaalta hakemassa tänään.

Kyllä varmo vaan ainaki meillä on oikeen kustannustehokkaaksi ja luotettavaksi rehunjako koneeksi osoittautunut. -00 käyttöön otettu meillä sähkö varmo ja ei oikeen parempaa vois kuvitellakkaan.

Joku kuva alkutalvesta


Piti jäänpoistohommiinkin ruveta, kun oli vaarana, että tulvii vettä sisään yhteen piharakennukseen, kun oli kerääntynyt yli 30 senttinen jääkerros siihen oven eteen..

Legendaarinen 7000 jota ei olekkaan ihan hetkeen näkynyt, tai sitten on jäänyt välistä.

Komeet on Voortit!

Uus avantti tuli perjantain. Aika sopivasti tuli kun samanapäivänä oli palanu vanhasta johtosarja eikä puhunu enää mitään. Aiheutti vaan pikku häppeninkiä kun se olis pitänyt lähteä samalla kyydillä pois.

Pitäny tarkkaan tutkia tuota koneviestin traktorivertailua. Vetoteho vs. voa teho ero n.20kW. Kun taas arkistosta katsoin T160 mittaustuloksia niin eroa vain 3kW. Kauheesti menee voimaa laatikkoon.

Meilläkin pitäs T171 tilalle laittaa T234 et ois sama vetoteho T234 samoilla varusteilla kuin T171 maksais n. 185t€ kun se T171 makso -11 115t€
Kyllä ennen kaikki oli paremmin

Valmeksi kirjoitti:Pitäny tarkkaan tutkia tuota koneviestin traktorivertailua. Vetoteho vs. voa teho ero n.20kW. Kun taas arkistosta katsoin T160 mittaustuloksia niin eroa vain 3kW. Kauheesti menee voimaa laatikkoon.

Meilläkin pitäs T171 tilalle laittaa T234 et ois sama vetoteho T234 samoilla varusteilla kuin T171 maksais n. 185t€ kun se T171 makso -11 115t€
Kyllä ennen kaikki oli paremmin

Joo. Hyvin kyllä huomattu tässä parin vuoden aikana kuinka directi hukkaa tehot. En käsitä mikä sai isännän innostumaan noista directeistä.

Ja tuo 20kW on versun hävikki, miten kauheesti lie directi tosissaan hävittää

Kyllähän nuo nykylaatikot aika hyvin hukkaa tehoa. Hitekki ännäs on 180hv tapilla ja Versu teeläises 230hv, mutta kärryn vedos ei mainittavaa eroa kyllä huomaa.

Hinta kyllä nousee törkeästi, jos vertaa konetta samoilla renkailla ja varusteilla jonku T174:n ja T254:n hintaero on aivan jäätävä, vaikka koneilla ei teknisesti oo mitään muuta eroa, kuin moottorin ohjelma.

Tämä kannustaa ostamaan mallisarjan pienimmän ja ohjelmoimaan sen. Toki takuu menee, mutta ainakin Valtran 4-sarjassa ongelmat ovat olleet tyyppivikoja (vesipumpun laakerit, laturi, ureavehkeet ja sokka laatikosta irti), jotka todennäköisesti menee takuuseen, vaikka olisikin ohjelmoitu.