Traktoreita/koneita

[Muhka]

voimaa comin

[Peluri4]

Tuli käytettyä 6200 penkissä ku pullingeissa kerta ilmaseksi sai kokeilla. 85hp ja 852nm. En kyllä vielläkään usko tota vääntöä mutta niin siellä lapussa vaan lukee.

Jaappa kahella tuo lukema niin on aika lähellä oikeaa....

[Muhka]

Ahaa. Tajusin laskukaavan tuolle väännölle. Tumppi pyörii 1000rpm kun koneessa on 2100rpm eli välityssuhde on 1000/2100 = 0,476.
Ja vääntö 852*0.476= 405nm.
Eli koneesta tuonverta.
Onko kellään hajua kuinka paljon tommosen peuran voimansiirtoon hukkuu tehoja?

[Peluri4]

Portaattomalle sanottiin ainakin n.15%, eikö se ulosoton hukka oo tommosessa sama.

[RainBow_]

10% oon kuullu paljon käytettävän.

[Valtra655]

Se kymmenen pitää hyvin paikkansa.

[Farmari99]

Muutaman vuoden kova työ palakittiin viimeinki.

[urakkamies]

Onnittelut palkinnosta. Eipä tuolla oikein ollut haastajiakaan tuolle, oli tuo sen verran ylivoimainen, se 864 taisi olla ainoa samalla viivalla. Sitten oli pari noita hyvin säilyneitä, kuten tuo 33 tuossa vierellä. Perjantaina kävin koneita ihmettelemässä.

[mod mies]

Voimakoneella käytihin hukkakauroolla

[arska fs11]

Ilmapenkki hajettiin asennuksesta. Kääntölevy tulee vielä mukaan vanhasta.

[Neliveto]

Perinnepäiviltä.

[Farmari344]

Muutaman vuoden kova työ palakittiin viimeinki.

Empäs yhtään ajatellutkaan että tämähän oli sun tekeles. Sen verran ollu täältä foorumilta taas taukoa... No, sait kuitenkin munki äänen. Olin siellä konepäivillä tosiaan niitä järjestelemäs. Voitto meni kyllä mun mielestä oikeesee osotteeseen!

[Farmari99]

Muutaman vuoden kova työ palakittiin viimeinki.

Empäs yhtään ajatellutkaan että tämähän oli sun tekeles. Sen verran ollu täältä foorumilta taas taukoa... No, sait kuitenkin munki äänen. Olin siellä konepäivillä tosiaan niitä järjestelemäs. Voitto meni kyllä mun mielestä oikeesee osotteeseen!

Katos katos, kiitos vaan!

[Traktorimies_]

Ajokit yhteiskuvassa.

[sutki]

On se hyvä kun on toi ikuisuusprojekti vaihtolava scania niin pysty itse hakeen ikuisuusprojektiksi Countyn

[valmetti 1502 t]

Komee kaania. Mikäs County tuo niinkun on?

[sutki]

1967vm 654 super4 johon vaikuttas olevan vaihdettu vanhan 3,8l koneen tilalle uudempi 4,2l kone. Eipä se mikään tehohirmu ole mihkään kärryn vetoon ja semmoseen ,mutta suht väkevästi puskee levyllä pienillä vaihteilla ,ja varmaan tielanaakin vetää nöyremmin mitä takapotku 6610.

[Maon^]

Teeämmässä ollu nytte vähä kattavampi syys huolto vaan parempi seon ajallaan kuntoon kahtoa eikä venyttää aiva viimeseen että sitten pahimman kiireen aikaan pamahtaa.


Vetolevyssä alko oleen jo tunnin täynnä.

Ja vesipumppu, automaattikiristin, ohjainrullien laakerit ja moniura hihna tuli vaihdettua.

Näitten lisäksi alkaa jokapaikkaan olla öljyt ja suodattimet vaihettuna nii pitäs aika huolettomia tunteja olla taasen edessä.

[Maatila]

Meilläki ennakoitiin viime vuonna alkutalvesta 605 kytkimen kans. Samalla siihenki uudet kiilahihnat, uus ajovalon umpio halenneen tilalle, uudet suodattimet ja mitähän kaikkea pikku näpräystä siihen tehtiinkään. Nyt kunhan hiljenee nii pitäs ottaa taas halliin levälleen, vaihtaa etuakselista olkatapit ja tehä rungot etulokasuojille ym muuta pientä.

[Rainmansam PlayS]

Löysin tos yks ilta netistä videon jossa esiteltiin Case IH 5250:aa ja rupesin sitten ihmettelemään mikäs se tämmönen vehje on.
Ulkoisesti kuin sisäisestikkin on identtinen 5150:n kanssa (btw kakkonen ykkösen kohdalla ei ollut kirjoitusvirhe) mitä nyt kojelauta ja joittenkin keppien nupit oli erilaisia kuin 5150:ssa. En ole aikaisemmin kuullut tällääsestä mallista että oisko jollakin tietoa mikä homma, mikä laite, mitä eroa 5250:lla ja 5150:lla on jne..

Tässä vielä video:

Lataa tästä...

[Ännä]

Löysin tos yks ilta netistä videon jossa esiteltiin Case IH 5250:aa ja rupesin sitten ihmettelemään mikäs se tämmönen vehje on.
Ulkoisesti kuin sisäisestikkin on identtinen 5150:n kanssa (btw kakkonen ykkösen kohdalla ei ollut kirjoitusvirhe) mitä nyt kojelauta ja joittenkin keppien nupit oli erilaisia kuin 5150:ssa. En ole aikaisemmin kuullut tällääsestä mallista että oisko jollakin tietoa mikä homma, mikä laite, mitä eroa 5250:lla ja 5150:lla on jne..

Tässä vielä video:

Lataa tästä...

Aivan mutulla, mut olisko myyty jenkeissä 5150ä tuolla 5250 mallinumerolla?

[Transit mies]

Joo, ei ainakaa konedata tienny tuollaasesta mallista. Vaikka eihän se konedatakaa kaikkea tiedä.

[Haasa90]

Teeämmässä ollu nytte vähä kattavampi syys huolto vaan parempi seon ajallaan kuntoon kahtoa eikä venyttää aiva viimeseen että sitten pahimman kiireen aikaan pamahtaa.

Vetolevyssä alko oleen jo tunnin täynnä.

Ja vesipumppu, automaattikiristin, ohjainrullien laakerit ja moniura hihna tuli vaihdettua.

Näitten lisäksi alkaa jokapaikkaan olla öljyt ja suodattimet vaihettuna nii pitäs aika huolettomia tunteja olla taasen edessä.

Paljo oli temmis tunteja? Äiten exällä meni TM125 Classikista kytkin 3500h kohdalla ja vaihdettiin se 2 päivän aikana navetta hommien välis vaikkakin oli ek sovitteet kii Tosin en ny ymmärtää et o kytkin tollases kovil ku lypsykarja tilan ainoo ek kone ni tulee paljo kytkin polkasujaki päiväs ku siin o se mekaaninen suunnanvaihdin

[Maon^]

~13500h sillä nytte on ajettu ja lisää tulee. Turpo melkeen pitäs käyttää tässä huollossa kunhan tässä ennättää.

[Verkku]

Onko koneeseen tehty mitää? työpaikan 155rc meni moottori viimekeväänä 8000h kohdalla, kk laakerit ja lohkos halkeemia, tuli uus puolimoottori ja vetolevy tottakai samalla. Nevalla ollu koko ikänsä ja kevyis maataloushommis. Eka moottori meni uutena 60h ajettuna ku valmistusvian takia putos runkolaakeripukit öljypohjaan