LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Eli siis täällä voi kysyä kaikkea mikä liittyy maatalouteen ja siihen liittyvät asiat eli mm. Traktoreihin ja työkoneisiin liittyvät.
Modet voi poistaa jos kokee tarpeettomaksi tai jos on jo.

Ite kysyisin sitä että miten Valtrassa saa takalasin pyyhkimen päälle?


VASTATTU

Siin oikeel puolel on sellanen pylväs ni siit alin nappi muistaakseni.

Kiitos, tais siel olla joku siihen liittyvä keinukytkin jos en väärin muista ku tulin just kotia.

Riippuu iha valtrasta, esim. jotkut 6400 on ulosotonvivun vieres katkasin ja vähä uudemmis b pilari alareunas. Vihree sympolinen katkasin.

Löysin sen jo sen katkaisijan ku huomasin katkasian oli näköjään jääny huomaamatta ja tossahan se lukee mistä valtrasta o kyse? Eli T151e.

E: Eipäs lukenukkaan

Mistä mahtas löytää käytetyn quicken sovitteen john deere 7700 ,kun ei sovi saksa laasen kiinnikkeet?

Ootko kattellu nettikoneesta sovitteita? Sieltä vois löytyä edullisesti.

Miten kiristetään 605 valametista käsijarru? Isäntä joskus on mustasta valametista kiristäny vaa ei se ennää muista mistä se kiristettiin.

Ootteko rasvaillu koskaan moottorisahan laipan kärkipyörää? Eihän sitä nykyään taideta suositella tekemäänkään. Tänään meni sahaillessa Oregonin laipan kärkipyörän laakeri = laippa paskaks. En oo ikinä kärkipyöriin erikseen rasvaa laittanu teräketjuöljyn lisäks mutta mahtaskohan olla mitään hyötyä/haittaa? Tai jos lie joku maanantaikappale tuo laippa, eka mikä mulla kärkipyörän takia hylkyyn menee.

Itte pistän aina. Normaali keleillä ei o paljoa väliä mutta sitten kovilla pakkasilla kannattaa laittaa. Eipä se rasva paljoo maksa eikä paljoo siinä köyhdy jos silloin tällöin rasvaa. Se on vielä samaa rasvaa mitä laitetaan sahan kytkimeenkin.

Tietäskö joku asiantuntija sanoa, että missäs muussa 70-80-luvun traktori merkissä on saman kokonen takavanteen keskireikä ja pultti jako? Ja kyseessähän on tuo Ford 5610 ja siihen pitäs löytää vanteineen käytetyt renkaan.

Muiden englantilaisten merkkien kuten MF, International ja David Brown / Case vanteet käy ainakin Foorttiin. Keskireiän halkaisija muistaakseni 140mm ja tosiaan 8 pulttinen. 38" tuumaisiakin takasia näkyy olevan myynnissä. 18.4x38 sopii heittämällä 5610 alle jos sellaiset sattuu löytymään.

Juu, kiitoksia. Ostettaisiin kyllä pelkät kumit muttakun nuo vanteet on sen verran harvinaista kokoa (18.4R30) ettei mistään satu löytymää halvalla, kuin uusia. Mutta joo, kiitos Nelivedolle tämä auttoi taas vähäsen renkaiden etsinnöis.

^Oikeestaa siihen vanteelle vois heittää 16.9*30:senki Mutta ryhtiä/nopeuttakin vähän tois joku 34 tai jopa Nelivedon heittämä 38 rengas.

34/38 kokoosia ollaanki ettiskelty, mutta varmistin vain täältä, että mtkä vanteet pitää olla kuin fordin.

Niin ja vielä NH/Ford 40 ja TS sarjojen vanteet käy kymppisarjaan. 16.9x34 on ainakin tosi yleinen koko ja välillä näkyy sen kokoisia takapyöriä olevan myynnissä kohtuu hintaan. Sitten löytyy kapeita 38" pyöriä ja joskus leveämpiäkin, mutta ne on usein valitettavan hintavia. Laittaisin kyllä itsekin sellaiset jos löytyisi 10 sarjan keskiöllä olevat kohtuu hintaan.
Sitten jos ja kun löydät uudet pyörät niin kannattaa laittaa vanhat myyntiin. Joku voi hyvinkin olla kiinnostunut laittamaan sellaiset pikkufoorttiin 4610 tms. Kerran ajoin Ford 4600 vm.77 jossa oli 18.4x30 takaset ja olihan ne muhkeat sen alla.

Neliveto kirjoitti:Niin ja vielä NH/Ford 40 ja TS sarjojen vanteet käy kymppisarjaan. 16.9x34 on ainakin tosi yleinen koko ja välillä näkyy sen kokoisia takapyöriä olevan myynnissä kohtuu hintaan. Sitten löytyy kapeita 38" pyöriä ja joskus leveämpiäkin, mutta ne on usein valitettavan hintavia. Laittaisin kyllä itsekin sellaiset jos löytyisi 10 sarjan keskiöllä olevat kohtuu hintaan.
Sitten jos ja kun löydät uudet pyörät niin kannattaa laittaa vanhat myyntiin. Joku voi hyvinkin olla kiinnostunut laittamaan sellaiset pikkufoorttiin 4610 tms. Kerran ajoin Ford 4600 vm.77 jossa oli 18.4x30 takaset ja olihan ne muhkeat sen alla.

Juu vanhoille pyörille on jo ostaja, mutta ei oo viä toisia mitkä sais alle.

Tietääkös joku mistä 4000 foorttin syöttö ruuvi löytyy?

Neliveto kirjoitti:Niin ja vielä NH/Ford 40 ja TS sarjojen vanteet käy kymppisarjaan. 16.9x34 on ainakin tosi yleinen koko ja välillä näkyy sen kokoisia takapyöriä olevan myynnissä kohtuu hintaan. Sitten löytyy kapeita 38" pyöriä ja joskus leveämpiäkin, mutta ne on usein valitettavan hintavia. Laittaisin kyllä itsekin sellaiset jos löytyisi 10 sarjan keskiöllä olevat kohtuu hintaan.
Sitten jos ja kun löydät uudet pyörät niin kannattaa laittaa vanhat myyntiin. Joku voi hyvinkin olla kiinnostunut laittamaan sellaiset pikkufoorttiin 4610 tms. Kerran ajoin Ford 4600 vm.77 jossa oli 18.4x30 takaset ja olihan ne muhkeat sen alla.

Ite en kyllä myis kun jotku ei välttämättä halua kun alkuperäiset vanteet ja renkaat. Iten pitäs löytää ne keskiöt 38 vanteeseen niin sais 540 38 alle natikkaa. Vakiot olis sitte ruiskutus renkaat.

Tosiaan onko noissa englantilaisissa melkein kaikissa sama pulttijako, jos on 8-pulttiset vanteet? Jos on niin sitten varmaan noi 38 massikan vanteet sopii, kun natikas ja massikas on kummassaki 8-pulttiset vanteet?

Paljohan se mahtaa kulkee 38 renkuleilla, jos ne alle sopii, kun se kulkee nyt 52km/h 34-16.9 renkaille ja vakiokierroksilla, eli 2200

Maon^ kirjoitti: Ite en kyllä myis kun jotku ei välttämättä halua kun alkuperäiset vanteet ja renkaat.

Mutta moni haluaa isompaa rengasta alle vakio sirkkelinterien tilalle.

AkStunt80 kirjoitti:Tosiaan onko noissa englantilaisissa melkein kaikissa sama pulttijako, jos on 8-pulttiset vanteet? Jos on niin sitten varmaan noi 38 massikan vanteet sopii, kun natikas ja massikas on kummassaki 8-pulttiset vanteet?

Paljohan se mahtaa kulkee 38 renkuleilla, jos ne alle sopii, kun se kulkee nyt 52km/h 34-16.9 renkaille ja vakiokierroksilla, eli 2200

Uskaltaisin väittää että on sama jako, mutta vahvistuksen asiaan saat kun mittaat molemmista vanteista (IH ja MF) keskireikien koon.
Minkä kokoiset nuo 38" renkaat tarkalleen ottaen on, jotka alle ajattelit laittaa? 16.9-34 ja 13.6-38 on korkeudeltaan hyvin samaa luokkaa. Kyllä siihen ainakin 18.4-38 sopii vielä alle, mutta kettingeille ei enää ole tilaa jos sellaiset meinaa laittaa. Nopeus voi huidella lähempänä kuuttakymppiä 16.9-38 tai 18.4-38 renkailla. Kierroksiakin kyllä kärsii tuosta nostaa jos haluaa jättää mopot ja mopoautot.
Mutta turvallisuus ennen kaikkea ja kannattaa tarkastaa kaikki ohjauksen nivelet ja jos väljää niin vaihtaa suosiolla uudet. Eikä etupään painotkaan haitaksi ole noissa nopeuksissa.

Neliveto kirjoitti:

Maon^ kirjoitti: Ite en kyllä myis kun jotku ei välttämättä halua kun alkuperäiset vanteet ja renkaat.

Mutta moni haluaa isompaa rengasta alle vakio sirkkelinterien tilalle.

Pitää vanhat nii voi myydä kummilla tahansa.

Tietääkö kukaan tuleeko 10-Sarjan Jontikkaan takalokareille valmiita johtoja työvaloille vai tarviiko ne itte vetää jos haluaa asentaa sinne valot?

Neliveto kirjoitti:

AkStunt80 kirjoitti:Tosiaan onko noissa englantilaisissa melkein kaikissa sama pulttijako, jos on 8-pulttiset vanteet? Jos on niin sitten varmaan noi 38 massikan vanteet sopii, kun natikas ja massikas on kummassaki 8-pulttiset vanteet?

Paljohan se mahtaa kulkee 38 renkuleilla, jos ne alle sopii, kun se kulkee nyt 52km/h 34-16.9 renkaille ja vakiokierroksilla, eli 2200

Uskaltaisin väittää että on sama jako, mutta vahvistuksen asiaan saat kun mittaat molemmista vanteista (IH ja MF) keskireikien koon.
Minkä kokoiset nuo 38" renkaat tarkalleen ottaen on, jotka alle ajattelit laittaa? 16.9-34 ja 13.6-38 on korkeudeltaan hyvin samaa luokkaa. Kyllä siihen ainakin 18.4-38 sopii vielä alle, mutta kettingeille ei enää ole tilaa jos sellaiset meinaa laittaa. Nopeus voi huidella lähempänä kuuttakymppiä 16.9-38 tai 18.4-38 renkailla. Kierroksiakin kyllä kärsii tuosta nostaa jos haluaa jättää mopot ja mopoautot.
Mutta turvallisuus ennen kaikkea ja kannattaa tarkastaa kaikki ohjauksen nivelet ja jos väljää niin vaihtaa suosiolla uudet. Eikä etupään painotkaan haitaksi ole noissa nopeuksissa.

Joo o. Kummatki kumit olis mahdollisesti saatavilla 16.9 tai 18.4, mutta 16.9 siin on vanteilla, niin ne varmaan tuleeki. Ja tuohon mauto hommaan pyritään, sekä luulis kestävän ottaa hieman kiertoo, kun koneeseen kuitenki uudet männät, putket, kaikki laakerit ja kampi.

Sekä mahdollisesti tulee holsetti pellin alle ja pientä tuuninkia tulossa , mm. 4kpl 9" valoja katolle, äärivaloja hieman ja mikä ei nyt tuuninkia varsinaisesti, mutta hytti verhoiltu kaikki uusiks suht. siistiks, jonku näköset 6x9 ja pioneerin soitin ja sitten tulee takalaseihin 5% kalvot ja etulaseihin 45% kalvot.

Suora putki löytyy kans, vaikkei se nyt kauheen nätin kuulonen oo 4 pyttyses vapari konees

Noh, näkee minkä tuleva pitää.

Ja tosiaan, siinä on jo ohjauksen kaikki nivelet uusittu, eli ei pitäis olla väljyyksiä.

Sanokaapa viisaat onko 520 70 38 ja 18 4 38 saman korkusia renkaita.