LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Elikkäs aattelin kysyä kokemuksia lähinnä itämaalaisista raktorien renkaista,eli miten on kestänyt,pito ominasuuksia,ja teiten saako rahalle vastinetta.
Ja näihin kuuluu ainakin BKT,Mitas,Dneproshina,Voltyre,Belsihina,Altura ja Kama.
Toki muistakin merkeistä saa keskustella.
Vähän himottais teesarjalaiseen tuommoset: http://www.noratec.fi/tuotteet.html?id=320/853 Joka on melkeen puolet trelleborgin vastaavan hinnasta.
Ja poistakaa tämä,jos tämmöne aihe on jo olemassa en ainakaan huomannu.

Meillä on 8050 Mitakset ruiskutus renkahat ja sitte ihan normaalit.Ostettihin hyväkonehelta puintien jäläkehen Mitaksen etehen 540 leviät ja taakse 650renkahat.

Kulukoo tasaasesti tiellä ja muutenki aiva hyvät ollu.

Mitaksia kehu kone agrissa vianorin myyjä että pitäs olla pitävät pyörät talvellakin ja muutenki ihan hyvät kuulemma ovat. Taurukset on vähän huonohkot, ainaki niitä on muutamat ollut ja kaikki alkanut äkkiä halkeileen.

valtra M 150 kirjoitti:Meillä on 8050 Mitakset ruiskutus renkahat ja sitte ihan normaalit.Ostettihin hyväkonehelta puintien jäläkehen Mitaksen etehen 540 leviät ja taakse 650renkahat.

Kulukoo tasaasesti tiellä ja muutenki aiva hyvät ollu.

Tiiäkkö yhtää palioko makso?

sutki kirjoitti:Mitaksia kehu kone agrissa vianorin myyjä että pitäs olla pitävät pyörät talvellakin ja muutenki ihan hyvät kuulemma ovat. Taurukset on vähän huonohkot, ainaki niitä on muutamat ollut ja kaikki alkanut äkkiä halkeileen.

Ja meil kun on tos vanhas 690 massikas yks taurus edes ja ei oo halkeillu.

XarioN kirjoitti:

valtra M 150 kirjoitti:Meillä on 8050 Mitakset ruiskutus renkahat ja sitte ihan normaalit.Ostettihin hyväkonehelta puintien jäläkehen Mitaksen etehen 540 leviät ja taakse 650renkahat.

Kulukoo tasaasesti tiellä ja muutenki aiva hyvät ollu.

Tiiäkkö yhtää palioko makso?

Tossa: http://www.hyvakone.com/files/hinnastot ... kaat_v.pdf

sutki kirjoitti:Mitaksia kehu kone agrissa vianorin myyjä että pitäs olla pitävät pyörät talvellakin ja muutenki ihan hyvät kuulemma ovat. Taurukset on vähän huonohkot, ainaki niitä on muutamat ollut ja kaikki alkanut äkkiä halkeileen.

Meillä ainaki ollu kahessa traktorissa, ja ollu hyvät...Mut en sit tiä.

Meilä on kahessa jontikassa 650 38 rellet ja yhes 650 38 firestonet nuo on kyllä hyvin pitäviä renkaita,
Mutta valtran 540 leveät firestonet on semmoset saatanan luistimet talvela, että niilä ei kyllä ainakaan vapaaehtosesti viitti ajaa.

Ei ole kyllä migään itämaisia, mutta vissiin täälä sai muistaki merkeista keskustella?

Meillä on ännäläisessä trelleborit nii eestä on kulunu niin saatanan nopiiaa ja takaa taas ei yhtään.
Täksi talveksi eten uuet renkaat,mitäs porukka suosittelee??

testom kirjoitti:Meillä on ännäläisessä trelleborit nii eestä on kulunu niin saatanan nopiiaa ja takaa taas ei yhtään.
Täksi talveksi eten uuet renkaat,mitäs porukka suosittelee??

Veikkaan että auraus kulmat päin persettä, jos etunakit kuluu niin nopiaa.

Aurakset on minusta oikein. Mutta voiko johtua siitä kun meillä sillä tehään joka päivä jotakin kuormaaja hommia. Nin renkaita vekslataan aika paljon siinä.

Meirän raunis on taurukset. Kovat on ja pitää hyvi!

testom kirjoitti:Aurakset on minusta oikein. Mutta voiko johtua siitä kun meillä sillä tehään joka päivä jotakin kuormaaja hommia. Nin renkaita vekslataan aika paljon siinä.

Jaa no en tiiä voihan se kai osaksi johtua siitäki? Ja lyökää uuet rellet takas.

Niin rellet on ollu kyllä hyvät muteen. Niissä on kyllä pitoakin.

E: Miseliinejä en kyllä laittais kun ne on semmoset kusiluistimet.

testom kirjoitti:Niin rellet on ollu kyllä hyvät muteen. Niissä on kyllä pitoakin.

E: Miseliinejä en kyllä laittais kun ne on semmoset kusiluistimet.

Pikkusen että on talvella liukaat.

Alliancen renkaat (ruusumalli 365) ovat kulutuskestävyydeltä melko hyvät ja veto pellolla ollu erinomainen. Talvella meleko liukkaat, koska ovat kovaa seosta. Hinta-laatusuhde ollut mielestäni hyvä, toki hinnatkin nousseet näissä aika merkittävästi silloisesta, kun ne hommattiin. Dneproshinat (30,5 r32) oli melko pehmeät, mukavat ajaa tiellä ja pellolla veto oli hyvä. Ainut miinus, että kuluivat silimissä tieajossa. Yksi kesä ja eturenkaat siliät, ja tie ajoa oli silloin paljon. Mutta niitä saa kaksi yhden länsimaalaisen renkaan hinnalla

Matias98 kirjoitti:

testom kirjoitti:Aurakset on minusta oikein. Mutta voiko johtua siitä kun meillä sillä tehään joka päivä jotakin kuormaaja hommia. Nin renkaita vekslataan aika paljon siinä.

Jaa no en tiiä voihan se kai osaksi johtua siitäki? Ja lyökää uuet rellet takas.

Neliveto tiellä pois ni ei kulu renkaat nii nopiaa. Meillä meni neljässä vuodessa Firellit sileeks edestä, niiden tilalla on nyt bkt ja ihan hyvät renkaat. Isos jontikas meillä oli relleporit joka nurkas, mut sit yhteen trelleborgiin tuli törmäys vaurio ja eivät antanu takuuseen uutta ni piti ite ostaa, kappas vaan sitte tuli vuoden päästä siihen toiseenki etupyörään törmäys vaurio, sen tilalle pistettiin bkt. Että en menis kehumaan nuita trelleborgiakaan.

Jaa ei meilä vaan relleissä oo vikaa ollu ja on pitävät, eikä ne kyllä kauheesti oo kulunukkaa.

Mutta contut oli aivan vitusta ja syvältä sieltä...

Tuossa keppilootasessa oli joka kulmassa contut ja etu renkaat käytettiin uunissa kerran kumpiki ja toinen takakiekko 2 kertaa ja toinen räjähti kerrala silleen että sille ei voinu mitään enää tehä. Renkaan "selässä" oli harppujen keskeltä menny halki siinä oli semmonen 70cm pitkä halkeama. 50 vauhissa räjänti justiin pysy tien päälä jontikka.

Nyt on tussa jontikassa justiin ne firestonet joka kulmassa ja aivan hyviltä ne ainaki tuntuu ku ne siinä nyt vähän reippaan vuoden on ollu.

Nuo vanhat contut on paripyörinä lukuun ottamatta tuota viimistä.

Ferkussa on taurukset ja ihan hyvät on, kuluneet vaan kun on ajettu paljon.
Deeressä pareina Voltyret, hemmetin raskaat vääntää paikalleen kahteenkin pekkaan.

Trelleporeja ainaki meiltä löytyy T171 ja N121