LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Eli täällä keskustellaan otsikon mainitsemista traktorimerkeistä.
Tossa meijän omia konehia:
https://imageshack.com/a/img542/1999/i2jk.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... e5cc27c738
https://imageshack.com/a/img689/6632/lmb6.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 8fb1c2f979

Laitoin linkit, ku en jaksa rueta rajaamaan kuvia.

Eli teit tän aiheen niiku teiti koneista?

Eiku siis ihan yleisesti noista kaikista merkeistä.

Meillä on forttia ja fordsonia kaikki ja varmaan vielä pitkälle tulevaisuuteenkin on kun ei noihin nykyaikasiin sähköpeleihin oikeen ole syntynyt luottamusta.

sutki kirjoitti:Meillä on forttia ja fordsonia kaikki ja varmaan vielä pitkälle tulevaisuuteenkin on kun ei noihin nykyaikasiin sähköpeleihin oikeen ole syntynyt luottamusta.

Mikäs niissä uuemmissa on vikana?

Nyykkärit on tunnetusti sukua Fiiatin sähköille, niin sähkövikoja on aina. Tutulla käy melko tiuhaan huoltomiehet nollaamassa ajotietokonetta ja Casetti sillä oli koko talven huollossa, kun kukaan ei tiiä, että missä on vika. Siinä nostolaite nykkii, kun nostaa jotain raskasta.

Paljon vikaherkempiä kun ohjataan kaikkea sähköllä, mihkä muuhun niitä sähköjä sahahommissa tarttee kuin: valoihin,starttiin ja sitten laturi ja akku noiden edellä mainittujen takia. Sekä lumen aurauksessa niin vain linko tai etulevy alas ja sitten joskus nostaa taas ylös.

Ezmo kirjoitti:Nyykkärit on tunnetusti sukua Fiiatin sähköille, niin sähkövikoja on aina. Tutulla käy melko tiuhaan huoltomiehet nollaamassa ajotietokonetta ja Casetti sillä oli koko talven huollossa, kun kukaan ei tiiä, että missä on vika. Siinä nostolaite nykkii, kun nostaa jotain raskasta.

Minä oon kans kuullu tota, että fiiatin sähköjä haukutaan. Tuossa meijän winnerissä ei ainakaa vielä oo mitään ilmenny. Ja nyyskykii ollu jo neljä vuotta, eikä mitään sähkövikoja oo ilmenny. Ja Ex TS115:ssa ei ollu muistaakseni mitään ongelmia.
Tossa kuva siitäkii:
http://www.pottupellossa.fi/gallery/alb ... 046w4.jpeg

No enemmän jos tekee, niin on ne sähköllä toimivat ominaisuudet hyviä. Ei Fiiatillakaan viitti kyntää, kun se on mekaanisen nostolaitteen kans aina sellasta hakemista.

Terzi kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:Nyykkärit on tunnetusti sukua Fiiatin sähköille, niin sähkövikoja on aina. Tutulla käy melko tiuhaan huoltomiehet nollaamassa ajotietokonetta ja Casetti sillä oli koko talven huollossa, kun kukaan ei tiiä, että missä on vika. Siinä nostolaite nykkii, kun nostaa jotain raskasta.

Minä oon kans kuullu tota, että fiiatin sähköjä haukutaan. Tuossa meijän winnerissä ei ainakaa vielä oo mitään ilmenny. Ja nyyskykii ollu jo neljä vuotta, eikä mitään sähkövikoja oo ilmenny.

Meillä ei valotkaan tahdo talvella syttyä, kun valokytkin ei toimi pakkasella. Positiivista on se, kun niitä sähköjä ei ole paljoa, kun Fiiatit tuppaa tuhoamaan ittesä niitten takia. Esimerkiksi sammuttimen vaijeri kulkee fiksusti startin vierestä, jolloin se saattaa pikkusen ottaa kosketusta, johtojen läpivienneissä ei ole kunnollista suojausta ja joskus joillakin on etuvalojenkin johdot irronnut pakkasella, kun ne on liian lyhyet.

http://personal.inet.fi/koti/jj.p/sahaus.wmv
Tossa yhen sivulta video jossa meidän silveri pyörittää sahaa. Sitten kun joku kertoo mihkä tossa tarvii sähköset nostolaitteet tai powershift vaihteiston niin semmosilla olevan hommaamista voi harkita.

sutki kirjoitti:http://personal.inet.fi/koti/jj.p/sahaus.wmv
Tossa yhen sivulta video jossa meidän silveri pyörittää sahaa. Sitten kun joku kertoo mihkä tossa tarvii sähköset nostolaitteet tai powershift vaihteiston niin semmosilla olevan hommaamista voi harkita.

No eihän sitä tuommosissa hommissa niitä mihinkää tartte.

Ezmo kirjoitti:No enemmän jos tekee, niin on ne sähköllä toimivat ominaisuudet hyviä. Ei Fiiatillakaan viitti kyntää, kun se on mekaanisen nostolaitteen kans aina sellasta hakemista.

Terzi kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:Nyykkärit on tunnetusti sukua Fiiatin sähköille, niin sähkövikoja on aina. Tutulla käy melko tiuhaan huoltomiehet nollaamassa ajotietokonetta ja Casetti sillä oli koko talven huollossa, kun kukaan ei tiiä, että missä on vika. Siinä nostolaite nykkii, kun nostaa jotain raskasta.

Minä oon kans kuullu tota, että fiiatin sähköjä haukutaan. Tuossa meijän winnerissä ei ainakaa vielä oo mitään ilmenny. Ja nyyskykii ollu jo neljä vuotta, eikä mitään sähkövikoja oo ilmenny.

Meillä ei valotkaan tahdo talvella syttyä, kun valokytkin ei toimi pakkasella. Positiivista on se, kun niitä sähköjä ei ole paljoa, kun Fiiatit tuppaa tuhoamaan ittesä niitten takia. Esimerkiksi sammuttimen vaijeri kulkee fiksusti startin vierestä, jolloin se saattaa pikkusen ottaa kosketusta, johtojen läpivienneissä ei ole kunnollista suojausta ja joskus joillakin on etuvalojenkin johdot irronnut pakkasella, kun ne on liian lyhyet.

Meillä ei oo ikinä ollu missää nyykkärissä sähkövikoja! Eikä täällä asuvilla fiat kuskeillakaa! Ja sekii vähä riippuu käyttäjästä!

Ei meillä ollu Nyykkärissä sähkövikoja, toimi moitteettomasti. Mitäny viimesinä vuosina ennen kuin vaihtoon lähti, niin kytkin oli loppu, neliveto paukku ja katto vuosi. Ym tämmöstä, mutta kone oli ollut
koko ikänsä etukuormaaja koneena. Lähtö hetkellä koneessa oli n.5400 h. Voortissa ei mitään suurempia sähkövikoja ole, kun ei sähköjä paljon ole. Takavalot eivät pelaa, vikana on että johdot on huonot ja siellä on kosketus häiriöitä. Lokasuoja ovat läpimädät. Yksi Casekin meillä oli, se oli malliltaan 956XL, tuli meille 2000-luvun alussa. Siinä oli tullessaan vikaa muun muassa puhaltimessa ja kopin sähköissä. Isäni ne korjasi ja kone toimi sen jälkeen, se vaihdettiin Deutz Fahr Agrotron 110 mk3:seen.

Tossa omasta Fordista taas kuva. Ton lisäks on Ford 655c, hyviä ja luotettavia koneita molemmat. Mitään suurempia vikoja ei ole ollut, eikä tule.

nyykkäri mies12 kirjoitti:Meillä ei oo ikinä ollu missää nyykkärissä sähkövikoja! Eikä täällä asuvilla fiat kuskeillakaa! Ja sekii vähä riippuu käyttäjästä!

Kerroppa toki miten käyttäjä vaikuttaa sähkövikoihin?

Itellä on tiedossa yks valtra valmet 8450 jossa ei toimi nostolaitteet hytistä enään vain ulkonapeista saa liikutettua että varmaan sen takia mennyt kun on kone viritetty ja pellolla äkeen kanssa vedätetty.

Ezmo kirjoitti:

nyykkäri mies12 kirjoitti:Meillä ei oo ikinä ollu missää nyykkärissä sähkövikoja! Eikä täällä asuvilla fiat kuskeillakaa! Ja sekii vähä riippuu käyttäjästä!

Kerroppa toki miten käyttäjä vaikuttaa sähkövikoihin?

Jos konetta pitää huonosti, niin kaikenlaisia vikoja tulee. Voi niitä toki muutenkin tulla.

tratorimies kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:

nyykkäri mies12 kirjoitti:Meillä ei oo ikinä ollu missää nyykkärissä sähkövikoja! Eikä täällä asuvilla fiat kuskeillakaa! Ja sekii vähä riippuu käyttäjästä!

Kerroppa toki miten käyttäjä vaikuttaa sähkövikoihin?

Jos konetta pitää huonosti, niin kaikenlaisia vikoja tulee. Voi niitä toki muutenkin tulla.

Jokane kone on yksilö. Toiset parempia toiset huonompia.

Näin on, mutta kyllä usein koko merkki saa huonon maineen, jos vain muutamat hajoo tai ei pelaa kunnolla..

Pitäs vissii tehä Pelaruksellekki oma aihe ku joka merkille pitää nykyään olla oma aihe. Eikö tuo Traktoreita/koneita muka riitä?

XarioN kirjoitti:Pitäs vissii tehä Pelaruksellekki oma aihe ku joka merkille pitää nykyään olla oma aihe. Eikö tuo Traktoreita/koneita muka riitä?

Mitäs se haittaa vaikka oliski kaiken merkkisille koneille oma aihe? Ymmärrän kyllä, että...

No mitävarte pitää olla? Ennenki pärjätty yhellä aiheella. Mutta mikäs siinä, onhan täälä muitaki turhia aiheita..

sutki kirjoitti:Itellä on tiedossa yks valtra valmet 8450 jossa ei toimi nostolaitteet hytistä enään vain ulkonapeista saa liikutettua että varmaan sen takia mennyt kun on kone viritetty ja pellolla äkeen kanssa vedätetty.

Nostolaitteen piirilevy sökö.

Näkyy noita muittenkin merkkien aiheita olevan ja olleen kauan kuten valmetit aihe. Tässä on se hyvä puoli että useammasta traktorista voi kertoa vaikka samaa firmaahan noi on.

Joo niin näkyy, esimerkiksi kaksi aihetta Zetorille. Esimerkillistä toimintaa.