LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Tuon firman tekemä kivitalikko ois hyvä peli.
https://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q= ... 8287073405

Kylvökone,traktori ja ajokones pitäs jossaki vaiheessa päivitellä.

Kylvökones nuista kyllä tärkein ois. Toki +200hp traktori kahdilla renkailla ois tarpeelline myöskin. Kolmiakselista alustaa myös kahteltu paskavaunuksi. Hakevarastoki ois suunnitteilla.

No traktori kauppoja olis tässä talven aikana tarkotus yrittää hieroa, Varmo pitäis myös päivittää uuteen.

Käytettyä runko-ohjattua pienkuormaajaa kateltu. Vähän harmi kun vaihtokonerivit täynnä avantteja ja semmonen ei oo vaihtoehto.

Transittia pitäs päivittää. Ei vaan taho sopivia käytettyjä olla ja uutta ei toinna ostaa.

Evin perälevyn vois koittaa täs loppu talven aikana vaihtaa parempaan 2.5 metriseen Vamaan tai Jykevään.
Sais Fiatin perään kunnollisen harraste levyn.

Joku pikku pihatraktori ois täsä seuraavaks. Joku Valmet 502 tai joku MF165 tms.. Taitaa vaan mennä kevääl ku pitäs saada tuosta pihalta Volvo S80 myytyy ensiks.

Paripyörät nyykärin alle ja johtuu tulevista urakoista riippuen kippikärryt pitäs hommata

Lietevaunu (mallia vanha halpa paska joka asiansa viimeset vuodet ajaa), hinattava sivupyöräkylvökone ja hinattavaan lanaan pitäs hommata parempi perälevy aihioksi ja muuttaa tuo nykynen täysin eri malliin. Isompaa kauhaa myös mietitty jos jostain jonkulaisen käytetyn löytäs.

Kylvökone, kolmiakseline alusta paskakärryksi ja traktori edelleenki o suunitteilla. Ja kyllähän tuon ajokonekki saattaa tässä vahtua ku isännän mielenkiinto nuissa mehtäkoneissa enemmän ku maatalouskoneissa.

Maatila kirjoitti:Lietevaunu (mallia vanha halpa paska joka asiansa viimeset vuodet ajaa), hinattava sivupyöräkylvökone ja hinattavaan lanaan pitäs hommata parempi perälevy aihioksi ja muuttaa tuo nykynen täysin eri malliin. Isompaa kauhaa myös mietitty jos jostain jonkulaisen käytetyn löytäs.

Meillä olis 10 motin lietekärri jouten kun ei olla nyt ennää paljoo ajettu lietettä ja on 15 motin porukan kärri kunnossa. Se on kyllä tosin melko arveluttava ku säiliö vuotaa ainaki kusen kanssa varmasti.

Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Kaverilla ylimääräsenä 8m3 vepi. Jos se ei ihan älyttömiä siitä pyydä ,nii se kai tässä sitte haetaan. Tuo 8m3 on sopiva, mutta 10 mahtaa mennä turhan isoksi jo. Kriteerinä on ,ettei vuotas ja olis hytraulipurku.

Aecel kirjoitti:Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Maon^ kirjoitti:

Aecel kirjoitti:Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Oon luullu että tommonen Vredo tallaa hirmu vähän, mutta tuli katsottua tossa Vredon sivuilta. 19m^3 Vredo, ilman multainta kai, tyhjänä 17 200kg?!
Omaan makuun paras olisi siirtovaunu ja pellolle pieni levitysvaunu isoilla renkailla. Toki tua 14m^3 livakkakin on todella hyvä. Kevyt ja isot renkaat.

Maon^ kirjoitti:

Aecel kirjoitti:Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Paras levitysvaunu olis jonku 12m3 isoilla renkailla, koska riittää joku 150hv nelonenki eteen ja näin ollen yhdistelmän paino pysyy kurissa, veturiin paripyörät ehdottomasti joka nurkkaan. Kontti pellon reunaan ja kontiin rekalla siirto.

Ännä kirjoitti:

Maon^ kirjoitti:

Aecel kirjoitti:Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Paras levitysvaunu olis jonku 12m3 isoilla renkailla, koska riittää joku 150hv nelonenki eteen ja näin ollen yhdistelmän paino pysyy kurissa, veturiin paripyörät ehdottomasti joka nurkkaan. Kontti pellon reunaan ja kontiin rekalla siirto.

Pappalla tuollane Veenhuissi muutama vuode vanhempi vaa. Koko ajan roku on rikki ja jos jonkun näköstä ongelmaa.

Mä oon tykänny tuon meidän 14m3 livakan ihan hyvän kokoseksi levitys kärryksi 800/50/34 rengastuksella, parempihan olis toki vielä hiukka pienempi samoilla renkailla, mutta tuolla toisaalta voi ajaa vielä pariin kilometriin tarvittaessa suoraan kaivostakin. Toki on siirrettykin yleensä jo parin kilsan matkaan jos on vaan ollu kalusto vapaana että mahdollista. Kilsaan tai sen alle ei oikein kannata siirtää, kun sille matkalla hakee kaivosta 4 kuormaa tunnissa ja siirtämälläkään ei levitä kuin 5 ja kuluja tulee kuitenkin melkein tuplat kun vaatii toisen koneen.

Ännä kirjoitti:

Maon^ kirjoitti:

Aecel kirjoitti:Kyllähän noita melko passelinoloisia 8-12m3 vaunuja löytää aika paljon,
ku se isompi taistelupanssarivaunun painonen mahanalus täynnä akseleita
oleva kippo tuntuu olevan se polttava trendi.

Paheminhan tuo nykyne 12m3 vaunu polkee ku karvolan 20m3 HXA agronikki. Rapu ohjattu vielä niin ei raiteitakaan tule. Jos vaikka vreedoon verrataan niin paljon parempi seon. 8t isompaa akselipainoa ei löydy siitä yhistelmästä mutta vertaapa vetoletkulevittimeen niin saattaapi äkkiä ollakki se reilu kymppitonni takaakselilla. Toki joku 15-17m3 vaunu kolmiakselisena rapuohjattuna ois parhaasta päästä levitys vaununa jos ei väliä tarviis oikeestaan ajaa.

Paras levitysvaunu olis jonku 12m3 isoilla renkailla, koska riittää joku 150hv nelonenki eteen ja näin ollen yhdistelmän paino pysyy kurissa, veturiin paripyörät ehdottomasti joka nurkkaan. Kontti pellon reunaan ja kontiin rekalla siirto.

Mitä sitä rupee neloskoneella leikkimää ku paino ero on aika pieni jos uutta vertaaa johonki vähän vanhempaan kuutoskoneeseen.
Esim uus 174 ännä 6300kg ja T202 6090kg

No jos tykkää ajaa vaikka mieluummin uudella portaattomalla ku jollain vanhalla keppi romulla.

No joo muttei se 724 tai vastaava portaaton kaukana ole.

Toisaalta kun mennään oikeesti rinteisiin niin ei se 12mottinenkaan multaimen kanssa kulje sillä ännä valtralla, pari kertaa on käyny tuolla 7530 jontikalla ja livakalla semmonen juttu etten oo päässy rinnettä ylös kun veturista loppunu paino, tasamaalla menis nyt vaikka 705:lla. Nää on niin olosuhteista riippuvia juttuja että turhapa näistäkään on väitellä. Mutta monessa tapauksessa se neloskone riittäs hyvin ja hyvä vaihtoehto jos ei olis muutenkaan sille kutoselle tarvetta...

Jyrä pitäs jostain hommata ja maansiirto kärry. Lypsyrobottikin menee vaihtoon parin vuoden sisään, ku nhk keskus päätti lopettaa nykysen huoltamisen. Joskus tulevaisuudessa karhotin.

Ollaan 13,5 kuution Vepiä vedetty jo monta vuotta pelkästään 4 mukisilla ja hyvin on pärjätty . Toki täällä ei mäkiä pahemmin löydy.

Toinen halpa puimuri pitäs hankkia lähivuosina kun naapurustosta saa vuokralle lissää peltoo, ja viljankuivaamoo pitäs laajentaa tai hankkia vaunukuivuri kaveriks.