LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Maatila kirjoitti:Ja näyttävät tosi usein olevan myynnissäkin. Ite oo isännän koneita tai ilteltä lähteneitä autoja nähnyt sen kumemmin myynnissä. Kun sillon jos on liikkeeseen mennyt vaihdossa, vaa sieltä kun ovat lähteneet nii ovat pysyneetki myynnistä pois.

No enny sanoosi. Kummatki on niillä omistajilla mihin ne meidän pihasta lähti ja foortti ensimmäistä kertaa myynnis sen jälkeen ku oli mulla. Fiiatti lähti 7 vuotta sitten ja kerran on ollu nettiromus aiemmin mutta yli kympin hintapyynnit on toiveajattelua.

lucosol kirjoitti:https://m.nettikone.com/ford/7700/1807640
Siisti 7700 fordi.

Meikän teettämät Dual Power tarrat tässä. Niitä on muutama pari varastossa jos joku tarvittoo.

Valtra alusterällä.
https://www.nettikone.com/valtra/t151/1811263

Mielenkiintosia vehkeita ollu tolla tilalla, traktoritkin aivan järkyttävän vähän ajettuja

https://huutokaupat.com/verkkohuutokauppa-jt-oy?sivu=2

Siinä ZTS:ssää.

https://www.nettikone.com/zetor/16245/1816090

Siitäpä meleko mielenkiintosen näkönen vekotin. https://m.nettikone.com/fiat/780/1839374

Kannattaako tuommosia ostaa n. 70 ha kylvöalalle vai suosiolla joku 10tonnia maksava uudempi kongskilde.

https://www.nettikone.com/juko/250h-optiseed/1838366

https://www.nettikone.com/juko/300/1845144

Tai jos isäntä haluaa pysyä härmäläisissä niin joku 2000 luvun puolen takapyöräkone.
https://www.nettikone.com/junkkari/simu ... st/1840646

Ei oikein ennää huvittas tuota vanhaa nostolaitekonetta korjata kun hirmu epätasanen kylvöjälki tullee ja vantaita saa laitella parin hehtaarin välein.

Takapyöräkoneissa kannattaa vähän katsoa pyörästön rakennetta. (Vädestad taitaa olla parhaimmasta päästä?) Nimim. Keväällä tumen rengasremontin tehnyt. Pyörännavat piti aina irrottaa jos keskemmältä halusi vaihtaa renkaan. Pillillä punaseksi ja voimaa niin lähti. Kyllä siinä talon suurin ulosvetäjäkin hajosi toisaalta Ja ostaisin kyllä laahavannaskoneen jos vain muokatulle kylvöä. Säästää jo polttoaineissa jonkin verran.

Sanosin että noille määrille ois hyvä olla ainakin se 3 metrinen. Meillä ei ookko 2.5 metrinen Junkkari Simulta, joka alkaa käyä jo pikkasen pieneks ko meilläkin peltomäärät meinaa lähennellä sitä 65 hehtaaria.

V A valmet kirjoitti: Ei oikein ennää huvittas tuota vanhaa nostolaitekonetta korjata kun hirmu epätasanen kylvöjälki tullee ja vantaita saa laitella parin hehtaarin välein.

Ihan yhtälailla saa noihinkin vantaita oikoa ja korjailla.

Muhka kirjoitti:Takapyöräkoneissa kannattaa vähän katsoa pyörästön rakennetta. (Vädestad taitaa olla parhaimmasta päästä?) Nimim. Keväällä tumen rengasremontin tehnyt. Pyörännavat piti aina irrottaa jos keskemmältä halusi vaihtaa renkaan. Pillillä punaseksi ja voimaa niin lähti. Kyllä siinä talon suurin ulosvetäjäkin hajosi toisaalta Ja ostaisin kyllä laahavannaskoneen jos vain muokatulle kylvöä. Säästää jo polttoaineissa jonkin verran.

Millä tavalla laahavannas säästää polttoaineissa? Kiekko on paljon kevyempi kun se pyörii mukana.

Mää mitään tiiä, mutta vahva mutu on, ettei se remontin määrä välttämättä ainakaa laske, jos
hankkii parikytä vuotta vanhan Jukon aka mynämäkeläisen puolivalmisteen. Varsinkaan, jos
kyseinen laite on viimeisen vuosikymmenen viettäny kesät talvet kuusen juurella aina sesongin
ulkopuolella.

Sellasta kylvökonetta oon suunnitellut, jossa ois laahavantaat siemenpuolella. Vantaana paljon parempi, jos maat on sellasia joissa ne toimii.

https://m.nettikone.com/sisu/sm300-4x4- ... 3&vifNav=Y
Nyt on komee sm

No on kyllä siistin näkönen. Eikä nyt oo mitään maailmaa mullistavan suuria ajettu. Onhan siinä tietysti jo tuossakin tuon ikäselle autolle mutta silti.

Muuten kyrväkäs yhistelmä, mutta hinta aivan järjetön. 15 000€ ois likempänä.

Valmeksi kirjoitti:Muuten kyrväkäs yhistelmä, mutta hinta aivan järjetön. 15 000€ ois likempänä.

Onhan tuo vähän ylihinnoiteltu

Valmeksi kirjoitti:Muuten kyrväkäs yhistelmä, mutta hinta aivan järjetön. 15 000€ ois likempänä.

Huutokauppakeisarin opit käyttöön ja puolta tarjoamaan.
Oishan tuommosella kyllä aka miehekästä nousta kasalle Cumminsin nöyrästi muristessa.

Toivottavasti toimii Fulleri hieman paremmin, mitä intin SK250:issa, vaikka kilsoja niissä ollu juuri mitään.
Mutta oli niillä silti hauska ajaa, ehkä sitten joskus vielä...

Siitä hyvää voimakonetta!

https://www.nettikone.com/fiat/1580-dt/1852276

Ulkoisesti aika surkeessa kunnossa.

E: Ei saa vetää hernettä nenään, tämä oli vaan mun mielipide.

No ei tua priima oo mut grandi fiiuksi ok. Lokaritkaan ei oo vielä mädät, valot ei oikeestaan toimi ku osa työvaloista muttei niistäkää hyötyä oo ja sisusta ku koiran raatelema mutta normaalia näis eikä menoo haittaa. Öljyäkää ei kone syö.

Taitaa olla sen suon kone missä sinä oot pyöriny vai oonko ihan väärässä? Onhan tuo aika ajetun näkönen. Mutta, eipä ne tuon ikäset turvekoneet usein kovin siistejä ole. Kyllä mitä kesätyöpaikan aliurakoitsijan 1180 koppia katoin niin aika saman näkönen.

Aecel kirjoitti:

Valmeksi kirjoitti:Muuten kyrväkäs yhistelmä, mutta hinta aivan järjetön. 15 000€ ois likempänä.

Huutokauppakeisarin opit käyttöön ja puolta tarjoamaan.
Oishan tuommosella kyllä aka miehekästä nousta kasalle Cumminsin nöyrästi muristessa.

Toivottavasti toimii Fulleri hieman paremmin, mitä intin SK250:issa, vaikka kilsoja niissä ollu juuri mitään.
Mutta oli niillä silti hauska ajaa, ehkä sitten joskus vielä...

Olen aika varma että toimii. Myös öljyllä on vaikutusta puolittajan ja aluevaihtajan toimivuuteen/mahdolliseen takerteluun. Fuller on muutenkin tosi yksinkertainen ja helppo ja halpa korjata.

On kyllä todella hyvin säilyny yksilö.

https://m.nettikone.com/valmet/905-t-4x4/1854375

Mitenkä yllätys että koneraitilla myynnissä Enpäs ookkaan nähny punahyttistä autocontrollia.

arska fs11 kirjoitti:Mitenkä yllätys että koneraitilla myynnissä Enpäs ookkaan nähny punahyttistä autocontrollia.

No katos perkale hyvä huomio Näinköhä on sittenkää alkuperäsissä maaleis..