LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Aijai, tää on kipeä aihe tämä hydraulinen työntövarsi.

Maon^ kirjoitti:Ei helvetti jos ei viitsitä kärryn aisan alle laittaa kunnon vaneria että ei painu vaan survotaan koukkua peltoon. Ja noista suomimiehen luettelemista asioista niin. On hinattavia suurin osa että saa ottaa koko varren pois. Ainostaan pienarten niittoon on hyvä jos niittää tuolla pienemmällä elholla mutta mieluummin niitän puomikoneella. Ja ei paljoa lanatessakaan hyödytä kun ei oo ees perälevyä kun harmajan verkun perään sopiva. . Ja ei tarte putkipihtien kanssa riehua kun pitää varren rasvattuna.

Vaiha se vanerikappala reiluhkoon lankunpätkään nii ei tartte tuskailla. Tai sitte kokonaan hydrauliseen tukijalkaan.
Itekki ihmettilin että missä 60-luvulla se Suomi mies elää kun kaikki äkeestä lähtien on nostolaitteissa.
Meillä ainakin tulee äes koukussa ja kylvökone sekä paskapumppu molemmat pelkkiin vetovarsiin.
Sen työntövarren saa kyllä rasvattua jos sitä varten tarvitsee pihdeillä vääntää. Momentin lisääminen
vipuvarren avulla onkin sitte eri asia.

Ei saa myöskään olla se lankku liian pitkä lun katkeaa sitten. Tuommonen 5×3 parru hyvä .

Toisaalta tuntuu myös tyhmältä kun niin hirveä kiire ettei mukamas muutamaa sekunttiä kerkeä vartta pyörittää ja sitten törryytellään hissukseen pellolla niin että hyvä äes ees ottaa maahan.

Eikai siinä jos joku tykkää roplata kokoajan koneita irti ja kiinni voi ainaki sanoa tehneensä jotain.

Miksei porukka kiistele siellä missä se kuuluuki tehä.
http://www.ls-fin.com/foorumi/viewtopic ... si#p485692

^^Miks näin jonninjoutavasta asiasta eese kinastellaan? Kukin tekee kuten parhaaksi kokee. ja sillä hyvä.

Aecel kirjoitti: Vaiha se vanerikappala reiluhkoon lankunpätkään nii ei tartte tuskailla. Tai sitte kokonaan hydrauliseen tukijalkaan.
Itekki ihmettilin että missä 60-luvulla se Suomi mies elää kun kaikki äkeestä lähtien on nostolaitteissa.
Meillä ainakin tulee äes koukussa ja kylvökone sekä paskapumppu molemmat pelkkiin vetovarsiin.
Sen työntövarren saa kyllä rasvattua jos sitä varten tarvitsee pihdeillä vääntää. Momentin lisääminen
vipuvarren avulla onkin sitte eri asia.

Vanhin käytössä oleva kone on äes -07 et ei ne mitään 60 luvun koneita ole. Meidän käyttöön sopivia. Yhtään se ei vähennä kuluja jos vaihdetaan ne kalliimpiin hinattaviin niin eipä ole mitään järkeä päivittää. Kun meidän tilalla kuitenkin tarkoitus tuottaa maitoa ei ostella koneita.

Valtra655 kirjoitti:^^Miks näin jonninjoutavasta asiasta eese kinastellaan? Kukin tekee kuten parhaaksi kokee. ja sillä hyvä.

Älä ny. Eihä tämä foorumi pysys pystyssä ollenka ilman hydraulistatyöntövartta ja deutsin ylivoimaisuutta.

Maon^ kirjoitti:Eikai siinä jos joku tykkää roplata kokoajan koneita irti ja kiinni voi ainaki sanoa tehneensä jotain.

Pakkohan sitä työkonetta on välissä vaihtaa, jos ei ole traktoreita enempää tilalla niihin hommiin. Vai äestetäänkö aluksi eka viikko ja seuraavalla viikolla alotetaan kaikki kylvämään? Oishan se tietysti hyvä, jos joka koneen edessä ois traktori, jota sen 10h vuodessa käyttäs.

Ezmo kirjoitti:

Maon^ kirjoitti:Eikai siinä jos joku tykkää roplata kokoajan koneita irti ja kiinni voi ainaki sanoa tehneensä jotain.

Pakkohan sitä työkonetta on välissä vaihtaa, jos ei ole traktoreita enempää tilalla niihin hommiin. Vai äestetäänkö aluksi eka viikko ja seuraavalla viikolla alotetaan kaikki kylvämään? Oishan se tietysti hyvä, jos joka koneen edessä ois traktori, jota sen 10h vuodessa käyttäs.

Vois myös tehä jonku kanssa yhteistyötä niin ei tarte oma traktori olla. Ja saahan niitä vuokratraktoreitakin.

Maon^ kirjoitti:

Ezmo kirjoitti:

Maon^ kirjoitti:Eikai siinä jos joku tykkää roplata kokoajan koneita irti ja kiinni voi ainaki sanoa tehneensä jotain.

Pakkohan sitä työkonetta on välissä vaihtaa, jos ei ole traktoreita enempää tilalla niihin hommiin. Vai äestetäänkö aluksi eka viikko ja seuraavalla viikolla alotetaan kaikki kylvämään? Oishan se tietysti hyvä, jos joka koneen edessä ois traktori, jota sen 10h vuodessa käyttäs.

Vois myös tehä jonku kanssa yhteistyötä niin ei tarte oma traktori olla. Ja saahan niitä vuokratraktoreitakin.

Keväällä niitä yhteistyönhaluisia on aika vähän, kun kaikki haluaa saada omat valmiiksi. Halvempi palkata turkulainen vaihtamaan työkonetta kuin ottaa vuokraraktori käyttöön.

Hydraulista koukkua ja valmetin koukkua käyttäneenä, onhan se hydraulinen koukku vähän nopiampi joisakin tilanteissa, mutta ei nii paljo että sillä merkitystä ois, kun osaa tähätä valmetin koukunkin suoraa silmukkaan.

Hydraulista työntövartta tarvii paljon ainakin kyntäessä, varsinkin kun maalaji voi vaihtua keskellä peltoa, ja saa säädettyä kerralla kohdalleen kun näkee heti työn jäljen. Mekaanisen kanssa voi joutua useamman kerran hyppäämään kopista pihalle kun ei satu säätö kohdalleen. Mutta monessa hommassa sitä ei tarvikkaan kun kerran säätää nii siihen se mekaaninen riittää hyvin. Ja on se hydraulinen työntövarsi vielä ainaki hyvin kestäny 4- ja 5 siipisiä kääntöauroja.

RainBow_ kirjoitti:Hydraulista koukkua ja valmetin koukkua käyttäneenä, onhan se hydraulinen koukku vähän nopiampi joisakin tilanteissa, mutta ei nii paljo että sillä merkitystä ois, kun osaa tähätä valmetin koukunkin suoraa silmukkaan.

Hydraulista työntövartta tarvii paljon ainakin kyntäessä, varsinkin kun maalaji voi vaihtua keskellä peltoa, ja saa säädettyä kerralla kohdalleen kun näkee heti työn jäljen. Mekaanisen kanssa voi joutua useamman kerran hyppäämään kopista pihalle kun ei satu säätö kohdalleen. Mutta monessa hommassa sitä ei tarvikkaan kun kerran säätää nii siihen se mekaaninen riittää hyvin. Ja on se hydraulinen työntövarsi vielä ainaki hyvin kestäny 4- ja 5 siipisiä kääntöauroja.

Juu meillä kanssa hydraulinen aika ehdoton. Ja jos ei ole hydraulista työntövartta, niin ei saa maantielle auran perää nostettua ylös. Perunanmultaus ja äestyskin vaatii yleensä sen hydraulisen työntövarren, ainakin tuo meidän 380 potila.

superpottu kirjoitti:

RainBow_ kirjoitti:Hydraulista koukkua ja valmetin koukkua käyttäneenä, onhan se hydraulinen koukku vähän nopiampi joisakin tilanteissa, mutta ei nii paljo että sillä merkitystä ois, kun osaa tähätä valmetin koukunkin suoraa silmukkaan.

Hydraulista työntövartta tarvii paljon ainakin kyntäessä, varsinkin kun maalaji voi vaihtua keskellä peltoa, ja saa säädettyä kerralla kohdalleen kun näkee heti työn jäljen. Mekaanisen kanssa voi joutua useamman kerran hyppäämään kopista pihalle kun ei satu säätö kohdalleen. Mutta monessa hommassa sitä ei tarvikkaan kun kerran säätää nii siihen se mekaaninen riittää hyvin. Ja on se hydraulinen työntövarsi vielä ainaki hyvin kestäny 4- ja 5 siipisiä kääntöauroja.

Juu meillä kanssa hydraulinen aika ehdoton. Ja jos ei ole hydraulista työntövartta, niin ei saa maantielle auran perää nostettua ylös. Perunanmultaus ja äestyskin vaatii yleensä sen hydraulisen työntövarren, ainakin tuo meidän 380 potila.

Se muuten vaikuttaa sitte kans siihe aurojen nousemiseen missä reijässä sulla on se työntövarsi, mahollisimman yläällä kun on auranpäässä varsi kiinni, niin nousee nostettaessa suhteessa enempi, mitä kun jos se olis alempana.

Peluri4 kirjoitti:

superpottu kirjoitti:

RainBow_ kirjoitti:Hydraulista koukkua ja valmetin koukkua käyttäneenä, onhan se hydraulinen koukku vähän nopiampi joisakin tilanteissa, mutta ei nii paljo että sillä merkitystä ois, kun osaa tähätä valmetin koukunkin suoraa silmukkaan.

Hydraulista työntövartta tarvii paljon ainakin kyntäessä, varsinkin kun maalaji voi vaihtua keskellä peltoa, ja saa säädettyä kerralla kohdalleen kun näkee heti työn jäljen. Mekaanisen kanssa voi joutua useamman kerran hyppäämään kopista pihalle kun ei satu säätö kohdalleen. Mutta monessa hommassa sitä ei tarvikkaan kun kerran säätää nii siihen se mekaaninen riittää hyvin. Ja on se hydraulinen työntövarsi vielä ainaki hyvin kestäny 4- ja 5 siipisiä kääntöauroja.

Juu meillä kanssa hydraulinen aika ehdoton. Ja jos ei ole hydraulista työntövartta, niin ei saa maantielle auran perää nostettua ylös. Perunanmultaus ja äestyskin vaatii yleensä sen hydraulisen työntövarren, ainakin tuo meidän 380 potila.

Se muuten vaikuttaa sitte kans siihe aurojen nousemiseen missä reijässä sulla on se työntövarsi, mahollisimman yläällä kun on auranpäässä varsi kiinni, niin nousee nostettaessa suhteessa enempi, mitä kun jos se olis alempana.

Juu, meillä on aura aina siinä pitkässä reijässä, että aura saa vähän elää pellolla.

Ei se tämäkään päivä menny putkeen. Mehtä raktori levis montulle kun iskä oli hakemassa puu kuormaa. Pyörän laakeri sano ihtesä irti ja takapyörä meni juntturaan. Saa nähdä mitä sieltä oikeen hajos kun piti niin hirveää pauketta kun ajettiin lavetille. Huomenna purkaa lisää ja kahtoa mitä sille tehään. Öljyä vuoti kun seula, ettei vaan perkele tullu perästä..

Pitkästä aikaa casella töissä kun muissa ei oo kuormajaa

Kuuspytty kirjoitti:Ei se tämäkään päivä menny putkeen. Mehtä raktori levis montulle kun iskä oli hakemassa puu kuormaa. Pyörän laakeri sano ihtesä irti ja takapyörä meni juntturaan. Saa nähdä mitä sieltä oikeen hajos kun piti niin hirveää pauketta kun ajettiin lavetille. Huomenna purkaa lisää ja kahtoa mitä sille tehään. Öljyä vuoti kun seula, ettei vaan perkele tullu perästä..

Yleensä planeettapyörästö menee samassa huollossa uusiksi, kun laakerinhaulit menee hampaitten väliin.

Ezmo kirjoitti:

Kuuspytty kirjoitti:Ei se tämäkään päivä menny putkeen. Mehtä raktori levis montulle kun iskä oli hakemassa puu kuormaa. Pyörän laakeri sano ihtesä irti ja takapyörä meni juntturaan. Saa nähdä mitä sieltä oikeen hajos kun piti niin hirveää pauketta kun ajettiin lavetille. Huomenna purkaa lisää ja kahtoa mitä sille tehään. Öljyä vuoti kun seula, ettei vaan perkele tullu perästä..

Yleensä planeettapyörästö menee samassa huollossa uusiksi, kun laakerinhaulit menee hampaitten väliin.

Niin saattaa olla. Toiselle puolelle on kyllä joskus vaihettu, mutta ei se vissiin ollu nuin pahasti hajonnu..
E: Nyt saatiin purettua ja todettua että koko laneetta palasina. Joka ratas on jumissa ja metallin palasia niin perkeleesti. Öljyroppu kun avattiin niin oli tukossa melkein, kun oli niin paljon metallia. Uutta laneettaa ruveta kahtelemaan ja sitä koppaa, kun sekin oli halennu niin kovasta paineesta.

Verkku kirjoitti:Toppipaikalla oli kyllä kätevä paineilmalla toimiva pyörillä oleva 20l pytty ja prässi. Kuorma-autojen alustoita tuli sillä paljo rasvailtua. Mut ite en nää tuubien käyttämises mitää vaikeeta...Itte opin kerralla ton napaöljyn laiton sillai ettei sitä tuu paljo yhtää lattialle.

Ei tuupien vaihto mitää kamalaa ole. Ilmaaminen välillä eniten ketuttaa.
Saattaa olla kiinni omista taidoista, mutta tuntuu että jotkut prässit ilmaantuu paljon paremmin kuin toiset.

Aecel kirjoitti:

Verkku kirjoitti:Toppipaikalla oli kyllä kätevä paineilmalla toimiva pyörillä oleva 20l pytty ja prässi. Kuorma-autojen alustoita tuli sillä paljo rasvailtua. Mut ite en nää tuubien käyttämises mitää vaikeeta...Itte opin kerralla ton napaöljyn laiton sillai ettei sitä tuu paljo yhtää lattialle.

Ei tuupien vaihto mitää kamalaa ole. Ilmaaminen välillä eniten ketuttaa.
Saattaa olla kiinni omista taidoista, mutta tuntuu että jotkut prässit ilmaantuu paljon paremmin kuin toiset.

Meillä semmone tubin prässi jossa kierteellä saa tuubin laittaa. On kyllä siisti vaihtaa.

Ei se tuubien vaihto olekkaan kamalaa, muttaku kuorma-auton alustaa rasvaillessa sit rasvaa voi äkkiä mennä pariki tuubia nii on se mukava ku sulla on iso pytty ja pumppu eikä tarvi ku painaa liipasimesta. Riippuu toki autosta että onko siinä rasvaria.

Ilmaantuminen riippuu aika paljon siitä kuinka väliä rässi on. Mää ostin melkein 10 vuoden rasvat kerralla, kun ostin 20 kappaleen laatikon punasta. Oli muutama vanhoja jäljellä, niin tosta paketista menny kuin yks. Jos kaivuria ei lasketa mukaan, niin neljällä tuubilla menee helposti vuosi.

Mietittiin semmosta paineilma pönttöhässäkkää, mutta ei ruvettukaan semmosta ostaan, kun sillä ei rasvata sit kun pajassa tai sen välittömässä läheisyydessä. Aijemmin meillä oli kyllä semmosessä pöntössä ja siitä työnnettiin suoraan agronicin paalaimeen ja on meillä prässikin minkä saa siitä täytettyä, nyt kyllä ei oo vuoteen ollu enää rasvaa siinä, kun vaihdettiin paalain ja mäkkäriin pitää olla tuubia. Akku prässi ostettiin nyt lietevaunun rasvausta varten ja se on kyllä pirun hyvä peli.

Onkos muualla kuin liukkaat tiet? Ite tänään siirsin lavetin pois pihasta ja ajoin vauhilla jäälle, niin samantien linkkuun ja melkein ojaan.
Vähän sen jälkeen iskä meinas ajaa samassa kohdassa ojaan, kun hiekotti pihaa ja tietä.
Tuohon rasvarässi juttuun, niin meillä ainakin aina ollu mekaanisia rasseja ja joka rasvalle oma rässi. Agronicciin oli kyllä vittumaista pumpata sitä, aina sai puol tuntia varata ennen lähtöä. Onneks enää ei tarvi kun mäkkäri ostettiin.

Kuuspytty kirjoitti:Onkos muualla kuin liukkaat tiet? Ite tänään siirsin lavetin pois pihasta ja ajoin vauhilla jäälle, niin samantien linkkuun ja melkein ojaan.
Vähän sen jälkeen iskä meinas ajaa samassa kohdassa ojaan, kun hiekotti pihaa ja tietä.
Tuohon rasvarässi juttuun, niin meillä ainakin aina ollu mekaanisia rasseja ja joka rasvalle oma rässi. Agronicciin oli kyllä vittumaista pumpata sitä, aina sai puol tuntia varata ennen lähtöä. Onneks enää ei tarvi kun mäkkäri ostettiin.

Kätevä sitä oli siitä ämpäristä pumpata kun piti vaan sen ämpärin semmosessa paikkaa, että mahdollinen aurinko pääs siihen paistamaan.

Peluri4 kirjoitti:Mietittiin semmosta paineilma pönttöhässäkkää, mutta ei ruvettukaan semmosta ostaan, kun sillä ei rasvata sit kun pajassa tai sen välittömässä läheisyydessä. Aijemmin meillä oli kyllä semmosessä pöntössä ja siitä työnnettiin suoraan agronicin paalaimeen ja on meillä prässikin minkä saa siitä täytettyä, nyt kyllä ei oo vuoteen ollu enää rasvaa siinä, kun vaihdettiin paalain ja mäkkäriin pitää olla tuubia. Akku prässi ostettiin nyt lietevaunun rasvausta varten ja se on kyllä pirun hyvä peli.

Meillä on joku blue ××××× akku prässi ja seon aivan hirviän hidas. Paineilma toiminen prässi löytyy myöskin. Kaks tubin prässiä löytyy joita voi käyttää yhdellä kädellä. Ja kaks wurttilaista jotka kulkenu mehtäkoneissa. IGT toolssin rässejä on kans mutta niin kehnolla kierteellä se mihin tuubi pannaan että hyppii kierteitte yli.

Ja tiet on peilijäällä pitäs saada moto vietyä mehtään mutta ei viitsitä lähteä urheilemaan. Alamäkeen tiukka yli ysikymppi mutka niin melko varmasti vois olla kääntymis vaikeuksia.