LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Itsestä jotenkin tuntuu, että valtroissa nuo liikkuvat osat kuluu nopeammin vrt. muihin merkkeihin. Enkä usko, että käyttäjästä tarttee ensimmäisenä sitä vikaa etsiä, kun silloin tällöin kuulee näitä tapauksia eri puolelta maata. Sama kirous varmaan pätee sampoihinkin, koska korjaaminen väheni reilusti, kun vaihdettiin merkkiä. Mua vastaan ei tartte lähteä sohimaan puukolla, erilaisia näkemyksiä on varmasti.

Parit raksvaattorit.
https://www.nettikone.com/john-deere/8400-t/1907398
https://www.nettikone.com/massey-ferguson/4255/1905872

Ite oon kyllä ihan samoilla linjoilla arskan kanssa.

Ja sitten itse asiaa, onko nuita tela-deerejä miten paljo suomeen tuotu jos ollenkaa?

E: hupsista, siis arska eikä urakkamies

Kait niitä muutama on mutta ei kyllä montaa taija olla. Mites onko valmetti tietäjiä täällä. Onko kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä vai onko niitä perinteiselläki? Yks tuttu väittää että olis näin että kaikki on turbiinilla. Ja tekeekö sillä turbiinikytkimellä mitään? Itellä vähä negatiivinen kuva jääny koulun 755 missä on turbiinikytkin ja liekkö 6550 kans. Se ainaki tuntuu iha samalle sen 755 kanssa. Tuntuu et ne ei vejä mihkää toisin kun vaikka meijän 6400 joka on iha perinteisellä kytkimellä.

valmetti 1502 t kirjoitti:Kait niitä muutama on mutta ei kyllä montaa taija olla. Mites onko valmetti tietäjiä täällä. Onko kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä vai onko niitä perinteiselläki? Yks tuttu väittää että olis näin että kaikki on turbiinilla. Ja tekeekö sillä turbiinikytkimellä mitään? Itellä vähä negatiivinen kuva jääny koulun 755 missä on turbiinikytkin ja liekkö 6550 kans. Se ainaki tuntuu iha samalle sen 755 kanssa. Tuntuu et ne ei vejä mihkää toisin kun vaikka meijän 6400 joka on iha perinteisellä kytkimellä.

Taitaa olla kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä, en aivan satavarmaksi sano mutta vahva mielikuva on että näin olisi. Omakohtasilla kokemuksilla ainakaan tuo meidän yksilö ei vetämästä lakkaa, mutta raskailla kuormilla voi joutua isoihin mäkiin vaihtamaan pois nopealta puolelta. Ehjän turbiininhan kuuluisi luistaa vaan sen verran ettei moottori pääse sammumaan, etukuormain töissä, metsäajossa ja esimerkiksi auratessa turbiinikytkin on erittäin miellyttävä kun liikkeelle lähdöt on aina sulavia. Myöskin kun lähdetään vetämään kuormaa, turbiini auttaa liikkeelle lähdössä luistamalla alussa. Itse en kyllä pois vaihtaisi mistään hinnasta, miellyttävä keksintö!

Kyllä ne kaikki on turbiinilla, sehän se ero 705:en ja 755:en välillä on että 755:ssa on turbiini, muuten kait täysin sama kone. Näin myös vastaavasti 805 ja 855 välillä
https://konedata.net/traktorit/valmet-v ... t-655-905/

Loppuvaiheessa myös 655 oli mahollista ostaa turbiinin kanssa, sillon käytännössä ainut ero isompaan 755:een matalaviritteisempi kone. Vaparimalleja ei taijettu turbiinilla edes myydä. (?)

https://m.nettikone.com/valmet/655/1906463
Ehkä olin vähän tyhmä kun pistin samanlaisen myyntiin pari vuotta sitten, johan tekis mieli hommata takas tommonen 05/55-sarjalainen nurkkakoneeksi.

Niin siis 655T vai normi 655 mahollista ostaa turbiinin kanssa, konedatan mukaan 655T oli mahollista, mutta perus 655:sta ei sanota mitään.
Ja äkkiäkös sä niillä 655:en myynti rahoilla samanlaisen ostat takasi

Aika hyvännäköinen 905
https://www.nettikone.com/valmet/905/1908087

urakkamies kirjoitti:Aika hyvännäköinen 905
https://www.nettikone.com/valmet/905/1908087

Syytäkin olla, entisöinti valmistui tietääkseni alkuviikosta.

fiiatti-ukko kirjoitti:Ite oon kyllä ihan samoilla linjoilla arskan kanssa.

Ja sitten itse asiaa, onko nuita tela-deerejä miten paljo suomeen tuotu jos ollenkaa?

E: hupsista, siis arska eikä urakkamies

Kyllä ainakin tällä kylällä on telavehe.

urakkamies kirjoitti:Aika hyvännäköinen 905
https://www.nettikone.com/valmet/905/1908087

Vähillä tunneillakin jos vain 3600h mittarissa.

Valmet 755 kirjoitti:

valmetti 1502 t kirjoitti:Kait niitä muutama on mutta ei kyllä montaa taija olla. Mites onko valmetti tietäjiä täällä. Onko kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä vai onko niitä perinteiselläki? Yks tuttu väittää että olis näin että kaikki on turbiinilla. Ja tekeekö sillä turbiinikytkimellä mitään? Itellä vähä negatiivinen kuva jääny koulun 755 missä on turbiinikytkin ja liekkö 6550 kans. Se ainaki tuntuu iha samalle sen 755 kanssa. Tuntuu et ne ei vejä mihkää toisin kun vaikka meijän 6400 joka on iha perinteisellä kytkimellä.

Taitaa olla kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä, en aivan satavarmaksi sano mutta vahva mielikuva on että näin olisi. Omakohtasilla kokemuksilla ainakaan tuo meidän yksilö ei vetämästä lakkaa, mutta raskailla kuormilla voi joutua isoihin mäkiin vaihtamaan pois nopealta puolelta. Ehjän turbiininhan kuuluisi luistaa vaan sen verran ettei moottori pääse sammumaan, etukuormain töissä, metsäajossa ja esimerkiksi auratessa turbiinikytkin on erittäin miellyttävä kun liikkeelle lähdöt on aina sulavia. Myöskin kun lähdetään vetämään kuormaa, turbiini auttaa liikkeelle lähdössä luistamalla alussa. Itse en kyllä pois vaihtaisi mistään hinnasta, miellyttävä keksintö!

Kyllä. Turbiinikytkin on minunkin mielestäni erittäin mielyttävä varuste!

Mönkijämies kirjoitti:

Valmet 755 kirjoitti:

valmetti 1502 t kirjoitti:Kait niitä muutama on mutta ei kyllä montaa taija olla. Mites onko valmetti tietäjiä täällä. Onko kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä vai onko niitä perinteiselläki? Yks tuttu väittää että olis näin että kaikki on turbiinilla. Ja tekeekö sillä turbiinikytkimellä mitään? Itellä vähä negatiivinen kuva jääny koulun 755 missä on turbiinikytkin ja liekkö 6550 kans. Se ainaki tuntuu iha samalle sen 755 kanssa. Tuntuu et ne ei vejä mihkää toisin kun vaikka meijän 6400 joka on iha perinteisellä kytkimellä.

Taitaa olla kaikki 755 ja 855 turbiinikytkimellä, en aivan satavarmaksi sano mutta vahva mielikuva on että näin olisi. Omakohtasilla kokemuksilla ainakaan tuo meidän yksilö ei vetämästä lakkaa, mutta raskailla kuormilla voi joutua isoihin mäkiin vaihtamaan pois nopealta puolelta. Ehjän turbiininhan kuuluisi luistaa vaan sen verran ettei moottori pääse sammumaan, etukuormain töissä, metsäajossa ja esimerkiksi auratessa turbiinikytkin on erittäin miellyttävä kun liikkeelle lähdöt on aina sulavia. Myöskin kun lähdetään vetämään kuormaa, turbiini auttaa liikkeelle lähdössä luistamalla alussa. Itse en kyllä pois vaihtaisi mistään hinnasta, miellyttävä keksintö!

Kyllä. Turbiinikytkin on minunkin mielestäni erittäin mielyttävä varuste!

Koulun koneesta vissii sit jotenki saatu hajalle tms kun tuntuu et se antaa iha liia helposti periks. Tai sit se on vaa käytön puutetta ku se ei oo vähää aikaa liikkunu kauheesti.

Liian vähän öljyy turbiinissa jos ei vedä.

fiiatti-ukko kirjoitti:Ite oon kyllä ihan samoilla linjoilla arskan kanssa.

Ja sitten itse asiaa, onko nuita tela-deerejä miten paljo suomeen tuotu jos ollenkaa?

E: hupsista, siis arska eikä urakkamies

Jos en ihan väärässä oo ni Kouvolassa taitaa olla tällä hetkellä jo kolme tela-deereä samalla tilalla.

Komia valametti
https://m.nettikone.com/valtra/t202/1902445

nevapoika 1245 kirjoitti:Komia valametti
https://m.nettikone.com/valtra/t202/1902445

Aika suolanen hinta 12 vuotta vanhalle yli 10 000 tuntia ajetulle versu Valtralle. Ulkoapäin siistikuntonen ainakin.

nevapoika 1245 kirjoitti:Komia valametti
https://m.nettikone.com/valtra/t202/1902445

Ihan hirvee.

https://oakfields-ag.com/product/1988-f ... er-312-lsa

Siisti fentti briteillä kaupan.

https://www.nettikone.com/valmet/905-4x4-glox/1924497
Kyllä valkoinen on vaan hieno väri nollavitoseen.

https://www.nettikone.com/valmet/755-4- ... in/1907095

Siisti turpiini seiska etukuormaimella, hintakin vaan sen mukainen.

Näissä pienissä valmeteissa nuo hinnat vasta onki järettömiä.
https://m.nettikone.com/valmet/465-4x4- ... fAdCount=0

https://m.nettikone.com/valtra/700/1914812?vifAdCount=2
Vaikkakin lähivuosina joutuu jonkun tuommosen tai pienen a valtran hankkimaan jos innostuu marjanviljelyhommaan.

V A valmet kirjoitti:Näissä pienissä valmeteissa nuo hinnat vasta onki järettömiä.
https://m.nettikone.com/valmet/465-4x4- ... fAdCount=0

https://m.nettikone.com/valtra/700/1914812?vifAdCount=2
Vaikkakin lähivuosina joutuu jonkun tuommosen tai pienen a valtran hankkimaan jos innostuu marjanviljelyhommaan.

Onnea ja menestystä marjanviljelyyn!

V A valmet kirjoitti:Näissä pienissä valmeteissa nuo hinnat vasta onki järettömiä.
https://m.nettikone.com/valmet/465-4x4- ... fAdCount=0

https://m.nettikone.com/valtra/700/1914812?vifAdCount=2
Vaikkakin lähivuosina joutuu jonkun tuommosen tai pienen a valtran hankkimaan jos innostuu marjanviljelyhommaan.

Noista ton ikäsistä pikku Valmeteista 900:sia löytää välillä ihan kohtuu hintasia vähän ajettujakin. Muuten alkaa hinta-hyöty suhde olemaan aika huono.

Tuossa 465:ssa ku ois vielä autokontrolli nii ai kamala mitä käy hinnalle..

E: Mitenköhä paljon on tämmösiä takapotku 6000 sarjalaisia rullannu ulos suolahesta? https://www.nettikone.com/valmet/6100-2/1907539

https://m.nettikone.com/valtra/8950/1942172
12000 + alv